Rubrique Auto Union (1899-1969)

[minizob]

Eh ben, je comprends pourquoi on voit jamais de Dé K-way dans mon coin

 

FAllait pas avoir besoin de pièces

[Invité §aaa160YU]

Un(e) candidat(e) malheureux(se) à la dernière élection présidentielle parlait de "démocratie participative". On va appliquer ça à la Rubrique

 

 

Voilà la liste complète des agents DKW/Auto Union de Mars 1965. A vous de nous dire pour votre ville ou votre région si ces garages existent toujours, si oui sous quel pannonceau aujourd'hui et, si possible, avec des photos.

 

 

Si le korrektor etait moin con je posterai plus

[Invité §aaa160YU]

Je raconterai ailleur

[Invité §aut501Gd]

Je raconterai ailleur

 

 

Oh , bin pourquoi T'es pas bien là T'occupes pas de l'environnement, c'est pô grave

 

Sérieux, on attend tes images, ou tout ce que tu voudras

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Eh ben, je comprends pourquoi on voit jamais de Dé K-way dans mon coin

 

FAllait pas avoir besoin de pièces

 

 

 

Bin ouais, la DKW était réputée "tueuse de sangliers", d'où son peu de succès dans les Ardennes. Sauf côté belge où elle a fait un malheur

 

 

 

 

 

 

 

[minizob]

Je savais que les cochons sauvages seraient bientôt invités

[Invité §aut501Gd]

Je savais que les cochons sauvages seraient bientôt invités

 

 

 

Y a pas qu'eux

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Juste pour vous faire rêver cette nuit

 

 

 

 

 

 

 

 

Et qu'est ce qu'on voit derrière

 

 

Juste un petit kouize si vous avez des insommnies

[Invité §Hou066FL]

monza cabrio!

[Invité §mei604GL]

Bin........?????? des gens et des voitures...............;;

 

P'être une "pétrociclette" DKW juste derrière la 1000SP, mais je vois pas bien.

[Invité §aut501Gd]

La "pétrocyclette" n'est rien de moins qu'un vélo d'époque (environ 1921) motorisé par la fameuse "petite Merveille" (Das kleine Wunder) et appelé familièrement le "chauffe cul" vu son implantation derrière la selle au-dessus de la roue arrière. Mais ce n'est pas de ça dont il s'agit, mais du roadster sport qui n'est pas une "Monza"

 

 

[Invité §aut501Gd]

Bon GV, si tu passes par là, saches que tu as juste le temps de te trouver un "Schnellaster" pour participer au prochain

 

 

 

 

 

Limité à 40 équipages et au départ du Museum Mobile d'Ingolstadt. 3000 km AR vers la Tunisie. Rien que du parcours goudronné ou en terre battue. Si il y en a que ça intéresse, en dehors de GV, contact

 

info@arabian-historic.com

[Invité §mei604GL]

Intéressant.................. mais je devrai mettre la gomme pour être prêt à temps [:aldo_montu:3]

 

A l'allure ou vont mes restaurations, il sera peut-être prêt pour me servir de..........

 

 

 

 

 

[:cvieri59:2]

[Invité §aut501Gd]

 

Quelques nouvelles en vrac du microcosme Auto Union, côté Germanie:

 

du 25 au 27 avril, AG du Auto Union Veteranen Club au Technik Museum de Speyr (Allemagne), avec bourse aux pièces

 

le 15 juin, de 10H30 à 16H00 rasemblement des "1000 Sp" à l'auberge "Zum unter'n Wirt" à D-82296 Schöngeising, sur la B 471 au sud de Fürstenfeldbrück

 

du 24 au 27 juillet, 35ème Internationales Auto Union Treffen à Zwickau, avec de nouveau bourse aux pièces. Cette année c'est l'ACI (Audi Club International) qui organise cette réunion et non pas l'AUVC comme auparavant. Preuve comme je le préssentais il y a plusieurs années qu'Audi veut faire main basse sur les divers clubs AU et DKW et donc "imposer" la présence d'Audi(s) relativement modernes, genre "Quattro" par exemple et de NSU. L'AUVC est en train de perdre son âme mais quelques membres s'en sont émus. Affaire à suivre.

 

Je vous laisse, je pars cet après midi à Dax soutenir le Stade Français (je serai déguisé en rose ) et passer le WE chez des copains. Vous avez le temps de retrouver l'identité de la petite tuture derrière la "1000 Sp" postée plus haut.

