[Topic officiel] Renault 20 & Renault 30 (1975-1983)

[amDBs9]

Vue à Epoqu'auto 2019 : R 30 TX

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

C'est moi ou on a @vignet qui gratte à son nez en arrière plan ?

[vignet]

C'est moi ou on a @vignet qui gratte à son nez en arrière plan ?

 

 

Je ne me gratte pas le nez, je fais honneur aux produits locaux apportes par notre membre savoyard. C'est le gobelet que l'on voit.

[amDBs9]

J'ignorais avoir photographié une star de FA !!!

[Invité §lau046wg]

Merci pour ces belles photos, en effet on y voit des amateurs connus de produits locaux autour de la table.

 

LI

[Invité §pas771HF]

jolies photos

[Eole56]

Bonjour

je recherche vieux cardans à donner de R20,R18,Fuego pour modifier les miens suite fuite d'huile sortie de boite.Merci

[Renault_78]

 

Nouveau sondage...

 

Quelle est votre grande berline Renault préférée ?

 

N'hésitez pas à aller soutenir votre modèle préféré.

[Renault_78]

 

Nouveau débat, n'hésitez pas à aller soutenir votre modèle préféré.

 

Quel est votre turbo-diesel français préféré des années 80 ?

[Renault_78]

[:simonµ@dcipower]

 

 

 

 

[Renault_78]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Géniale la Renault 20 L !

[Renault_78]

 

 

[Renault_78]

Géniale la Renault 20 L !

 

 

Une vraie beauté.

[NyvetDuPiC]

 

Une vraie beauté.

 

 

Je crois que les exemplaires survivants dans cette finition se comptent sur les doigts d'une main.

[Renault_78]

 

Je crois que les exemplaires survivants dans cette finition se comptent sur les doigts d'une main.

 

 

Il me semble qu'il n'y en a que deux d'encore connues, dont celle-ci.

[oliver T]

est-ce que tu aurais des photos des tableaux de bord ?

 

notamment la L et la TX ?

[Renault_78]

est-ce que tu aurais des photos des tableaux de bord ?

 

notamment la L et la TX ?

 

 

Pas des 2 montrées plus haut malheureusement.

 

Par contre, j'ai des photos de celui de la mienne.

 

 

 

 

 

 

 

Les photos datent un peu (elle a dépassé les 100000 km désormais ).

[vignet]

Oh ma TX bva et ma TS à Rouen l'an dernier

[oliver T]

 

Pas des 2 montrées plus haut malheureusement.

 

Par contre, j'ai des photos de celui de la mienne.

 

 

 

 

 

 

 

Les photos datent un peu (elle a dépassé les 100000 km désormais ).

 

 

merci

 

j'affectionne particulièrement la TX pour l'avoir connu étant petit; j'étais encore en maternelle mais elle m'a marquée

 

une grise dans la même configuration que la tienne : boîte manuelle, intérieur bleue, normalur, becquet et toit ouvrant

 

manquait le principal, cuir, TRX et ordinateur de bord

 

elle fût volée en région parisienne fin 84 et jamais retrouvée; elle a dû finir en pièces

[emmanuel55]

 

merci

 

j'affectionne particulièrement la TX pour l'avoir connu étant petit; j'étais encore en maternelle mais elle m'a marquée

 

une grise dans la même configuration que la tienne : boîte manuelle, intérieur bleue, normalur, becquet et toit ouvrant

 

manquait le principal, cuir, TRX et ordinateur de bord

 

elle fût volée en région parisienne fin 84 et jamais retrouvée; elle a dû finir en pièces

[emmanuel55]

A votre avis, c'est une TD ou une GTD ?

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1815371432.htm/

 

Marque : Renault

 

Modèle : R20

 

Année-modèle : 1982

 

Kilométrage : 105311 km

 

Carburant : Diesel

 

Boîte de vitesse : Manuelle

 

Description :

 

Renault 20 diesel très rare. toujours couché à l intérieur 1ère main intérieur extérieur très bon état voiture roulante contact souhaité par téléphone heure repas. Prix 3000€ a voir

[R16-59]

4 appuis-têtes: 1 GTD

[vignet]

Pare choc à bandeau, rétro conducteur réglable c'est une GTD . Ce qui est curieux c'est l'interieur sable sur une voiture blanche. En théorie seul l'intérieur bleu était disponible avec cette teinte.

