Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §rou105ey]

 

Hum, j'ai l'impression que ça pédale dans le boulgour. J'ai bien dit "question historico-automobilistique" ....

[jjr711]

Hum, j'ai l'impression que ça pédale dans le boulgour. J'ai bien dit "question historico-automobilistique" ....

 

Ben, c'était plus simple à former que de la tôle d'acier sur une armature qui, elle, était en acier.

 

Pour le métal fasciste, noso, faut chercher du coté de la tripolitaine ?

[Invité §ded148ac]

Parce qu'il n'y avait pas assez de fer en Italie

[Invité §rou105ey]

Ben, c'était plus simple à former que de la tôle d'acier sur une armature qui, elle, était en acier.

 

Pour le métal fasciste, noso, faut chercher du coté de la tripolitaine ?

 

 

Non. Mais l'émergence de cette expression est directement liée au contexte historique. N'oublions pas que, malgré ses réticences, Touring habillait les zautos du Duce.

 

Parce qu'il n'y avait pas assez de fer en Italie

 

 

C'est juste. Mais pourquoi ? (si là vous ne trouvez pas.... )

 

[Invité §ded148ac]

Parce qu'il fallait l'importer, alors que l'alu pousse en Italie

[Invité §rou105ey]

Parce qu'il fallait l'importer, alors que l'alu pousse en Italie

 

 

Mmmh, non, on refroidit. Mais t'as donné 55% de la réponse. Encore un indice : l'Italie ne pouvait PAS importer d'acier ...

[Invité §ded148ac]

Si elle ne pouvait pas importer, elle pouvait (et devait) utiliser ses ressources.

[Invité §rou105ey]

Si elle ne pouvait pas importer, elle pouvait (et devait) utiliser ses ressources.

 

 

Certes, mais pourquoi ne pouvait-elle pas importer d'acier ? C'est l'objet de ma question. C'est aussi un bel exemple de progrès bâti sur une contrainte, d'où la maxime Mussolinienne. Et c'est la principale raison de l'utilisation de l'alu, qui garantissait peut-être des coques plus légères, mais qui était également beaucoup plus couteux et difficile à travailler.

 

 

[Invité §ded148ac]

A cause de la guerre qui se préparait...

C'était pas de l'alu suisse quand même?

[Invité §rou105ey]

 

Bon. Je crois qu'on y arrivera pas, mais Dédé a donné le fond de la réponse : ce n'est pas par prédilection que les ingénieurs de chez Touring ont utilisé l'alu, mais parce qu'il n'y avait rien d'autre. L'Italie fasciste de la fin des années 30 se retrouva flanquée de sanctions économiques doublée d'une interdiction d'importer certaines matières, qui menèrent à une pénurie d'acier.

C'est également une des raisons qui explique la débâcle fulgurante de l'armée fasciste pendant la guerre, que ce soit au lendemain de la déclaration de guerre à la France (l'armée italienne s'arrêtera... à Menton) ou pendant la défense de la Sicile contre les alliés, que les Allemands assureront tout seuls. Sans compter qu'après la guerre d'Ethiopie, la seule victoire 100% Italienne des fascistes, l'Italie eut à subir un embargo sur le pétrole...

 

Ouala, un peu d'histoire ne mange pas de pain. Le grand ordinateur estime que la réponse de Dédé est suffisamment satisfaisante pour lui rétrocéder la main.

[Invité §aut501Gd]

C'était la 6CV type PY ; et en vérifiant, je trouve confirmation de ce que j'avançais (dans le livre consacré à la marque par J-F Blattner, éditions LVA)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img538.jpg2..jpg

 

Bon, là, j'ai au moins gagné ta considération

 

 

Tu l'as toujours eue Mais le père Mathis , comme il est dit dans cet extrait, a appliqué le principe qui avait été énoncé bien avant par Gabriel Voisin. C'est la toute la différence.. On peut en dire autant de Colin Chapman

[Invité §aut501Gd]

Pour la question de Roulax, j'aurai pensé que c'était en hommage aux conquêtes tripolitaines des bersaglieri (Lybie) d'utiliser de l' Al Umi Nium

 

Ouais, bon, je sais......

[Invité §ded148ac]

Bon. Je crois qu'on y arrivera pas, mais Dédé a donné le fond de la réponse : ce n'est pas par prédilection que les ingénieurs de chez Touring ont utilisé l'alu, mais parce qu'il n'y avait rien d'autre. L'Italie fasciste de la fin des années 30 se retrouva flanquée de sanctions économiques doublée d'une interdiction d'importer certaines matières, qui menèrent à une pénurie d'acier.

