Porsche et les 24 heures du mans

[marcello_lippi]

Voila une putain de bonne question ; en 75 l'Ovoro avait effectivement un moteur atmo, comme bien souvent la 2ème voiture du team Joest engagée à diverses courses du championnat du monde.

 

En 76, outre les diverses livrées, et formes de capot arrière, la 908 Joest a fait toute la saison avec le six cylindres turbo, sauf le Mans ou le classique 8 cyl atmo avait repris sa place.

 

PTB

ATMOSPHERE , ATMOSPHERE EST CE QUE J 'AI UN GUEULE D' ATMOSPHERE

Pour ce qui est du 8 cylindres la reproduction de BEST sur ses 908 et 908 /3 ,me parait excellente on peut surmouler par exemple et obtenir un bon résultat !!!

A plusse

Marcello

[Porsche the Best]

A propos de Best et pour rebondir sur les propos de l'excellentissime Marcello, Best doit sortir une reproduction des 908 turbo Joest des années 79 à 81.

 

PTB

[Invité §lem155nl]

Merci en tout cas d'avoir confirmé mes souvenirs sur la Porsche Joest de 1976, car à force de la voir mentionné avec un turbo, j'avais fini par douter....

 

lmc7

[Invité §JFR527wb]

Je recherche tous documents qui pourraient détailler cette partie visible du moteur.

Porsche 908/3 Krauss-Steckonig 7è en 1976

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/000908det.jpg

 

 

J'ai quelques photos (Porsche au Mans 1972 - 1981 François Hurel ) que je te mettrai en ligne dès que possible ...

[J-LR]

J'ai quelques photos (Porsche au Mans 1972 - 1981 François Hurel ) que je te mettrai en ligne dès que possible ...

 

Elles sont déjà postées plus haut, merci.

 

[Invité §ale270Up]

Bonjour à vous tous.

 

Quelques photos de l'encours :

 

- la 911 GT2 n°84 le mans 1999 (j'ai enfin trouvé la base minichamps, puisque la planche de déco que j'ai a été spécialement édité pour Minichamps par le fabriquant allemand....j'en ai une trentaine si cela intéresse....). La caisse est décapée, des pièces renaissance seront rajoutées telles que : trappe d'essence, roues, prise d'air comprimé, attaches capots, poignée de portes, antenne, spoiler arrière avec grille ajourée, ....). Elle part aujourd'hui à la peinture...

 

 

 

 

 

la 911 GT2 n°73 le mans 1996 (kit renaissance). Il reste quelques pièces à poser et surtout la déco !

 

 

 

 

Voilà à bientôt pour les versions finies !

 

Alexandre

[pesca 33]

absolument génial moi qui suit incapable de telles prouesses je trouve cela magnifique et puis c' est sympa de nous mettre les avancées de tes kits ou transkits

vraiment génial merci encore !!!!

[Invité §ale270Up]

absolument génial moi qui suit incapable de telles prouesses je trouve cela magnifique et puis c' est sympa de nous mettre les avancées de tes kits ou transkits

vraiment génial merci encore !!!!

 

 

merci de ton message. En fait la minichamps décapée sera cette version absolument trés belle dans sa déco alu et fluo (j'avais déjà mis une photo du kit renaissance que j'ai en premier sur ce topic, maintenant je la réalise sur base minichamps ; un doublon, mais j'aime vraiment cette déco !)

 

 

A bientôt ! d'ici là j'aurai reçu (enfin tant recherché !!) les 3 956 le mans 1982 de chez minichamps dans sa boîte spéciale en version Rothmans et non pas Racing (l'absurdité de la législation ......)

 

Alexandre

[Invité §le 204lA]

alex ,tes planches de déco pour la 911 ,on peut espérer les avoir sur quelle base de prix .merci

[Invité §ale270Up]

Bonjour à vous tous.

 

Des photos de la 911 GT2 le mans 1996 n°73. Elle a été pilotée par Ilien, Seiler et Neugarten. Elle n'a pas brillé lors de cette édition, puisqu'elle abandonna dans la 5ème heure. Cependant, sa décoration était vraiment sympa (la pose aussi sur le kit !) et les sponsors de Montres à la mode....

Ce kit est un kit renaissance au 1/43. Encore un grand merci à mes peintres....

 

Place aux photos.

 

 

 

 

 

 

Voilà j'espère que cela vous aura plu.

 

A noter la particularité de la voiture au niveau de la ventilation de l'habitacle.....la voiture suisse et ses pilotes souffraient de la chaleur.....c'est pourquoi il a été installé cette gaine d'aération qui passait par la fenêtre passager....

 

A bientôt pour la suite de la saga de Porsche aux 24 heures du mans....

 

Alexandre

[gennaro1]

Extra !