[emmanuel55]

4 appuis-têtes: 1 GTD

Pare choc à bandeau, rétro conducteur réglable c'est une GTD . Ce qui est curieux c'est l'interieur sable sur une voiture blanche. En théorie seul l'intérieur bleu était disponible avec cette teinte.

Curieux en effet

[R16-59]

Pare choc à bandeau, rétro conducteur réglable c'est une GTD . Ce qui est curieux c'est l’intérieur sable sur une voiture blanche. En théorie seul l'intérieur bleu était disponible avec cette teinte.

 

 

J'ai pourtant le souvenir d'une R20 TS "Fin de règne" (Immat de 1984) Blanche int sable

[vignet]

 

J'ai pourtant le souvenir d'une R20 TS "Fin de règne" (Immat de 1984) Blanche int sable

 

 

Alors après vérification sur les brochures. Seul le millésime 1981 proposait l'intérieur sable (beige donc) sur le blanc 319. En 1982 cette teinte est remplacée par un blanc 355 disponible qu'en intérieur velours bleu (ou cuir noir) .

 

C'est aussi en 82 que l'intérieur velours flamme est remplacé par un velours côtelé.

 

Cette 20 GTD est donc du millésime 1981

[emmanuel55]

 

Alors après vérification sur les brochures. Seul le millésime 1981 proposait l'intérieur sable (beige donc) sur le blanc 319. En 1982 cette teinte est remplacée par un blanc 355 disponible qu'en intérieur velours bleu (ou cuir noir) .

 

C'est aussi en 82 que l'intérieur velours flamme est remplacé par un velours côtelé.

 

Cette 20 GTD est donc du millésime 1981

 

 

Merci pour cette précision utile

[emmanuel55]

Elle serait presque tentante cette R20 diesel, peu kilométrée

 

A 3000€ je la trouve un peu chère, mais c'est à apprécier en fonction de l’état général.

 

Qu'en pensez vous de ce tarif ?

 

D'autant que, pour qui veut une 20/30 diesel, non loin de là, il y a une R30, certes plus kilométrée, mais avec le Turbo pour le même prix

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1804578240.htm

 

[NyvetDuPiC]

C'est cher pour un diesel de 200000 bornes...

[emmanuel55]

C'est cher pour un diesel de 200000 bornes...

Faut voir l'état général

 

On a déjà eu cette discussion entre nous : je préfère une auto kilométrée avec un entretien aux petits oignons qu'une auto peu kilométrée qui a rarement vu un garage

[NyvetDuPiC]

Faut voir l'état général

 

On a déjà eu cette discussion entre nous : je préfère une auto kilométrée avec un entretien aux petits oignons qu'une auto peu kilométrée qui a rarement vu un garage

 

 

Sauf que le kilométrage est quand même là, même si elle a eu un entretien aux petits oignons. Elle aura toujours une valeur inférieure...

[emmanuel55]

 

Sauf que le kilométrage est quand même là, même si elle a eu un entretien aux petits oignons. Elle aura toujours une valeur inférieure...

 

 

C'est pas dit ...

 

Puis la valeur, c'est secondaire, après le plaisir et l'absence d'emmerdes

[vignet]

 

Sauf que le kilométrage est quand même là, même si elle a eu un entretien aux petits oignons. Elle aura toujours une valeur inférieure...

 

 

Une 20/30 diesel ayant moins de 250000 km c'est très rare. Au club elles ont entre 250000 et 500000 km.

[NyvetDuPiC]

 

C'est pas dit ...

 

Puis la valeur, c'est secondaire, après le plaisir et l'absence d'emmerdes

 

 

Je le vois clairement avec ma dernière Twingo, elle a un comportement routier différent de la Benetton et de la Météorite, ça se voit qu'elle a deux fois moins de kilomètres.