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Le LOUNGE BAR ~ MINI


Invité §AMG532Rv
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Un diesel ne fait par nature aucun bruit (sauf générateur artificiel)

C'est pour faire des économies de fabrication tout simplement, un look d'échappement encastré dans le pare-choc, c'est beaucoup moins cher à assembler, qu'un échappement encastré dans le pare-choc

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Bonjour à tous,

 

La ligne d'origine sur S F57 (idem F56) mesure 2,70m, vérifié.

Afin de m'assurer que celle rentrera dans mon break classe C S204 j'ai acheté ce midi chez Le Roi Merlu un tasseau en bois de 2,70m, mesuré sur place à 2,74m (il faut tout vérifier!), il rentre parfaitement en reposant sur le tableau de bord il y a même un peu de rab'.

 

Sachant que la ligne est un peu biscornue et présente une certaine épaisseur je tente le coup je crois que ça passera.

 

J'ai ramené le tasseau de suite en caisse centrale pour faire rembourser :D bla, bla, ça va pas, bla bla, je me suis trompé :lol:

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Bonjour à tous,

 

La ligne d'origine sur S F57 (idem F56) mesure 2,70m, vérifié.

Afin de m'assurer que celle rentrera dans mon break classe C S204 j'ai acheté ce midi chez Le Roi Merlu un tasseau en bois de 2,70m, mesuré sur place à 2,74m (il faut tout vérifier!), il rentre parfaitement en reposant sur le tableau de bord il y a même un peu de rab'.

 

Sachant que la ligne est un peu biscornue et présente une certaine épaisseur je tente le coup je crois que ça passera.

 

J'ai ramené le tasseau de suite en caisse centrale pour faire rembourser :D bla, bla, ça va pas, bla bla, je me suis trompé :lol:

MDR

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Comme il ne peuvent plus truquer leurs voitures, en mettant la sortie d'échappement des diesel dessous ça va mieux diffuser les microparticules.

A voir l'état du dessous de la voiture à l'usage.

Et comme ça, ça fait genre mon diesel ne pollue pas, "mattez" la sortie d'échappement qui brille :ange:

Bonjour à tous,

 

La ligne d'origine sur S F57 (idem F56) mesure 2,70m, vérifié.

Afin de m'assurer que celle rentrera dans mon break classe C S204 j'ai acheté ce midi chez Le Roi Merlu un tasseau en bois de 2,70m, mesuré sur place à 2,74m (il faut tout vérifier!), il rentre parfaitement en reposant sur le tableau de bord il y a même un peu de rab'.

 

Sachant que la ligne est un peu biscornue et présente une certaine épaisseur je tente le coup je crois que ça passera.

 

J'ai ramené le tasseau de suite en caisse centrale pour faire rembourser :D bla, bla, ça va pas, bla bla, je me suis trompé :lol:

Mieux vaut plus que moins :D

(quand on fait des travaux)

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Invité §sno575vZ

 

J'ai ramené le tasseau de suite en caisse centrale pour faire rembourser :D bla, bla, ça va pas, bla bla, je me suis trompé :lol:

 

:D

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Invité §sno575vZ

La mienne est au garage... je la récupère ce soir ou demain toute neuve tetanos---46.gif.9a86b244cae3d1d9a5319071af70944f.gif

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Invité §Tau006VO

La mienne est au garage... je la récupère ce soir ou demain toute neuve tetanos---46.gif.9a86b244cae3d1d9a5319071af70944f.gif

 

Une bonne chose de faite.

Content pour toi. alej0x666.gif.e2f04f22e6f1fc863a8342e4d6f15576.gif

Bonnes routes et belles ballades. ggunter.gif.dd153559cb5ccbdb7c3e4ff02a18e0c0.gif

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Invité §sno575vZ

Réseau avec expert d'assurance et réparations dans la foulée, comme ça c'est fait....

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Invité §sno575vZ

 

Ta franchise est de combien ?

 

 

Gratuite, je n'ai jamais eu d'accident...

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Psartek :bien:

mais :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

 

dites, j'ai une question sérieuse. le jet des gicleurs de votre mini, il est comment? de mémoire, celui de toutes les mini que j'ai eu était beaucoup trop puissant.

 

après avoir récupéré mon véhicule la semaine dernière, je me rends compte que le jet est très faible au début pour finalement être moyen. ce n'est pas un problème car du coup ça vise bien au milieu et il y en a moins "partout" ....

 

j'avais aussi un vieux bidon de liquide d'essuie glace dans mon garage et en remplissant le réservoir, il y avait des boules blanches dans le fond du bidon... du coup je me fais un film.. imaginez ça a bouché le truc.

 

 

vous comprenez?

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Invité §sno575vZ

mais :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

 

dites, j'ai une question sérieuse. le jet des gicleurs de votre mini, il est comment? de mémoire, celui de toutes les mini que j'ai eu était beaucoup trop puissant.

 

après avoir récupéré mon véhicule la semaine dernière, je me rends compte que le jet est très faible au début pour finalement être moyen. ce n'est pas un problème car du coup ça vise bien au milieu et il y en a moins "partout" ....

 

j'avais aussi un vieux bidon de liquide d'essuie glace dans mon garage et en remplissant le réservoir, il y avait des boules blanches dans le fond du bidon... du coup je me fais un film.. imaginez ça a bouché le truc.

 

 

vous comprenez?

