Les voitures Françaises Aux USA

[antp]

Bizarre que les producteurs ou accessoiristes ne récupèrent pas ce genre de voiture. On ne voit jamais des 405 dans les films/séries US supposés se passer en France, alors que c'est pourtant la voiture française la plus moderne dispo sur place...

[Invité §124074gh]

Bizarre que les producteurs ou accessoiristes ne récupèrent pas ce genre de voiture. On ne voit jamais des 405 dans les films/séries US supposés se passer en France, alors que c'est pourtant la voiture française la plus moderne dispo sur place...

 

 

C'est vrai, çà changerait des DS, SM et R5 LE CAR

[Invité §BRG187gY]

http://img62.imageshack.us/img62/8213/1photod.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/5364/photojj.jpg

 

Bonjour, voici l'unique 205 GTI vendue neuve aux USA, par une concession Peugeot de Santa Monica qui n'existe plus depuis.

 

Photos prises par moi meme lors d'un rassemblement de vehicules anciens l'an dernier en Californie.

[Invité §Zas558KF]

J'ai regardé le film "La Baronne de minuit" ou "Midnight" pour le titre original, l'actrice principale est Claudette Colbert . On y voit plein de voiture et presque uniquement des françaises. Mais ce film, tourné à la fin des années '30 l'a été aux Etats-Unis . On y voit des 402, des Renault , une ou deux tractions.

 

Le film est visionnable sur Youtube http://www.youtube.com/watch?v=XPA1m51cc24&feature=PlayList&p=190045F9BC057754&index=0

[fabien9117]

http://img62.imageshack.us/img62/8213/1photod.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/5364/photojj.jpg

 

Bonjour, voici l'unique 205 GTI vendue neuve aux USA, par une concession Peugeot de Santa Monica qui n'existe plus depuis.

 

Photos prises par moi meme lors d'un rassemblement de vehicules anciens l'an dernier en Californie.

 

 

Ils ont fait comment pour l'immatriculer car la Gti, niveau normes US...

 

(par contre, une a fini en fourrière, à NY... )

[Invité §fqo012qm]

la mise aux normes USA de la 205, clignotants sur les cotés !!!

la sortie d'échappement...........

[fabien9117]

la mise aux normes USA de la 205, clignotants sur les cotés !!!

la sortie d'échappement...........

 

 

Ce ne sont pas des clignotants, mais des veilleuses...

[safranc]

la mise aux normes USA de la 205, clignotants sur les cotés !!!

la sortie d'échappement...........

 

Pas si simple, les phares type Euro étaient interdits à l'époque, et là je vois qu'elle les a conservés !

Sans parler des normes draconiennes antipollution !

[chris94ca]

Catalyseur obligatoire depuis 75 et la california a des "smog control" pour refaire sa Cg tous les ans.

[Invité §Lar035Vo]

Pas si simple, les phares type Euro étaient interdits à l'époque, et là je vois qu'elle les a conservés !

Sans parler des normes draconiennes antipollution !

 

Je soupçonne une immatriculation à titre de "test" ou "prototype", bref, à titre isolé; venant d'une concession, il y a dû avoir des arrangements avec le législateur, impossibles à obtenir pour un particulier...

[Invité §mar752np]

http://img62.imageshack.us/img62/8213/1photod.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/5364/photojj.jpg

 

Bonjour, voici l'unique 205 GTI vendue neuve aux USA, par une concession Peugeot de Santa Monica qui n'existe plus depuis.

 

Photos prises par moi meme lors d'un rassemblement de vehicules anciens l'an dernier en Californie.

 

 

As tu pu parlé au propriétaire?

[Invité §mar752np]

Catalyseur obligatoire depuis 75 et la california a des "smog control" pour refaire sa Cg tous les ans.

 

 

Il y a un autocollant Peugeot Genève derrière et c'est vrai que les autos devait être catalisée en Suisse bien avant la France, j'avais une Delta Integrale 8V Kat et j'ai toujours une 205 CTI 1,9 catalisée venant de la bas (pas terrible ce moteur) bien avant que que ce modele sorte en France, elle fait 105cv et la GTI 122

[fabien9117]

 

Il y a un autocollant Peugeot Genève derrière et c'est vrai que les autos devait être catalisée en Suisse bien avant la France, j'avais une Delta Integrale 8V Kat et j'ai toujours une 205 CTI 1,9 catalisée venant de la bas (pas terrible ce moteur) bien avant que que ce modele sorte en France, elle fait 105cv et la GTI 122

 

 

Possible, car les CX Us (CXA) venaient de Suisse avant d'être (lourdement) modifiées...

