Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §pan141Ur]

Ma préférée du salon une Panhard Levassor type B2 convertible de 1901 !!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

????

 

 

Cherche pas, y a rien à comprendre ...

[Invité §24c261GA]

????

aujourd'hui faire une pub sur la vitesse de pointe d'un véhicule c'est un crime ..pour certains

[Invité §17l468EM]

cette ouieekend aux pays bas Citromobile 2015...https://fbcdn-sphotos-c-a.akam [...] ebe2ec5c01https://fbcdn-sphotos-d-a.akam [...] 15295501df

 

 

magnifique ! avec nos couleurs en plus !!

[qwaszx]

les trois couleurs en france -c'est comme chez nous!http://www.panhard-club.nl/autos/1957_3_DB_%20HBR5.jpg

[Invité §pan141Ur]

Ici à Toulouse il y avait de l'écossais !! déjà vu il y a 2 ans mais on s'en lasse pas !!

 

Panhard sans soupapes X 47 de 1925 carrosserie Audineau (4 cyl.1500 cc et 10 cv)

 

 

 

 

 

[Invité §jp1050Wa]

Était bien sur a vendre pour "restaurateur courageux"...pour ma part seule la calandre pouvait m'intéresser...

 

La suivante est tout simplement magnifique !! un omnibus 1900 !!!!

 

 

 

 

 

 

wooow! merci pour ces photos! subliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime! :love: :love:

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

 

 

[NyvetDuPiC]

Roncq, le 12 Avril 2015.

 

 

[jerry-lee]

les trois couleurs en france -c'est comme chez nous!http://www.panhard-club.nl/aut [...] 20HBR5.jpg

 

Qu'est-ce qu'ils sont beaux !!!

[Invité §17l468EM]

 

 

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

Credit photographique ACO pour ces 6 derniers clichés y compris ceux-ci

 

 

 

 

[Invité §doc276nx]

les trois couleurs en france -c'est comme chez nous!http://www.panhard-club.nl/aut [...] 20HBR5.jpg

 

Photo de 3 coachs reputée prise à Le Havre avant expédition aux USA ; mais pourquoi ce masque derrière la calandre ?

[Invité §doc276nx]

 

 

 

Photo prise dans le fameux virage de St Estève , au pied du Ventoux , lors d'1 Tour de France Auto : vous avez le choix entre les années 1957 / 1958

/ 1959 ou 1960

[alvis]

http://www.automag.be/spip/IMG/jpg/affiche_r_int_pl_houffalize_1.jpg

[laurent du doubs]

http://si3.photorapide.com/invites/photos/2015/05/05tvb3.jpg

[laurent du doubs]

http://si3.photorapide.com/invites/photos/2015/05/057zj7.jpg

[Invité §pan141Ur]

 

200 € sur le bon coin après 2 échecs sur ebay à 120 puis 100 €...allez comprendre !!

[jerry-lee]

200 € sur le bon coin après 2 échecs sur ebay à 120 puis 100 €...allez comprendre !!

Il vaut donc mieux profiter de la ventilation basique d'origine des modèles de série, la clim n'étant pas encore à l'ordre du jour.

De plus un éventail demande de la main d'oeuvre ... proche.

[Invité §17l468EM]

5 mai 2015, Foire de Paris à l'invitation des organisations RETROMOBILE et VEA ...

 

 

 

 

 

 

 

 

[breizhpanhard]

 

Photo prise dans le fameux virage de St Estève , au pied du Ventoux , lors d'1 Tour de France Auto : vous avez le choix entre les années 1957 / 1958

/ 1959 ou 1960

TDF 1957

 

équipage : BARTHOLONI René - BOLLARD L.

Coach #820

18ème général - 12ème indice

[qwaszx]

Photo de 3 coachs reputée prise à Le Havre avant expédition aux USA ; mais pourquoi ce masque derrière la calandre ?

ce sont les masques pour l'hiver pour diminuer l'air frais dans le compartiment moteur. les masques existent en tôle et en polyester stratifié... écrou papillon verso...

[Invité §doc276nx]

TDF 1957

 

équipage : BARTHOLONI René - BOLLARD L.

Coach #820

18ème général - 12ème indice

[Invité §doc276nx]

ce sont les masques pour l'hiver pour diminuer l'air frais dans le compartiment moteur. les masques existent en tôle et en polyester stratifié... écrou papillon verso...

 

 

Merci

Donc c'était un accessoire posé à la demande du client

Très peu de propriétaires-pilotes en avait besoin ...

[jerry-lee]

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

[daniel762]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un des avatars morts-nés du prototype l'Aluminium Français-Grégoire de Jean-Albert Grégoire...

