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Rallye de Monte Carlo Historique 2017 (25/01 au 01/02/2017)


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Participants fréquents à ce sujet

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Je me demande si le tarif va être identique à celui de cette année ... à mon avis : OUI

Je verrais bien aussi une nouvelle ville de départ ..... pourquoi pas sud de l'Europe

des idées comme ça sans plus ... mais ce sont MES idées ...pour 2017

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Invité §68g321uM

les villes de depart son online

 

 

 

[h1]LISBONNE[/h1]

 

[h1]REIMS[/h1]

 

[h1]BAD HOMBURG[/h1]

 

[h1]STOCKHOLM[/h1]

 

[h1]COPENHAGUE[/h1]

 

[h1]GLASGOW[/h1][h1]BARCELONE[/h1]

A+

Michael

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Cette 20e édition de l’épreuve rend officiellement hommage à la participation au Rallye Automobile Monte-Carlo 1967 de Johnny Hallyday et Henri Chemin sur Ford Mustang. Quelques 50 ans plus tard, ils seront encore nombreux à se bagarrer pour la victoire finale et tenteront de succéder à Daniel Perfetti et Ronnie Kessel, vainqueurs sur Alpine-Renault A110 en 2016.

Comme à son habitude, le Rallye Historique est ouvert aux voitures ayant participé aux éditions des Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à toutes les voitures engagées la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura, en 2017 encore, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve. Le coup d’envoi sera donné le mercredi 25 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Stockholm (2735 km / 09h10), Glasgow (2092 km / 18h09) et Lisbonne (2212 km / 19h10). Suivront jeudi 26 celui de Copenhague (2074 km / 12h20) et le vendredi 27 janvier, ceux de Bad Homburg (1242 km / 15h40), Barcelone (1050 km / 17h50) et Reims (1004 km / 20h30).

Tous les concurrents, au sortir de leur périple de concentration, se retrouveront le samedi 28 janvier à Digne-les-Bains à partir de 10h00 puis ensuite, au cœur des gorges et lacs du Verdon, à Saint-André-les-Alpes à partir de 10h55. La première zone de régularité (ZR) « Entrevaux – Val de Chalvagne – Entrevaux / 15,78 km / 12h10 » marquera, dans la foulée, le début des hostilités sportives. Après cette mise en bouche marquée par l’ascension du col de Félines (930 m), les concurrents passeront la nuit en Principauté de Monaco.

Dimanche 29 janvier à 06h00 marquera le début de l’Etape de Classement, avec au programme de la matinée, une grande classique du Rallye moderne, celle du Col de Corobin (1211 m), disputée pour la toute première fois en régularité entre « Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / 18,63 km / 07h55 ». Suivra un autre chrono de légende, « Thoard – Sisteron / 35,74 km / 09h40 », rendu célèbre par le passage toujours très compliqué du Col de Fontbelle (1304 m). Après une halte place de la Mairie à Sisteron à partir de 10h50, les concurrents prendront la direction du parc naturel des Baronnies Provençales, pour disputer « Orpierre – Laborel – Saint-André-de-Rosans / 39,34 km / 12h00 », autre spéciale bien connue des habitués de l’épreuve. La 4e ZR du jour entre « Vassieux-en-Vercors – Saint-Jean-en-Royans / 23,55 km / 14h45 » via le Col de L’Echarasson (1146m), devrait à nouveau nous réserver son lot de surprises avant le retour sur Valence, la ville étape, où les premiers concurrents sont attendus à partir de 16h00.

Direction les terres Ardéchoises le lundi 30 janvier à 07H00, pour la 1ere partie de l’Etape Commune. Avec pour débuter la journée « La Croze – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane / 50,64 km / 08h00 » et sa traditionnelle halte obligatoire à la Remise de la famille Jouanny en fin de ZR. Les explications sur le terrain reprendront ensuite de plus belle entre « Burzet – Le Chambon / 39,70 km / 09h53 ».

La pause de la mi-journée est programmée à partir de 11h50 place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux séduit généralement le plus grand nombre. Contrairement à l’édition de 2016, où l’après-midi de cette étape avait marqué le retour du Rallye en Haute-Loire, la compétition va se poursuivre en Ardèche, en passant par « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / 22,36 km / 12h30 » avant que la journée ne se termine par « Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats / 36,00 km / 13h35 », une ZR identique depuis 2015. Le retour sur Valence sera une nouvelle fois précédé de la traditionnelle escale populaire quai Farconnet à Tournon-sur-Rhône à partir de 15h00.

Mardi 31 Janvier, le départ de Valence est prévu à 05h00. Cette 2e partie de l’Etape Commune débutera par une ZR absente de la précédente édition « Col de L’Echarasson (1146m) – La Cime du Mas / 17,96 km / 06h22 ». S’en suivra un monument de la Drôme Provençale « Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon / 21,60 km / 08h19 » et enfin, un autre morceau de légende « Verclause – Laborel – Eygalayes / 37,70 km / 09h11 ». L’ultime contrôle horaire avant l’entrée en parc fermé à Monaco s’opérera Place Neuve à la Turbie à partir de 14h50.

Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du 31 Janvier au 1er Février, s’effectuera à Monaco à partir de 21h00. Avec au menu de cette dernière nuit deux morceaux de bravoure, « Luceram- Lantosque / 26,89 km / 22h00 » au cœur de la vallée de la Vésubie, et « La Bollène-Vésubie – Moulinet – Sospel / 52,78 km / 22h45 » et l’ascension de sa majesté col de Turini (1604 m). Les concurrents encore en course après cette dernière nuit contre le chronomètre devront ensuite rejoindre le Port Hercule de Monaco, aux alentours de 01h20.