[fabien9117]

Une 405 vue à NYC...

 

 

Cette url n'existe plus

[Invité §Zas558KF]

Je me demande si ces gens qui roulent en française au states on des facilités pour trouver les pièces nécessaires à l'entretien et réparation de leur voiture.

[fabien9117]

Je me demande si ces gens qui roulent en française au states on des facilités pour trouver les pièces nécessaires à l'entretien et réparation de leur voiture.

 

 

A NYC, ça doit être "facile", car il y a encore (il me semble) un dealer Peugeot (le seul des Etats-Unis), j'imagine qu'ils trouvent des pièces par ce biais... Car même en casse, je ne pense pas que les 405 soient courantes! Surtout que celle-ci, pour une New-Yorkaise est quand même "propre".

[chris94ca]

les americains n'aiment pas attendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand tu commandes un vehicules neuf, tu passes sur le parc et tu choisis suivant la couleur et les options que tu veux et le lendemain tu repars avec ta voiture. En Europe faut commander et attendre.

Pour le SAV c'est ce qui tue les Françaises ou autres europeennes car souvent y'a pas de suivi et ou les mecanos de concessions pour l'entretien de la marque sont trop rares.

Je connais quelques amateurs qui roulent en Alfa aux USA et le SAV est plustot galère surtout pour des récentes. Milano ou 164.

[Invité §psy453jg]

 

 

Avant

http://img46.xooimage.com/files/2/f/a/general-5a2bd5.jpg

 

Arriere

http://img44.xooimage.com/files/f/f/4/rearlight-642127.jpg

 

Moteur

http://img44.xooimage.com/files/0/a/8/moteur-642150.jpg

 

Avant avec phare allumee

http://img48.xooimage.com/files/e/b/a/frontlight-6421e3.jpg

 

Aile avant conducteur bossee

http://img40.xooimage.com/files/9/d/0/ailecond-64221b.jpg

 

Aile avant passager rouille surface

http://img44.xooimage.com/files/f/4/7/ailepas-642230.jpg

 

[chris94ca]

c'est le 1600 en manuel ou auto ????????????????

[fabien9117]

les americains n'aiment pas attendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand tu commandes un vehicules neuf, tu passes sur le parc et tu choisis suivant la couleur et les options que tu veux et le lendemain tu repars avec ta voiture. En Europe faut commander et attendre.

Pour le SAV c'est ce qui tue les Françaises ou autres europeennes car souvent y'a pas de suivi et ou les mecanos de concessions pour l'entretien de la marque sont trop rares.

Je connais quelques amateurs qui roulent en Alfa aux USA et le SAV est plustot galère surtout pour des récentes. Milano ou 164.

 

 

C'est déjà plus très "récent", Alfa a quitté les USA un peu plus tard que Peugeot, je crois... (1994?)

[fabien9117]

 

Avant

http://img46.xooimage.com/files/2/f/a/general-5a2bd5.jpg

 

Arriere

http://img44.xooimage.com/files/f/f/4/rearlight-642127.jpg

 

Moteur

http://img44.xooimage.com/files/0/a/8/moteur-642150.jpg

 

Avant avec phare allumee

http://img48.xooimage.com/files/e/b/a/frontlight-6421e3.jpg

 

Aile avant conducteur bossee

http://img40.xooimage.com/files/9/d/0/ailecond-64221b.jpg

 

Aile avant passager rouille surface

http://img44.xooimage.com/files/f/4/7/ailepas-642230.jpg

 

 

C'est la tienne?

[Invité §psy453jg]

non c'est celle d'une connaissance qui vit au canada

 

c'est une version 1600 boite auto

[Invité §Lar035Vo]

les americains n'aiment pas attendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand tu commandes un vehicules neuf, tu passes sur le parc et tu choisis suivant la couleur et les options que tu veux et le lendemain tu repars avec ta voiture. En Europe faut commander et attendre.

Pour le SAV c'est ce qui tue les Françaises ou autres europeennes car souvent y'a pas de suivi et ou les mecanos de concessions pour l'entretien de la marque sont trop rares.