 

 

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Invité §sno575vZ

En tous cas, les miens giclent très bien, ni trop puissants, ni pas assez...

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Invité §sno575vZ

au fait @Parisbe tes problèmes de vibrations sont réglés finalement ? C'était quoi ? les lèches vitre ?

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au fait @Parisbe tes problèmes de vibrations sont réglés finalement ? C'était quoi ? les lèches vitre ?

oui c'est résolu. le panneau de porte ne grince plus et les vitres ne couinent plus sur les lèches vitre.

 

un produit spécial (pas du silicone) a été appliqué. c'est un tube vert BMW je crois.

 

edit : :lol:

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Invité §sno575vZ

colère !!! amaryllis69.gif.ccb84034bb82131f1e7825fc179ead7d.gifalbin.gif.86d0bff24ef0da89a5e9045904ade82c.gif

 

Je viens de récupérer ma voiture (qui est réparée... bon ça ça va), mais qui a roulé plus de 50 km et 1/4 de plein a été bouffé...

 

J'essaie de rappeler le gus mais évidemment il est occupé... Bravo le SAV Mini !!! :q :q :q

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colère !!! amaryllis69.gif.ccb84034bb82131f1e7825fc179ead7d.gifalbin.gif.86d0bff24ef0da89a5e9045904ade82c.gif

 

Je viens de récupérer ma voiture (qui est réparée... bon ça ça va), mais qui a roulé plus de 50 km et 1/4 de plein a été bouffé...

 

J'essaie de rappeler le gus mais évidemment il est occupé... Bravo le SAV Mini !!! :q :q :q

 

t'es sérieux? ma chérie ça va pas. te laisse pas faire!

 

50 km.. et puis quoi encore... truc à devenir fou. qui te dit qu'ils ont pas roulé comme des porcs... etc.

 

exige une nouvelle voiture!

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Invité §sno575vZ

t'es sérieux? ma chérie ça va pas. te laisse pas faire!

 

50 km.. et puis quoi encore... truc à devenir fou. qui te dit qu'ils ont pas roulé comme des porcs... etc.

 

exige une nouvelle voiture!

 

 

il vient de prendre cher ce plouc !!! j'ai écrit à BMW !!! avec preuves à l'appui...

 

(j'ai précisé qu'en dédommagement, je veux un countryman full option albin.gif.86d0bff24ef0da89a5e9045904ade82c.gif )

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Monte au directeur tout de suite et notifie lui que dans l'attente de votre rendez-vous pour explication, tu lui envoies un LRAR avecmini France en copie.

 

Certains vont trouver ça hard mais je suis comme ça! Déjà tu verras ça te fera du bien.

 

Le pourquoi d'un tel kilométrage maintenant. Je vois 2 possibilités : Les travaux de carrosserie ont été sous-traités ( lire mon post là dessus en date d'hier, le hasard) ou alors l'essai routier à été confié au stagiaire du moment.

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Invité §sno575vZ

 

 

Le pourquoi d'un tel kilométrage maintenant. Je vois 2 possibilités : Les travaux de carrosserie ont été sous-traités

 

 

C'est ça !!! :q

 

En fait, ce qui m'énerve, ce n'est pas tant les barres d'essence, même si la moindre des choses aurait été de refaire le niveau, mais c'est le principe de ne rien dire... Et que je le découvre après...

 

Du coup, ça met le doute et provoque cette fâcheuse impression de se faire baiser !!! Du coup, bah comme je ne me sens pas en confiance, aucune envie de retourner chez eux...

 

Alors que s'il m'avait prévenu (on a quand même passé du temps ensemble mardi matin pour qu'il m'explique les travaux, etc...) ça ne m'aurait pas posé de problèmes...

 

Vraiment des tanches !!! :q

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C'est ça !!! :q

 

En fait, ce qui m'énerve, ce n'est pas tant les barres d'essence, même si la moindre des choses aurait été de refaire le niveau, mais c'est le principe de ne rien dire... Et que je le découvre après...

 

Du coup, ça met le doute et provoque cette fâcheuse impression de se faire baiser !!! Du coup, bah comme je ne me sens pas en confiance, aucune envie de retourner chez eux...

 

Alors que s'il m'avait prévenu (on a quand même passé du temps ensemble mardi matin pour qu'il m'explique les travaux, etc...) ça ne m'aurait pas posé de problèmes...

 

Vraiment des tanches !!! :q

 

cette marque n'a rien de premium quant à la façon de traiter ses clients. La seule chose de premium, c'est le prix.

 

c'est quoi un LRAR.

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Des travaux de carrosserie sous-traités sont peut-être l'assurance d'un travail fait dans les règles de l'art. Ce savoir quitte les cc. Il faut que tu lises nos échanges entre jimbo7575, seachange et moi-même en date d'hier.

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Lettre Recommandée avec Avis de Réception

 

Quand certaines situations se présentent je balance d'abord à la 12.7

 

J'ai en permanence chez moi plusieurs LRAR d'avance. En cas de coup dur je veux être prêt et pas commencer à courir dans tous les sens.

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t'es sérieux? ma chérie ça va pas. te laisse pas faire!

 

50 km.. et puis quoi encore... truc à devenir fou. qui te dit qu'ils ont pas roulé comme des porcs... etc.

 

exige une nouvelle voiture!

 

 

 

Ils ont roulé comme des porcs.

C'est inacceptable.

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