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1/43ème

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL


grandrobert
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Invité §tub528Pt

Bonjour une petit question j ai une jaguar du mans de 1956 en double et t`il possible de une de 1954 ferrari66.gif.4b47bc745223dd3b69817278ee045233.gif

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Bravo pour ta Lola John Day, mais j'ai une petite remarque à formuler:

Les supports de rétroviseurs étaient ajourés sur la #25

J'ai utilisé des branches de volant photodécoupées au 1/32 ou 1/24, je ne sais plus, mais ça revient un peu cher car le reste de la planche ne m'est pas très utile.

Qui aurait une idée qui rendrait la réalisation moins onéreuse?

 

 

 

141031_image_2.jpg

 

 

Percer la photodec, j'ai fait cela pour la Mirage LM75, une horreur :non:

 

 

DSC07604.jpg

 

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Percer la photodec, j'ai fait cela pour la Mirage LM75, une horreur :non:

 

 

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Bravo Jean Paul !! je ne te félicite pas ;) tu es bon maintenant pour refaire les supports de rétro, dans de l'alu de boite de soda, ou autres matériaux, en plus j'ai l'impression que c'est une Spark, de mieux en mieux mon cher Jean Paul c'est un festival :(;)

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1675726429_1mecaroulettes.gif.632d6c08ecd3a1e9d26e0c942aee0733.gif tout le monde ,

 

ce matin j'ai commencé une petite opération de chirurgie esthétique :ange:

 

la semaine dernière j'ai récupéré une Lancia de chez Best et une planche de chez "JPS" pour faire la n° 65 des 24h 1981

 

 

grosnono-001-big.jpg

 

 

et ce matin j'ai commencé ma "petite opération" ......... le coté G est fait , je vais attaquer le D un peu plus tard , mes elgringo2.gif.5b21cd892f17f630bfc670bb82992b07.gif fatiguent !!!!!!

 

grosnono-001-big.jpg

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Invité §tub528Pt

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ce matin j'ai commencé une petite opération de chirurgie esthétique :ange:

 

la semaine dernière j'ai récupéré une Lancia de chez Best et une planche de chez "JPS" pour faire la n° 65 des 24h 1981

 

 

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et ce matin j'ai commencé ma "petite opération" ......... le coté G est fait , je vais attaquer le D un peu plus tard , mes elgringo2.gif.5b21cd892f17f630bfc670bb82992b07.gif fatiguent !!!!!!

 

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Une belle petit lancia

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ce matin j'ai commencé une petite opération de chirurgie esthétique :ange:

 

la semaine dernière j'ai récupéré une Lancia de chez Best et une planche de chez "JPS" pour faire la n° 65 des 24h 1981

 

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 01-big.jpg

 

 

et ce matin j'ai commencé ma "petite opération" ......... le coté G est fait , je vais attaquer le D un peu plus tard , mes elgringo2.gif.5b21cd892f17f630bfc670bb82992b07.gif fatiguent !!!!!!

 

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Salut Noël abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

Pkoi t'as mis le numéro à l'envers ????? :??: :??: :??: :??: :??:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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J'ai dû arrêter la déco de la n°80 lorsque les decals sont partis en bouclettes hyper cassantes (et j'ai aussi la Monza à monter :non: )

La planche est quasi introuvable pour y remédier et il n'y en a plus chez le fabriquant.

Si tu as la possibilité de me la scanner avant ton montage, ce serait très sympa :jap:

A+

Je t'envoie la n° 80 en MP.

Voila où j'en suis ce soir,... petite pause sur les MASERATI qui sèchent...., après avoir passé sur la planche du vernis auto à l'aérographe, car le microscale ne l'empêchait pas de se couper dans l'eau..... :pt1cable:

Le travail n'est pas fini, mais je suis content de l'avoir déjà récupéré comme cela, après avoir fait les parties décals bleu et rouge en peinture...

