[Topic Officiel] Volkswagen Eos (2006-2015)

[Invité §squ068Nc]

erwaninho> moselle (thionville au dessus de Metz)

 

 

 

YO ca fait 2 lorrains du nord dans le forum , on monte en puissance !! bienvenue le 57 du 54 d'a coté ( Trieux )

[Invité §den353pG]

L'affichage des ID3Tag effectivement c'est son défaut mais c'est la faute du RCD500 visiblement car il n'autorise pas cette fonction. Pour bénéficier de ce confort supplémentaire il faut multiplier l'investissement par 3, bref autant se racheter un poste.

 

 

Je ne comprends pas une chose. Pourquoi sur le catalogue de VW http://195.68.9.66/vw/documentation/download.php?mod=27&cat=6 en page 19, numéro 01 au dessus de l'autoradio c'est précisé que le RCD500 fait mp3... Quelqu'un a-t-il une réponse?

[Invité §sta165Gr]

Tout simplement parce que la France est un des rares pays européens qui se coltine un RCD500 sans fonction MP3.

Les doc n'ayant jamais un caratère officiel en matière d'équipements de série, elles diffusent une info erronée depuis le début de la vie commerciale de l'Eos.

Certains sur le forum (EOS_Addicted notamment pour ne pas le citer) ont tenté un contact avec VAG France sur ce point mais ca n'a rien donné.

[Invité §den353pG]

sympa....

merci de ta précision en tout cas.

je vais voir ça avec mon concessionaire rapidement

[Invité §zim518XJ]

Je vous tiens au courant pour ce probléme de mp3 car pour moi ça doit ce résoudre avec une reprogrammation. Courrier en partance pour VAG.

[Invité §zim518XJ]

Pour ceux que ça intérésse, c'est apparement une Individual vendue pour une CARAT???

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-volkswagen-eos-4867809.html

[Invité §r4p542TW]

Pour ceux que ça intérésse, c'est apparement une Individual vendue pour une CARAT???

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-volkswagen-eos-4867809.html

 

 

L'individual est une Carat avec pack individual...

En revanche, le pack n'est pas indiqué dans les options.

 

[Invité §tou246fp]

Petite question : combien de temps de temps met le toit pour se ranger sur l'eos ?

[Invité §gik824cR]

Petite question : combien de temps de temps met le toit pour se ranger sur l'eos ?

 

 

Environ 25 secondes.

[Invité §den353pG]

Petite question : combien de temps de temps met le toit pour se ranger sur l'eos ?

 

 

25sec je crois, ça fait short au feu rouge ou en cas de pluie orageuse...

[Invité §gik824cR]

25sec je crois, ça fait short au feu rouge ou en cas de pluie orageuse...

 

 

Oui c'est vrai au feu c'est pas terrible. Je me suis déjà fait klaxonné...

Le mods4car te permet de l'actionner à faible vitesse, juste histoire de finir la cinétique en démarrant.

[Invité §tou246fp]

Ouai le slk c'est 22 sec c'est vrai que j'esite toujours à détoiter à un feu!

 

[Invité §mll177bc]

Petite question : combien de temps de temps met le toit pour se ranger sur l'eos ?

 

 

Euh très honnetement, j'ai compté plusieurs fois et entre le moment ou on appuie sur le bouton et le moment ou ca bippe pour dire que la manip est achevée, c'est plutôt de l'ordre de 35 à 40 secondes... donc vraiment pas faisable au feu...

 

C'est d'ailleurs ce que je reproche à cette cinématique un peu compliquée, la lenteur... mais bon, on a le toit ouvrant en prime...

[Invité §den353pG]

mais bon, on a le toit ouvrant en prime...

 

 

Justement parlons en.. il est vraiment utile ce toit ouvrant?

Parce que j'ai lu assez souvent que au dessus de 90km/h c'était déconseillé de l'utiliser (trop bruyant)

Votre avis?

[Invité §dug884WH]

Y a moyen de gagner quelques secondes au détoitage en abaissant déjà les 4 vitres et en ouvrant le toit ouvrant en mode coulissant (ces manoeuvres étant les 1eres dans la suite des opérations de détoitage) alors que l'on roule encore avant d'arriver à l'arrêt où l'on prévoit la manoeuvre.

A partir de ce stade, je mesurerai à l'occasion, mais on doit être en deça des 30 secondes...

[Invité §dug884WH]

Justement parlons en.. il est vraiment utile ce toit ouvrant?

