La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[jean_paul]

Reçue ma 250 TDF par AMR, elle est superbement montée, bon les vitrages sont jaunis, mais je vais la laisser telle qu'elle pour l'instant

 

 

Les vitres jaunies ne sont pas un problème car tu retrouveras les mêmes en cherchant par contre il me semble que les bulles de phares étaient livrées prédécoupées ...

[grandrobert]

Les vitres jaunies ne sont pas un problème car tu retrouveras les mêmes en cherchant par contre il me semble que les bulles de phares étaient livrées prédécoupées ...

 

Je ne me tracasse pas pour les vitrages, je sais que je peux les retrouver ou à la limite me les faire refaire. Pour les bulles de phares, étant donné qu'à l'époque les phares étaient jaunes, cela ne choque pas

[trafic95]

Je poursuis avec une petite Italienne

 

le kit

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101239-261294-sdc10598_crop.jpg

 

Peinture

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101338-261733-sdc10611_crop.jpg

 

Ensuite voila que les choses se compliquent normalement pour cette version tout une bande jaune

passe sur la voiture deco a poser avec un decals mais vu l'année du kit de ce fabricant

j'ai préférer la faire en peinture donc je cache avec du tyro

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101415-420085-sdc10621_crop.jpg

 

Resultat

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101744-301992-sdc10622_crop.jpg

 

Le final

 

Ferrari 250 GT Le Mans 1959

Kit Starter

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101826-798348-ec7a00804843885764998ed1064fc8f8.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101936-514419-sdc10633_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121101955-480578-sdc10634_crop_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121102014-80565-sdc10638_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121102031-864631-sdc10636_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault.fr/Files/PTR_Upload/uploads/20180121102052-578640-sdc10639_crop.jpg

[grandrobert]

j'aime beaucoup cette 250 TDF, première d'une longue lignée au Mans. Je l'avais réalisée à partir d'une BOX. Transfo plus dure qu'il n'y parait à cause de la position des phares...

C'était sur une idée de Philou72

[mail0183]

superbe :love: :love:

elle est à mon programme à l'échelle au dessus :p

ne pas oublier les saute vent sur le capot avant ;) ;)

.

[trafic95]

Merci

Oui pour les sautes vent je l'avait vu sur cette photo que j'ai mis plus haut

de meme pour les essuie glaces qui ne sont pas du même coté

j'ai fait comme le fabricant a dit bon ben de toute façon je la laisse comme ça

[blade_290]

Bien occupé par mon déménagement, j'ai quand même avancé un choupoil sur la Cougar.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec2.html

[Manudenantes]

Bonjour ,

 

je me perd dans les 4cv du Mans...Mis à part la #57 de 1949, toutes les 4cv avaient le même bleu ou pas? Il me semble que non mais je ne sais plus? Le bleu d'Ixo est bon ou pas?

 

Sinon, il me semblait que certaines 4cv avaient une écope à l'ar gauche pour le refroidissement, mais je ne le vois pas sur les photos d'époque.

 

Si vous pouviez m'aider à voir plus clair

[mail0183]

l'écope était plus pour apporter de l'air au carbu ;) ;)

un lien avec les photos que tu recherches

 

Renault 4CV Le Mans 1951 - Heller 1/43

.

[Manudenantes]

l'écope était plus pour apporter de l'air au carbu ;) ;)

un lien avec les photos que tu recherches

 

Renault 4CV Le Mans 1951 - Heller 1/43

.

 

 

Merci pour le lien. Je l'avais suivi au début et après j'ai perdu le fil

 

Est-ce que ça veut dire que toutes les 4cv en 51 avaient cette écope (...alim d'air au carbu ) ?

Et la couleur, ce bleu foncé pour toutes les 4cv?

[mail0183]

 

Merci pour le lien. Je l'avais suivi au début et après j'ai perdu le fil

 

Est-ce que ça veut dire que toutes les 4cv en 51 avaient cette écope (...alim d'air au carbu ) ?

Et la couleur, ce bleu foncé pour toutes les 4cv?