 

 

Côté français maintenant:

 

du 9 au 11 mai (WE de la pentecôte) Rallye des 1ères Côtes de Bordeaux et de Cadillac. Il y aura plusieurs AU/DKW qui y participeront. On pourra les voir circuler dans les vignes mais en "statique" aussi à la maison des vins "La Closière" à Cadillac le samedi midi, samedi soir, dimanche matin et dimanche à partir de 17 heures environ.

 

 

J'allais oublier un petit cadeau pour le WE

 

Mon Général en Horch "830 BL"

 

 

 

 

 

Repos !

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

En voilà une que je ne connaissais pas

 

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.virhistory.com/vir/63-apr/ge-006.JPG&imgrefurl=http://sportsracer.pbwiki.com/ToDoList&h=460&w=648&sz=59&hl=fr&start=3&tbnid=d8bu3ha-1b5bGM:&tbnh=97&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dzink%2Bdkw%26gbv%3D2%26hl%3Dfr

 

 

 

Mais ensuite il faut cliquer après "...Zink Petite page..." sur http:// .....

 

 

 

[Invité §hug058yx]

Bonsoir

P'tete une CD dkw ?

Hugo.

[Invité §hug058yx]

Spirou à-t-il La soluce?

 

Nos Auto-Union et la bande dessinée, vaste programme et belles images à venir (Tintin...)

Non pour le couize je cale une 550 DKW?

Hugo

[Invité §mei604GL]

-

 

Il y a une 1000S en vente du coté de Montargis je crois. Quelqu'un la connait-elle ?

 

- Tcho !

 

 

[lamined]

la 1000 du coté de Montargis est-ce une rouge toit blanc ?

 

 

Pour le quiz d'Automoblilix, je pense qu'il s'agit d'une Enzmann (pas sûr de l'ortographe) carrossée en Suisse sur base 1000

[Invité §mei604GL]

Verte toit blanc dans gazo.

 

Ce doit pas être une teinte d'origine elle me semble trop verte pour un gris tolède ( toledgrun )

[Invité §hug058yx]

Bonjour à tous

La voilà.

 

 

 

Bon WE Hugo

[Invité §aut501Gd]

 

Je reviens juste de WE rugbystique et vous fait un petit coucou en passant.

 

Voilà l'annoce de Gazoline en entier

 

 

 

 

J'ai un copain collectionneur qui habite dans le bled du Loiret où cette auto est à vendre, mais ce n'est pas lui le vendeur, n'étant pas amateur de ce genre de tuture

 

Pour l'auto mystère, ce n'est pas une CD ni une Enzmann, mais ça rime

 

Encore un effort. La ville d'où cette auto est originaire était très prisée de bon papa Adolf qui y avait un pied à terre situé un peu en hauteur. C'est pas de l'indice ça

[lamined]

C'est une Berchtesgaden alors !! ou bien une Nidaigle ou encore une Karmann J'ai bon là ??

[Invité §gv 422so]

C'est une Berchtesgaden alors !! ou bien une Nidaigle ou encore une Karmann J'ai bon là ??

 

 

On peut y rajouter : Baur, Hebmüller, Welsch, Deutsch, Rometsch, Sauber, Beutler

[Invité §aut501Gd]

les chercheurs

 

 

On a causé pas mal de cette toto le 11 mars 2007 et plus précisément à 12H 05' 51"....

[Invité §gv 422so]

J'ai retrouvé une trace récente de la DKW-Hartmann. Elle a été en effet exposée sur le stand de l'AUVC au Techno Classica de Essen en 2002.

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/dkw hartmann.jpg

 

 

 

Il s'agit d'un spyder à carrosserie en aluminium montée sur châssis raccourci de "F 91 - 3=6" et réalisé au milieu des années 50 par le rallyeman Hartmann, de son prénom Alfred, résidant en Bavière, à Berchtesgaden. La photo postée par Tatraplan...

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/dkw hartmann1.jpg

 

 

 

 

... est intéressante puisque l'auto est immatriculée "BGD", donc l'abbréviation de Berchtesgaden selon le système de numérotation allemand et on pourrait en conclure que c'est Alfred him self qui est au volant. Si c'est le cas, notre Alfred a du intriguer un peu pour avoir la suite de l'immatriculation en "AU 1", autrement dit "Auto Union"... Il est probable que cette auto a été engagée dans des épreuves sportives à l'époque.

