[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[ludo24h]

Oui exact pour les LM82, 83, 84, 85 mais pour les millésimes 86 et 87 ce sont des aplats qui étaient proposés enfin dans mes souvenir du montage de la C20 de 87)

Photo de la notice de la C12 de 86 ...

 

 

Le principe de la peinture a du être repris pour la C20 de 88

 

 

Ludo

[trafic95]

Bonjour Michel

He !! bien voila tu commence bien l'année en beauté

Super ce kit au couleur Primagaz

 

 

[Invité §jip403gZ]

Oui exact pour les LM82, 83, 84, 85 mais pour les millésimes 86 et 87 ce sont des aplats qui étaient proposés enfin dans mes souvenir du montage de la C20 de 87)

Photo de la notice de la C12 de 86 ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 3LM86a.jpg

 

Le principe de la peinture a du être repris pour la C20 de 88

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 13LM88.jpg

 

Ludo

Tout à fait :oui:

[Perceval Racing]

Meilleurs vœux Michel !!! Et bravo pour tes dernières présentations !

 

[pesca 33]

Merci à tous une très bonne années encore à tous

[pesca 33]

2015

http://img11.hostingpics.net/pics/362152rebellionronen12201512.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/418185rebellionronen12201511.jpg

Basé sur la feu équipe Sebah, l' équipe Rebellion est très expérimenté, depuis l' année précédente elle est engagé en LMP1L ou l' hybridation n' est pas obligatoire. Plus légère de 20 kilo que les LMP1H elle bénéficie d' un allocation énergétique plus importante que les hybrides ainsi qu' un débit plus important au ravitaillement, malgré tout 2014 à prouver qu' il était impossible à ce genre de voitures de viser la victoire à la régulière.

Cependant le Rebellion Racing décide en début d' année de passer à une motorisation V6 AER Turbo plutôt que le 8 cylindres Toyota atmosphérique qui rythmais le cœur de la dernière création de chez ORECA, la R-One l' année précédente. La décision ayant été prise fort tard et les modifications touchant toutes la partie arrière de la voiture, les protos suisse ont pris un retard conséquent qui les empêchera de participer au deux première manches du championnat du Monde .

http://img11.hostingpics.net/pics/396665rebellionronen1220152.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/759199rebellionronen1220153.jpg

Présent lors de la journée test les deux R-ONE se présentent avec une décoration non finalisée, la 12 au couleur blanche est confié à l'équipage "vedette " de l' équipe qui en est d' ailleurs à sa deuxième participations ensemble, celle de l' année précédente s'étant soldé par une superbe quatrième place. Mathias Beche, Nick Hiedfeld et Nicolas Prost sont donc de nouveau réunit. Différence avec 2014, un adversaire est apparus sous les trait de l' équipe Kolles pour contester la main mise de l' équipe Suisse sur la catégorie LMP1L.

http://img11.hostingpics.net/pics/294227rebellionronen1220154.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/486186rebellionronen1220155.jpg

Cette journée test sert essentiellement de roulage pour l' équipe, et somme toutes le temps de 3'30''508 est satisfaisant et un nombres de tours conséquent avant qu' une fuite d'huile soit détectée.Lors des essais officielles la 12 qui a reçu sa déco négatif de la 13 sur un superbe blanc nacré, particulièrement rapide Mathias Beche signe un 9ème temps en 3'26''874 superbe améliorant de près de deux secondes son temps de 2014. La Rebellion à fait preuve d’homogénéité sur un tour avec une très belle vitesse maxi, les hybrides récupérant 22 secondes pour la première d’entre elles sur la remise en vitesse uniquement....cela laisse rêveur.

http://img11.hostingpics.net/pics/318920rebellionronen1220156.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/408062rebellionronen1220157.jpg

Partie aux mains du Suisse la R-One va accomplir un début de course sérieux, mais dans l' incapacité de lutter avec les ténors (Nissan exclue bien sur !!), elle plafonne à la 9ème position ne pouvant compter que sur les ennuis éventuelles de favoris devant.et si elle parvient à s' intercalé entre les caïds ce n' est pas pour longtemps. Mais peu après Minuit l'horlogerie Suisse se dérègle et c' est plus de 40 min de perdu pour un changement de transmission. Puis au levée du soleil un problème de puissance moteur qui l' immobilise de nouveau. Avant qu' elle n' ailles tâter du rail au S de la foret, malgré tout l' équipe s' accroche et de nouveau soucie moteur rythme sa fin de course. Malgré cette litanie elle franchit l' arrivée avec 330 tours 23ème 2 lmp1 privé .

