Les petites restaurations des autos du bévingété...

[Invité §zeb783Bb]

Bel achat B20GT que cette Licorne que j'avais également vu sur coincoin. La carrosserie change de celles que l'on peut voir mais d'après d'anciens propriétaires de cette marque de voiture, ce n'est pas des foudres de guerre ...et ils les ont assez vite revendu..

 

L'armature bois est-elle au moins en état ?

[Invité §syl864xY]

Je dirais même plus : ta vidéo ne marche pas du tout.

 

 

Chapeau pour la Licorne, et superbe tableau de bord.

ça marche chez moi!!

peut-être en essayant ici---}

[B20GT]

reprise sur la 172 ...

j'ai fait des coins de capot en cuir..cela évite de rayer les ailes a l'ouverture/fermeture.

 

pose dans les angles.

 

j'ai viré la grosse rondelle sur la fermeture qui servait de caoutchouc ..idéal pour rayer la capot..il y en a qui on du gout quand même..

 

l'alignement du capot avec la caisse ne va pas, il faut que je réhausse la caisse de 15 mm par rapport au chassis...

[etoile68]

il n'ait pas plus simple d'intervenir sur le capot

[B20GT]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] imero-.gif il n'ait pas plus simple d'intervenir sur le capot

 

 

pas vraiment le capot est peint (mal c'est vrai) et il faudrai le recouper d'un côté et le rallonger de l'autre..c'est pas plus simple !!!

la caisse il doit y avoir une dizaine de boulons maxi ...

[S4-61L]

Et de toute façon on ne corrige pas une erreur en découpant une pièce en bon état...

Ca me rappelle un copain avec une Chenard et Walker... Comme la caisse avait été remontée trop bas sur le chassis, il ne pouvait pas remettre la malle... Il a coupé la malle

Ou un autre sur une 15 six, qui a inversé les bavettes d'aile avant gauche et droite... pour que ça passe il a scié une encoche dans les ailes... :/

[etoile68]

Ok B20GT je ne savais pas pour la simplicité de démontage

[etoile68]

PS un ajustage à la râpe a étain qui ne la jamais fait

[Invité §DBS568zW]

reprise sur la 172 ...

j'ai fait des coins de capot en cuir..cela évite de rayer les ailes a l'ouverture/fermeture.

 

pose dans les angles.

 

j'ai viré la grosse rondelle sur la fermeture qui servait de caoutchouc ..idéal pour rayer la capot..il y en a qui on du gout quand même..

 

l'alignement du capot avec la caisse ne va pas, il faut que je réhausse la caisse de 15 mm par rapport au chassis...

On dirait des Pac-Man

[:lucky luke gti]

[B20GT]

j'ai soulevé la caisse de 10 mm a l'avant, maintenant le capot est bien aligné, j'ai collé et vissé le jonc entre le capot et la caisse.

ici avant l'ajustage

 

le sablage est fini sur les pièces de la panhard, et cela à decouvert pas mal de "rustines" et de trous..

j'ai mis en apprêt phosphatant..

 

 

 

 

[Invité §JP3688Ke]

Le sablage n'était pas un luxe pour elle, mais cette voiture est entre de bonnes mains donc a suivre

[Invité §syl864xY]

j'ai juste peur qu'il nous fasse une panhard-peugeot-mustang-etc... à force d'être sur plusieurs restos....

[rosalie13]

là , il est passé à la face industrielle

[B20GT]

sur la 172 l'alignement du capot après modifications.

le volant est fini.(résine et peinture satiné)

 

j'ai reçu les pare-brises, le 172 et la panhard..

 

[etoile68]

:jap: :jap: :jap: :jap:

[B20GT]

j'ai commandé a la concession Rovin les tôles de remplacement pour les planchers et bas de caisse, j'ai juste fait une partie des pièces car les 4 plaques de tôle de 2000*1000 y sont passées,

 

il faut que j'en commande d'autres..

 

j'ai juste fait les planchers, bas de caisse lateraux, "parechocs" avant/arrières, la moitié du tunnel interne et une tôle qui cache le train avant..

 

 

au fait c'est pour 2 voitures ..

[Invité §2 C884gt]

Tu as un deuxième châssis ?