C'est également une des raisons qui explique la débâcle fulgurante de l'armée fasciste pendant la guerre, que ce soit au lendemain de la déclaration de guerre à la France (l'armée italienne s'arrêtera... à Menton) ou pendant la défense de la Sicile contre les alliés, que les Allemands assureront tout seuls. Sans compter qu'après la guerre d'Ethiopie, la seule victoire 100% Italienne des fascistes, l'Italie eut à subir un embargo sur le pétrole...

 

Ouala, un peu d'histoire ne mange pas de pain. Le grand ordinateur estime que la réponse de Dédé est suffisamment satisfaisante pour lui rétrocéder la main.

 

 

OK , c'est à peu près ce que je voulais dire

Allons-y pour la 114.

 

A la même époque, dans la même ville.

Ingénieur chez Alfa-Roméo, la première voiture que je crée pour Alfa a malheureusement les roues qui braquent à droite quand on tourne le volant à gauche...

Après la guerre, j'ai été à l'origine d'une marque et d'un modèle, qui se voulait GT de prestige avec une technologie très pointue.

Ce modèle n'eut pas le succès escompté, et est devenu plutôt mythique.

On voit encore des véhicules rouler sous cette marque sur certaines routes d'Europe.

 

Qui suis-je (le nom ou la marque)

[Invité §rou105ey]

Wifredo Ricart, père des Pegaso ....

[Invité §ded148ac]

Wifredo Ricart, père des Pegaso ....

 

 

Eh oui , aura pas fait long feu la 114...

 

Je crois que c'est le seul homme que Ferrari ait vraiment méprisé.

 

Re à toi

 

[Invité §rou105ey]

 

 

Bon. Question 115

 

Qu'ont conçu communément Fiat, Alfa-Romeo et Saviem ?

 

 

 

 

[Invité §tip653vl]

 

Bon. Question 115

 

Qu'ont conçu communément Fiat, Alfa-Romeo et Saviem ?

 

 

 

 

 

Des utilitaires, non ?

[Invité §aut501Gd]

Le "A 19"

 

Edit: ce serait-y pas la firme IVECO finalement

[Invité §ded148ac]

IVECO c'est plus récent. Serait-ce SOFIM

[Invité §aut501Gd]

IVECO c'est plus récent. Serait-ce SOFIM

 

 

Je crois que tu as raison, mais SOFIM est passé depuis sous le contrôle d'IVECO

[Invité §rou105ey]

IVECO c'est plus récent. Serait-ce SOFIM

 

 

Bravo Dédé, ces trois marques ont créée la Società Franco Italiana Motori (Société Franco Italienne de Moteurs) pour concevoir des moteurs diesels, mais Saviem s'est rapidement désengagé des commandes de cette usine sise à Foggia dans les Pouilles.

 

A toué......

[Invité §ded148ac]

Saviem s'est retiré, mais Renault a utilisé (utilise encore?) beaucoup de moteurs SOFIM...

 

116

 

Anecdote historique: Enzo Ferrari n'assistait pas aux courses disputées par ses voitures.

Pour quelle raison

[jjr711]

Salut.

 

Superstitieux, le Commandant ...

[Invité §ded148ac]

Salut.

 

Superstitieux, le Commandant ...

 

 

Un peu, mais ce n'est pas du tout pour ça

 

[jjr711]

Il ne pouvait pas prendre l'avion cause tympans fragiles ?

[Invité §ded148ac]

 

A toute

[jjr711]

Il regardait les grands prix à la tévé en grimpant sa maîtresse ?

[Invité §aut501Gd]

Il avait peur que ses autos finissent pas la course? L'aurait dit que si elles tombiant en panne juste après la ligne d'arrivée c'était pas grave.

[Invité §rou105ey]

Un rapport avec le décès de son fils ?

[Invité §fen246eu]

Pour ne pas devoir répondre à la presse ?

[Invité §aut501Gd]

Parce que, depuis 1955, tous les dimanches, jours de GP, il allait sur la tombe de son fils Dino et ne pouvait donc pas assister aux courses

 

Merci FA

[Invité §ded148ac]

Ben non,

 

Bilix ta première réponse est la plus proche

[jjr711]

Parce qu'il n'avait pas envie que Neubauer lui colle une beigne ?

[jjr711]

Parce que, lorsqu'il engueulait son équipe derrière son poste de Tévé, ça ne foutait pas le bazar ...

[Invité §rou105ey]

Travailler le dimanche, ça fait pleurer la Madone ....