[Invité §ale270Up]

Suite au message précédant où je poste la GT2 du mans 1996, je voulais juste apporter la précision suivante : depuis ces photos, un détail a été ajouté : il s'agit du fil électrique (recouvert de scotch rouge) qui alimente la lumière de toit et qui entre par la fenêtre passager. Détail me direz-vous, mais compte tenu de ce que renaissance a fait en détail sur ce kit, cela serait dommage de se passer de ce petit point de détail !!!

[pesca 33]

absolument génial déco comme le reste et de plus j' aime beaucoup le pilotage de Neugarten voir les passage dans le Ford est toujours un régal !! ( je parle en qualif bien sur !!! )

pour le coffret de 956 j' ai et il est magnifique !!!!

 

http://images.photomania.com/115203/1/rad022B7.jpg

 

http://images.photomania.com/115203/1/rad3E408.jpg

 

http://images.photomania.com/115203/1/radB50B6.jpg

 

[Invité §ale270Up]

absolument génial déco comme le reste et de plus j' aime beaucoup le pilotage de Neugarten voir les passage dans le Ford est toujours un régal !! ( je parle en qualif bien sur !!! )

pour le coffret de 956 j' ai et il est magnifique !!!!

 

http://images.photomania.com/115203/1/rad022B7.jpg

 

http://images.photomania.com/115203/1/rad3E408.jpg

 

http://images.photomania.com/115203/1/radB50B6.jpg

 

 

Oui j'aime bien cette déco aussi et je trouve que le rouge va bien a cette auto, surtout avec l'intérieur en jaune. C'est vrai que Neugarten est doué.....dommage que cette voiture soit sortie à la 5ème heure !

 

Pour ce qui est du coffret, je l'attend avec impatience pour cette semaine ! en fait le vendeur m'a rajouté une quatrième voiture (en version racing....). Il me vend un coffret complet + un coffret avecune seule voiture pour 75 euros......dans l'attente....

[pesca 33]

jolie coup !!!

[Invité §ale270Up]

Bonsoir.

 

Reçue ce jour après 2 mois d'attente en provenance des USA (je n'y croyais plus, surtout à 19 euros le modèle !) la 962C n°7 des 24 heures 1988 arrivée 5ème. Modèle de chez SPARK, fabriquant qui me permet de combler certains trous de cette période (j'aime beaucoup leurs 962 qui sont trés bien réalisées et détaillées).

 

Voici donc la photo :

 

le modèle SPARK :

 

 

la vraie :

 

 

Bon demain, j'espère que mon facteur m'apportera encore de bonnes nouvelles. J'attends d'un de nos amis du forum modélisme, la 956 BOSS n°47 du mans 1984 (celle en dégradé bleu/vert), entièrement réalisée à l'aérographe (lignes blanches comprises !) faite sur une base RECORD.....un mois de travail....promis vous aurez des photos de ce petit chef d'oeuvre réalisé par cet artiste !

 

En cours aussi la 956 n°12 des 24 heures 1984 (après la 7 minichamps, la 8 starter, il ne manquait plus que la troisième de l'écurie JOEST)....la décoration est belle, mais vraiment pas agréable à faire. Merci NEW MAN !, une journée pour faire la partie avant !

 

A bientôt, Alexandre

[wollek_fan]

Superbes réalisations!

 

Une petite contribution de ma part, avec 3 GT3 dernièrement achevées.

 

 

[pesca 33]

jolie !!!

[gennaro1]

Jolie avec un S même

[Invité §ale270Up]

Superbes réalisations!

 

Une petite contribution de ma part, avec 3 GT3 dernièrement achevées.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/IMG1565.jpg

 

 

Superbes ! je suppose que ce sont des Provence moulage ? je cherche la yucos aussi.....quant à la RACER GROUP je l'ai réalisée sur base Minichamps en conservant la couleur, puisqu'à DAYTONA elle a couru sous les mêmes couleurs qu'au Mans) avec la planche PM

 

je vais faire une photo...

 

Voici des Minichamps en version le mans avec planche PM ( depuis des roues renaissance ont été ajoutées...)

 

 

[wollek_fan]

Superbes ! je suppose que ce sont des Provence moulage ?

 

 

Oui absolument. Les derniers kits de Provence (Moulage ou Miniatures) sont vraiment de très bonne qualité. Ils n'ont certes pas le detail des Renaissance mais sont plus faciles à réaliser. Petite imprécision sur la Yukos néanmoins: les numéros sont trop petits

J'espère que suite au rachat de PMA, ils auront la bonne idée de réaliser la 997 en kit. Le rêve serait la RS Spyder evo.