[jl177b]

reprise sur la 172 ...

j'ai fait des coins de capot en cuir..cela évite de rayer les ailes a l'ouverture/fermeture.

 

pose dans les angles.

 

j'ai viré la grosse rondelle sur la fermeture qui servait de caoutchouc ..idéal pour rayer la capot..il y en a qui on du gout quand même..

 

l'alignement du capot avec la caisse ne va pas, il faut que je réhausse la caisse de 15 mm par rapport au chassis...

Bonjour à toi le restaurateur aux doigts d'or

 

A propos de l'alignement du capot ,il m'est arrivé la même chose

Et je pense pour la meme raison

Ce n'est pas la caisse qui est trop basse mais le radiateur qui est trop haut !!

Je vois sur la photo une cale en caoutchouc bien épaisse sous le radiateur

J'ai mis exactement la meme chose alors qu'au démontage il n'y avait rien

 

Pour ne pas rayer la tole avec les fermetures j'ai vissé des butées de porte en caoutchouc blanc

ça va super bien

 

Jean Louis

[etoile68]

:ange:

[jl177b]

sur la 172 l'alignement du capot après modifications.

le volant est fini.(résine et peinture satiné)

 

j'ai reçu les pare-brises, le 172 et la panhard..

 

Re bonsoir

Comment fais tu la résine sur le volant

 

Et ne devrait elle pas recouvrir la moitié de la branche ?

JL

[Invité §van350ZA]

j'ai commandé a la concession Rovin les tôles de remplacement pour les planchers et bas de caisse, j'ai juste fait une partie des pièces car les 4 plaques de tôle de 2000*1000 y sont passées,

 

il faut que j'en commande d'autres..

 

j'ai juste fait les planchers, bas de caisse lateraux, "parechocs" avant/arrières, la moitié du tunnel interne et une tôle qui cache le train avant..

 

 

au fait c'est pour 2 voitures ..

Ah cool, la Rovin va revivre.

Impressionnant le démarrage de la Licorne 40 ans après!!!!

[ganouch]

Si seulement je savais faire ne serait ce que le quart de ce que tu arrives à faire ... BRAVO !!!

[B20GT]

Bonjour à toi le restaurateur aux doigts d'or

 

A propos de l'alignement du capot ,il m'est arrivé la même chose

Et je pense pour la meme raison

Ce n'est pas la caisse qui est trop basse mais le radiateur qui est trop haut !!

Je vois sur la photo une cale en caoutchouc bien épaisse sous le radiateur

J'ai mis exactement la meme chose alors qu'au démontage il n'y avait rien

 

Pour ne pas rayer la tole avec les fermetures j'ai vissé des butées de porte en caoutchouc blanc

ça va super bien

 

Jean Louis

 

 

j'y ai pensé, mais j'ai toujours mis un silent bloc sous les radiateurs, là il y a 1 cm sous les pattes..

par contre entre la caisse et le chassis il y a des cales ou des joints façon tresse..

pour les butées en blanc c'est ennuyeux, on trouve en bourse les mêmes "cheston" mais en noir..

[B20GT]

Re bonsoir

Comment fais tu la résine sur le volant

 

Et ne devrait elle pas recouvrir la moitié de la branche ?

JL

 

 

après réparation du volant à la colle blanche de menuisier, je prépare de la résine, et je passe plusieurs couches, sans regarder l'aspect du volant.

après je reponçe a 80 puis 240....400 en finition, puis peinture deux couches de noir satiné ou du brillant poncé au 3000 pour qu'il ne brille plus.

je ne pense pas que les branches était peintes en noir..

[B20GT]

sur la licorne les phares et surtout les suppports de phares était absents, heureusement JP avait les fameuses pièces...

bon c'est vrai qu'il aurait pu virer les vis cassées et repreindre les supports ...mais bon !!!! c'est déjà bien

une pièce forcément pas facile a trouver..un grand merci à JP :good: :good:

les phares était dans le stock de pièces.

 

de plus la calandre d'origine est coupée de chaque côtés en bas, j'avais dans mes pièces un calandre de licorne..un coup de chance.

 

la preuve que le pare-brise de la 172 n'était pas cassé :q la pose du klaxon ...

 

 

l'ensemble des pare-brise..

 

la fermeture du capot.