 

http://sabix.revues.org/docannexe/image/185/img-6.jpg

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Albert_Gr%C3%A9goire#Aluminium_Fran.C3.A7ais-Gr.C3.A9goire_.281941.29_et_Dyna_X_Panhard_.281948.29

 

Mais si Jean-Albert Grégoire estime que la Dyna X est directement inspirée de son prototype et que ceci est repris dans cet article et dans d'autres, pour Panhard comme pour des auteurs compétents* les modifications apportées sont telles que ce ne sont plus les mêmes voitures. Et sauf erreur de ma part à l'époque la justice avait tranché dans ce sens.

 

 

*L'un d'entre eux fréquente ce forum, il pourra utilement compléter...

[tatraplan]

 

 

Un des avatars morts-nés du prototype l'Aluminium Français-Grégoire de Jean-Albert Grégoire...

 

http://sabix.revues.org/docann [...] /img-6.jpg

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Albert_Gr%C3%A9goire#Aluminium_Fran.C3.A7ais-Gr.C3.A9goire_.281941.29_et_Dyna_X_Panhard_.281948.29

 

Mais si Jean-Albert Grégoire estime que la Dyna X est directement inspirée de son prototype et que ceci est repris dans cet article et dans d'autres, pour Panhard comme pour des auteurs compétents* les modifications apportées sont telles que ce ne sont plus les mêmes voitures. Et sauf erreur de ma part à l'époque la justice avait tranché dans ce sens.

 

 

*L'un d'entre eux fréquente ce forum, il pourra utilement compléter...

 

 

 

En gros en effet on peut dire ça. Mais tout de même : sans l'existence de l'AF-G, je ne pense pas que la Dyna aurait été exactement pareille, et même sans doute qu'elle aurait été fort différente ; il y a eu à tout le moins une influence importante, une base de travail sur laquelle on a finalement presque tout reconsidéré. Mais il reste que cette base a bel et bien existé ! De toute façon, je crois que rares sont les créations qui partent de rien. Il y a presque toujours des antériorités, des bases qui influencent la création. Mais celui qui part d'une belle idée non fonctionnelle et en fait quelque chose qui fonctionne bien, qui la finalise en somme, joue un rôle au moins aussi important, voire plus. Que vaut une belle idée si elle est inapplicable ? Bref, comme toujours, ce n'est ni tout noir, ni tout blanc, plutôt des nuances de grey de gris

[tatraplan]

http://www.automag.be/spip/IMG [...] lize_1.jpg

 

 

A ce jour, on est à 109 inscriptions, 211 personnes et 93 Panhard....

 

Et l'hôtel Ol Fosse d'Outh est complet, il reste des places dans le camping !

 

Quant à la brochure "catalogues Panhard", elle est actuellement en cours d'impression.

Ses 156 pages contiennent les références de 1265 documents, et plus de 930 photos (en couleurs)....

 

[qwaszx]

bravo bernard!

[typo77]

TDP Vincennes 2015

http://i19.servimg.com/u/f19/13/92/21/82/tdp_vi10.jpg

[Invité §db3311HF]

 

(...)

 

Mais si Jean-Albert Grégoire estime que la Dyna X est directement inspirée de son prototype et que ceci est repris dans cet article et dans d'autres, pour Panhard comme pour des auteurs compétents* les modifications apportées sont telles que ce ne sont plus les mêmes voitures. Et sauf erreur de ma part à l'époque la justice avait tranché dans ce sens.

 

 

*L'un d'entre eux fréquente ce forum, il pourra utilement compléter...

 

Il suffit de faire le tour des deux voitures, AF-G et Dyna, pour voir que l'une dérive de l'autre. D'abord parce que c'est à cette condition que le plan Pons autorisait Panhard à produire des voitures. Grégoire a intenté un procès à Panhard pour deux raisons : une, il s'estimait insuffisamment payé pour la part de ses études reprises dans la Dyna, et deux son ego démesuré ne supportait pas que son nom n'apparaisse nulle part. Sur ce deuxième point, il a été débouté. Mais sur le premier, il a obtenu une indemnisation. Jean Panhard dira même plus tard : "Avec Grégoire, nous aurions pu être plus conciliants". Seulement sa personnalité ne poussait pas du tout à être conciliant avec lui. Mais qu'il soit plutôt peu sympathique ne doit pas empêcher de reconnaître son travail.

Au total, il y a moins de différences entre l'AF-G et la Dyna qu'entre la 2CV 1939 et la 2CV 1949.

[Invité §doc276nx]

 

Quant à la brochure "catalogues Panhard", elle est actuellement en cours d'impression.

Ses 156 pages contiennent les références de 1265 documents, et plus de 930 photos (en couleurs)....

 

 

 

Je sens que cette nouvelle "bible" de notre historien préféré va nous permettre de faire de belles découvertes

François

[jerry-lee]

On dirait un chemisier, ou un polo, même s'il manque quelques boutons ...