http://img11.hostingpics.net/pics/802191rebellionronen1220158.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/219884rebellionronen1220159.jpg

Miniature Spark à la déco très réussie

http://img11.hostingpics.net/pics/766420rebellionronen1220151.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/245337rebellionronen12201510.jpg

[gennaro1]

Fouille ouille ouille Comment elles déchirent grave ces 2 Rebellion, wah

 

Voici un duo qui doit bien flasher dans la vitrine

[pesca 33]

à l' origine je n' avais pris que la rouge .....mais j' ai craqué quand j' ai vu la blanche ....la chair est faible c' est bien connu

 

[alm93]

Personnellement je n'ai pris que la n°13 que je trouve bien plus belle que la blanche.

[pesca 33]

Personnellement je n'ai pris que la n°13 que je trouve bien plus belle que la blanche.

 

perso j' aime les deux c' est une question de gout

[Courage Souriau]

à l' origine je n' avais pris que la rouge .....mais j' ai craqué quand j' ai vu la blanche ....la chair est faible c' est bien connu

 

 

 

Joli duo que j'ai pris aussi. La boutique du Mans est déjà en rupture. Celles ci, il fallait pas les rater.

Pour les personnes intéressées, je pense qu'il vaut mieux les réserver. Il devrait y avoir un réassort limité.

[grosnono]

je ne vais pas craqué pour la 12 ......je ne vais pas craqué pour la 12 ......je ne vais pas craqué pour laje ne vais pas craqué pour la 12 ...... 12 ......je ne vais pas craqué pour la 12 ......

[titus95]

La 12 elle est belle mais alors je dirais même mieux elle est vraiment belle [:mainro77:1] [:mainro77:1] [:mainro77:1]

[panos]

Elle est jolie mais je la laisse. La n°13 fait très bien chez moi et je m'en contenterai.

[Invité §mav257WT]

Très beau duo, perso j'ai aussi une petite préférence pour la 13.

J'espère que la saison 2015 se passera mieux pour eux.

[gennaro1]

J'espère que la saison 2015 se passera mieux pour eux

 

On est passé en 2016 depuis quelques jours

[trafic95]

à l' origine je n' avais pris que la rouge .....mais j' ai craqué quand j' ai vu la blanche ....la chair est faible c' est bien connu

 

 

 

Oui tu a raison Michel

et il y a de quoi craquer pour les deux tu a eu raison

car elle sont superbe la rouge comme la blanche

 

[Perceval Racing]

Superbe duo !!! Je les aient vues de prêt à la boutique Dan Toy et elles sont splendides ! J'aimerais bien au moins en prendre une mais vu ce que j'ai à acheter avant (Rondeau, Sauber, March…)

 

Question à Courage Souriau. Pour moi les prix pratiqués à la boutique ACO sont plus cher qu'ailleurs et c'est pour cela qu'à l'époque je n'avais pas acheté la Pesca 2011. Est-ce toujours le cas ?

[Invité §mav257WT]

J'espère que la saison 2015 se passera mieux pour eux

 

On est passé en 2016 depuis quelques jours

 

J'avais pas gaffe, pas réveillé

Je parlais bien entendu de 2016

[claude24]

Un moment que je n'étais pas passé par chez toi !!

bah a 30 € je la trouve suffisamment bien fini pour mon porte monnaie

 

 

Vi ......

 

 

 

 

1983

Après une première expérience difficile mais éducative,Yves et son équipe ne peuvent en rester là, et envisage dès la fin de la course 1982 les améliorations et possibilité d' évolutions. En premiers lieu un changement de manufacturiers pneumatique est acté. C' est Michelin qui est choisit obligeant une refontes totale des suspensions et des trains roulants. Le cosworth est conservé.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 319839.jpg

kit Dam

 

Elle est vraiment belle cette auto

 

 

 

2015

 

 

Présent lors de la journée test les deux R-ONE se présentent avec une décoration non finalisée, la 12 au couleur blanche est confié à l'équipage "vedette " de l' équipe qui en est d' ailleurs à sa deuxième participations ensemble, celle de l' année précédente s'étant soldé par une superbe quatrième place.

