Les plus belles voitures !

[amDBs9]

[Invité §Pag532wX]

Peut pas savoir

 

 

Bah vu le poids de l'aileron , des verins , du moteur pour lever l'aileron tu perds déja facile 10 kg :/

[Invité §bob323ul]

[Fox58]

http://img10.imageshack.us/img10/7105/alfaromeo8cspider6dx0.jpg

[Invité §lem851Qi]

Bah en même temps, y'a plus rien à tirer sur un 8.0 W16 4 turbals

 

quand tu vois que chez gemballa, ils sortent 750 bourrins d'un flat 6 biturbal, imagine ce qu'il ferait avec 10 cylindres et 2 turbos de plus

 

Perso, je pense qu'elle est moins lourde que la Veyron de base Beaucoup de carbone d'utilisé apparement.

 

 

pluSSun

[Invité §jey377SD]

ben pour la page

 

[Invité §dja075gV]

[Invité §Pag532wX]

ben pour la page

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503915/307.jpg

 

 

C'est loin d'être la plus belle mais pourquoi pas ...

[Invité §tQE127Hm]

Quoi elle pas belle cette 307:

 

 

[Invité §dee670eS]

Quoi elle pas belle cette 307:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325983/Peugeot 307 2.jpg

 

 

 

 

[Invité §v-o378fe]

raté

[Invité §fre751NU]

[Invité §put041Ut]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/452462/Spada_Vetture_Sport_Codatronca_TS_2008_1.jpg

 

 

quelqu'un a plus de détail sur cette voiture?

[Fox58]

Heuliez Pregunta

 

http://img12.imageshack.us/img12/2568/autowpruprochieheuliezpia8.jpg

[Invité §wiw254hO]

 

quelqu'un a plus de détail sur cette voiture?

 

Le Codatronca a été dessinée par Hercule et Paul Spada. Ces deux designers voulaient une voiture aérodynamique, légère et très plaisante à conduire s'inspirant des mythiques TZ1 et TZ2. Son style particulier cache ses dimensions généreuses : 4659 mm de long, 1942 mm de large et 1235 mm de haut.

 

Dans certain pays, la Spada Vetture Sport Codatronca sera disponible en version bio-éthanol (fonctionnant à l'E85). Sous le capot, le V8 7 litres en aluminium et à carter sec développe une puissance colossale de 638 ch à 6 500 tr/min et un couple de 668 Nm à 4 800 tr/min.

 

Toute cette puissance est envoyée directement aux seules roues arrières à l'aide d'une boîte manuelle à six rapports. Avec un poids de seulement 1 360 kg (soit le poid de nos citadines actuelles), le 0 à 100 km/h serait abattu en seulement 3,4 secondes et la vitesse maximale serait atteinte à 340 km/h en sixième selon la marque italienne. Le châssis tubulaire en aluminium se veut ultra-léger et rigide afin d'offrir une protection maximale tandis que la carrosserie, dont le poids a également été réduit au minimum grâce à de la fibre de carbone.

 

Pour parfaire le plaisir de conduite, Spada équipe son engin d'un système de contrôle de traction à trois niveaux d'action. Dans l'habitacle, l'ordinateur de bord est capable d'enregistrer 80 heures de données lorsque vous roulez sur circuit, avec 40 canaux actifs (angle de braquage, accéléromètres, vitesse de chaque roue en fonction du nombre de tours de l'arbre moteur avec traceur GPS entre autres). Il se veut lumineux et spacieux et offre un climat parfait mais une visibilité arrière très réduite (heureusement aidé par une caméra de recul). Le cahier des charges imposait un coffre important de 400 litres, idéal pour deux personnes, qui est personnalisable avec des sacs conçus par Aznom.

 

Les suspensions sont réglables et les barres anti-roulis avant et arrière sont ajustables selon 4 niveaux de rigidité. La monte pneumatique est généreuse puisque les jantes OZ Racing de 19 pouces sont associées a des Pirelli Pzero Corsa de 285/35 à l'avant et 345/35 à l'arrière. Le système de freinage est composé d'étriers Brembo à 8 pistons avec des disques de 380 mm de diamètre à l'avant et de 355 mm de diamètre à l'arrière.

 

La voiture sera commercialisée en nombre très limité chaque année.

 

[Fox58]

 

quelqu'un a plus de détail sur cette voiture?

 

 

Spada Codatronca TS (2008)

équipé d'un V8 7.0 développant 630 ch.

Vitesse max de 340 km/h et le 0 à 100 atteint en 3.4 secondes

 

EDIT: Grillé

[Invité §wiw254hO]

 

Spada Codatronca TS (2008)

équipé d'un V8 7.0 développant 630 ch.

Vitesse max de 340 km/h et le 0 à 100 atteint en 3.4 secondes

 

EDIT: Grillé

 

[Invité §put041Ut]

Le Codatronca a été dessinée par Hercule et Paul Spada. Ces deux designers voulaient une voiture aérodynamique, légère et très plaisante à conduire s'inspirant des mythiques TZ1 et TZ2. Son style particulier cache ses dimensions généreuses : 4659 mm de long, 1942 mm de large et 1235 mm de haut.