Parce que j'ai lu assez souvent que au dessus de 90km/h c'était déconseillé de l'utiliser (trop bruyant)

Votre avis?

 

 

C'est bruyant en effet.

 

Mais le truc donné plus haut dans le forum d'ouvrir complètement les vitres latérales arrières est excellent ! Cela réduit nettement les remous d'air que le petit filet anti-remous ne parvient que très peu à atténuer à lui tout seul. Adopté !

 

 

[Invité §dug884WH]

Et quant à son utilité, je n'échangerais mon eos contre rien au monde pour un autre CC a toit fixe.

C'est un réel avantage de pouvoir, quand la météo est couci-couça, rouler les cheveux aux vents sans pour autant être en cab....

 

 

[Invité §den353pG]

C'est bruyant en effet.

 

Mais le truc donné plus haut dans le forum d'ouvrir complètement les vitres latérales arrières est excellent ! Cela réduit nettement les remous d'air que le petit filet anti-remous ne parvient que très peu à atténuer à lui tout seul. Adopté !

 

oki oki cool alors (bien qu'il m'ait semblé quelque peu "fragile")

je suis impatient de voir ce que ça donne

[Invité §mll177bc]

Justement parlons en.. il est vraiment utile ce toit ouvrant?

Parce que j'ai lu assez souvent que au dessus de 90km/h c'était déconseillé de l'utiliser (trop bruyant)

Votre avis?

 

 

Un peu bruyant mais pas plus que sur n'importe quelle autre voiture d'après mes quelques expériences...

 

Mais je te dis ca en étant pas sûre d'avoir déjà testé à grande vitesse, puisque depuis que j'ai la voiture, je suis détoitée tout le temps, sauf si vraiment il pleut à grosses gouttes, là je me résigne. Et dans ce cas, bah forcément je ferme aussi le toit ouvrant ...

 

Je ne l'ouvre pour ainsi dire jamais, mais le toit panoramique en verre est génial, on se croirait presque detoité, et ca évite l'effet un peu oppréssant qu'on peut avoir dans certains CC.

 

Léa

[Invité §den353pG]

il est vrai que c'est un sacré avantage de pouvoir détoité à moitié lorsque le coffre est trop rempli par exemple

[Invité §dug884WH]

oki oki cool alors (bien qu'il m'ait semblé quelque peu "fragile")

je suis impatient de voir ce que ça donne

 

 

t'inquiète, c'est pas fragile. C'est même très éfficace comme filet attrappe mouche. Qq'un a déjà tenté de le nettoyer d'ailleurs, et accessoirement d'enlever les bestioles prises dedans ?

 

 

[Invité §sta165Gr]

Y a moyen de gagner quelques secondes au détoitage en abaissant déjà les 4 vitres et en ouvrant le toit ouvrant en mode coulissant (ces manoeuvres étant les 1eres dans la suite des opérations de détoitage) alors que l'on roule encore avant d'arriver à l'arrêt où l'on prévoit la manoeuvre.

A partir de ce stade, je mesurerai à l'occasion, mais on doit être en deça des 30 secondes...

 

 

Tout à fait, c'est ce que je fais chaque fois que je détoite en partant du boulot. Pour éviter de passer pour le frimeur de service, j'évite la manipulation sur le parking à l'arrêt devant les bureaux et potentiellement devant certains manutentionnaires en extérieur. Je baisse les vitres et ouvre le toit ouvrant sur la route qui me sépare de la porte électrique et ensuite la procédure de détoitage dure exactement le temps de l'ouverture des portes

 

C'est bruyant en effet.

 

Mais le truc donné plus haut dans le forum d'ouvrir complètement les vitres latérales arrières est excellent ! Cela réduit nettement les remous d'air que le petit filet anti-remous ne parvient que très peu à atténuer à lui tout seul. Adopté !

 

 

J'étais désespéré de ne voir aucune réaction à mon astuce (j'avoue je l'ai piquée sur vwvortex rendons à César.....). Je me disais que tout le monde l'avait découvert par soi-même. Pour ma part ça a radicalement changé mon avis sur l'intérêt de la fonction toit ouvrant. J'ai oublié de préciser qu'on peut encore optimiser le confort en roulant avec le filet anti-remous en place (celui de l'intérieur, pas le petit du toit ouvrant que je trouve inutile et bruyant).

 

Et quant à son utilité, je n'échangerais mon eos contre rien au monde pour un autre CC a toit fixe.

