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1/43ème

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL


grandrobert
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De forme? de peinture?

 

Autrement la photo est minablissime, comme les autres... l'atelier est un peu sombre et la lumière artificielle. Autrement la peinture est pas trop ratée alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif .

 

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Je crois que Philippe veut parler du vide sous la prise d'air des ailes arrières. En fait la pièce manquante fait partie du bloc intérieur (siège cloison arrière puit des trompettes de carbu et tableau de bord. C'est effectivement bizarre, mais cela s'emboîte trés bien. Ca complique les opérations de peinture, mais bon faut faire avec !

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De forme? de peinture?

 

Autrement la photo est minablissime, comme les autres... l'atelier est un peu sombre et la lumière artificielle. Autrement la peinture est pas trop ratée alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif .

 

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Je parlais de cela

 

jpgT70a.jpg

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Je parlais de cela

 

jpgT70a.jpg

 

 

 

Le rond du bas c'est la découpe normale de la carrosserie DelPrado, il y a une partie de la carrosserie moulée avec le châssis plastique.

 

Pour l'autre rond, j'as va voir :D

 

(...)

 

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(...)

 

C'est un trou ovoide :??:

 

Bon pour les connaisseurs, je dirais que c'est pour la clé sur la grille :D

 

Coup de bol, il y a le rond blanc du numéro, va falloir remplir de mastic à lisser à l'eau (alors allo?) Prince August alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

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TEC terminé ce soir:

 

GORDINI T24S - Essais 24 Heures du Mans 1955 - Pilotes: Robert MANZON / Elie BAYOL - Accident essais - Kit: JADE MINIATURES /

Calandre: PRINCESS OF TUMULT (Merci Jérome :jap: )

 

DSC04329.jpg

 

 

Bien joli montage :love:

 

 

Peux-tu nous montrer d'autres photos :)

 

 

;)

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P...ain, je suis maudit

 

 

DSC07820.jpg

 

J'ai interverti la rouge (340 America à arrière de 166MM pour la #15 LM51) et la bleue (166MM pour la #64 LM51).

 

Paf tout à refaire...

 

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ayumi_71.gif.3bfd1d0ffe568f1ae4149fc0dbe15d7b.gif

 

P...ain, je suis maudit

 

 

DSC07820.jpg

 

J'ai interverti la rouge (340 America à arrière de 166MM pour la #15 LM51) et la bleue (166MM pour la #64 LM51).

 

Paf tout à refaire...

 

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Mais kektafé ?

Mélange de marques de peintures ?

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Je sais que cela peut en défriser certains, mais je réitère ma demande :

Je suis à la recherche de la liste des F1 produites par la firme italienne Mercury

Quelqu'un a t il cela dans ses archives ?

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Je suis à la recherche de la liste des F1 produites par la marque italienne de miniatures Mercury. Vous auriez cela dans vos archives ?

Merci d'avance

 

 

Un mélange de bleus Tamiya. Non noté.

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Invité §adc526KO

Je sais que cela peut en défriser certains, mais je réitère ma demande :

Je suis à la recherche de la liste des F1 produites par la firme italienne Mercury

Quelqu'un a t il cela dans ses archives ?

 

 

Rien d'archivé.

Une jolie photo sur un forum italien (a priori c'est toujours italien ou plus exactement romain un forum, non?)

http://www.automodellando.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20284

http://sites.google.com/site/carmodelmuseum2/home/gruppi/Mercedes%20Maserati%20Lancia%20Ferrari%20F.1%201955-56%20by%20Mercury.JPG

 

Et bizarrement rien sur les F1 sur ce site d'histoire de la marque:

http://www.rivarossi-memory.it/Altre_Marche/Mercury/RR_Mercury.htm

ou sur ce "catalogue" :

http://www.aessemodels.it/Catalogo%20Mercury%201-43%20E.htm

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Rien d'archivé.

Une jolie photo sur un forum italien (a priori c'est toujours italien ou plus exactement romain un forum, non?)

http://www.automodellando.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20284

http://sites.google.com/site/c [...] ercury.JPG

 

Et bizarrement rien sur les F1 sur ce site d'histoire de la marque:

http://www.rivarossi-memory.it/Altre_Marche/Mercury/RR_Mercury.htm

ou sur ce "catalogue" :

http://www.aessemodels.it/Catalogo%20Mercury%201-43%20E.htm

 

Merci !

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Rien d'archivé.

Une jolie photo sur un forum italien (a priori c'est toujours italien ou plus exactement romain un forum, non?)

http://www.automodellando.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=20284

http://sites.google.com/site/c [...] ercury.JPG

 

La photo postée par adchoboco correspond aux références 52 à 56.

 

Voila les références 31 à 40, dont l'échelle prend quelques libertés avec le 1/43ème.