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Comme tu dis GV

 

 

Bon, celà étant, les détectives me paraissent un peu paresseux

 

Alors repartons sur les traces du garage Ch. Delecroix, 8 bis rue Félicien-David à Paris XVI. C'est devenu l'hôtel Auteuil-Tour Eiffel, mais je ne sais pas si beaucoup de clients y descendent aujourd'hui en DKW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quant au garage Marty-Lecourt 10 Bld. Saly à 59-Valenciennes, Lamined pourrait nous en poster l'allure actuelle. C'est devenu une concession Mercedes mais il fut un temps aussi agent Panhard, telle cette image "piquée" qq part sur FA

 

 

 

 

 

 

Et Meisterklasse pourrait aller faire des photos de ce que sont devenus les garages Bonnet 27 rue Elysée Reclus à Roanne et le Grand Garage du Palais rue Jacques-Desgeorges à Saint Etienne

 

 

Bonne chasse

[Invité §mei604GL]

St Etienne très prochainement car je dois aller récupérer le Bloc moteur de ma F94 en réalésage actuellement..!

 

Op....!

 

Euh...! Au fait merci de mettre la doyenne en valeur Automobilix..........

[Invité §aut501Gd]

St Etienne très prochainement car je dois aller récupérer le Bloc moteur de ma F94 en réalésage actuellement..!

 

Op....!

 

Euh...! Au fait merci de mettre la doyenne en valeur Automobilix..........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mei604GL]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0gar7.jpg

 

[lamined]

Comme tu dis GV

 

 

Bon, celà étant, les détectives me paraissent un peu paresseux

 

Alors repartons sur les traces du garage Ch. Delecroix, 8 bis rue Félicien-David à Paris XVI. C'est devenu l'hôtel Auteuil-Tour Eiffel, mais je ne sais pas si beaucoup de clients y descendent aujourd'hui en DKW

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0gar6bis.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0gar6.jpg

 

 

 

Quant au garage Marty-Lecourt 10 Bld. Saly à 59-Valenciennes, Lamined pourrait nous en poster l'allure actuelle. C'est devenu une concession Mercedes mais il fut un temps aussi agent Panhard, telle cette image "piquée" qq part sur FA

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0gar7.jpg

 

 

 

Et Meisterklasse pourrait aller faire des photos de ce que sont devenus les garages Bonnet 27 rue Elysée Reclus à Roanne et le Grand Garage du Palais rue Jacques-Desgeorges à Saint Etienne

 

 

Bonne chasse

 

 

 

C'est prévu mais j'aime mieux avec une DKW devant et puis valenciennes avec les travaux du métro est devenu incirculable donc, pas mis les roues depuis belle lurette. mais j'irais prochainement, promis d'autant que le garage n'a pas changé et que c'est maintenant un agent Mercedes.

 

Le garage Alexis Dreye avenue Albert Ier a Cambrai est prévu aussi, tout comme le garage Gobert Rue Colson a Lille devenu Alfa.

[Invité §aut501Gd]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0gar7.jpg

 

 

 

 

Ca y est, la pièce est tombée

 

[Invité §aut501Gd]

 

 

C'est prévu mais j'aime mieux avec une DKW devant et puis valenciennes avec les travaux du métro est devenu incirculable donc, pas mis les roues depuis belle lurette. mais j'irais prochainement, promis d'autant que le garage n'a pas changé et que c'est maintenant un agent Mercedes.

 

Le garage Alexis Dreye avenue Albert Ier a Cambrai est prévu aussi, tout comme le garage Gobert Rue Colson a Lille devenu Alfa.

 

 

 

et d'avance

 

[Invité §aut501Gd]

On dirait qu'on serait déjà à la page 89, alors....

 

 

 

 

 

1950, avec Herr August Horch en personne

[Invité §aut501Gd]

Bon, c'était pas la page 89

 

 

Alors, repartons faire la tournée des garages AU/DKW

 

 

Le Splendid-Garage de Nice, 50 bld. Victor Hugo est devenu, lui aussi, un hôtel qui lui aussi s'appelle "Le Splendid"

 

 

 

 

 

 

Quant au Garage Suffren, 40 avenue de Suffren à Paris XVème, c'est devenu une agence VW devant laquelle, récemment, des écologistes ont remis le prix du véhicule le plus polluant en CO/CO2 au "Touareg 4 x 4"