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1/43ème

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991


pesca 33
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Participants fréquents à ce sujet

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Très originale cette 935, et peu courante.

 

Le montage est superbe, avec une base bien améliorée.

 

Voila une pièce de choix dans ta collection. Et en plus elle a une histoire.

 

A+

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Un kit Record très très amélioré niveau accessoires. Les roues c'est Roger ? Où Etienne ?

 

:jap:

 

 

Reconditionnées et fournies par Roger mais à la base ce sont des Scala43.

 

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Invité §adc526KO

Bonsoir

Les décals sont ceux d'origine?

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Invité §phi062VV

Très originale cette 935 ;) , mais je n'aime vraiment pas cet avant... :non:

Elle ne risque pas de rentrer dans ma collection cette minia, si rare soit-elle... :bah: et malgré le très beau montage de Ludo ! :bien: :bien: :bien:

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Très originale cette 935 ;) , mais je n'aime vraiment pas cet avant... :non:

Elle ne risque pas de rentrer dans ma collection cette minia, si rare soit-elle... :bah: et malgré le très beau montage de Ludo ! :bien: :bien: :bien:

ça tombe bien .....c' est pas prévu Phil grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif;)

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Alors que l' année 2014 c' était terminée par un titre de champion du Monde mais une cruel défaite au Mans alors qu' ils dominaient assez aisément la course. Toyota repart pour la campagne 2015 avec une TS040 affinée et revue notamment au niveau suspension et une optimisation du système hybride (par super-condensateur), tout en restant dans la classe hybride de 6 mégajoules. Pari risqué quand on se rappelle la fin de saison 2014 où Porsche avait enlevé la dernière course et prouvé sa vélocité par trois pole consécutive. l' immobilité technique semble un bien grand risque .

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De fait dès le début de saison 2015 les Toy sont dominées en vitesses pure non seulement par Porsche, mais également par Audi ce qui est d'autant plus grave.l' équipe arrive donc dans la Sarthe un peu déstabilisé, seul certitude la fiabilité est là. pour couronné le tout Nakajima victime d'une sortie très violente à Spa est incertain, on fait donc tourné Kamui Kobayashi lors de ces préliminaires. Mais c' est l' ampleur du déficit de performance qui va miné la sympathique équipe, avec un écart de plus de quatre secondes on se dit que ce ne sera pas pour cette année .

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Finalement au moins un bonne nouvelle lance la semaine Sarthoise avec le retour de Kazuki Nakajima, mais le déficit est toujours aussi important avec plus de 6 secondes de différences, plus grave les TS040 sont en régression chronométriquement parlant par rapport à l' année précédente. En 2014 le meilleur temps était de 3'21''789 alors que Stéphane Sarrazin a signé un 3'23'543 qui le place 7ème et première Toyota, constat amère .

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La course va sanctionné cette état de fait, régulière et sans soucis particuliers la TS040 bien que menée de mains de maitre perd du terrain inexorablement, après cinq heures de course un tour sépare les leaders de la première Toyota. Et le fossé va continuer a se creuser. Même si au petit matin les temps sont excellents (3'23' 241). la seule possibilité de gagner des places tient aux soucis des voitures d'outre Rhin la Toyota de Sarrazin / Wurz / Conway parvient ainsi a reprendre une Audi mais ce sera sont seul fait d'armes , le classement final sanctionne une 6ème place bien morne pour le constructeur Japonais seul motif de satisfaction un constructeur Nippon à donné une image encore plus déplorable, lors du WeekEnd

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Modèle Spark magnifiquement fini pour une TS040 que je trouve comme la plus belle en LMP1

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Le titre est aguicheur : Toyota le Mans édition 2016 ! Wah, Michel possède la miniature d'une voiture que personne n'a encore vu d'une course qui s'est même pas encore déroulée !

Chouette me dis-je. :sol:

 

Hélas, ce n'est qu'une faute de frappe ;) Mais peu importe, j'ai le plaisir de découvrir une TS040 juste magnifique, bien mise en valeur par les photos et la présentation de l'ami Michel. Bel achat :love:

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Belle miniature, très bonne présentation.

Mais ça ne suffira pas à me convaincre de mettre cette TS040 dans ma vitrine.

Faut bien faire des choix.

J'attendrai donc que Toyota gagne les... 24 heures 2016, qui sait, pour acheter la TS050. ;)

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Invité §mac150Wq

Comme toi, MICHEL, je trouve cette TOYOTA TS 040 très belle... 1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif1476523036_gates56.gif.182e3ed7460673676fb16983cd55b956.gif

 

Pour ma vitrine LE MANS et 2015... déjà trois minis.. mimi.

 

en LMP1 : La TOYOTA TS 040 N° 2 et la NISSAN GT-R LM NISMO N° 21 (que je trouve aussi très belle)

 

et en LMP2 : pour ma première : l'ALPINE A 450B NISSAN (bon il est vrai, très proche de la version 2014, mais quand on aime... :love: :love:

 

 

à venir, en attendant que la carte b... refroidisse axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gifaxelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif la REBELLION R-ONE AER N° 12, évidemment la PORSCHE 919, vainqueur et pour sûr la même, la n° 17.