 

 

pour 1951 les voitures officielle devaient avoir la même couleur la même découpe de carrosserie à l'avant mais pas les mêmes marques de couleur

une photo de la teinte fournie par Renault Historique à ma demande pour la réalisation de la N°50 1951

 

 

 

à comparer aux teintes RAL

[Manudenantes]

 

pour 1951 les voitures officielle devaient avoir la même couleur la même découpe de carrosserie à l'avant mais pas les mêmes marques de couleur

une photo de la teinte fournie par Renault Historique à ma demande pour la réalisation de la N°50 1951

 

 

 

à comparer aux teintes RAL

 

 

Super!! Merci beaucoup :jap:

 

J'ai avancé ma recherche de mon côté. Toutes les 4cv en 51 étaient de ce bleu foncé. Pour les écopes, ce que je suis sûr c'est que la #50 et la #54 en avait une cette année-là mais je pense que toutes étaient identiques.

Connais-tu la couleur des virgules? Pour la #50 c'est blanc, mais pour les autres? Je pense qu'il y a un rouge, un bleu...Mais pour les attribuer ...

 

Pour 1952, pas d'écope sur aucune et toutes d'un bleu plus clair, idem en 1953 et 1954.

 

Pour 1950, j'ai encore du mal à définir quels bleus...

[mail0183]

pour les " virgules " je suis désolé de ne pouvoir t'aider :bah: :bah:

je n'ai que du N&B :mouais:

 

 

https://www.bing.com/images/se [...] AB250152AA

 

là tu vas trouver un certain nombre de réponses . attention toutes n'avaient pas le cocarde de la coupe biennale

 

.

[Manudenantes]

pour les " virgules " je suis désolé de ne pouvoir t'aider :bah: :bah:

je n'ai que du N&B :mouais:

 

 

https://www.bing.com/images/se [...] AB250152AA

 

là tu vas trouver un certain nombre de réponses . attention toutes n'avaient pas le cocarde de la coupe biennale

 

.

 

 

Merci! Ne sois pas désolé, tu m'aides beaucoup

 

Oui j'ai vu ça pour la cocarde.

 

Je cherche encore...

[grandrobert]

Bon, et bien j'ai reçu ma Maserati 300S Automany....c'est une immense déception

En effet cet artisan a repris sa carrosserie de 450S pour la transformer en 300S. Donc elle beaucoup trop grosse et sa prise d'air avant n'a même pas été rectifiée.

Quand je pense que j'ai rompu ma régle en terme de financement pour l'acquérir, je suis totalement dégoutté.

 

[philou 72]

Je poursuis avec une petite Italienne

 

le kit

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 8_crop.jpg

 

Peinture

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 1_crop.jpg

 

Ensuite voila que les choses se compliquent normalement pour cette version tout une bande jaune

passe sur la voiture deco a poser avec un decals mais vu l'année du kit de ce fabricant

j'ai préférer la faire en peinture donc je cache avec du tyro

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 1_crop.jpg

 

Resultat

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 2_crop.jpg

 

Le final

 

Ferrari 250 GT Le Mans 1959

Kit Starter

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 4fc8f8.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 3_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] p_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 8_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 6_crop.jpg

 

http://forum.lesptitesrenault. [...] 9_crop.jpg

 

 

base de départ

 

 

podium 1959

[mail0183]

superbe :bien:

j'ai la N°5 de montée et la N°11 à réaliser ;)

mais à l'échelle au dessus

.

[grandrobert]

superbe :bien:

j'ai la N°5 de montée et la N°11 à réaliser ;)

mais à l'échelle au dessus

.

 

Tu as trouvé un kit de la TDF n° 11 au 1/24ème, quelle marque ?

[grandrobert]

 

base de départ

 

 

podium 1959

 

Belle réalisation Philippe...que je me suis empressé de copier

[mail0183]

Tu as trouvé un kit de la TDF n° 11 au 1/24ème, quelle marque ?

 

 

il y a déjà un bon moment j'avais trouvé une " MG Model " pièce assez rare , pas exempte de petits défauts , mais je ne suis pas dessus

après la 442 qui a gagné notre concours , je m'amuse avec la modification d'une " die cast " alfa TZ1 qui portera le N°57 LM1964

l'Alpine A442B sur sont présentoir avec ou sans capots ;) ;)

 

 

 

 

 

.

[trafic95]

Bravo Philippe

 

Elle est superbe la tienne et bien plus jolie que la mienne

 

Good job

 

[JPG89]

Bravo Philippe

 

Elle est superbe la tienne et bien plus jolie que la mienne

 

Good job

 

 

Les deux se valent et sont bien jolies

 

pô encore faite celle-là

 

[LMMC73]

 

base de départ

 

 

podium 1959

 

beau travail, j'avais un temps l'idée de la faire... mais vu le nombre de prétendantes aux modifications...