 

DSC00140.jpg

:metal::ml:

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Et sur la journée, petite opération sur un vieux kit MRE (ALD n° 178 LM 1987) car le capot ne correspondait pas (il semblerait que ce soit la carrosserie d'un autre kit d'ALD, la n° 93 de 1985 je crois) et il manquait la prise d'air.... :gun:

J'ai meulé pour diminuer la hauteur du capot en son milieu, modifié la prise d'air avant.

Il reste à boucher les deux prises d'air du capot arrière, créer une pris d'air centrale, modifier les emplacements des phares, poncer, et je serai pas loin du résultat recherché..... :sarcastic:

 

DSC00141.jpg

 

Si quelqu'un avait une vue côté droit de cette voiture de 1987, ça m'arrangerait bien car je n'ai rien trouvé dans ma doc, merci... :jap: :jap:

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J'avais aussi fait cette transfo. Des décals, un plaisir à poser. Elle est très belle, Noël, superbe résultat.

 

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benjidu35.gif.ccabacd35ccc1fed7dc75c24cc5c8c86.gif Jean Paul,

 

un vrai plaisir à poser ces décalques .

 

De belles roues sur une série presse ça change tout

 

grosnono-009-big.jpg

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Je t'envoie la n° 80 en MP.

Voila où j'en suis ce soir,... petite pause sur les MASERATI qui sèchent...., après avoir passé sur la planche du vernis auto à l'aérographe, car le microscale ne l'empêchait pas de se couper dans l'eau..... :pt1cable:

Le travail n'est pas fini, mais je suis content de l'avoir déjà récupéré comme cela, après avoir fait les parties décals bleu et rouge en peinture...

 

DSC00140.jpg

:metal::ml:

 

 

Bravo Christian, belle avancée de la Monza vwsam59.gif.018b02b9316f46866e1b79044a440b6a.gif

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Et sur la journée, petite opération sur un vieux kit MRE (ALD n° 178 LM 1987) car le capot ne correspondait pas (il semblerait que ce soit la carrosserie d'un autre kit d'ALD, la n° 93 de 1985 je crois) et il manquait la prise d'air.... :gun:

J'ai meulé pour diminuer la hauteur du capot en son milieu, modifié la prise d'air avant.

Il reste à boucher les deux prises d'air du capot arrière, créer une pris d'air centrale, modifier les emplacements des phares, poncer, et je serai pas loin du résultat recherché..... :sarcastic:

 

DSC00141.jpg

 

Si quelqu'un avait une vue côté droit de cette voiture de 1987, ça m'arrangerait bien car je n'ai rien trouvé dans ma doc, merci... :jap: :jap:

 

 

#178 3.jpg

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#178 3.jpg

Merci Philippe pour cette magnifique photo.... :bien: .... :jap: :jap:

Mince, la prise d'air est aussi à droite, :non: ... il faut repasser en salle d'opérations...... :ouin: ... ça va saigner.. :metal:

 

 

Te souviens-tu si cette photo a été prise durant la course ou les essais, car le capot arrière n'a pas les filets blancs côté droit et des stickers en moins, alors qu'il les avait, semble-t-il, au départ...

 

ALD 02 n° 178 LM 87 (2).jpg

 

(Copyright à qui de droit)

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Et sur la journée, petite opération sur un vieux kit MRE (ALD n° 178 LM 1987) car le capot ne correspondait pas (il semblerait que ce soit la carrosserie d'un autre kit d'ALD, la n° 93 de 1985 je crois) et il manquait la prise d'air.... :gun:

J'ai meulé pour diminuer la hauteur du capot en son milieu, modifié la prise d'air avant.

Il reste à boucher les deux prises d'air du capot arrière, créer une pris d'air centrale, modifier les emplacements des phares, poncer, et je serai pas loin du résultat recherché..... :sarcastic:

 

DSC00141.jpg

 

Si quelqu'un avait une vue côté droit de cette voiture de 1987, ça m'arrangerait bien car je n'ai rien trouvé dans ma doc, merci... :jap: :jap:

La routine quoi grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

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Je t'envoie la n° 80 en MP.

