[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)

[marzal]

Le 16S PSA est le plus dynamique dans la BX, eu égard au rapport poids-puissance : j'attends les détracteurs aux compétences de haut vol, contrairement à ma modeste et ignare personne ...

 

 

Il le serait, si la 309 GTI 16 n'avait jamais existé...

 

pourtant la ZX est une aussi bonne voiture que la 306 pour moins chère et largement moins massacrée que la 306. Voiture de connaisseurs!

 

en plus, pour le prix d'une 306 XRD, tu as une ZX 2.0 16V

 

 

C'est évident, mais la branlette sur Pijo durera ad vitam eternam j'ai l'impression

 

Sinon la Volcane à moteur de 205 GTI

Il a du oublier un détail important, ya pas le ralenti chaotique de série sur la Volcane

[MATT-68]

 

Arrivé à 150 kkm, ça se refait oui. Faudrait qu'aleph ramène son derche pour nous parler de feu sa Zix dont le train est parti en miette en plein virolo ! Certes, une Zix en 17 et décrantée...

c'est un problème récurent sur les véhicules PSA... 106, 205, 306, 309, Partner/Berlingo, ZX, Xsara... ont toute le même type de train arrière à la con, PSA n'a jamais rectifié le tire en plus de 30 ans d'utilisation.

 

 

Il le serait, si la 309 GTI 16 n'avait jamais existé...

 

 

 

 

C'est évident, mais la branlette sur Pijo durera ad vitam eternam j'ai l'impression

 

Sinon la Volcane à moteur de 205 GTI

Il a du oublier un détail important, ya pas le ralenti chaotique de série sur la Volcane

bah woui, cé un 1.9 litre

 

certains disent que le ralenti instable de la 205 GTI fait tout son charme.

 

ça fait chier ouai!

[marzal]

bah woui, cé un 1.9 litre

 

certains disent que le ralenti instable de la 205 GTI fait tout son charme.

 

ça fait chier ouai!

 

 

M'en veux pas si je préfère un Motronic

[krissdept44]

ça arrive aussi sur motronic le ralentit de ma 309 gti 16 était pas térrible ( de temps en temps..)

[krissdept44]

en tout cas zx et 306 c'est pas mon truc....sauf en Hdi ( 306 ) où c'est très bien pour aller tafer, car les s16 et compagnie, ça a pas de look

 

 

 

 

je préfère largement ça : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s ^^

[marzal]

en tout cas zx et 306 c'est pas mon truc....sauf en Hdi ( 306 ) où c'est très bien pour aller tafer, car les s16 et compagnie, ça a pas de look

 

 

 

 

je préfère largement ça : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s ^^

 

 

Fou ça n'a rien à voir

 

A l'époque dans mes souvenirs la version CI n'était pas terrible, à peine mieux que la 840 et en BVA imposée...

 

La CSI apparue plus tard a remis les pendules à l'ordre

[krissdept44]

 

Fou ça n'a rien à voir

 

 

je sais lol

 

 

là ont reste chez bm et c'est vraiment ce que je recherche :love: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

sauf le prix

[Biniole54]

 

Desolé si je t'ai froissé, ce n'était pas le but, j'étais quelque peu agacé, et n'ayant rien compris à ta reponse...

 

Et effectivement le 16s dans la bx envoie du bois, et puis avec le physique original, ça surprend.

 

 

Meuh non, pas de souci, je vais arrêter les jeux de rôles (drôles ?) - pour le spider 124, j'ai lu en travers, je regardais des liens sur la 132, forcément ma réponse était en déphasage ... Et effectivement, je gazais côté jaja !

 

Je vais me recentrer sur l'action ...

 

[Biniole54]

 

Il le serait, si la 309 GTI 16 n'avait jamais existé...

 

 

 

Je me doute que la 309 GTI 16S ça envoie du gaz au niveau dynamique, je n'ai jamais essayé (une 16S CITRON non plus)

 

La BX, avec son hydropneumatique, passe bien, et décroche tard, mais sans prévenir ...

 

La 309 16S doit également avoir un châssis/train AV très (trop) vif, j'en ai déjà fait l'expérience avec une 205 gti 1.6 115 .... Je m'en suis sorti quand même, puisque je poste à c't'heure !

[krissdept44]

j'ai eu 205 gti 1.6 115 ( et 105 ) et 309 gti 16, et la 309 gti 16 tiens bien mieux la route, surtout du train AR...

 

mes 205 gti 1.6 m'ont fait de belle frayeurs c'est vrai...car ça partait d'un rien du cul, surtout sur l'humide

[marzal]

Ah la 309 était pas simple d'emploi en effet. La BX était peut-être plus tolérante, mais l'efficacité n'était pas la même non plus

[Invité §tch817nN]

je sais lol

 

 

là ont reste chez bm et c'est vraiment ce que je recherche :love: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

sauf le prix

 

 

Le touchante de bite ultime sur le prix !

 

"Cuir refais en Allemagne" : ca pique les yeux et c'est tres drôle . Il enlève le 2 devant et l'on serait plus juste sur le prix ..

[warlord66]

un cab qui se tortille à la moindre bosse très peu pour moi http://stkr.es/p/zu2

[Biniole54]

un cab qui se tortille à la moindre bosse très peu pour moi http://stkr.es/p/zu2

 

 

 

Selon le prêt que je pourrai négocier, je veux ça :

 

Ou ça si ça gaze un max !