 

mercury#31_maserati.jpgmercury#32_mercedes.jpgmercury#33_mercedes.jpgmercury#34_maserati.jpg

mercury#35_alfa romeo.jpg

mercury#36_ferrari.jpg

mercury#37_cisitalia 1100.jpgmercury#38_cisitalia gp.jpg

mercury#39_sva.jpg

mercury#40_mercedes.jpg

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Clé?

En Can-Am, oui ;)

 

McLaren+clé.jpg

 

 

#4 Laguna 69_2.jpg

 

:p:lol:

 

 

Ah p...unaise c'était ça la fameuse clé :p

Si ma mémoire est bonne il y a une photo dans le bouquin de Pete Lyons (je pense) en forme de gag, genre comme si la Mclaren était à friction :lol:

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Bien joli montage :love:

Peux-tu nous montrer d'autres photos :)

merci, voila pour 1955... :lol:

DSC04336.jpg

 

et montage du jour: transformation sur une base TOP MODEL (décapée, repeinte, redécorée) pour faire une version du Mans 1950

DSC04337.jpg

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:p

 

Ayant vu l'imprim 3D des amis de mon fils et les résultats des tests, je compte m'en acheter une... et faire des tests sur ma Nissan LMP

 

Y a-il-quelqu'un de passage ici ayant une expérience des 3D Printer kits alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

J'hésite entre ces Prusa:

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

L’intérêt est le coté évolutif de l'imprimante, le prix, l'ABS que l'on peut lisser à l'acetone...

 

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merci, voila pour 1955... :lol:

DSC04336.jpg

 

et montage du jour: transformation sur une base TOP MODEL (décapée, repeinte, redécorée) pour faire une version du Mans 1950

DSC04337.jpg

 

 

elle sont superbes :love: :love: :love: :love:

mais je n'y comprends rien en Gordini ma source ne connait pas ces N° en 50 et 55 :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:

.

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:p

 

Ayant vu l'imprim 3D des amis de mon fils et les résultats des tests, je compte m'en acheter une... et faire des tests sur ma Nissan LMP

 

Y a-il-quelqu'un de passage ici ayant une expérience des 3D Printer kits alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

J'hésite entre ces Prusa:

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

L’intérêt est le coté évolutif de l'imprimante, le prix, l'ABS que l'on peut lisser à l'acetone...

 

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La même chose mais livrée à partir de la France donc pas de risque de frais de douane …

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:p

 

Ayant vu l'imprim 3D des amis de mon fils et les résultats des tests, je compte m'en acheter une... et faire des tests sur ma Nissan LMP

 

Y a-il-quelqu'un de passage ici ayant une expérience des 3D Printer kits alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

J'hésite entre ces Prusa:

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

https://www.3dprintersonlinest [...] usa-i3-kit

 

L’intérêt est le coté évolutif de l'imprimante, le prix, l'ABS que l'on peut lisser à l'acetone...

 

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J'ai assisté cette semaine à la soutenance d'une thèse de doctorat sur l'impression 3D à dépôt de matière (l'étude a été principalement menée sur une solution à fil d'ABS).

Les expérimentations ont montré très clairement les insuffisances du lissage à l'acétone, notamment car la maîtrise du temps d'exposition est complexe en raison des nombreux paramètres influents mais surtout car cela entraîne des déformations de la géométrie des pièces.

Je serais donc assez méfiant sur l'emploi d'une telle solution pour la réalisation de carrosseries d'autant que la manipulation de l'acétone n'est pas exempte de risques.

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J'ai assisté cette semaine à la soutenance d'une thèse de doctorat sur l'impression 3D à dépôt de matière (l'étude a été principalement menée sur une solution à fil d'ABS).

Les expérimentations ont montré très clairement les insuffisances du lissage à l'acétone, notamment car la maîtrise du temps d'exposition est complexe en raison des nombreux paramètres influents mais surtout car cela entraîne des déformations de la géométrie des pièces.

Je serais donc assez méfiant sur l'emploi d'une telle solution pour la réalisation de carrosseries d'autant que la manipulation de l'acétone n'est pas exempte de risques.

 

Je pense utiliser la technique à froid (bac en polypropylene et sopalins imbibés) plutôt que les chauffages à ébulition a3quattros-line.gif.87c8f5412b680d8eb0c31f55adbd335e.gif (ça craint un peu...), je pense que c'est plus lent et plus safe.

 

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La même chose mais livrée à partir de la France donc pas de risque de frais de douane …

 

 

Tu as des adresses, Jean-Paul? Je n'ai pas trouvé grand chose à ces prix ou approchant.

 

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elle sont superbes :love: :love: :love: :love:

mais je n'y comprends rien en Gordini ma source ne connait pas ces N° en 50 et 55 :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:

.

Pour la n° 17 de 1955, elle n'a fait que les essais.... :spamafote:

Avant essais...

 

lm5517huetze6.jpg

 

Après essais...

 

lm5517retourneect6.jpg

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