 

Dans certain pays, la Spada Vetture Sport Codatronca sera disponible en version bio-éthanol (fonctionnant à l'E85). Sous le capot, le V8 7 litres en aluminium et à carter sec développe une puissance colossale de 638 ch à 6 500 tr/min et un couple de 668 Nm à 4 800 tr/min.

 

Toute cette puissance est envoyée directement aux seules roues arrières à l'aide d'une boîte manuelle à six rapports. Avec un poids de seulement 1 360 kg (soit le poid de nos citadines actuelles), le 0 à 100 km/h serait abattu en seulement 3,4 secondes et la vitesse maximale serait atteinte à 340 km/h en sixième selon la marque italienne. Le châssis tubulaire en aluminium se veut ultra-léger et rigide afin d'offrir une protection maximale tandis que la carrosserie, dont le poids a également été réduit au minimum grâce à de la fibre de carbone.

 

Pour parfaire le plaisir de conduite, Spada équipe son engin d'un système de contrôle de traction à trois niveaux d'action. Dans l'habitacle, l'ordinateur de bord est capable d'enregistrer 80 heures de données lorsque vous roulez sur circuit, avec 40 canaux actifs (angle de braquage, accéléromètres, vitesse de chaque roue en fonction du nombre de tours de l'arbre moteur avec traceur GPS entre autres). Il se veut lumineux et spacieux et offre un climat parfait mais une visibilité arrière très réduite (heureusement aidé par une caméra de recul). Le cahier des charges imposait un coffre important de 400 litres, idéal pour deux personnes, qui est personnalisable avec des sacs conçus par Aznom.

 

Les suspensions sont réglables et les barres anti-roulis avant et arrière sont ajustables selon 4 niveaux de rigidité. La monte pneumatique est généreuse puisque les jantes OZ Racing de 19 pouces sont associées a des Pirelli Pzero Corsa de 285/35 à l'avant et 345/35 à l'arrière. Le système de freinage est composé d'étriers Brembo à 8 pistons avec des disques de 380 mm de diamètre à l'avant et de 355 mm de diamètre à l'arrière.

 

La voiture sera commercialisée en nombre très limité chaque année.

 

 

 

 

Spada Codatronca TS (2008)

équipé d'un V8 7.0 développant 630 ch.

Vitesse max de 340 km/h et le 0 à 100 atteint en 3.4 secondes

 

EDIT: Grillé

 

 

Merci, elle a l'air vraiment sympa

[Invité §Pag532wX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/452462/Spada_Vetture_Sport_Codatronca_TS_2008_1.jpg

 

 

Pas mal !!! une production de prévue

[Invité §wiw254hO]

 

Merci, elle a l'air vraiment sympa

 

Pas sa carrosserie et on peut même vous griller grâce au compteur AR

[Invité §put041Ut]

Pas sa carrosserie et on peut même vous griller grâce au compteur AR

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/457323/spadaconcept-codatronca-rear-big.jpg

 

 

Ah ouai, quand j'ai dit qu'elle avait l'air sympa, c'était surtout les caractéristiques, parce que déjà l'avant j'aime pas de trop, mais l'arrière est carrément à

[Fox58]

 

Pas mal !!! une production de prévue

 

 

Elle est en production

[Invité §jey377SD]

[Fox58]

Supercars Limited Hulme.F1 Champion

 

http://img22.imageshack.us/img22/3416/supercarslimitedhulmef1uy2.jpg

[Invité §jey377SD]

combien d'exemplaires ?

[Fox58]

combien d'exemplaires ?

 

 

De la Codatronca ? Aucune idée.

[Invité §jey377SD]

non de la supercar limited hulm f1 champion

[Fox58]

C'est un concept

[Invité §jey377SD]

merde prévue en comercialisation ?

[Fox58]

Spyker C8 Aileron

 

http://img22.imageshack.us/img22/2687/spykerc8aileron20107527qv8.jpg

 

http://img22.imageshack.us/img22/5246/spykerc8aileron20105058ax1.jpg

[Fox58]

merde prévue en comercialisation ?

 

 

Apparemment non

[Invité §jey377SD]

dommage

[sand25000]

Heuliez Pregunta

 

http://img12.imageshack.us/img12/2568/autowpruprochieheuliezpia8.jpg

 

 

 

Je dirais mêm plus :

La Lamborghini Pregunta est un prototype automobile « concept-car », réalisé en un seul et unique exemplaire à Turin (Italie), à partir de la Lamborghini Diablo, par le carrossier franco-italien Heuliez Torino

http://www.yelims.com/IPB/Smiley-IPB-380.gif

[Invité §bob323ul]

[Invité §lem851Qi]

Pas sa carrosserie et on peut même vous griller grâce au compteur AR

 

 

je l'ai vu devant moi cette saloperie a roulette au top marques, c'est une merde sur roues

je sais pas ce qu'elle fout dans "les plus belles voitures", car c'est une des caisses les plus moches que j'ai vu de ma vie

et je vous parle même pas de l'intérieur, carrément a chier

 

mais ce n'est que mon avis