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70s (1971-…)

buick riviera 1971


wagon68
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Invité §vik158MM

 

 

ah carrément !!! ben si il le démarre que ça soit bref sinon .................

 

 

 

oui ca m'empeche pas de démarrer faut pas laisser plus de 2 minutes tournant quoi

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Invité §vik158MM

la bache sinon est nickel ! toute l'humidité se dépose sur elle :)

 

on dirait une voiture de course de nascar :D

 

 

IMG00865201112111221.jpg.c7daffc2c88f55af132e1e44887d898f.jpg

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Invité §Sho451pQ

 

 

mé non y en a un qu'a dis ka des sedan 2 portes :D

 

encore avec ça :D ?

 

j'ai compris,mais pour moi y a les 2,NA :o:ange: !

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Invité §kan480st

Si tu n'a pas le fan shroud ce n'est pas la fin du monde, évite juste de mettre les mains à cette endroit ,ça parait con comme conseil mais je connais quelqu'un qui y a laissé deux phalanges

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moi c'etait avec la 2cv en ouvran le capot, ma grille etait abimer, j'ai passer la mains pour ouvrir le capot et la mon majeur droit est passer dans le grillage et flop flop le doigt...... j'ai pas perdu de phalanges mais l'ongle et depuis il repousse tres tres mal c'est moche et genant......

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Invité §Sho451pQ

Si tu n'a pas le fan shroud ce n'est pas la fin du monde, évite juste de mettre les mains à cette endroit ,ça parait con comme conseil mais je connais quelqu'un qui y a laissé deux phalanges

 

mon patron en méca à laissé un bout de son p'tit doigt droit dans une courroie d'accessoire :jap: !

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le truc c'est qu'on sent rien sur le moment mais c'est apres, sa pisse le sang et ça lance!! un truc de malade :lol: c'est le lendemain que sa fait mal surtout! :lol: j'ai eu 2 point de suture et je preferai me faire moi meme mes pensement car l'infirmiere elle faisais mal :D:lol:

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Invité §Sho451pQ

mais meme pour un petit truc,c'est pareil,tu sens rien sur le coup,mais 3-4 minutes après là ça devient drole !!

 

ouais tu pisse le sang comme un porc :lol: ,m'enfin pour l'histoire de mon patron,c'est une vieille histoire qu'il m'as dis,mais il m'as bien montré ses mains,et y a bien un bout de bouffer :/ :( !

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Invité §Tro235Mf

voilà , ebay motors fermé , watch list vidée , pour cause de fêtes de fin d'année , c'est une époque chargée !

 

on verra en 2012 ! :)

 

 

 

Tu t'es fait interdire ? Carrément ?

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Invité §Tro235Mf

 

C'est comme ça que j'ai failli foutre le feu à la Camaro et au garage par la même occasion :pfff::pfff::pfff:

 

 

 

 

Ouais, suffit de pas grand chose des fois...

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Invité §Xav836ka

C'est l'imperial qui n'a pas démarré aujourd'hui chez moi.

Je ne sais pas trop mais je penche pour l'arrivée d'essence pas top, l'allumage est neuf alors et elle a brouté une fois.

Mais en regardant de plus près, je n'ai pas d'essence dans le filtre, et en appuyant sur le commande de la pompe au carbu, je ne sentais rien arriver..

Donc ce sera pour la prochaine fois..

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Invité §Tro235Mf

C'est l'imperial qui n'a pas démarré aujourd'hui chez moi.

Je ne sais pas trop mais je penche pour l'arrivée d'essence pas top, l'allumage est neuf alors et elle a brouté une fois.

Mais en regardant de plus près, je n'ai pas d'essence dans le filtre, et en appuyant sur le commande de la pompe au carbu, je ne sentais rien arriver..

Donc ce sera pour la prochaine fois..

 

 

 

pompe à essence, arrivée bouchée ?

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bon je suis contemps, j'ai fait la revision de la 2cv, elle en avais besoin, donc vidange plus tous les filtres air huile essence remplacement du maitre cylindre plus reglage des frein, embrayage, jeu aux soupapes, allumage et carbu!! elle est aussi performante qu'une neuve :D me reste a faire pour le weekend prochain les rotule de cremaillere et surement les axe de pivot si je suis motiver :p elle sera repartie pour 30ans :D:lol: me rapellai pas que sa frainé aussi bien quand c'est tout neuf :lol: parce que la tout les systeme de freinage est neuf, machoir, cylindre de roue, maitre cylindre et canalisation son neuf!

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Invité §mar218jW

bon je suis contemps, j'ai fait la revision de la 2cv, elle en avais besoin, donc vidange plus tous les filtres air huile essence remplacement du maitre cylindre plus reglage des frein, embrayage, jeu aux soupapes, allumage et carbu!! elle est aussi performante qu'une neuve :D me reste a faire pour le weekend prochain les rotule de cremaillere et surement les axe de pivot si je suis motiver :p elle sera repartie pour 30ans :D:lol: me rapellai pas que sa frainé aussi bien quand c'est tout neuf :lol: parce que la tout les systeme de freinage est neuf, machoir, cylindre de roue, maitre cylindre et canalisation son neuf!

 

Cool. ça va te faire drôle quand tu vas prendre la Dodge :lol:

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C'est l'imperial qui n'a pas démarré aujourd'hui chez moi.

Je ne sais pas trop mais je penche pour l'arrivée d'essence pas top, l'allumage est neuf alors et elle a brouté une fois.

Mais en regardant de plus près, je n'ai pas d'essence dans le filtre, et en appuyant sur le commande de la pompe au carbu, je ne sentais rien arriver..

Donc ce sera pour la prochaine fois..

 

 

 

débranche l'arrivée d'essence et donne un coup de démarreur , attention ça gicle fort !! protège bien !

si rien ne sort ta pompe est naze !

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Cool. ça va te faire drôle quand tu vas prendre la Dodge :lol:

 

:lol: pourquoi c'est similair comme systeme a peu de chose pres, pas d'assistance au frein ni rien :lol: mais les frein son neuf sur la dodge il m'a dit qu'il faut pomper un peu le gars donc soie le maitre cylindre qui est un peu vieux soie un reglage a revoir, exentrique ou purge.... on verra!

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Excentrique toi même :q

 

:D:lol::lol: tu sais ce que c'est les excentrique sur le frein au moins? :p

 

avant il y avais pas de ratrapage de jeu automatique don il y avais des visse avec une came et au fur et a mesur de l'usure des frein tu tourne cette came pour raprocher la garniture du tambour :)

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