[Topic OFFICIEL] Le KFS 100

[Invité §kfs585Od]

De mémoire le premier FFSA faisait 17cv la deuxième version est peut-être une modif made by gokart.

Dans tout les cas, les feuilles de bancs ne précisent pas grand chose.

Ouais mais depuis la nouvelle culasse, il fait plus il me semble, autour de 20 quoi..

[bengui]

Cylindre

[Invité §kfs585Od]

Autant pour moi.

[Invité §nef666Sq]

j'aurai tendance à croire que ça fait une 20aine de chevaux aussi.

[Invité §Flo457im]

16,17,19,20,21,22.... Du moment qu'on a tous le même on s'en fou non ?

[Invité §nef666Sq]

t'as oublié 18 entre 17 et 19.........

[Invité §Flo457im]

Parce qu'il ne me semble pas que quelqu'un ait parlé de 18cv http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

bref désolé pour le HS.

 

Première manche du mina Ouest ce week-end !

[Invité §fre304pa]

Citation :

non cest pas torp!

ok quel est le regime maxi

[Chicane71]

16,17,19,20,21,22.... Du moment qu'on a tous le même on s'en fou non ?

 

 

Le bon sens près de chez vous ....

[Invité §seb735EN]

16cv c'est le moteur cadet.

Sur kart mag c'est marqué 19cv.. moi j'ai toujours entendu entre 21 et 22.

 

Un kfs 100 ne fait surement pas 21/22 cv !!! je dirais 18 grand max !

[Chicane71]

Un kfs 100 ne fait surement pas 21/22 cv !!! je dirais 18 grand max !

 

 

Ca me parait plus réaliste

 

16 cv constructeur

18cv après optimisation et bon réglage carbu est plausible

 

18cv est d'ailleurs ce qui était obtenu à l'époque par les promos K55 alors que c'était des admission clapet qui sont plus performants.

[Invité §seb735EN]

 

Ca me parait plus réaliste

 

16 cv constructeur

18cv après optimisation et bon réglage carbu est plausible

 

18cv est d'ailleurs ce qui était obtenu à l'époque par les promos K55 alors que c'était des admission clapet qui sont plus performants.

 

 

+ 1

[temeos]

Idem ca m etonnerait que ca mette 2 ou 3 cv de plus qu un promo2, donc en effet 18 parait logique

[Invité §nef666Sq]

flo....ayé on l'a le 18.

[Chicane71]

flo....ayé on l'a le 18.

 

[Invité §Bob078Yy]

Ba moi c'est le chiffre que j'avais pour mon FFSA avec l'ancien cylindre, on me parlait de 18ch, 21 avec le cylindre 2009...

[Invité §cmo418NE]

qui dit mieux ...

 

16CV

 

http://www.iame.it/fr/produits [...] 18&pass=si

[Invité §dja415Hk]

...... si un cadet fait 16 cv, un kfs 100 en fait au moins 18-19, car bon les kfs sont quand meme plus rapide que les cadet, et avec un poids nettement supèrieur....

 

Bref, pourquoi vouloir absolument savoir au cheval pret, comme dit flo, on s'en fou un peu non, au moins dans cette catégorie en course on ne retrouve pas d'ecart de dingue!!! :q ?

[Chicane71]

Pourquoi tu relances le sujet ?

 

Les Cadets ont des pneus en bois ....

Il y a quelques années, les cadets et les FFSA étaient très proches ...

[Invité §yap302RL]

franchement les cadets ça marche bien !!!!

[Invité §dja415Hk]

Pourquoi tu relances le sujet ?

 

Les Cadets ont des pneus en bois ....

Il y a quelques années, les cadets et les FFSA étaient très proches ...

? c'est une blague? d'ou je relance le sujet, vous en parliez il y a 5 min quand j'ai posté mon com....

[Invité §jac531gW]

Arrêtez!!!!!!! on s'en fous.

[Invité §kfs852lr]

l'idée etait pourtant bonne de faire un sujet sur le kfs ,mais ça part un peu en vrac !

donc :

pour votre kfs ou mettre le plomb ? (il me manque 5 kilos)

j'ai déja vu; sur le support batterie ,dessous le siege ,sur le coter du siege .

merci et vive le kfs

 

kfs37

[Invité §seb735EN]

derriere le siege,en bas, coté gauche.

Si tu veux pousser le vis, fais egalement deux trous plus haut pour que le plomb soit en hauteur pour la pluie.

[Invité §kfs852lr]

merci sebmec91

jamais vue a cette place ,c'est pas mal ,cela rapporte le poid de l'autre coter du moteur

bon mina a tous

kfs37

[Invité §seb735EN]

de rien kfs37 ! Tu fais le mina ? si oui lequel ?

[Invité §kfs852lr]

celui de st amand en juin et le défi france en juillet ,mais d'abord premiere course en régional mi avril !

avec mon kfs100 nouveau chassis

kfs37

[Invité §seb735EN]

ok, je fais le mina IDF dc angerville st amand (comme toi) et soucy ! je devais faire le defi france mais j'ai annulé mon inscription...

[Invité §kfs852lr]

en kfs100 sur un chassis neuf,

mettez vous des protections de chassis ,si oui ,qui ,quoi ,combien,ou,quand,comment,

kfs37

[Invité §seb735EN]

moi je n'ai pas le chassis neuf et non aucune protection de chassis. Certains mettent des petite cales au niveau du coude pour ne pas rayer le chassis mais bon...

[Invité §seb735EN]

Tu auras quel numéro a st amand?

[Invité §fab710fx]

Bonjour à tous,

 

Je fais appel aux possesseurs de KFS100 car j'ai des questions sur le frein mécanique de celui-ci.

 

Tout d'abord, pour avoir changé une fois les plaquettes, j'ai dû le démonter quasi entièrement afin de les changer, est-ce que vous faites de même ?

 

Et j'ai l'impression qu'avec des plaquettes neuves, au bout de quelques heures de roulage, un des 2 bras touche rapidement le chassis donc la plaquette proche de la roue arrière gauche ne peut plus être poussée plus loin alors que les plaquettes sont loin d'être usées à leur maximum. On m'a conseillé des calles, mais il faut alors à nouveau démonter le frein de partout pour réussir à mettre des cales.

 

Comment faites-vous, avez vous les mêmes problèmes ?

 

Merci !

[Invité §jac531gW]

Pas, mettre des cales, plutôt enlever des (ou une) cales, oui il faut tout démonter.

[Invité §yap302RL]

C est quoi que vous appelez tout démonter ???

[Invité §jac531gW]

L'étrier je suppose, même si il n'y a pas vraiment mort d'homme !!!!!