[marzal]

Vaut mieux 3000000 fois la bleue...

[warlord66]

c quoi la première ?

[Biniole54]

c quoi la première ?

 

Une 330 CI, non ? (E46) - dis-moi si ça n'est pas ça.

 

Source : Wikipedia BMW 330Ci ZHP

[Epicure06]

en tout cas zx et 306 c'est pas mon truc....sauf en Hdi ( 306 ) où c'est très bien pour aller tafer, car les s16 et compagnie, ça a pas de look

 

 

 

 

je préfère largement ça : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s ^^

 

 

 

32000 euros pour une "simple" 850 qui n'a pas convaincu et n'a jamais fait oublier le M635CSI!?!

Pour ce prix, je prends un M635CSI, justement, car avec un moteur plus noble malgré 6 cylindres de moins mais un vrai caractère et surtout, une ligne sculpturale signé Paul Bracq .

[Epicure06]

 

Fou ça n'a rien à voir

 

A l'époque dans mes souvenirs la version CI n'était pas terrible, à peine mieux que la 840 et en BVA imposée...

 

La CSI apparue plus tard a remis les pendules à l'ordre

 

 

 

En effet, pas terrible cette 850.

Même la 850 CSI n'a pas réussi à faire oublier le M635CSI .

[Epicure06]

je sais lol

 

 

là ont reste chez bm et c'est vraiment ce que je recherche :love: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

sauf le prix

 

 

 

Magnifique en effet mais le prix!!!

[Epicure06]

 

Le touchante de bite ultime sur le prix !

 

"Cuir refais en Allemagne" : ca pique les yeux et c'est tres drôle . Il enlève le 2 devant et l'on serait plus juste sur le prix ..

 

 

 

Moi, je dirai plutôt dans les 10000 euros.

A 5000, tu n'as même pas/plus un 325i 2 ou 4 portes en parfait état.

[warlord66]

Une 330 CI, non ? (E46) - dis-moi si ça n'est pas ça.

 

Source : Wikipedia BMW 330Ci ZHP

 

ç’aurait pu être une magnifique 318i tunée ou mieux une 320d

 

330 ci ça doit être bien , ça dépend du prix que tu payes

[Invité §C-R303Rw]

A voir sur place ©

 

 

 

http://img5.leboncoin.fr/images/83f/83f2d4111f4fe02132e5ed68a8efc416179d257e.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[warlord66]

 

 

Moi, je dirai plutôt dans les 10000 euros.

A 5000, tu n'as même pas/plus un 325i 2 ou 4 portes en parfait état.

 

ce qui est mieux qu'un cab qui se fera déchirer la capote par un c.. jalouxhttp://stkr.es/p/zu2 et vrillera au premier appui pris un peu vite

[Epicure06]

A voir sur place ©

 

 

 

http://img5.leboncoin.fr/image [...] 9d257e.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Comme tu dis, à voir sur place car la voiture parait belle sur les photos mais :

- aucune photo de l'intérieur

- voiture immatriculée dans le 06 mais vendue dans le 93 ; et d'aucun sait ce que je pense du 93 .

[warlord66]

A voir sur place ©

 

 

 

http://img5.leboncoin.fr/image [...] 9d257e.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

t'en profites pour brancher vanessa en passant

 

y a que la zender qui m’intéresse en ronze turbo

[Invité §Tom583bI]

Punaise je viens justement de tomber sur l'annonce de la ronze, je serais pas débordé en ce moment je passerais la voir! j'ai besoin d'un ptit daily sympa pour soulager la 21...

[warlord66]

à ce prix là y a des tas de trucs sympa ...

[Invité §C-R303Rw]

t'en profites pour brancher vanessa en passant

 

 

 

Mwouais faut voir.

 

 

 

 

Sinon, c'est beaucoup de frais à prévoir une remise en route après plusieurs années d'immobilisation ?

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[MFL]

 

Mwouais faut voir.

 

 

 

 

Sinon, c'est beaucoup de frais à prévoir une remise en route après plusieurs années d'immobilisation ?

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Je choisis l'appel à un ami Jean-Pierre : @foscora ?

[warlord66]

à ce prix là si elle est saine faut pas trop hésiter

[DINKYS]

 

 

 

[gillaster]

 

c'est toujours mieux que de rester chez sois a attendre que le RSA tombe (on a des spécialistes en france pour ca )

 

 

une photo de travers de l"édito :

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 749181.jpg

 

 

 

 

on va les travailler yougtamère, dans un ans ils font le mea culpa de la côté de la gété aïl !

[Invité §fos608Rh]

Je choisis l'appel à un ami Jean-Pierre : @foscora ?

 

:lol:

 

La je dirais Distri (courroie/galet/pompe à 100€+) + pompe a essence d'office (100€+), Vidange Moteur/BV/Flotte/Freins, tous les filtres (100€+), après je parierais fortement sur au moins une merde au niveau du Kjet (+/ou éventuellement ce qui a causé son stockage) pour arriver a 500 petits euros si tu es chanceux

[krissdept44]

http://www.autonews.fr/breves/ [...] hot-hatch/