Restauration Citroën SM 1972

[snoopy1974]

Bonsoir tout le monde

 

une petite soixantaine de kilomètres ce matin avant que la température ne devienne insupportable, que du bonheur Et peut-être que je commence à saisir le mode d'emploi: je l'ai démarrée ce matin à froid dès le deuxième essai !... Par contre à mi-chemin, je me suis arrêté environ 30 minutes, et si oui, elle redémarre à chaud avec le pied très légèrement enfoncé sur l'accélérateur, il faut tout de même tourner longtemps le neiman... mais c'est peut-être normal ?...

 

En marche normale, sur une belle route, c'est toujours à 100 et 2500 tours que je me cale, à 110 on est à 2750, et comme la limite à ne pas dépasser est fixée à 3000 je ne m'aventure pas au delà pour le moment ! Ce qui est typique c'est le "clonk" métallique à chaque changement de vitesse quand le levier se cale dans sa grille, mais si on veut l'éviter il est tout à fait possible de les passer sans ce bruit spécifique à la SM...

 

 

On aperçoit dans le garage deux autres de mes "jouets"

 

 

J'ai récupéré les panneaux de portes cette semaine, à l'instar des sièges, ils ont été nettoyés et rénovés, mais ne sont pas parfaits, c'est volontaire ! Je n'ai pas tout pour faire, il me manque de la vraie et bonne colle néoprène pour coller les étanchéité, mais je décide de riveter les enjoliveurs supérieurs:

 

 

 

6 rivets de 4 mm de chaque côté plus tard ils sont en place, ils cachent en partie le lèche-vitre intérieur, et possèdent une "gorge" dans laquelle le panneau se glisse avant d'être fixé sur les côtés et en bas par des vis...

 

 

A suivre...

[scenic_en_colere]

L'histoire d'amour commence.

[PépéGrietick]

Re-commence! 😁😉

[jcc22]

Continue  

[WMB93]

je vois toujours la voiture en plaques d'origine 92..................  tu as fais ton changement de carte grise ?  et en collection bien sur 🙏 

Modifié 9 juillet 2023 par WMB93

[snoopy1974]

Le 09/07/2023 à 23:14, WMB93 a dit :

je vois toujours la voiture en plaques d'origine 92..................  tu as fais ton changement de carte grise ?  et en collection bien sur 🙏 

 

Et oui, plaque arrière en 92... et pas de plaque du tout à l'avant, je démonterai la vitrine une seule fois pour mettre la bonne !

 

Demande faite le 12 juin, nous sommes le 10 juillet et pas de nouvelles, il paraît que c'est normal.

 

Par contre pour le "GP" c'est mort, j'aurai vraisemblablement un "GQ", c'est moins bien

 

[daniel762]

Étonnant quand même ce délai, perso j'ai signé le mandat au concessionnaire pour faire la CG de ma nouvelle voiture le 24 juin, et j'ai eu l'avis de passage du facteur dans ma boîte aux lettres le 4 juillet...

[tobix79]

Le 10/07/2023 à 12:30, daniel762 a dit :

Étonnant quand même ce délai, perso j'ai signé le mandat au concessionnaire pour faire la CG de ma nouvelle voiture le 24 juin, et j'ai eu l'avis de passage du facteur dans ma boîte aux lettres le 4 juillet...

Les délais pour un véhicule neuf ou un changement de titulaire tout en restant dans le SIV, sont généralement plus courts que pour un passage FNI --> SIV... Et si en plus il a demandé la mention collection avec attestation FFVE et tutti quanti, le traitement n'est pas automatisé et ça prend des plombes.

Mais bon, c'est normal, ça ne fait que 14 ans qu'on est passés au SIV et plus de 5 ans que tout se fait sur le site de l'ANTS.. il faut que ça se rôde 🤣 

[snoopy1974]

Le 10/07/2023 à 13:01, tobix79 a dit :

Les délais pour un véhicule neuf ou un changement de titulaire tout en restant dans le SIV, sont généralement plus courts que pour un passage FNI --> SIV... Et si en plus il a demandé la mention collection avec attestation FFVE et tutti quanti, le traitement n'est pas automatisé et ça prend des plombes.

