Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

Le moteur d'assistance de la direction du T100.

 

 

 

[Invité §24c261GA]

 

 

j'ai déjà posté le lien pour de la vidéo sur ce camion

[Invité §17l468EM]

Tonneline et car PL

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

 

 

[Invité §17l468EM]

Elle méritait une petite retouche chromatique

 

 

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

 

 

[jerry-lee]

[Invité §17l468EM]

Sens, ce Dimanche. Quelques Pichon-Parat autour de la sortie d'un livre consacré à cette aventure automobile.

Les deux dernières photos donnent l'éclectisme de ce genre de rassemblement, n'y voyez pas de malice ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

[Invité §pan141Ur]

Des photos de l'intérieur de ce L8 ?? je voudrais voir si la sellerie est tout cuir ou mixte ...

[Invité §17l468EM]

Pas de photo mais tout cuir rouge d'origine à ce qu'il me semble (pas de simili galuchat)

[Dyna Z18 1]

la même en 2007 (pas de photos de l'intérieur)

[Dyna Z18 1]

de mémoire elle était à vendre en 2007 (je crois)

 

elle à perdue les caoutchoutes sur les pare chocs et les petites drapeaux sur l'aile,

[Invité §pan141Ur]

Gare de Martel...

 

 

 

 

 

 

A suivre...

[Invité §doc276nx]

Sens, ce Dimanche. Quelques Pichon-Parat autour de la sortie d'un livre consacré à cette aventure automobile.

Les deux dernières photos donnent l'éclectisme de ce genre de rassemblement, n'y voyez pas de malice ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Belle photos , nous sommes gatés (bonne idée , les vues arrières , on voit peu les autos sous cet angle)

Je ne savais pas que PICHON - PARAT tunaient des R12

[gregtroyes]

Madine, samedi 13 juin 2015

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pan141Ur]

Martel suite...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pl17relmax]

et ca ca fait plaisir aussi

de passer sur le journal Sud Ouest

 

http://www.sudouest.fr/2015/06 [...] 4-3350.php

[Invité §pan141Ur]

Toujours aussi superbe !!

[breizhpanhard]

bonjour

et merci à tous pour vos photos

 

celle ci vous la connaissez ?

 

 

[jerry-lee]

Tiens, un chien ? ou une chienne ?

 

 

[tatraplan]

Nous célébrons aujourd'hui un anniversaire : c'est en effet le 17 juin 1953 que la Dyna Z1 a été officiellement présentée à la presse et à quelques personnalités triées sur le volet. La réception était organisée au restaurant parisien "Les Ambassadeurs", avenue Gabriel, dans le 8e arrondissement. La voiture a été mise en place dès 7 heures du matin (il a, paraît-il, fallu démonter les portières pour la faire passer dans le couloir d'accès au jardin, très étroit). La presse a été conviée à 11 heures. A 15 heures, c'est au tour des agents de venir admirer la Dyna; une dernière réception est organisée en fin d'après-midi avec quelques personnalités, dont le ministre de l'Industrie. La voiture utilisée, châssis n° 10, peinte en vert ambassadeur, est la seule roulante et présentable. On la retrouvera pendant le salon, en octobre, en exposition dans le magasin Panhard des Champs-Elysées, ensuite elle part pour une tournée de présentation, notamment à Rome et en Algérie. Elle est vendue d'occasion en janvier 1956, on la retrouve au CVO (Centre des Véhicules d'Occasion Panhard) en avril 1959... Ensuite sa trace est perdue. Son immatriculation d'alors est 455ES75. Au cas où vous l'apercevriez...

 

Je voulais mettre une photo de la présentation, mais hélas, impossible d'enregistrer une photo sur FA ce soir...

[Invité §24c261GA]

[jmf17]

http://img11.hostingpics.net/pics/652077DSC0039.jpg

 

Collonges La Rouge, un beau village pas très loin de Brive-la-Gaillarde !

