Anecdotes, problèmes et délires avec une R9

[R16-59]

 

Pourquoi ? elle ne roule plus ?

 

 

Si, mais je travaille pour une Sté basée à Petit-couronne (76)

 

Je passerai donc à la Sté le vendredi et négocierai avec mon boss le retour le samedi, le tout avec mon Véhicule de service

 

Je n'aurai que l’hôtel du Vendredi soir et le repas du Samedi midi à payer

 

J'habite tout de même à près de 280 km de Rouen, la dernière fois que j'y suis allé en R9 (Printemps 2008) elle ne voulait pas rentrer: elle plafonnait à moins de 40km/h dans les côtes de l'A28 entre Neuchâtel et Abbeville

[Kaplan93]

Bonsoir,

 

de retour de 15 jours de vacances en Camargue avec 3.500 km de plus au compteur (274.500 km) et seulement 2 soucis mineurs: faux contact haut parleur arrière droit dès le départ (réparé immédiatement en remuant les cosses) et plus gênant sur place, les clignotants muets dus à un faux contact du */çèà)'ç"-'_é)&= de fusible "navette" équipant la platine de ma R9. Un an plus tard j'avais la nouvelle platine équipée de fusibles actuels et beaucoup moins de problèmes à ce niveau...

Bientôt quelques photos.

[Kaplan93]

Comme promis:

 

En Camargue

 

http://img684.imageshack.us/img684/1079/p1110374l.jpg

 

http://img840.imageshack.us/img840/6971/img0684rt.jpg

 

http://img4.imageshack.us/img4/5213/img06853j.jpg

 

http://img707.imageshack.us/img707/139/img0686dw.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/6580/img0704p.jpg

 

Au retour, à Ste Enimie, dans les Gorges du Tarn avec le coffre de toit

 

http://img33.imageshack.us/img33/4742/p1110652r.jpg

 

 

 

Au fait, une Renault en Camargue, ça ne vous rappelle rien ? Il y a tout juste 50 ans....

[R16-59]

Comme promis:

 

En Camargue

 

http://img684.imageshack.us/img684/1079/p1110374l.jpg

 

http://img840.imageshack.us/img840/6971/img0684rt.jpg

 

http://img4.imageshack.us/img4/5213/img06853j.jpg

 

http://img707.imageshack.us/img707/139/img0686dw.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/6580/img0704p.jpg

 

Au retour, à Ste Enimie, dans les Gorges du Tarn avec le coffre de toit

 

http://img33.imageshack.us/img33/4742/p1110652r.jpg

 

 

 

Au fait, une Renault en Camargue, ça ne vous rappelle rien ? Il y a tout juste 50 ans....

 

 

Superbes, tes photos

 

Ce n’était pas il y a 50 ans, mais quand on me dit Renault et Camargue, je pense à ça

 

 

[Kaplan93]

 

En 1961, présentation officielle à la presse en Camargue et plus précisément à Aigues Mortes de la fameuse "4L"

[R16-59]

En 1961, présentation officielle à la presse en Camargue et plus précisément à Aigues Mortes de la fameuse "4L"

 

 

Ah bhen j'apprends QQ chose aujourd'hui

[Kaplan93]

Pour info

 

http://img853.imageshack.us/img853/1566/35789637.jpg

 

 

[Kaplan93]

 

Superbes, tes photos

 

Ce n’était pas il y a 50 ans, mais quand on me dit Renault et Camargue, je pense à ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/461102/R12Camargue.jpg

 

 

 

Il y a eu aussi la série limitée "Camargue" de la R25, mais il n'y a pas 50 ans non plus...

 

[Kaplan93]

Après la Camargue, une petite virée (aller-retour dans la journée) en Normandie (Cabourg) . J'ai franchi les 275.000 km à l'occasion...

 

http://img847.imageshack.us/img847/3058/img0021hr.jpg

 

http://img12.imageshack.us/img12/9868/img0022yc.jpg

 

http://img143.imageshack.us/img143/2520/img0023uu.jpg

 

 

A noter que cette R9 n'a fait que des voyages: La France en long en large et en travers, Angleterre, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Pologne, Suisse, Italie et Espagne...