Mais bon, c'est normal, ça ne fait que 14 ans qu'on est passés au SIV et plus de 5 ans que tout se fait sur le site de l'ANTS.. il faut que ça se rôde 🤣 

 

C'est à peu près ce qu'on m'avait dit quand j'avais appelé pour avoir des nouvelles, le délai varie aussi paraît-il en fonction du département, ici c'est donc un mois environ, je n'ose pas imaginer ce que ça peut donner ailleurs...

 

 

[Ze Fifi]

Avantage aux départements ruraux? 

[WMB93]

Le 10/07/2023 à 11:21, snoopy1974 a dit :

 

Et oui, plaque arrière en 92... et pas de plaque du tout à l'avant, je démonterai la vitrine une seule fois pour mettre la bonne !

 

Demande faite le 12 juin, nous sommes le 10 juillet et pas de nouvelles, il paraît que c'est normal.

 

Par contre pour le "GP" c'est mort, j'aurai vraisemblablement un "GQ", c'est moins bien

 

 

 

mais tu ne vas pas la mettre en CG collection ? en plaques noires c'est beaucoup "raccord" sur un véhicule de cet age.......

 

[Phify]

Le 10/07/2023 à 22:30, WMB93 a dit :

 

 

mais tu ne vas pas la mettre en CG collection ? en plaques noires c'est beaucoup "raccord" sur un véhicule de cet age.......

 

Pas de gros risque à mettre en plaques noires un tel véhicule, même pas en CG collection...

[snoopy1974]

Bonjour

 

elle sera en carte grise de collection quoiqu'il arrive, parce que je ne dispose que de l'attestation FFVE que j'avais demandé il y a de nombreuses années.

 

C'est le fils et la fille du propriétaire qui m'ont vendu la voiture, et je n'ai jamais disposé que d'une photocopie de la carte grise d'origine, vraisemblablement perdue dans le barouf qui se trouvait dans la maison qu'ils débarrassaient à l'époque. J'avais gardé les coordonnées du fils qui avait l'air vraiment intéressé de suivre l'évolution de la restauration, ayant été transporté enfant dans la voiture... mais je les ai perdues à cause de mon ancien et débile portable de malheur !

 

Je ne perds toutefois pas espoir de le retrouver... car j'ai des moyens que tout le monde ne possède pas

Modifié 11 juillet 2023 par snoopy1974

[supermat_1]

Le 11/07/2023 à 09:29, snoopy1974 a dit :

car j'ai des moyens que tout le monde ne possède pas

 

Dans ce cas il sera content que tu le retrouves !

[chester]

Le 13/07/2023 à 18:25, supermat_1 a dit :

 

Dans ce cas il sera content que tu le retrouves !

Plus que si c'était pour une raison pro 😁

[snoopy1974]

Bonjour à tous

 

ça y est, j'ai eu le fils du propriétaire hier au téléphone, il existait deux homonymes en France, mais son deuxième prénom était celui de son père qui figure sur la copie de la carte grise que je possède, et je me suis dit "c'est celui-là..."

 

Il m'a parlé de la vie de la voiture depuis la fin des années 80, elle appartenait à un concessionnaire moto en région parisienne qui avait arrêté de l'utiliser. Le père de mon vendeur qui était expert auto (après avoir été chef d'atelier chez Citroën pendant 20 ans) mais également motard lui-même, a eu vent de cette SM et est allé le voir; l'affaire fut donc faite, MAIS... avant la vente, le lieu ou la voiture était stockée avait été visité et... horreur... l'intérieur en cuir démonté / volé

 

Notre expert auto grâce à ses relations a pu alors récupérer non seulement un intérieur identique, mais également une foultitude de pièces, et même une deuxième caisse !!!... rapidement revendue pour cause de manque de place. Il a remonté l'intérieur dans la voiture, et je sais désormais pourquoi il y avait des choses qui me paraissaient bizarres au démontage, comme par exemple ceci :

 

 

Deux vis à portée plate, et deux rondelles dépareillées là ou normalement viennent des vis à tête fraisée... la voiture avait donc déjà été "bricolée"... ça me peine un peu que l'intérieur, bien qu'identique, ne soit pas celui d'origine, mais après tout en 51 ans, il ne fallait pas s'attendre à des miracles...

 

Notre expert a roulé un peu avec la voiture, et une fois en retraite l'a emmenée dans sa maison de Montaigut le Blanc, dans le Puy de Dôme, ou il avait décidé de passer sa retraite, mais tombé malade quelque temps après, il n'en profitera jamais... d'ou la vente de tout le bazar par les enfants en 2015. Je vais donc lui envoyer quelques photos de la voiture histoire qu'il voie que j'ai tenu parole ! Il m'a encore dit hier qu'il tenait à la vendre à quelqu'un qui s'en occuperait et non pas à un spéculateur à la noix...