[jerry-lee]

Nous célébrons aujourd'hui un anniversaire : c'est en effet le 17 juin 1953 que la Dyna Z1 a été officiellement présentée à la presse et à quelques personnalités triées sur le volet. La réception était organisée au restaurant parisien "Les Ambassadeurs", avenue Gabriel, dans le 8e arrondissement. La voiture a été mise en place dès 7 heures du matin (il a, paraît-il, fallu démonter les portières pour la faire passer dans le couloir d'accès au jardin, très étroit). La presse a été conviée à 11 heures. A 15 heures, c'est au tour des agents de venir admirer la Dyna; une dernière réception est organisée en fin d'après-midi avec quelques personnalités, dont le ministre de l'Industrie. La voiture utilisée, châssis n° 10, peinte en vert ambassadeur, est la seule roulante et présentable. On la retrouvera pendant le salon, en octobre, en exposition dans le magasin Panhard des Champs-Elysées, ensuite elle part pour une tournée de présentation, notamment à Rome et en Algérie. Elle est vendue d'occasion en janvier 1956, on la retrouve au CVO (Centre des Véhicules d'Occasion Panhard) en avril 1959... Ensuite sa trace est perdue. Son immatriculation d'alors est 455ES75. Au cas où vous l'apercevriez...

 

Je voulais mettre une photo de la présentation, mais hélas, impossible d'enregistrer une photo sur FA ce soir...

Bizarre, non ? La voiture est de la même largeur au niveau des ailes, il me semble ...

[tatraplan]

En effet, mais je pense que le problème se situait surtout au niveau des charnières qui forment une excroissance. L'anecdote m'a été rapportée par Etienne de Valance, le chargé des relations presse de Panhard à l'époque (toujours vaillant aujourd'hui), et que l'on aperçoit d'ailleurs au volant sur certaines photos.

[breizhpanhard]

ça pourrait bien lui ressembler sur celle ci d'ailleurs ?

 

 

 

tout l'album est visible sur ce lien ,

http://www.culturalu.org/fr/pi [...] p;idalb=92

[tatraplan]

ça pourrait bien lui ressembler sur celle ci d'ailleurs ?

 

 

 

tout l'album est visible sur ce lien ,

http://www.culturalu.org/fr/pi [...] p;idalb=92

 

 

David,

 

C'est bien lui au volant.... du temps où il avait encore des cheveux (comme il se plaît lui-même à le dire quand il voit cette photo )

 

Très sympa ce lien... j'y ai même découvert quelques photos que je ne connaissais pas

[Invité §doc276nx]

tout l'album est visible sur ce lien ,

http://www.culturalu.org/fr/pi [...] p;idalb=92

 

Génial , ce lien , merci David

Une chose m'étonne page 13 (dernière page) de ce dossier de l'Aluminium Français : on voit une photo du prototype de la camionnette DYNA Z en 1955 (future W2) ;

une infrastucture en duralinox aurait-elle servi pour ce proto ?

François

[breizhpanhard]

Bernard et François

je pensais que vous connaissiez ce lien ,

en effet il y a plein de superbes images

 

et la dyna bachée semble bien en alu ,

Complément de titre

Véhicule de 5CV, entièrement réalisé en alliages légers, photographié au Salon des Véhicules Industriels

 

 

 

il y a un autre album de 19 pages , et 420 résultats quand on tape "panhard "dans la recherche :

 

http://www.culturalu.org/fr/pi [...] %3Dpanhard

[Invité §jp1050Wa]

Bernard et François

je pensais que vous connaissiez ce lien ,

en effet il y a plein de superbes images

 

et la dyna bachée semble bien en alu ,

Complément de titre

Véhicule de 5CV, entièrement réalisé en alliages légers, photographié au Salon des Véhicules Industriels

 

 

 

il y a un autre album de 19 pages , et 420 résultats quand on tape "panhard "dans la recherche :

 

http://www.culturalu.org/fr/pi [...] %3Dpanhard

:love: :love: je serais prêt à donner n'importe quoi pour une camionette en ALU!!!!!!!!!!!!!!