[Enix]

Elle a l'air vraiment bien conservée.

Ca fait plaisir !

 

[R16-59]

Up Up, Up

 

Photos du jour

 

[Kaplan93]

Toujours pas installé un bloc compteur-compte tours ?

[R16-59]

Toujours pas installé un bloc compteur-compte tours ?

 

 

Je ne sais même pas si elle passera le prochain CT: lorsque j'ai voulu la mettre sur Cric pour mettre les pneus clous, en Décembre dernier, j'ai failli passer à travers le plancher AVG, je suis obligé de la soulever au niveau du brancard vers le berceau moteur

[Enix]

Salut,

 

Quelle horreur sur ma R9 TDE : Le cancer de la rouille la sérieusement attaquée ces derniers temps !!! (Et comme elle n'a pratiquement pas roulé depuis, je m’en suis pas occupé, faute de temps ).

 

(Il faut aussi dire que je m'en suis beaucoup servi l'hiver dernier pour rouler sur la neige).

 

J'ai un trou qui s'est formé dans le planché derrriere l'emplacement du cric, à l'avant (Et j'ai aussi le silencieux d'achappement dont une soudure vient de lacher, mais ce n'est pas trop grace, j'en ai un d'avance !).

 

Comment faire selon vous comme chimiothérapie pour lutter comme ce cancer ?

J'ai déja acheter du Rustol pour combattre la rouille, mais pour boucher la rouille, il faudrait user de fibre de verre et de mastic ?

 

@+

[R16-59]

Salut,

 

Quelle horreur sur ma R9 TDE : Le cancer de la rouille la sérieusement attaquée ces derniers temps !!! (Et comme elle n'a pratiquement pas roulé depuis, je m’en suis pas occupé, faute de temps ).

 

(Il faut aussi dire que je m'en suis beaucoup servi l'hiver dernier pour rouler sur la neige).

 

J'ai un trou qui s'est formé dans le planché derrriere l'emplacement du cric, à l'avant (Et j'ai aussi le silencieux d'achappement dont une soudure vient de lacher, mais ce n'est pas trop grace, j'en ai un d'avance !).

 

Comment faire selon vous comme chimiothérapie pour lutter comme ce cancer ?

J'ai déja acheter du Rustol pour combattre la rouille, mais pour boucher la rouille, il faudrait user de fibre de verre et de mastic ?

 

@+

 

 

Tu n'as plus qu'à la donner

[Invité §ren457rX]

 

Tu n'as plus qu'à la donner

 

 

 

Bah, toi aussi tu peux...

 

 

Allez je suis serviable, je peux vous donner a tous les 2 une adresse où les déposer... :cyp.

[Kaplan93]

Salut,

 

Comment faire selon vous comme chimiothérapie pour lutter comme ce cancer ?

J'ai déja acheter du Rustol pour combattre la rouille, mais pour boucher la rouille, il faudrait user de fibre de verre et de mastic ?

 

@+

 

 

La mousse polyuréthane expansive vendue en bombe est bien pratique pour combler les trous sur lesquels aucun effort n'est soumis... Le surplus se découpera au cutter une fois sec.

 

Appliquer auparavant Rustol ou Frametaux après avoir bien gratté la rouille.

[R16-59]

 

La mousse polyuréthane expansive vendue en bombe est bien pratique pour combler les trous sur lesquels aucun effort n'est soumis... Le surplus se découpera au cutter une fois sec.

 

Appliquer auparavant Rustol ou Frametaux après avoir bien gratté la rouille.

 

 

Cela ne garde-t-il pas l'humidité

[Kaplan93]

Non, j'ai testé 2 fois sur une autre voiture il y a déjà plusieurs années et quand c'est bien sec à coeur, pas de problème.

[Enix]

J'ai acheté du Rustol pour traiter la rouille, de la résine à la fibre de verre (la fameuse "choucroute", et de l'antigravillon en bombe pour protéger tout cela !