 

Me concernant, hier j'ai remonté un des panneaux de portes que j'avais récupéré, ils sont soigneusement emballés et attendent qu'on s"occupe d'eux:

 

 

J'ai posé la semaine dernière les étanchéités fournies par le garage Stoeckel, j'ai utilisé de la vraie bonne colle néoprène en gel et en pot, j'avais auparavant acheté de la néoprène en tube... soit je ne m'en sers pas comme il faut, soit ça ne vaut... rien, à l'image de la colle néoprène en bombe que j'avais utilisée pour le ciel de toit de l'Ami 6 de Sylvain, et qui est entièrement retombé depuis...

 

 

La panneau est glissé dans l'enjoliveur du haut et fixé sur la tranche des portes à l'aide de 2 vs de 5 :

 

 

La partie la plus difficile consiste à remonter le gros enjoliveur chromé en deux parties autour de la poignée d'ouverture, j'avais absolument besoin de mes deux mains (j'en aurais eu trois c'était encore mieux ) il faut les clipser ensemble mais sans abimer le cuir, c'est vraiment... la merde.

 

En parallèle je prépare la visserie et l'enjoliveur du bas, en voyant l'établi j'ai l'impression de revenir 5 ans en arrière :

 

 

 

L'enjoliveur du bas est vissé sur le bas du panneau, et collé à l'aide de double-face sur le bas de la porte.  Il n'est pas parfait car je pense qu'en sortant de la voiture on a du souvent pousser la (lourde) porte en appuyant son pied dessus, un coup de Miror est suffisant pour lui redonner un peu de brillant. Après avoir gratté, décapé, dégraissé le dos de la pièce, j'utilise du scotch 3M avec soit-disant 7 kilos de résistance... j'imagine au cm2 ?...

 

 

 

Avant de reposer la pièce, je "prépare" les trous dans la porte avec un vis à tête hexagonale, pour bien "faire" le taraudage, en effet, même le peu de peinture et de vernis qui ont pu se glisser dedans rendent le vissage pénible si on ne le refait pas avant, et comme les vis d'origine sont cruciformes, inutile de préciser qu'elles n'aiment pas beaucoup qu'on insiste lourdement... Mais je finis par y arriver sans en avoir foiré une

 

 

C'est tout de même plus beau comme ça

 

 

Dernier détail pour la forme, M Stoeckel père m'avait invité à regarder ma voiture de profil me me demandant si rien ne me choquait... euh, ben non ??...

 

Et bien si, d'origine le tour du support de cric est bombé en noir pour se fondre dans le bas de caisse, ce que je n'ai pas fait sur la mienne :

 

 

Je ne sais pas trop 1) Si je veux le faire 2) Comment le faire sans saloper autour ?... Je voulais m'occuper du deuxième panneau aujourd'hui, mais ici c'est orages et compagnie, donc pas de panneau, et vraisemblablement pas même de tour en SM vu ce qui est tombé il y a une heure...

 

A suivre...

Modifié 15 juillet 2023 par snoopy1974

[Ze Fifi]

Ca habille bien de remettre les garnitures de portières, et c'est toujours nickel. Pour le support de cric, il te faut masquer large pour éviter que le brouillard de peinture aille se déposer où il ne faut pas. Effectivement l'idée de sortir avec le risque d'un orage de grêle n'est pas une bonne idée, sauf à vouloir tester la dextérité des carrossiers, mais dans ton garage je pense que la Xsara serait plus approprié pour cet exercice 😇

Modifié 15 juillet 2023 par Ze Fifi

[WMB93]

comment faire sans "saloper" autour ?   au vu de ce que tu as (déja) fais sur cette voiture, je crois que nous ne sommes pas le mieux placés pour te donner des conseils 😉   je sais que tu vas y arriver sans problemes 😁

[daniel762]

Avec les photos, tu devrais envoyer à l'ancien propriétaire le lien vers ce sujet, il pourra ainsi être rassuré sur le fait qu'elle est tombée en de bonnes mains.