Voila où j'en suis ce soir,... petite pause sur les MASERATI qui sèchent...., après avoir passé sur la planche du vernis auto à l'aérographe, car le microscale ne l'empêchait pas de se couper dans l'eau..... :pt1cable:

Le travail n'est pas fini, mais je suis content de l'avoir déjà récupéré comme cela, après avoir fait les parties décals bleu et rouge en peinture...

 

DSC00140.jpg

:metal::ml:

 

 

J'ai deux Monza AMR une en excellent état, une autre à laquelle il manque les échappements, je ne sais quoi en faire si tu connais quelqu'un qu'elles intéressent, elles sont à vendre ou à échanger.

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Invité §tub528Pt

 

J'ai deux Monza AMR une en excellent état, une autre à laquelle il manque les échappements, je ne sais quoi en faire si tu connais quelqu'un qu'elles intéressent, elles sont à vendre ou à échanger.

Bonjour a tu des photo de la Monza AMR

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Et sur la journée, petite opération sur un vieux kit MRE (ALD n° 178 LM 1987) car le capot ne correspondait pas (il semblerait que ce soit la carrosserie d'un autre kit d'ALD, la n° 93 de 1985 je crois) et il manquait la prise d'air.... :gun:

J'ai meulé pour diminuer la hauteur du capot en son milieu, modifié la prise d'air avant.

Il reste à boucher les deux prises d'air du capot arrière, créer une pris d'air centrale, modifier les emplacements des phares, poncer, et je serai pas loin du résultat recherché..... :sarcastic:

 

DSC00141.jpg

 

Si quelqu'un avait une vue côté droit de cette voiture de 1987, ça m'arrangerait bien car je n'ai rien trouvé dans ma doc, merci... :jap: :jap:

 

 

 

Les formes de cette ALD me semblent bien inspirées de celles des Porsche 956

 

 

 

;)

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J'ai deux Monza AMR une en excellent état, une autre à laquelle il manque les échappements, je ne sais quoi en faire si tu connais quelqu'un qu'elles intéressent, elles sont à vendre ou à échanger.

OK, je ferai passer le message à ceux de mon club :sol:

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OK merci

 

Voila, à l'attention de ceux qui seraient intéressés :

La voiture complète et montée avec les décals d'origine :

 

monza.jpg

 

 

monza1.jpg

 

 

monza2.jpg

 

Celle dont il manque les échappements...et les décals d'origine :

 

monzab1.jpg

 

 

monzab.jpg

 

 

monzab2.jpg

 

Bien évidemment, les termes de paiement ou d'échange ne sont pas les mêmes dans le deuxième cas. Pour les négociations me contacter en MP

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Pendant que j'y suis, si cela intéresse quelqu'un, je me sépare gratuitement de la collection complète d'AutoModèlisme. Mais bon là il va falloir convenir d'un RV sur Bordeaux, Libourne, Périgueux car impossible de l'envoyer, trop lourd, les frais d'envoi seraient prohibitifs

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Merci Philippe pour cette magnifique photo.... :bien: .... :jap: :jap:

Mince, la prise d'air est aussi à droite, :non: ... il faut repasser en salle d'opérations...... :ouin: ... ça va saigner.. :metal:

 

 

Te souviens-tu si cette photo a été prise durant la course ou les essais, car le capot arrière n'a pas les filets blancs côté droit et des stickers en moins, alors qu'il les avait, semble-t-il, au départ...

 

ALD 02 n° 178 LM 87 (2).jpg

 

(Copyright à qui de droit)

la voiture a du taper dans la course ils ont du changer le capot ;) ;)

ald 178 (2).jpg

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Merci Philippe pour cette magnifique photo.... :bien: .... :jap: :jap:

Mince, la prise d'air est aussi à droite, :non: ... il faut repasser en salle d'opérations...... :ouin: ... ça va saigner.. :metal:

 

 

Te souviens-tu si cette photo a été prise durant la course ou les essais,

C'est une photo prise en course, je n'étais pas allé aux essais cette année là.

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