 

Il faudra que j'en profite pour traiter entièrement la voiture et pendant que j'y suis : Remettre les pares chocs d'origine (TSE/TDE) ! (Avec les barres chromées) étant donné que depuis les '90, je n'ai plus les PC d'origine mais plus plus "basiques", suite à un accident de circulation, mais j'en ai retrouvé depuis, que j'avais mis de coté !

 

@+

[Enix]

Salut,

 

A propos, c'est les 30 ans de la R9 !

[R16-59]

http://www.leboncoin.fr/voitures/236204010.htm?ca=17_s

 

Une Avenue à 260 Euros

 

 

Y'a aussi 2 "TLE" cette semaine

[R16-59]

Une "Avenue" de 69000 km

 

Si j'avais 1000 Euros

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/240369124.htm?ca=17_s

 

 

[R16-59]

Je viens de découvrir le Topic

 

Je mets juste 3 photos de la mienne

 

En 1992, à l'achat (C'est une 'Avenue' de 04/1984) avec une cousine americaine

 

Et......aujourd'hui

 

 

Ca fait 19 Ans qu'on partage la route

[Invité §ren457rX]

[Invité §gui310bw]

dommage pourquoi tu la laisser pourrir comme ca r16-59

[R16-59]

dommage pourquoi tu la laisser pourrir comme ca r16-59

 

 

Elle est bien malade, et est bardée de km, j'ai à présent une Dacia pour les longs parcours, et ce depuis 3 ans: La 9 a failli partir en PALC à cette occasion: je la conserve jusqu'à la 1ere panne qui coutera cher, mais pas après

 

Elle ne me sert que pour tourner en agglomération, prendre les coups de portières et de Caddy sur les parking et est la seule voiture a circuler par temps de neige ou de verglas, avec des pneus à clous à raison de 1000 km par an

 

Je n'ai pas les moyens de la remettre en état, et les travaux à réaliser couterait + cher que la voiture

 

 

[Enix]

R16-59 :

Déja, avec de l'antirouille (Rustol) et un peu de résine (choucroute), peinture et anti-gravillions, il y a moyen de réduire pas mal la progression de la corrosion.

 

Justement, je commence demain à m'occuper de ma R9 TDE (heureusement pour elle moins atteinte) sur ce point !

[R16-59]

R16-59 :

Déja, avec de l'antirouille (Rustol) et un peu de résine (choucroute), peinture et anti-gravillions, il y a moyen de réduire pas mal la progression de la corrosion.

 

Justement, je commence demain à m'occuper de ma R9 TDE (heureusement pour elle moins atteinte) sur ce point !

 

 

La rouille a été "ralentie" au Rustol pour le bas de caisse, mais avec les 2 derniers hivers, c'est reparti: l'aile AR a été traité à la choucroute: pareil, c'est reparti, le brancard ARD est pourri, et je ne peut plus utiliser le point de Cric à l'AVG, elle est bien malade

[Invité §ren457rX]

La choucroute ça n'a jamais empêché de continuer à rouiller, ça cache la misère

 

 

Le rustol, ça aide a ralentir, mais a force de prendre du sel, ça finit par revenir.

 

 

La seule solution valable reste la greffe de tôle, mais au prix que vaut une R9/R11 de nos jours, pour quelqu'un qui veut continuer a rouler en R9, mieux vaut trouver une caisse saine et garder l'actuelle pour pièces

 

Ma première R11 je l’adorais, une belle TXE vert foncé, avec les options (jantes alu, ordi de bord) mais pourrie complet, jusqu'au réservoir et aux canalisations de freins, vu que pour le CT y'en aviat pour plusieurs centaines d'euros de réparations, j'ai du me résoudre a en trouver une autre, la fameuse TL beige a 100 €, (puis plusieurs par la suite mais c'est une autre histoire )...

 

 

Donc mon conseil, roule tant que ça roule, et après ben ça dépend, soit tu veux continuer a rouler en 9 et pour 500€ tu as largement de quoi en trouver une bonne en étant patient, soit tu prends autre chose mais si tu balances l'auto a la casse essaye de revendre quelques pièces... y'a des trucs comme les feux AR, pare chocs avec antibrouillards, rétros, les jantes,...