[French Ganesh]

C'est chouette 👍

Pour les supports, je n'y toucherai pas 😉

[jcc22]

 

Le 15/07/2023 à 11:22, snoopy1974 a dit :

Bonjour à tous

 

Dernier détail pour la forme, M Stoeckel père m'avait invité à regarder ma voiture de profil me me demandant si rien ne me choquait... euh, ben non ??...

 

Et bien si, d'origine le tour du support de cric est bombé en noir pour se fondre dans le bas de caisse, ce que je n'ai pas fait sur la mienne :

 

 

Je ne sais pas trop 1) Si je veux le faire 2) Comment le faire sans saloper autour ?...

 

A suivre...

 

Comme les potes, un grand masque en périphérie pour ne pas envoyer du brouillard où il ne faudrait pas  pour noircir cette petite partie....

 

Spoiler

Cette histoire de peinture noire me rappelle une anecdote vécue avec mon Evoque flambant neuf (en 2013). Mais hors sujet ici je ne veux pas polluer le topic...

 

[snoopy1974]

Bonsoir à tous

 

je me tâte encore de savoir si je vais m'occuper de ce truc là ou pas... même en masquant très large, je vais être obligé d'approcher la bombe de noir très près du trou, et je me demande si ça ne va pas plutôt dégouliner et faire plus de mal que de bien... à méditer !...

 

En attendant, nouvel épisode de l'apprentissage de la SM avec 63 km aujourd'hui en fin de journée... pour ne pas que le soleil brule la peinture...

 

RAS, mais j'ai été moins bon pour le démarrage à froid que la dernière fois... Juste avant j'ai remonté le panneau de porte passager, et comme à l'habitude ce fut expédié bien plus vite et bien plus sereinement que le premier. J'ai commencé par poser deux petites pièces qui témoignent du souci de finition de la bête...

 

Tout d'abord ce charmant petit enjoliveur inox qui n'a d'autre fonction que de cacher le coin de la porte

 

 

Et puis ce bouchon inox/plastique qui lui, obture le trou permettant de monter ou baisser la vitre en cas de panne du moteur électrique :

 

 

Le panneau est donc en place, c'est du lourd dans tous les sens du terme, quand je vois un panneau de SM et un panneau de voiture moderne... il n'y a juste pas photo en terme de qualité :

 

 

La meilleure preuve ? C'est ce vide-poche de portière, tout en cuir à l'extérieur, et feutrine à l'intérieur, avec le couvercle amovible, ça a 52 ans et c'est NEUF :

 

 

Ce vide-poche m'a toujours furieusement fait penser à ce que j'ai sur la Xsara, même configuration, sauf que sur la Xsara, pas de feutrine dedans, mais du plastique bien rigide, pas de cuir mais du simili, quant au vieillissement du couvercle... 24 ans après c'est MORT :

 

 

J'ai acheté aussi l'accessoire qui va bien pour la conduite de la SM, un peu parce que le toucher du volant n'est pas hyper-agréable, un peu parce que... quand on roule en SM... "il faut ça"

 

 

 

A ce propos, depuis que la SM est revenue, et que je fais donc partie des grands de ce monde (j'ai bientôt 50 ans, alors non, je n'ai pas de Rolex mais j'ai une SM...) j'avais suggéré à madame que désormais ce serait peut-être mieux qu'on se vouvoie... allez savoir pourquoi, elle n'est pas d'accord

 

Avant de partir j'avais fait un tout petit tour de DSuper (le problème du voyant n'est pas réglé), et j'en ai profité pour les photographier les deux en même temps... c'est une première !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qu'il faudrait maintenant, c'est utiliser la SM... dans la "vraie" vie, rouler avec 50 ou 60 km a priori ça ne pose pas de problème, mais la prendre "normalement", s'arrêter, repartir... etc... c'est pas encore fait...

 

A suivre...

Modifié 17 juillet 2023 par snoopy1974

[Ze Fifi]

Fait gaffe avec ces photos de ton parc et des véhicules de luxe, c'est un coup à se prendre un contrôle du fisc.

 

 

 

 

 

 

 

 

😇

[French Ganesh]

Le 16/07/2023 à 20:36, snoopy1974 a dit :

Bonsoir à tous

 

je me tâte encore de savoir si je vais m'occuper de ce truc là ou pas... même en masquant très large, je vais être obligé d'approcher la bombe de noir très près du trou, et je me demande si ça ne va pas plutôt dégouliner et faire plus de mal que de bien... à méditer !...