 

 

Miniature Spark à la déco très réussie

 

 

Les 2 capots AV en photo peut être ?

 

 

 

 

 

[gennaro1]

http://i68.servimg.com/u/f68/12/38/41/06/img_8910.jpg

 

Journée test, essais ou course ?

[panos]

http://i68.servimg.com/u/f68/1 [...] g_8910.jpg

 

Journée test, essais ou course ?

Jounée test.

Y'a pas la déco sur le pavillon.

[alm93]

Matin

 

 

 

Après-midi

 

 

[Invité §ced071kB]

C'était souvent une histoire de capot avec ces jolies Rebellion :lol:

 

Ici , la belle rouge le dimanche matin ...avec un changement de capot aux "deux tiers" plus ou moins

 

http://nsm08.casimages.com/img/2016/01/10//16011002493820033913884887.jpg

[Courage Souriau]

Superbe duo !!! Je les aient vues de prêt à la boutique Dan Toy et elles sont splendides ! J'aimerais bien au moins en prendre une mais vu ce que j'ai à acheter avant (Rondeau, Sauber, March…)

 

Question à Courage Souriau. Pour moi les prix pratiqués à la boutique ACO sont plus cher qu'ailleurs et c'est pour cela qu'à l'époque je n'avais pas acheté la Pesca 2011. Est-ce toujours le cas ?

 

 

Concernant ta question sur les prix pratiqués à la boutique ACO, je pense que certains produits sont parfois au dessus du marché, mais ce n'est pas toujours le cas.

Question miniatures des 24h, il y a peu de choix. Quelques winners LM en modèle Spark à 59 euros, mais plus une seule de dispo début Janvier. Les Nissan LM2015, il y en a plus. Reste des modèles Altaya à 15 euros pièce.

Quand je parlais des Rebellion qui étaient en rupture en boutique au Mans, je voulais parler de la boutique "V'Yves Le Mans Miniatures" située rue Nationale au Mans.

Normalement il attend un réassort de ces deux modèles, mais je pense qu'il faut réserver.

[Invité §tls351rN]

pour ma part je préférais les années précédente

mais j'aime bien la blanche enfin la rouge aussi

je te poste cet 1èr photo cars on y voit les copains

 

 

 

[mosleylucky]

!!!!!

 

Une époque, j'avais le kit Mini racing de la 2L.

 

Imagine le dio d'enfer !!!

 

 

 

 

vu par hasard : mini racing le kit c'était la 3 L. de Dijon 76.

 

ML.

[mgaqw]

 

 

vu par hasard : mini racing le kit c'était la 3 L. de Dijon 76.

 

ML.

 

 

et donc, celle-là:

 

Bien amicalement,

Michel

[mosleylucky]

bonjour,

 

tout à fait, une très belle Barquette !

 

bonne année, ML.

 

ps : elle recevra des phares en fin d'année ; puis dans cette config. sans phare, elle perdra son épine dorsale au profit de 2 montants latéraux plus importants pour l'aileron, tel qu'elle apparaîtra à Monza en 77.

[Hunaudieres76]

ok les gars,

super belles voitures , je ne suis pas specialiste, vous pouvez me dire dans quelles courses courraient ces barquettes.

[blabla72]

Claude Parpex en avait aussi parlé ici, faut reconnaître que c'était des belles autos. les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[grandrobert]

ok les gars,

super belles voitures , je ne suis pas specialiste, vous pouvez me dire dans quelles courses courraient ces barquettes.

 

Pour les versions 2l les TOJ courraient en championnat d'Europe 2L, mais les versions 3L dans les courses de Sprint et d'Endurance de l'époque, en championnat du monde, soit 1976 par exemple, on en a vu une au moins au MAns

[Hunaudieres76]

ok merci beaucoup , en effet je viens de les retrouver au mans 1976 ( no 8 et 25 ) ou elles n'ont pas été qualifiées .

 

elles avaient un superbe profil , tres belles voitures.

[mosleylucky]

Les années suivantes, après la disparition du Chpt. L. (1975) et Le Mans quittant le Chpt. L., les TOJ type 77 et dérivées privées firent plusieurs tentatives au Mans, dont des versions "longues"...

 

ML.

[mgaqw]

Les TOJ ont aussi pas mal couru en Championnat Interserie

 

Bien amicalement,

Michel