 

A propos de Renaissance, voici le tout premier kit de la marque:

 

 

[Invité §ale270Up]

Oui absolument. Les derniers kits de Provence (Moulage ou Miniatures) sont vraiment de très bonne qualité. Ils n'ont certes pas le detail des Renaissance mais sont plus faciles à réaliser. Petite imprécision sur la Yukos néanmoins: les numéros sont trop petits

J'espère que suite au rachat de PMA, ils auront la bonne idée de réaliser la 997 en kit. Le rêve serait la RS Spyder evo.

 

A propos de Renaissance, voici le tout premier kit de la marque:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/00MiniaturesWollekTurboSLM93.jpg

 

 

 

Oi j'aime beaucoup les kits PM ( je tente de rassembler toutes les GT2 de chez eux en version le mans), ils sont trés fins et bien proportionnés. pour peu que l'on rajoute des pièces renaissance (vendues au détail) et ils osnt parfaits. D'ailleurs sur ce topic j'ai mis la version playstation et la version n°78 du mans 95. En ce moment je monte la version WOLINSKI de 98.

 

Oui ce kit renaissance est un de mes préférés également, je l'avais depuis 94 et je l'ai monté cette année. Il est vraiment trés détaillé et la déco est vraiment trés sobre et puis c'était le grand retour des GT au Mans avant le pied de nez de 94 avec la DAUER !!!

 

Une petite photo de la TURBO S de 93. Le kit est trés complexe, mais si on prend le temps, le résultat est incroyable !

 

 

 

Au fait je viens d'acquérir la version de la 956 du mans 86 (TAKA Q) de chez HPI RACING au 1/43ème en version capot arrière ouvert. D'après les photos, Minichamps a intérêt à bien se tenir ! Un peu chère (75 euros, pour l'instant distribuée au Japon, mais bientôt en France); je vous communique une photo, pas mal non ?

 

[ludo24h]

Ah oui, pas mal du tout. A noter qu'à la tête d'HPI ce trouve un ancien de chez Tamiya ce qui explique le niveau de détail.

Il y a Ebbro qui devrait sortir aussi une 956 avec capot amovible et mécanique détaillée.

[Exiv96]

Ah oui, pas mal du tout. A noter qu'à la tête d'HPI ce trouve un ancien de chez Tamiya ce qui explique le niveau de détail.

Il y a Ebbro qui devrait sortir aussi une 956 avec capot amovible et mécanique détaillée.

 

Le monde est petit. C'est également un ancien de chez Tamiya qui a démarré Ebbro.

 

Pour plus d'infos sur HPI, voici leur site : http://www.hpimodelcar.com/line_up/index.html

[wollek_fan]

Superbe en effet.

[ludo24h]

Et tu l'as acquis ou cette belle 956 (boutique au Japon) ?

[Invité §ale270Up]

Et tu l'as acquis ou cette belle 956 (boutique au Japon) ?

 

 

sur ebay, dans un magasin made in japan....

 

[pesca 33]

très très jolie modèles et même a 75 € je suis preneur !!!

[Invité §ale270Up]

très très jolie modèles et même a 75 € je suis preneur !!!

 

 

 

Oui mais je pense que les prix vont baisser lorsque l'on pourra trouver ces modèles en France, Bientôt.

 

Quelqu'un sait-il une date approximative de la commercialisation par hebbro de la 956 capot amovible ? et quelles versions ?

[ludo24h]

Dans Automodélisme ils présentent deux photos, une queue courte sans déco et une autre elle aussi avec une queue courte mais avec une déco du Trust Racing et parlent aussi que l'on peut espérer des versions Le Mans et championnat japonais.

[wollek_fan]

Pas de capot ouvert, mais une de mes préférées tout de même (kit PM).

 

[Invité §ale270Up]

Pas de capot ouvert, mais une de mes préférées tout de même (kit PM).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM1989015962GTi01kit.jpg

 

 

Belle 962 ! ces variantes de carrosseries étaient vraiment belles ! elle est est trés belle. Le kit PM est vraiment beau ! on en trouve quelques unes sur ebay...mais elles partent vite !

 

[wollek_fan]

Dans la série des noires, en voilà une autre: 956 Henn, seconde LM84 (kit Starter):

 

[Invité §ale270Up]

Dans la série des noires, en voilà une autre: 956 Henn, seconde LM84 (kit Starter):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356891/LM198402695601kit.jpg

 

 

Trop belle !! pilotée par le regretté Jean RONDEAU.......je l'ai également. Hier soir, je me suis regardé le DVD des 24 heures 1984. Elle attaquait méchant cette 956 derrière celle de PESCAROLO.......jusqu'à la fin ! pour peu RONDEAU 1er sur une prosche ! qui l'eu cru après 1980 !!!!

 

[J-LR]

Encore une noire, Alex a posté la sienne p.2

la voici sous un autre angle :