[Topic officiel] Renault 20 & Renault 30 (1975-1983)

[NyvetDuPiC]

 

Une 20/30 diesel ayant moins de 250000 km c'est très rare. Au club elles ont entre 250000 et 500000 km.

 

 

Oui, c'est sûr que c'est rare, très rare même. A moins de mettre la main sur un Jacky Pic décédé, dont la R20 ne servait qu'à descendre une fois l'an au camping des Flots Bleus. :

[Renault_78]

 

Oui, c'est sûr que c'est rare, très rare même. A moins de mettre la main sur un Jacky Pic décédé, dont la R20 ne servait qu'à descendre une fois l'an au camping des Flots Bleus. :

 

 

Jacky Pic, c'est l'oncle de NyvetDuPic ?

[NyvetDuPiC]

 

Jacky Pic, c'est l'oncle de NyvetDuPic ?

 

 

Un oncle éloigné.

[emmanuel55]

 

Une 20/30 diesel ayant moins de 250000 km c'est très rare. Au club elles ont entre 250000 et 500000 km.

C'est vrai que sur les annonces qu'on trouve elles sont souvent hyper kilométrées

 

Il faut d'ailleurs que je renouvelle ma contiz chez toi

[emmanuel55]

 

Oui, c'est sûr que c'est rare, très rare même. A moins de mettre la main sur un Jacky Pic décédé, dont la R20 ne servait qu'à descendre une fois l'an au camping des Flots Bleus. :

C'est pour cela que la 20 GTD est intéressante ... surtout avec l'intérieur sable d'origine

[emmanuel55]

 

Jacky Pic, c'est l'oncle de NyvetDuPic ?

[R16-59]

C'est pour cela que la 20 GTD est intéressante ... surtout avec l'intérieur sable d'origine

 

Mais ça ne vaut pas une belle "TS"

[cloclo71100]

Je me décide à poster un message sur le forum afin si je puis dire, apporter ma pierre à l'édifice.

Je roule en R30 depuis 1980, d'abord avec une V6 carbu de 1976 jusqu'en 1988, date à laquelle je l'ai remplacé par une Turbo D de 1982 garantie or Renault 155 000 kms d'origine mais moteur 35 000. Après de nombreuses réparations mécaniques et de tôlerie, elle a fini à la casse en 2008 à 505 000 kms non sans avoir récupéré ce qui pouvait encore l'être en vue d'une renaissance dans une autre.

N'ayant pas trouvé à l'époque de 30 Turbo D à mon goût, je me suis donc rabattu sur une 20 Turbo D achetée 500 euro à Grenoble, 87 000 kms d'origine mais moteur 20 000. Elle n'avait pas tourné depuis 16 ans mais se présentait comme une bonne base de restauration. J'ai commencé par la distribution, les freins, l'embrayage, la boîte pour changement des bagues de synchro de 2eme et pour finir par une tôlerie-peinture complète avec démontage total (4000 euro).

Entre temps, j'ai trouvé enfin une 30 Turbo D à Perpignan, 285 000 kms mais moteur 60 000 et boîte refaite mais problème à la fixation de traverse arrière d'où 1500 euro de tôlerie avec changement d'une aile avant et réfection partielle d'un pied de caisse.

Rouler au quotidien avec ce genre de voiture pose bien des soucis car la fourniture des pièces d'usure devient de plus en plus compliquée. Renault ne faisant aucun effort pour aider les collectionneurs, il faut souvent faire fabriquer des pièces en partant de celles de modèles existants. J'ai cette chance qu'en 40 ans, j'ai constitué un tel stock de pièces que je peux pratiquement faire face à tous les petits problèmes qui peuvent se poser.

Je ne conseillerais pas à un collectionneur novice de s'intéresser à ce type de voiture car il est pratiquement obligatoire de s'entourer de professionnels qualifiés pour espérer résoudre tous les soucis de maintenance. Par exemple, trouver un échappement complet aujourd'hui tient du parcours du combattant ou alors le faire réaliser en inox mais cela a un coût prohibitif par rapport au prix de la voiture.

On trouve encore de bonnes occasions mais il faut bien faire attention à l'état de la tôlerie car pour les réparations la facture monte rapidement, encore faut-il trouver un tôlier-formeur qui veuille bien se lancer dans l'aventure.

Je terminerai donc en disant que les 20 et les 30 de tous types sont d'excellentes routières pas du tout démodées, certes comptant parmi les voitures de grosses productions, elles n'étaient pas destinées à durer 40 ans et plus mais force est de constater que certains acharnés dont je fais partie font en sorte de prolonger leur vie tant que cela sera possible.

[cloclo71100]

[NyvetDuPiC]

Merci pour ce retour, @cloclo71100!