C'est bien ce que je pense 😉

Par contre petit pinceau peinture à maquette pourrait peut-être bien faire l'affaire 👍

[tobix79]

Le 16/07/2023 à 20:36, snoopy1974 a dit :

Bonsoir à tous

 

je me tâte encore de savoir si je vais m'occuper de ce truc là ou pas... même en masquant très large, je vais être obligé d'approcher la bombe de noir très près du trou, et je me demande si ça ne va pas plutôt dégouliner et faire plus de mal que de bien... à méditer !...

 

En attendant, nouvel épisode de l'apprentissage de la SM avec 63 km aujourd'hui en fin de journée... pour ne pas que le soleil brule la peinture...

 

RAS, mais j'ai été moins bon pour le démarrage à froid que la dernière fois... Juste avant j'ai remonté le panneau de porte passager, et comme à l'habitude ce fut expédié bien plus vite et bien plus sereinement que le premier. J'ai commencé par poser deux petites pièces qui témoignent du souci de finition de la bête...

 

Tout d'abord ce charmant petite enjoliveur inox qui n'a d'autre fonction que de cacher le coin de la porte

 

 

Et puis ce bouchon inox/plastique qui lui, obture le trou permettant de monter ou baisser la vitre en cas de panne du moteur électrique :

 

 

Le panneau est donc en place, c'est du lourd dans tous les sens du terme, quand je vois un panneau de SM et un panneau de voiture moderne... il n'y a juste pas photo en terme de qualité :

 

 

La meilleure preuve ? C'est ce vide-poche de portière, tout en cuir à l'extérieur, et feutrine à l'intérieur, avec le couvercle amovible, ça a 52 ans et c'est NEUF :

 

 

Ce vide-poche m'a toujours furieusement fait penser à ce que j'ai sur la Xsara, même configuration, sauf que sur la Xsara, pas de feutrine dedans, mais du plastique bien rigide, pas de cuir mais du simili, quant au vieillissement du couvercle... 24 ans après c'est MORT :

 

 

J'ai acheté aussi l'accessoire qui va bien pour la conduite de la SM, un peu parce que le toucher du volant n'est pas hyper-agréable, un peu parce que... quand on roule en SM... "il faut ça"

 

 

 

A ce propos, depuis que la SM est revenue, et que je fais donc partie des grands de ce monde (j'ai bientôt 50 ans, alors non, je n'ai pas de Rolex mais j'ai une SM...) j'avais suggéré à madame que désormais ce serait peut-être mieux qu'on se vouvoie... allez savoir pourquoi, elle n'est pas d'accord

 

Avant de partir j'avais fait un tout petit tour de DSuper (le problème du voyant n'est pas réglé), et j'en ai profité pour les photographier les deux en même temps... c'est une première !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qu'il faudrait maintenant, c'est utiliser la SM... dans la "vraie" vie, rouler avec 50 ou 60 km a priori ça ne pose pas de problème, mais la prendre "normalement", s'arrêter, repartir... etc... c'est pas encore fait...

 

A suivre...

 

Quelle récompense de les voir toutes les deux côte à côte, prêtes à bondir après toutes ces années. C'est super plaisant. Le seul côté négatif (pour nous) c'est qu'on aura moins souvent l'occasion de lire les nouvelles de Sa Majesté... mais c'est pour la bonne cause

[guess]

En mettant des petites pressions, et sans en mettre trop, ça devrait passer. Ceci dit, ça ne choque pas spécialement comme ça

[Ze Fifi]

Ton trou de cric fait quelle dimension?

 

Un bouchon carré ne passerait il pas ?

exemple

 

Ou un rond qui rentre dans le carré

bouchon rond

[snoopy1974]

Le 17/07/2023 à 18:38, Ze Fifi a dit :

Ton trou de cric fait quelle dimension?

 

Un bouchon carré ne passerait il pas ?

exemple

 

Ou un rond qui rentre dans le carré

bouchon rond

 

Ouh là, merci de ta proposition mais le trou fait plutôt 70 minimum de côté !...

[Ze Fifi]

Le 17/07/2023 à 20:30, snoopy1974 a dit :

 

Ouh là, merci de ta proposition mais le trou fait plutôt 70 minimum de côté !...

 

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Il y a pas mal de tailles (sauf la Citroën ?)

[scenic_en_colere]

Bien belles les 2 Citroën en cote à cote.