C'est un réel avantage de pouvoir, quand la météo est couci-couça, rouler les cheveux aux vents sans pour autant être en cab....

 

 

+1

Je trouve également que c'est un réel avantage mais ça l'est d'autant plus qu'on a une utilisation citadine de sa voiture. Même avec l'astuce de l'ouverture des fenetres, ca reste fatigant pour les oreilles sur longs trajets. En ville par temps mitigé en revanche c'est un plaisir.

 

Je ne l'ouvre pour ainsi dire jamais, mais le toit panoramique en verre est génial, on se croirait presque detoité, et ca évite l'effet un peu oppréssant qu'on peut avoir dans certains CC.

 

Léa

 

 

Tout à fait, d'ailleurs le contraste et l'effet de confinement sont saisissants quand on ferme le vélum et qu'on occulte ainsi toute la luminosité du toit en verre. L'absence de lumière + le ciel de toit intégralement noir c'est crise de claustrophobie assurée

 

 

t'inquiète, c'est pas fragile. C'est même très éfficace comme filet attrappe mouche. Qq'un a déjà tenté de le nettoyer d'ailleurs, et accessoirement d'enlever les bestioles prises dedans ?

 

 

Oui je l'ai aspiré lors de mon derniere nettoyage de l'intérieur. Ca faisait déjà 2-3 fois que j'oubliais de le faire donc il y avait un cimetière entier de moucherons à évacuer. Ce n'est pas très pratique à nettoyer, globalement les moucherons sont plutot collés. J'ai résolu le problème, je ne m'en sers plus jamais. Je préfère avoir les cheveux légèrement aérés plutot que de supporter le bruit supplémentaire du filet au dessus de 90-100km/h

J'ai également aspiré le filet anti-remous d'intérieur et là le résultat est nettement plus visible. C'est mon 1er CC et j'étais surpris de la quantité de poussière emmagasinée. Relativement logique puisque le tourbillon d'air est stoppé par le filet ce qui fait que l'arrière est sale (tentez de passer vos doigts dessus) ainsi que le dessus de la partie horizontale.

Je pense également que les appuies-tête arrières ne vont pas avoir la vie facile après plusieurs années de roulage sans toit....

 

 

[Invité §sli016xb]

Bonjour,

 

Quelqu'un pourrait il me parler en détail du systeme Dynaudion 600W 10 HP.

Photos de la bete ? Caracteristiques ?

Merci d'avance

 

 

ben ... 600W, 10hp ... va sur le site de Dynaudio par exemple ...

plus haut dans ce thread il y a des photos éclatées du kit HP comparé à celui d'origine qui fait rikiki (le dynaudio a ses propres caisses de raisonnance pour les woofer).

 

Le son ?

De la balle comme je me tue à le dire ! 800€ c'est peanuts pour çà.

[Invité §sli016xb]

Tout simplement parce que la France est un des rares pays européens qui se coltine un RCD500 sans fonction MP3.

Les doc n'ayant jamais un caratère officiel en matière d'équipements de série, elles diffusent une info erronée depuis le début de la vie commerciale de l'Eos.

Certains sur le forum (EOS_Addicted notamment pour ne pas le citer) ont tenté un contact avec VAG France sur ce point mais ca n'a rien donné.

 

 

Le fait que le RCD500 soit MP3 ou pas (en allemagne on peut choisir sans et avec pour ... 25€ de plus !!!) n'a strictement RIEN A VOIR avec l'affichage des ID Tags.

 

Imagines juste que tu as une platine DVD mais qui ne lit pas les sous titres, c'est con, mais c'est comme çà.

 

Pour la repro, on a déjà parlé de çà sur vortex ou EOS-forum.de et il me semble que c'est nada, rien, schnol.

[Invité §sub045jX]

ben ... 600W, 10hp ... va sur le site de Dynaudio par exemple ...

plus haut dans ce thread il y a des photos éclatées du kit HP comparé à celui d'origine qui fait rikiki (le dynaudio a ses propres caisses de raisonnance pour les woofer).

 

Le son ?

De la balle comme je me tue à le dire ! 800€ c'est peanuts pour çà.

 

 

Je ne l'ai pas pris pour la mienne et je me suis décidé trop tard... Mais j'aurai bien voulu.

Après ca dépend si tu as les 800€ pour du son ou pas.

Mais je suis de l'avis de Boogy, il semble vraiment sympa ce système mais j'avoue que à 500€ ça serait moins option de luxe;)

[Invité §sli016xb]

suffit de faire 800€ (ou 800-500=300€) et de diviser par 5ansX300j où on en profite vraiment ...

