Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[jjr711]

Passsque'elle perdait ses pièces sur la route et ça faisait "tchonk, bling, flop, clic clic" Je ne vois guère d'autre réponse plausible

 

Non, j'en vois une autre: le conducteur pestait tellement fort que sa voix couvrait le bruit du moteur ...

[jjr711]

Y'avait un rattrapage Ottomatix ?

[Invité §rou105ey]

Pas mal, mais pourquoi justement les culbuteurs, qu'est-ce qu'ils ont de spécial ?

 

Honnêtement , suis pas assez calé en mécanique, on dit toujours que le bruit du Cléon vient des culbuteurs mais après... chépa...

[Invité §tip653vl]

Honnêtement , suis pas assez calé en mécanique, on dit toujours que le bruit du Cléon vient des culbuteurs mais après... chépa...

 

Excuse-moi, Roulax, je chicanais un peu. Moi non plus, je ne suis pas suffisamment calé en mécanique pour connaître la raison exacte, mais ça a effectivement à voir avec l'arbre à cames latéral et la longueur des tiges de culbuteurs. Autrement dit, bravo !

 

 

A toi la main.

[Invité §aut501Gd]

passque les culbuteurs avaient des rouleaux

[jjr711]

C'est con, hein, mais je préfère la gueule de Pierre Belétang à celle de Pervers Julius ...

 

Zavaient quoi de spécial, ces abres à cames latéraux, ils étaient à mi-hauteur du bloc, pour que les tiges de culbus soient moins longues ???

[Invité §aut501Gd]

Excuse-moi, Roulax, je chicanais un peu. Moi non plus, je ne suis pas suffisamment calé en mécanique pour connaître la raison exacte, mais ça a effectivement à voir avec l'arbre à cames latéral et la longueur des tiges de culbuteurs. Autrement dit, bravo !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/299101-pierre-bellemare-156x133-2.jpg

 

A toi la main.

 

 

J'voudrais pas dire (bis ou ter, chais plus ) mais si on pose une question précise, faut-il encore avoir la réponse précise, non Sinon ouvaton

 

Bon, mais j'ai rien dit, hein

[Invité §rou105ey]

 

Bon, question 107, pas trop difficile normalement.

 

Comme Colani ou Loewy, je viens du design "ménager" avant de m'intéresser à l'automobile. Je conçois ma première auto en 1959 : en fibre de verre, elle se vendra à 8 exemplaires. Quelques années plus tard, je produis un autre modèle qui se vendra, lui, à 66 exemplaires, et connaîtra des "ramifications" jusqu'en Turquie ! Hélas, je me tue prématurément... Un associé reprend ma boite, continue à collaborer avec des constructeurs automobiles mais de manière plutôt confidentielle... Ce qui n'empêche pas la création d'un engin devenu mythique, en 1968.

 

Qui suis-je donc...?

[Invité §rou105ey]

Ah mince Otchquisse est connecté, va pas faire long feu la 107 ...

[jjr711]

Je ne vois guère que la saloperie carrée et vitrée dont, sauf erreur, Mireille Darc a fait la "promotion" ...

 

Faut croire, si c'est bien ça, qu'elle valait nettement mieux que la bagnole, ce dont, perso, je ne doute pas !

[Invité §rou105ey]

Je ne vois guère que la saloperie carrée et vitrée dont, sauf erreur, Mireille Darc a fait la "promotion" ...

 

Faut croire, si c'est bien ça, qu'elle valait nettement mieux que la bagnole, ce dont, perso, je ne doute pas !

 

I see ouate you mine, mais non.... [:roulax:9]

 

Je précise bien que nous cherchons le nom de ce designer .

[jjr711]

Bon, ben alors Kahn, à moins que ce ne soit Khan ???

[Invité §rou105ey]

ce dont, perso, je ne doute pas !

 

 

Moi non plus !

[Invité §rou105ey]

Bon, ben alors Kahn, à moins que ce ne soit Khan ???

 

 

[:roulax:9] [:roulax:9] [:roulax:9]

[jjr711]

Ben, sinon, dans "Sophie", pour les lecteurs de Spirou, il y a l'oeuf de Karamazout ...

[Invité §aut501Gd]

Ne s'agirait-il point de David Ogle

[Invité §rou105ey]

Ne s'agirait-il point de David Ogle

 

 

 

Bravo Bilix ! http://img201.imageshack.us/img201/4920/iteza.gif

 

Précisons que la première auto, construite à 8 exemplaires, était basée sur une Riley. La seconde est la Ogle 1000SX dont la bonne bouille est bien connue, et dont les plans finiront chez Anadol. Enfin, l'engin crée en 1968 par le repreneur des bureaux Ogle, Tom Karen, est la Reliant Robin à trois roues.