[grandrobert]

Je ne sais pas ce qui m'a pris, mais j'ai été jeter un oeil là :

FERRARI 512S FILIPINETTI TARGA FLORIO 70 in scala 1/12

Ouf, bien sur c'est du 1/12ème, mais quand même, ça m'a fait tout drôle

[philou 72]

superbe :bien:

j'ai la N°5 de montée et la N°11 à réaliser ;)

mais à l'échelle au dessus

.

 

Tu as trouvé un kit de la TDF n° 11 au 1/24ème, quelle marque ?

 

Belle réalisation Philippe...que je me suis empressé de copier

 

Bravo Philippe

 

Elle est superbe la tienne et bien plus jolie que la mienne

 

Good job

 

 

Les deux se valent et sont bien jolies

 

pô encore faite celle-là

 

 

beau travail, j'avais un temps l'idée de la faire... mais vu le nombre de prétendantes aux modifications...

 

 

 

merci les amis, un transfo qui date ,mais le résultat me plait !!

[mail0183]

Je ne sais pas ce qui m'a pris, mais j'ai été jeter un oeil là :

FERRARI 512S FILIPINETTI TARGA FLORIO 70 in scala 1/12

Ouf, bien sur c'est du 1/12ème, mais quand même, ça m'a fait tout drôle

 

 

nous suivons de près chez les sniffeurs afin qu'il ne fasse pas d'erreurs ;) :lol: :lol: :lol:

.

[christian82]

Après une période très noire et démoralisante (les années se suivent...et se ressemblent malheureusement... .....), fin de 2 TEC:

 

FERRARI TR 61 - 24 Heures du Mans 1962 - V 12/ 3 L - Concurrent: NORTH AMERICAN RACING TEAM - Pilotes: Buck FULP / Peter RYAN - Abandon (Accident) - kit STARTER

 

FORD Capri III - 24 Heures de SPA 1979 - V 6 / 3 L - Concurrent: BELGIAN BP RACING - Pilotes: Xavier LAPEYRE/ Alain CUDINI - Abandon - kit: MINI RACING

[grandrobert]

Après une période très noire et démoralisante (les années se suivent...et se ressemblent malheureusement... .....), fin de 2 TEC:

 

FERRARI TR 61 - 24 Heures du Mans 1962 - V 12/ 3 L - Concurrent: NORTH AMERICAN RACING TEAM - Pilotes: Buck FULP / Peter RYAN - Abandon (Accident) - kit STARTER

 

FORD Capri III - 24 Heures de SPA 1979 - V 6 / 3 L - Concurrent: BELGIAN BP RACING - Pilotes: Xavier LAPEYRE/ Alain CUDINI - Abandon - kit: MINI RACING

 

Trés belle la Ferrari, je l'ai à faire depuis....mais l'envie ne revient toujours pas En plus ici, il fait un froid de six ou sept béries. Ne nous plaignons pas, je pense à tous ces gens qui subissent les inondations

Je ne savais pas que faisait dans les 24 h de Spa. la déco BP lui va fort bien

[countach53]

C'est la même déco que les deux voitures du team snobeck en championnat de France de production en 79, dont la championne. Il est probable qu'il s'agissait des mêmes châssis.

[christian82]

C'est la même déco que les deux voitures du team snobeck en championnat de France de production en 79, dont la championne. Il est probable qu'il s'agissait des mêmes châssis.

 

Je suis à la recherche de photos de ces deux voitures (n° 7 et 8), si des fois....merci.

[jean_paul]

la NART est à mon programme, j'ai une base Paddock en white

[ludo24h]

Celle Là ???

(Paddock montage perso)

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/20/57/24/tri_na13.jpg

 

Ludo

[jean_paul]

Oui Ludo, modif du museau et arceau à faire il me semble ... le decal Renaissance

[grandrobert]

Oui Ludo, modif du museau et arceau à faire il me semble ... le decal Renaissance

 

Je ne sais pas si je me trompe, mais l'arrière semblait plus bas d'où la protubérance des deux ailes et la nécessité de l'arceau. Me trompe je ?

[jean_paul]

Je ne sais pas si je me trompe, mais l'arrière semblait plus bas d'où la protubérance des deux ailes et la nécessité de l'arceau. Me trompe je ?

Non tu ne trompes pas, je suis encore en train de lister les modifs