La Soirée de Gala de Remise des Prix enfin, se déroulera le mercredi 1er février au soir, dans la Salle des Étoiles du Monte-Carlo Sporting Club. (Tenue de soirée ou habit sombre exigés).

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Invité §ice684ZJ

Le début d'une grande aventure pour nous et notre Saab sonett.

Même si on y pense depuis des mois, c'est maintenant, avec les infos qui sont distillées que ça commence vraiment...un petit frisson me passe dans le dos..

Les deux nuits à Monaco sont comprises dans l'inscription et pour les deux nuits à Valence on gère l’hôtel, c'est bien ça?

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En effet!

 

 

 

"Cher Amis,

À l’occasion du 20e anniversaire du Rallye Monte Carlo Historique, les villes de départ auront le plaisir d’accueillir un nouveau concept : le « Rallye Monte Carlo Classique ». Dix voitures maximum par ville qui devront effectuer le parcours de concentration pour rejoindre Monte-Carlo, sans temps imparti, sans contrôle de passage « en promenade ». Pour ces voitures, les fiches d’identités F.I.A ou FIVA ne seront pas nécessaires. Mais, seules des voitures d’exception, d’un modèle ayant participé à un Rallye Monte Carlo, depuis 1911, seront acceptées !!

Le Rallye Monte Carlo lui, attend les premières neiges pour libérer sur la route les concurrents qui cette année 2017 pourront retrouver, deux épreuves mythiques : le Corobin et le Fontbelle !

Une nouvelle ville de départ à découvrir Lisbonne qui s’ajoutera à Barcelone, Bad Hombourg, Copenhague, Glasgow, Reims, Stockholm."

 

Mais c'est plus pour les anciennes gloires:

 

"Sont admissibles au Rallye Monte-Carlo Classique, les voitures conformes à la législation routière et dont un modèle similaire à participé à un Rallye Monte-Carlo entre 1926 et 1959."

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Je Transmets cette demande de mon ami Michel DADOSA :

Bonjour tout le monde.

 

Suite aux problèmes de santé de mon copilote, je suis à la recherche d’un copilote en vue de participer au 20ème Rallye Monte-Carlo Historique 2017.

 

J’aimerai participer avec ce copilote à quelques épreuves (en fonction de notre temps et de notre budget évidemment) dans le courant de l’année afin de nous roder et, si possible, faire quelques reconnaissances afin d’aborder cette épreuves mythique dans les meilleures dispositions.

 

Pour les personnes intéressées (ainsi qu’à tout le monde d’ailleurs), afin d’avoir un aperçu de mes deux précédentes participations je vous invite sur la page Facebook : Monte Carlo Historique 2015 Badosa Carré

 

Je me tiens à votre disposition pour discuter de ce projet au : 06/12/32/44/54

Ou vous pouvez me joindre : michel.badosa@free.fr

 

N’hésitez pas à partager !

 

Merci beaucoup et à bientôt…j’espère !

 

Michel Badosa.

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Invité §Jea207YV

Bonjour à tous ! :D

 

Nous serons de nouveau au départ en 2017 avec notre "bolide de course".

 

Ce sera cependant au départ de Reims au lieu de Glasgow.

 

La voiture est en cours de préparation et sera certainement plus performante et fiable que cette année.

 

Elle sera équipée d'un système de freinage hydraulique en lieu et place du système à tringles qui nous a causé bien des soucis et fut la cause de notre abandon. :cry:

 

Nous disposerons également d'un tout nouveau moteur dont le rendement sera nettement supérieur à celui de cette année... :ange:

 

L'équipage sera identique et nous avons bien l'intention d'arriver au bout cette fois ! :p

 

http://i66.tinypic.com/2qtcx2f.jpg

 

http://i67.tinypic.com/21cxocn.jpg

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Pas d'accord avec toi Polo sur départ de "La Croze" :

 

A l'entrée de Le Moulinon, avant de passer le pont, route à gauche au transformateur électrique, départ en côte au pylône. Déjà courue en 2013 avec verglas le matin.

ZR à l'ombre.

 

Aux dernières nouvelles, le départ serait à PRANLES,... !!! je dois vérifier plus amplement, je ne sais plus. Suis assailli de demandes....

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Invité §ice684ZJ

Bonsoir

j'ai vu que nos amies du taxi avaient reçu leur dossier de demande d'engagement.

. J'ai envoyé un mail à cette adresse info@acm.mc mais j'ai une réponse "vacances jusqu'au 29/08..."

comment doit on procéder pour l'obtenir

 

Merci

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Invité §ice684ZJ

Absent de la maison pour quelques jours, une photo m'est arrivée sur mon portable, photo d'une grande enveloppe blanche siglée AMC arrivée par le courrier du matin (merci mon fils)...

 

et merci à toi Bernard pour le tuyau, il me tarde de rentrer pour éplucher tout cela, l’exitation du débutant...

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Invité §ice684ZJ

Bien vu... AMC Association Musicales en Charentes assoc dont je suis le trésorier... mais je ne rentre pas les mêmes fonds que ACM.

Il faut que je fasse plus attention, en tous les cas le logo était le bon sur enveloppe [:le toulonnais:3]

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Salut à tous ...

 

Retour par la case photos cette année ... et ce sera avec grand plaisir. En fait, jongler une année sur 2 avec Participation/Reportage ne me déplaît pas car on y trouve des plaisirs différents mais sympas à chaque fois. C'était un réel plaisir de FAIRE le rallye en 2016 mais vivement 2017 que je me "tanke", là haut, tout seul, perdu dans la montagne à shooter la caravane :sol:

La participation en 2018 avance mais avant, cap sur 2017 !! Alors Nanard, ils promettent quoi les anciens ??? On va les mettre ces putains de clous en Janvier prochain ?? :lol: :lol: :lol:

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