 

 

c'est une Peugeot..c'est marqué dessus

 

[rosalie13]

il faut une bonne organisation et un bon cerveau pour effectuer toutes ces restaurations en meme temps

[Darwin17]

Bonjour,

 

Suivant ce sujet en sous marin, j'ajouterais qu'il faut également la Passion !

 

Didier

[B20GT]

sur la panhard j'ai décapé les marche-pieds, avec un produit a base de d'acide phosphorique cela blanchi l'alu à toute vitesse...cela tombe bien j'aime pas frotter

le résultat est spéctaculaire..le produit est utilisé pour nettoyé les containers en alu..

retour sur la 172..

j'ai commencé a remonter les ailes avant, mais après avoir tout fixé..une des ailes avance de 3 cm de plus que l'autre..

 

 

 

donc, j'ai tout redémonté pour déplacé les marchepied et les ailes...

 

ce matin à la bourse de montendre j'ai trouvé un coude pour le klaxon...c'est mieux.

 

j'ai positionné le tableau de bord en provisoire ...pour le plaisir.

 

JP m'a donné les côtés du torpédo qui se démonte par beau temps et se loge dans le coffre derrière les sièges arrières, dans le petit coffre.

 

[Invité §2 C884gt]

Ben alors il ne se passe plus rien dans l'atelier de B20 ???

[67patrice]

Salut à tous

 

Alors petites question pour B20 et les autres spécialistes de l'avant guerre

j'ai un copain qui vient de m' envoyer quelques photos de pièces de chez son grand père

il aimerai connaitre la provenance et ce qu'il peut en esperer ....

Bon pas forcement evident vu les photos ...

Alors il y a un volant en bois enfin je suppose que c'est un volant

une plaque emaillée

un logo renault

et 2 jantes toles

 

allez les images

 

 

 

 

 

 

[B20GT]

bonsoir,

je suis toujours là, mais juste un petit travail sur les anciennes, je vais mettre les photos bientôt..

 

pour les pièces pour ma part...

je pense pas à un volant, je dirais une poulie ou une roue de brouette.

la plaque émaillée SPIDO 2 faces, j'avais acheté la même pour 40 euros il y a trois ans.

l'insigne renault R12 ou R6 ....5 euros!!!

la roue probable C4 ou MATHIS ..15 euros pièce.

[B20GT]

un peu de sablage et un peu de peinture, plus quelques points de soudures...

bricolage sur le derny, j'ai enfin réussi à avoir la carte grise, après un refus "c'est quoi la carte grise collection...pas possible un faut demander l'ancienne carte grise et que l'ancien proprio la signe"..pas facile il va falloir le détérrer et la faire signer !!

 

j'ai changé les pneus et les chambres a air, et fabriqué une béquille arrière..

mais la chaine "vélo" à cassé, il est vrai que c'était la seule pièce neuve

 

 

 

 

sur la salmson j'avais un souci de prise d'air sur la pompe a essence, après la panne de sylvinus, nous avons trouvé ceci.

la durite à une dizaine d'années..

 

peinture des phares de la 172 de la 402 roadster (je les remplacent par des diamètres inferieur, car il frottais a la calandre)

peinture du reservoir de l'hotchkiss et quelques bricoles...

bientôt reprise du travail un peu plus "photogénique"

[67patrice]

je pense pas à un volant, je dirais une poulie ou une roue de brouette.

la plaque émaillée SPIDO 2 faces, j'avais acheté la même pour 40 euros il y a trois ans.

l'insigne renault R12 ou R6 ....5 euros!!!

la roue probable C4 ou MATHIS ..15 euros pièce.

 

Merci Pour les infos , je me disais aussi le volant est bizarre

 

Pour la plaque spido je pensais que ça valais plus que ça

Peux tu me dire si la tienne est signée d'une emaillerie ???

merci

[B20GT]

travail sur la panhard, avec une nouvelle tôle arrière, je l'ai refait en une seule pièce sasn soudure ...je suis en progrès

un cisaille pneumatique achetée chez Lidl a 28 euros ...étonnant et super efficace..et peu bruyant.

 

 

 

 

[rosalie13]

je vais m' acheter une cisaille pneumatique comme la tienne , au lieu de me faire ch.er avec ma manuelle

un peu de rouille sur la Panhard !!!!