Je connais quelques amateurs qui roulent en Alfa aux USA et le SAV est plustot galère surtout pour des récentes. Milano ou 164.

 

Ca c'est valable pour des voitures neuves!

Les gens qui roulent en Française aux USA savent parfaitement qu'il n'existe plus de SAV pour leurs véhicules qui sont d'ailleurs au minimum âgés de 20 ans, donc des antiquités selon les normes US

[chris94ca]

 

604 US au Quebec. J'ai pris la photo sur MONTREAL et le proprio avait aussi une 505 v6 venant du VERMONT (US).

[fabien9117]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/551416/peugeot604US1.JPG1..jpg

 

604 US au Quebec. J'ai pris la photo sur MONTREAL et le proprio avait aussi une 505 v6 venant du VERMONT (US).

 

 

"Marrant", ce ne sont pourtant pas des feux US...

[chris94ca]

Pas de "sealed beam" peut etre que "transport CANADA" acceptait les feux CEE.

[Invité §psy453jg]

je pense que comme beaucoup les pièces étant introuvable

ils reprennent des pièces europe plus facile à dénicher

et souvent moins cher pour remplacer certaines pièces

[fabien9117]

je pense que comme beaucoup les pièces étant introuvable

ils reprennent des pièces europe plus facile à dénicher

et souvent moins cher pour remplacer certaines pièces

 

 

Fort possible ou tout simplement que les exports USA n'étaient spécifique QUE pour les USA... Je crois que les SM Canadiennes avaient le droit de garder les glaces devant leurs phares, c'est peut-être le cas pour le Canada avec une "demi" version US.

 

 

Par contre la 604 postée plus haut a déjà été postée page 44...

[Invité §psy453jg]

non les versions canadienne sont des US

mais les pièces de rechanges sont introuvables

 

autre détail que j'ai appris depuis peu

aucune n'ont les antibrouillard avant

et même les arrières ne sont pas opérationnels

[LAWDVX]

Bonsoir, j'arrive surement après la guerre car la scène doit être connue mais sur youtube, je suis récemment tombé sur un épisode de CHIPS (version italienne) où un des motards prend en chasse une DS qui roule sur trois roues. Le conducteur est français et est finalement autorisé à repartir sur trois roues grâce à la suspension REVOLUTIONNAIRE.

[fabien9117]

Bonsoir, j'arrive surement après la guerre car la scène doit être connue mais sur youtube, je suis récemment tombé sur un épisode de CHIPS (version italienne) où un des motards prend en chasse une DS qui roule sur trois roues. Le conducteur est français et est finalement autorisé à repartir sur trois roues grâce à la suspension REVOLUTIONNAIRE.

 

 

Oui, épisode "connu", elle est d'ailleurs bleu si je ne dis pas de bétises...

[LAWDVX]

Oui c'est ça

[R13TS]

Cool ce topic pour moi qui suis un fan des renault exotiques

Il y a quelques années j'avais trouvé dans une casse près de chez moi une Encore DL blanche interieur rouge climatisée et immatriculée en France

Je m'etais empréssé de récuperer quelques accessoires avant qu'elle passe au pilon ( revue technique, volant, et qq babioles facilement récuperables discretement ) pour les installer sur ma R9

Malheureusement la dite reneuf à été détruite par mon ex-femme sans que j'ai pu récuperer quoi que ce soit

Par contre si vous aimez les renault encore plus improbables j'ai un ami dont la belle famille habite en Colombie et alors là c'est le paradis des Françaises plus produites chez nous tout le monde roule en R18 ou R9/R11 couleur locale

J'essayerai de scanner des toffs à l'occas

[Invité §Lar035Vo]

non les versions canadienne sont des US

mais les pièces de rechanges sont introuvables

De ce qu'on m'a toujours dit, les version canadiennes sont en effet des version US MAIS avec les phares Européens, car la législation canadienne les acceptait.

 

Tout simplement car dans le cas de Citroën (et de Peugeot il me semble) les voitures étaient livrées d'Europe en version normale, et les "accessoires US" étaient montés à la main.

Donc c'était plus rapide et économique de laisser les phares Européens que de monter les supports de phares sealed beam.

[steven85]

Salut ,

 

J' ai une twingo gt Noire 2008

 

si je voulais allez a NYC , il faudrais que je mette des clignotant sur les cotés de ma twingo si j' ai compris ?

 

c' est tout ou il faut faire d' autres contrôles la bas ?