 

Le rouge lui va à merveille.

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Invité §phi062VV

ça tombe bien .....c' est pas prévu Phil grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif;)

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Ah bon... :??: :??: :lol: :lol: :lol:

Je me suis mal exprimé je crois. Je voulais dire : si Etincelle se décide à la fabriquer, je ne serai pas acheteur. ;):)

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J'ai aussi la TS040 dans ma vitrine ... mais version championne du monde 2014 :D .

Une course sans histoire et bien fade pour les Toy' en 2015, un bel ajout dans ta collection néammoins en tant que voiture d'usine :) .

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Très belle cette Toyota :love: mais elle ne rejoindra ma vitrine que si je la trouve en promo ... au prix actuel des mini il il a des choix a faire ... ;)

 

Du Mans 2015 j’attends en plus de la Porsche victorieuse l'Oreca n°47 et l'Aston n°97 :)

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1985

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Issue de la Gebhardt JC02 motorisé par un 2 litre Toyota qui courrait en DRM et interserie l' équipe Gebhardt développe rapidement d' autres châssis motorisé par des moteur plus performant DFV 3litre et BMW engagé en catégorie Junior puis C2 Ces voitures se caractérisent par un empattement allongées coté châssis on reste un modèle dans l' ère du temps avec un châssis monocoque en aluminium riveté. la particularité visuel de cette voiture reste son aileron caudal qu' elle est la seule à adopter.

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Acquise début 1985 par ADA dont les directeurs sont Chris Crawford et Ian Harrower le châssis JC 843 est accouplé à un moteur Ford DFL 3300cm³ et la transmission est confié à une boite Hewland à 6 rapports. Les pneus sont les très British Avon. Cela n' a pas empêché un travail d' allégement de la carrosserie et autre menu travaux. Quand aux couleurs de la perfide Albion on les retrouvent sur l' aileron Caudal de la bête .http://img15.hostingpics.net/pics/947073gebhardtc2n7519854.jpg

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Si à Silverstone pour le début du championnat l' équipe n' a pas fait étalage d' une grande fiabilité ni d' une grande vélocité, l' équipe arrive dans la Sarthe avec de grandes ambitions. Pilotées par Ian Harrower lui même John Sheldon un autre britannique et par l' Américain Steve Earle l' équipe espère la victoire en C2 ni plus ni moins

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Qualifié assez loin (3'55''62) l' équipe compte sur les évènements de course pour pouvoir se battre avec les Tiga les Alba les Mazda l' URD l' Ecosse,la Rondeau et autre ALD . Très bien partie la Gebhardt se mêle à la tête de course dès le départ et ce va être un combat pied à pied avec les protagonistes les plus rapide du groupe C2, deux équipes sortent du lots la Spice Tiga de Gordon Spice et si la 75 pointe en tête pendant un moment c' est surtout dû aux soucis d'échappement de la Spice Tiga celle ci récupère la tête au matin du dimanche et il faudra un peu de chance et beaucoup de doigté pour que la Gebhardt franchise la ligne en 2ème position du groupe c2

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modèle bizarre

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Il y avait la #74 du team Labatt cette même année, mais la déco de cette ADA, qu'on a du reste revue en 86, est bien sympathique :love:

 

Bel achat. C'est une Spark ou une Bizarre ?

c' est comme les préservatifs faut dérouler jusqu' au bout ....et c' est marqué :o;) ;) ;) ;) ;) ;)

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Invité §phi062VV

J'aimais bien les Gebhardt avec leur forme particulière reconnaissable entre toutes ! :love: :love:

Si les ailerons de requin actuels :pfff: étaient aussi discrets que sur cette C2 ce serait bien... ;)

 

Très bel achat et très belle présentation, comme d'hab'. :) :)

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Invité §mav257WT

Très beau modèle !

Voilà une voiture qui porte bien l'aileron de requin :D

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Invité §tls351rN

une époque ou évoluait des autos Bizarre un Hugues :D

très belle miniature

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c' est comme les préservatifs faut dérouler jusqu' au bout ....et c' est marqué :o;) ;) ;) ;) ;) ;)

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gnx.gif.d070d97eedd67ba9f35afe3b84c68a32.gif .... moi je peux pas le dérouler jusqu'au bout.... :lol: :lol:

 

Encore une belle miniature..... comme tu n'arrives pas à me joindre.....patientes un peu, je serais au Mans le 1er Avril pour le Salon du Samedi..... :D

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gnx.gif.d070d97eedd67ba9f35afe3b84c68a32.gif .... moi je peux pas le dérouler jusqu'au bout.... :lol: :lol:

 

Encore une belle miniature..... comme tu n'arrives pas à me joindre.....patientes un peu, je serais au Mans le 1er Avril pour le Salon du Samedi..... :D

 

Super nouvelle mon Pascalou gardes toi bien sharki.gif.0bcdb08d81c3786697deb81b80f5d3ff.gif

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Elles avaient une ligne particulère et originale qui ne me déplaisait pas, ces Gebhardt.

Je préfère celle ci à la Labbat's vue la même année.

Chez moi un jour, peut-être .

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