 

Hâte-toi l'âme, hein

[kevin414kevin91]

Ont parlais de ce truck la ? ( qui ressemble a une cabine de douche ? )

 

 

 

[Invité §rou105ey]

Ont parlais de ce truck la ? ( qui ressemble a une cabine de douche ? )

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] rs 083.jpg

 

 

Exactement. D'ailleurs j'ai évoqué la genèse de l'engin ici : http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 253544.htm

[kevin414kevin91]

Ouep je l'avais déjà vu se topic ( oui j'ai une vie après F.A vous inquiétez pas )

[Invité §rou105ey]

Ouep je l'avais déjà vu se topic ( oui j'ai une vie après F.A vous inquiétez pas )

 

Moi aussi, nonobstant les apparences. Bon alors elle roule la 320?

(On meuble, en attendant que Bilix daigne travailler au corps notre culture automobilistique...)

[kevin414kevin91]

Moi aussi, nonobstant les apparences. Bon alors elle roule la 320?

(On meuble, en attendant que Bilix daigne travailler au corps notre culture automobilistique...)

 

 

 

Oui toujours aussi bien ( voir même très bien )

[LEMAN 74]

Ne s'agirait-il point de David Ogle

 

 

Une quelconque parenté avec le carrossier Russe Phèrmév

[Invité §aut501Gd]

 

 

Bravo Bilix ! http://img201.imageshack.us/img201/4920/iteza.gif

 

Précisons que la première auto, construite à 8 exemplaires, était basée sur une Riley. La seconde est la Ogle 1000SX dont la bonne bouille est bien connue, et dont les plans finiront chez Anadol. Enfin, l'engin crée en 1968 par le repreneur des bureaux Ogle, Tom Karen, est la Reliant Robin à trois roues.

 

Hâte-toi l'âme, hein

 

 

 

J'crois même que le père David est parti ad patres au volant d'une de ses "1000 SX"

 

Agitation de neurones pour la

 

question N° 10. (combien, au fait )

 

Sans mon premier, ma seconde n'aurait jamais existé. Qui sommes-nous donc

[Invité §rou105ey]

 

 

Sans mon premier, ma seconde n'aurait jamais existé. Qui sommes-nous donc

 

 

une boite de vitesses?

[Invité §aut501Gd]

 

une boite de vitesses?

 

 

Très drôle, je pouffe encore

 

Il s'agit de trouver 2 noms Considerez ça comme un indice

[tatraplan]

Horch et Audi ?

[Invité §aut501Gd]

Horch et Audi ?

 

 

Ah! celle là, j'y aurai pas pensé Mais non, ce n'est point celà J'voudrais bien vous aider, mais je ne sais comment J'vais réfléchir à un indice pas trop criant, mais que ça vous empêche pas de vous torturer l'esprit. Et quand vous aurez trouvé, ça vous paraîtra lumineux (ce n'est pas un indice)

[Invité §ded148ac]

Benz et Mercedes

 

Dans le désordre, mais la deuxième est bien féminine non?

[Invité §aut501Gd]

Nein mais y a de l'idée

 

Indice: photo de mon premier

 

http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/26/101026095501745912.jpg

 

Edit: ma seconde est bien féminine

[jjr711]

Salut Otto.

 

Je lui trouve un aspect assez austro-hongrois, mais je n'en sais pas plus ...

[Invité §aut501Gd]

Salut Otto.

 

Je lui trouve un aspect assez austro-hongrois, mais je n'en sais pas plus ...

 

 

 

Tiens, tiens, tiens

 

mais il faut oublier l'aspect austro-hongrois

[Invité §fen246eu]

Sans le moteur Otto, il n'y aurait pas eu d'automobile !!

[Invité §aut501Gd]

Sans le moteur Otto, il n'y aurait pas eu d'automobile !!

 

 

 

 

Otto = auto, car j'avais pensé à l'homonymie

 

Jiji va avoir des regrets de me baptiser souvent "Otto"

 

Atoidjoué

[jjr711]

 

 

 

Otto = auto, car j'avais pensé à l'homonymie

 

Jiji va avoir des regrets de me baptiser souvent "Otto"

 

Atoidjoué

 

Houlavache ... Ce n'est plus du couise, ça ...

 

Tipo parlait d' Otto Dix sur un autre taupe hic, ça aurait pu me mettre sur la voie, encore que, selon moi, mobile, c'est plutôt masculin.