[R16-59]

La choucroute ça n'a jamais empêché de continuer à rouiller, ça cache la misère

 

 

Le rustol, ça aide a ralentir, mais a force de prendre du sel, ça finit par revenir.

 

 

La seule solution valable reste la greffe de tôle, mais au prix que vaut une R9/R11 de nos jours, pour quelqu'un qui veut continuer a rouler en R9, mieux vaut trouver une caisse saine et garder l'actuelle pour pièces

 

Ma première R11 je l’adorais, une belle TXE vert foncé, avec les options (jantes alu, ordi de bord) mais pourrie complet, jusqu'au réservoir et aux canalisations de freins, vu que pour le CT y'en aviat pour plusieurs centaines d'euros de réparations, j'ai du me résoudre a en trouver une autre, la fameuse TL beige a 100 €, (puis plusieurs par la suite mais c'est une autre histoire )...

 

 

Donc mon conseil, roule tant que ça roule, et après ben ça dépend, soit tu veux continuer a rouler en 9 et pour 500€ tu as largement de quoi en trouver une bonne en étant patient, soit tu prends autre chose mais si tu balances l'auto a la casse essaye de revendre quelques pièces... y'a des trucs comme les feux AR, pare chocs avec antibrouillards, rétros, les jantes,...

 

 

C'est bien mon intention J'ai déjà 4 jantes tôles avec de vieux pneus, et un volant de R11 tout bête

 

Une "Avenue" de 69000 km

 

Si j'avais 1000 Euros

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/240369124.htm?ca=17_s

 

 

 

Par exemple

[Invité §ren457rX]

Par exemple bon après ce serait dommage de balancer 1000 e si c'est pour la mettre dans le sel, c'est pour ça que j'ai la TXE a 500€ qui n'ira pas dans le sel, et la 9 GTC à 80€ qui elle va y aller

[R16-59]

Par exemple bon après ce serait dommage de balancer 1000 e si c'est pour la mettre dans le sel, c'est pour ça que j'ai la TXE a 500€ qui n'ira pas dans le sel, et la 9 GTC à 80€ qui elle va y aller

 

 

J'ai une voiture payé + de 10 000 Euros pour ne pas aller dans le sel, je mettrai bien 1000 euros pour une "Avenue" en très bon état et à ce moment là je réfléchirai à une 4eme auto pour rouler dans le sel

 

Edit: + je vous lis, + le F2N me fait peur, et quand je lis tes galères avec l'allumage du 1108, ce sera de toute façon un 1397 60/68/72 ch ou au pite le 1255

[Invité §ren457rX]

Bah après moi, je ne conçois pas de claquer 10'000€ dans une caisse, mais c'est un autre débat

 

 

Après ben le F2N faut tomber sur un bon carbu, et penser a la distri, et pour le 1108 si je n'avais pas eu a tout démonter, ça se serait mieux passé, mais c'est clair que pour avoir le moins d'emmerdes et une voiture qui avance quand même un minimum, vaut mieux un 1400

 

 

 

[Enix]

Salut,

 

J'ai traité ma 9 au Rustol ce WE ! Action que j'aurai du faire il y a bien longtemps déja...

 

J'ai le support de cric avant droit qui était mangé par de la corrosion perforante.

Apres avoir enlevé la partie cancéreuse, j'ai sous le support de cric, un trou de quelques cm ! A priori, le problème de corrosion à cet endroit doit venir d'infiltrations venant du passage de roue.

 

J'ai mis une double couche de Rustol sur le voisinage du trou; encore assez sain, je ne sais que faire pour ce trou (qui ne se voit que sous la voiture) : Le boucher avec de la résine (mais prendre le risque que l'humidité soit à nouveau bloquée (et masquer un peu l'éventuel continuation de la rouille)) et continue son œuvre ou laisser tel que ?

 

Perso, j'ai envie de laisser comme cela car je pense que c'est ce qu'il y a de moins pire vis à vis de l'avancée du cancer et vu que cela ne se voit pas (sous si l'on regarde sous la voiture), qu'en pensez vous ?