Serie 5 F10 : Vibration à froid BMW F10 520D

[Invité §Sem761bA]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous je possède une BMW série 5 F10 520D BVA8 de 2011 avec 190 000km

 

J'ai roulé avec environ 50 000km jamais eu de problèmes, mais depuis environ 1 mois j'ai des vibrations lorsque je démarre mon véhicule pour la première fois dans la journée.

 

La voiture vibre comme pas possible et j'ai l'impression quel a du mal a avancé comme si quelque chose frotte

Les vibration survienne quand je suis arrêté au feu rouge et que je redémarre jusqu'à 30km/h après plus rien, puis les même vibration au prochain feux de rouge.

Et tout ça pendant 10km après plus rien durant toute la journée même en laissant le véhicule dehors durant de longues heures.

 

Je me suis dit que c'est peut être la batterie qui est fatigué et ne permet pas le bon fonctionnement du calculateur et du coup j'ai mesuré la tension de la batterie 12.3V

 

J'ai aucun voyant allumé

 

avez vous déjà eu ce problèmes ?

[jctwin]

Bonjour, ça le fait en neutre aussi ?

 

Quand a eu lieu la dernière vidange de la BVA ?

[Invité §Sem761bA]

Non en neutre je n'ai pas de vibrations aucun problème en neutre, la vidange de la boite n'a jamais été faite

[Invité loic]

même  problème  ma 520D automatique de  2012

 

 BM  me conseille  de changer la  chaine de distrib  (300 000)  pour 2800€  ....sympa

 en  faite la boite  AUTO  JF  devrait etre  vidangé   tous les 100 000 suivant  le constructeur JF

 BM  SEMBLE IGNORER  CES RECOMMANDATIONS

JE SUIS ALLER  CHEZ  UN AUTRE MECANO  QUI SEMBLE CONNAITRE LE PROBLEME

 Il a vidangé la boite : sur 7 litres manquaient  3 l....

les vibrations ont diminué par 2 mais subsistent a froid pendant 15mn environ

L'argument chez BM / CHAINE DE DISTRIBUTION  A VIE

MAINTEANT A CHANGER  TOUS LES 200 000

Iil est ou le temps ou on  faisait 500 000 en ne faisant que les entretiens

[Invité JM Touring]

Bonjour les BMistes🤔

 

Touring 520d de 2012, entretenue dans le réseau et... CASSE de CHAINE de distribution à 206000kms😱,

Système de tensionnement automatique donc AUCUNE negligence de ma part...

Effectivement, où est l'argument gage de sécurité de BMW avec une telle panne sans compter le délai et devis exorbitant de réparation🤔😱🤔

 

Des personnes ont elles eues la même panne et les débouchés ?...

 

JM

 

[Deluuxe]

Si ton moteur à pour code N47, beaucoup de personnes ont eu la même panne pas oui ! Enfin certain n'ont pas été jusqu'à la casse moteur (c'est mon cas) d'autre oui...

 

Pas sur d'avoir des solutions encore aujourd'hui, t'as juste à payer 😅 A l'époque BMW prenait en charge certaine chose si j'ai bien compris d'aprés certain témoignage trouvé sur internet, de nombreuse voiture ont été rappelé. Aujourd'hui t'as plus qu'a payer, tu peux toujours tenter d'écrire a BMW France... Tout ça si ton moteur à pour code N47 je précise !