 

Tiens, la dernière photo, elle a été réalisée par notre ami @wouter!

[R16-59]

 

Voilà mes jantes préférées pour une 20

[emmanuel55]

[wouter]

Merci pour ce retour, @cloclo71100!

 

Tiens, la dernière photo, elle a été réalisée par notre ami @wouter!

Exact!

 

Voici l'arrière:

 

[DAS BOOT]

ça fait plaisir de voir quelqu'un qui roule encore avec au quotidien cloclo71100. J'étais fan de ces voitures quand elles étaient produites (j'avais 10 ans à la fin de la production en 1983, autant dire qu'elles ont marqué ma jeunesse ).

 

ça fait vraiment longtemps que je n'en n'ai pas vu une en vrai. Tu dois avoir un certain succès sur la route avec ça.

[emmanuel55]

On doit avoir le même âge alors

[DAS BOOT]

si tu as ou vas vers tes 47 ans il y a des chances...

 

Comme le temps passe... à la maison c'était R18. TL d'abord puis GTL 1647 cm3. Pas mauvaises, mais un monde par rapport aux R20/30.

[emmanuel55]

si tu as ou vas vers tes 47 ans il y a des chances...

 

Comme le temps passe... à la maison c'était R18. TL d'abord puis GTL 1647 cm3. Pas mauvaises, mais un monde par rapport aux R20/30.

je les ai eu il y a quelques jours

 

et à un jour près ma R20 et moi avons 10 ans d'écart

[DAS BOOT]

Et moi je les aurai jeudi ! On a donc vraiment le même âge ! Le monde a un peu changé depuis 1973...

 

Elle me plaît bien ta r20. Je suis le topic depuis le début.

[emmanuel55]

Et moi je les aurai jeudi ! On a donc vraiment le même âge ! Le monde a un peu changé depuis 1973...

 

 

 

 

Elle me plaît bien ta r20. Je suis le topic depuis le début.

 

 

[DAS BOOT]

Comme tu dis, ça alors ! On aurait pu être dans les mêmes classes et on a sans doute regardé les mêmes dessins animés !

 

Fan des années 70 dans ta signature ? Moi c'est vraiment les 80 qui m'ont marqué.

[emmanuel55]

Comme tu dis, ça alors ! On aurait pu être dans les mêmes classes et on a sans doute regardé les mêmes dessins animés !

 

 

 

Fan des années 70 dans ta signature ? Moi c'est vraiment les 80 qui m'ont marqué.

 

Moi aussi, mais j'adore les 70's

[DAS BOOT]

Je me souviens mal des 70, j'étais trop jeune. Par contre les 80 j'ai grandi avec.

 

Le père d'un copain travaillait chez Renault et avait une r20 ts de 1980 avec l'ancien tableau de bord. Grâce à lui j'ai pu monter dans toutes les super Renault de l'époque. Je me rappellerai toujours le jour où il s'est pointé avec une r 25 V6 TURBO. Une des premières toute neuve, avec le cuir.

 

Et c'est aussi grâce à lui que je suis monté pour la première fois dans une r21 turbo. Le choc quand il a accéléré en 3ème !!!

[Renault_78]

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Il y a 10 heures, Renault_78 a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

[Renault_78]

[Renault_78]

[Renault_78]

[Renault_78]

[Renault_78]

[vignet]

Le 02/12/2020 à 17:07, Renault_78 a dit :

Tiens ma TX auto et ma TS rouge

[Epicure06]

Le 31/08/2020 à 22:31, DAS BOOT a dit :

Et moi je les aurai jeudi ! On a donc vraiment le même âge ! Le monde a un peu changé depuis 1973...

 

Elle me plaît bien ta r20. Je suis le topic depuis le début.

 

Il faut être né dans les années 1970 pour s'intéresser aux R20 et R30 .

 

Et oui, le monde a bien changé depuis les années soixante dix.

Mais pas sûr que cela soit en bien hélas .

[Renault_78]

 

Pour ceux que ça intéresseraient, j'ai créé un topic dédié à la R20 des Frères Marreau.

 

 

[R16-59]

[Epicure06]

C'était le "bon vieux temps" où le Paris-Dakar était vraiment une course sympa, où les participants y allaient pour s'amuser et où le "commun des mortels" pouvaient prétendre quelque chose/à une surprise.

Maintenant, hélas, c'est juste du business .

Thierry Sabine doit se retourner dans sa tombe en voyant ce que "son" rallye est devenu .

Et Balavoine ne pourrait plus faire ce qu'il a fait dans les années 1980 re.

Modifié 16 janvier 2021 par Epicure06

[oliver T]

bonjour, 

 

j'ai trouvé cette annonce sur LBC, vu l'état, j'espère qu'elle ne finira pas à la casse.....

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2095679720.htm