 

 

[Invité §win854mY]

Bonjour à tous et toutes

Aprés seulement 9 mois d'écart avec la date initiale prévue de mon achat, je suis entré hier en possession de mon EOS.

 

1 an de rêve et 9 mois d'attente, avec des tentative de passage à d'autres marques, par desespoir.

J'ai retrouvé mes post plein d'espoir dans le debut de ce topic, aux alentour de la page 30, c'est dire.

 

Mais hier soir, je suis rentré chez moi avec "elle" :

 

2.0 16s FSI CARAT, gris argent, interieur cuir nappa Bordeau.

 

Et bien ça fait du bien. Et comme en Guadeloupe le temps reste trés beau, j'ai déjà pas mal profité de me montrer en cabriolet

 

Coucou à tout ceux que j'avais croisé par ici

 

[Invité §lud328mn]

Quelqu'un aurait-il la photo d'une eos beige sahara?

C'est ce que j'ai commandé mais sur le papier difficile de se faire une idée...

[Invité §ult886Jd]

http://www.eos-forum.de/autogalerie_db/org/139-551-18i1.jpg

 

lol je veux le même intérieur

 

 

=> pour le beige sahara, je peux pas te dire ce que ça donne je n'en ai jamais vu, mais peut être est ce cette couleur ?

 

http://www.eos-forum.de/autogalerie_db/org/139-551-12vr.jpg

 

pour info y' pas mal de photos sur cette page:

http://www.eos-forum.de/autogalerie.php?action=show_all&page=3

[Invité §ult886Jd]

ah oui et au passage mon Eos est arrivée en concession

Livraison probable le 16 Juin, avec l'acheminement c'était prévu le 20, et au final voilà qu'elle n'arrive que le 6 Juillet

 

Comble du desespoir, en cette magnifique journée, à la veille d'un week end ensoleillé, je ne pourrai pas l'avoir avant lundi 16H30 !!!! Carnet de rendez vous pour les livraisons complet pour cette aprem (11 livraisons la M'dame qu'elle m'a dit).

 

 

Si j'en ai le courage lundi soir en installant le Mods4Cars je prendrai des photos

[Invité §erw737Ug]

ultra 31 : tu l'as achetée où ?

 

ça se trouve au meme endroit que nous, et c nous qui sommes responsables de ton attente

[Invité §sta165Gr]

Quelqu'un aurait-il la photo d'une eos beige sahara?

C'est ce que j'ai commandé mais sur le papier difficile de se faire une idée...

 

 

A priori c'est bien la couleur que Ultra31 a proposé. En France elle s'appelle beige céréales (de même aux US => wheat beige)

En voila d'autres pour illustrer

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige1.JPG

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige2.jpg

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige3.jpg

 

Tu en trouveras encore plus ici

 

galerie beige céréales/beige sahara

 

 

 

 

 

 

[Invité §Bon706Ju]

Je la trouve tristoune et terne dans cette teinte et ce n'est pas uniquement les photos qui me font parler ...

 

En effet, sur mon trajet quotidien, j'en croise régulièrement une de cette teinte et elle m'a parut très fade ... maintenant tout les goûts sont dans la nature ;-)

[Invité §ult886Jd]

ultra 31 : tu l'as achetée où ?

 

ça se trouve au meme endroit que nous, et c nous qui sommes responsables de ton attente

 

 

Volkswagen Inchcape Toulouse, avenue des Etats Unis, vendue par le commercial Mr Charlier Pascal

 

Enfin lui n'a pas eu le mérite de m'avoir convaincu, il n'a seulement eu qu'a baisser le prix de 200€ par rapport à celui que me proposait la concession Volkswagen Toulouse mirail

 

Et aujourd'hui le secrétaire de direction chargée les livraisons m'a appelé dans la matinée pour me dire qu'elle était reçue mais impossible de me la préparer pour cet aprem car le carnet de rendez vous était complet malgres mon insistance

[Invité §lud328mn]

A priori c'est bien la couleur que Ultra31 a proposé. En France elle s'appelle beige céréales (de même aux US => wheat beige)

En voila d'autres pour illustrer

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige1.JPG

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige2.jpg

 

http://www.esisnet.com/~tcrosby/WTBeige3.jpg

 

Tu en trouveras encore plus ici

 

galerie beige céréales/beige sahara

 

 

Merci a toi