 

Une petite photo de famille avec la Cousine Peugeot et la copine de chez Renault, ainsi que la 7.

[snoopy1974]

Bonjour à tous

 

ah ben oui, tiens ça existe aussi, je vais regarder la taille exacte...

 

Concernant la photo de famille ça fait longtemps que j'y pense, mais il faut trouver l'endroit et les chauffeurs pour les y emmener !...

[WMB93]

Le 18/07/2023 à 09:12, snoopy1974 a dit :

Bonjour à tous

 

ah ben oui, tiens ça existe aussi, je vais regarder la taille exacte...

 

Concernant la photo de famille ça fait longtemps que j'y pense, mais il faut trouver l'endroit et les chauffeurs pour les y emmener !...

 

j'arrive 😁

 

[Ronald75012]

Bonjour Snoopy,

Je ne sors pas souvent de ma cave mais il me semble que le moment est venu.

Un énorme bravo pour ta persévérance sans compromis. Combien de personnes auraient lâché l'affaire depuis longtemps à ta place ? Oh oui, tu en as eu des coups de mou, mais à chaque fois tu es reparti au combat. Félicitations pour le résultat irréprochable. Te voilà avec une SM sortie d'usine. C'est complètement dingue. Une forme de voyage dans le passé. A l'époque, quand tu recevais ta SM neuve chez ton concessionnaire, ça devait ressembler à ça ! C'est fou.

Et puis une deuxième partie de message pour dire merci. Qu'est-ce qui t'oblige à nous raconter ton aventure dans les moindres détails ? Rien, absolument rien. Alors merci pour cet altruisme. C'était extrêmement plaisant de suivre ce feuilleton (qui continue) et inspirant. Quel outil magique que la volonté quand il est dans de bonnes mains.

Je te souhaite pleins de moments heureux avec ta tribu à 4 roues.

[snoopy1974]

Le 18/07/2023 à 15:02, Ronald75012 a dit :

Bonjour Snoopy,

Je ne sors pas souvent de ma cave mais il me semble que le moment est venu.

Un énorme bravo pour ta persévérance sans compromis. Combien de personnes auraient lâché l'affaire depuis longtemps à ta place ? Oh oui, tu en as eu des coups de mou, mais à chaque fois tu es reparti au combat. Félicitations pour le résultat irréprochable. Te voilà avec une SM sortie d'usine. C'est complètement dingue. Une forme de voyage dans le passé. A l'époque, quand tu recevais ta SM neuve chez ton concessionnaire, ça devait ressembler à ça ! C'est fou.

Et puis une deuxième partie de message pour dire merci. Qu'est-ce qui t'oblige à nous raconter ton aventure dans les moindres détails ? Rien, absolument rien. Alors merci pour cet altruisme. C'était extrêmement plaisant de suivre ce feuilleton (qui continue) et inspirant. Quel outil magique que la volonté quand il est dans de bonnes mains.

Je te souhaite pleins de moments heureux avec ta tribu à 4 roues.

 

Bah merci, à vous tous pour votre soutien depuis toutes ces années

 

Je n'ai pas beaucoup de mérite d'écrire ici, car je suis un littéraire, mais aussi un cérébral ! Donc au delà des restaurations, je parle aussi de mes états d'âmes et de mon ras le bol parfois. Parler de ce qu'on fait "j'ai fait ceci", "j'ai fait cela", d'un ton plat, sans tout ce qui va autour, je ne trouve pas ça "prenant", moi, à défaut d'écrire le roman de ma vie, je vous parle du "bordel" que je mène depuis 8 ans en y mettant tout mon coeur et mes tripes, et apparemment ça vous intéresse :

 

Accessoirement,  le fait de savoir qu'on me suit de loin, ça participe aussi à la motivation, pour faire simple, j'étais obligé d'assurer et d'aller jusqu'au bout !

 

Alors évidement, à l'avenir je ne vais pas vous saouler chaque fois que je la prends, mais plus généralement j'essaierai de vous parler de la vie avec une SM, histoire de voir si je m'en sers comme d'une 4L (sur ça j'ai des doutes ), si finalement je ne m'en sers... pas (tout ça pour ça ?), ou si j'arrive à l'utiliser sereinement, et surtout si elle se révèle aussi fiable dans la durée que ce que je suis en droit d'espérer !...

 

 

[daniel762]

N'oublie pas que pour qu'elle soit fiable, il faut qu'elle roule...