La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[le vetusien]

pour faire les ondulations sur la porte il suffit de faire de l'embossage 

un morceau de capsule de goulot  de bouteille de vin à poser sur la surface dont on veut la copie( les flans du type hy)  on frotte au coton tige d'abord et on affine les creux au cure dent doucement ,on detoure au scalpel les parties neccessaires, une fois fait , il n'y a plus qu'a coller sur la carte plastique 

pour ma part , je rempli les creux sur l'envers de colle pour plus de rigidité

[grandrobert]

il y a 18 minutes, le vetusien a dit :

pour faire les ondulations sur la porte il suffit de faire de l'embossage 

un morceau de capsule de goulot  de bouteille de vin à poser sur la surface dont on veut la copie( les flans du type hy)  on frotte au coton tige d'abord et on affine les creux au cure dent doucement ,on detoure au scalpel les parties neccessaires, une fois fait , il n'y a plus qu'a coller sur la carte plastique 

pour ma part , je rempli les creux sur l'envers de colle pour plus de rigidité

Voila un truc à retenir !

[karmanncox]

il y a 32 minutes, le vetusien a dit :

pour faire les ondulations sur la porte il suffit de faire de l'embossage 

un morceau de capsule de goulot  de bouteille de vin à poser sur la surface dont on veut la copie( les flans du type hy)  on frotte au coton tige d'abord et on affine les creux au cure dent doucement ,on detoure au scalpel les parties neccessaires, une fois fait , il n'y a plus qu'a coller sur la carte plastique 

pour ma part , je rempli les creux sur l'envers de colle pour plus de rigidité

Je vais essayer ce soir ! Je ne pensais pas utiliser des coton tige pour faire une miniature 😅

[fanatix]

Il y a 1 heure, le vetusien a dit :

pour faire les ondulations sur la porte il suffit de faire de l'embossage 

un morceau de capsule de goulot  de bouteille de vin à poser sur la surface dont on veut la copie( les flans du type hy)  on frotte au coton tige d'abord et on affine les creux au cure dent doucement ,on detoure au scalpel les parties neccessaires, une fois fait , il n'y a plus qu'a coller sur la carte plastique 

pour ma part , je rempli les creux sur l'envers de colle pour plus de rigidité

 

J'ai utilisé cette méthode avec succès pour faire la calandre d'un camion militaire Chevrolet de Tekno dépourvu de calandre, à partir d'un autre camion identique avec calandre. Comme Le vétusien, j'ai rigidifié l'envers avec de la colle Scotch en tube.

Le camion "donneur" (si on peut dire)

 

L'autre avec sa calandre en capsule de goulot..

 

 

On ne voit pas bien les calandres, un peu trop sombres, mais çà donne une idée.

 

Les opercules métalliques des bouteilles de lait fonctionnent bien aussi.

Modifié 19 septembre 2022 par fanatix

[karmanncox]

Premier essai :

A gauche le donneur.

A droite l'embossage obtenu !

Je fini peut-être ce soir ou demain et je vous montre le résultat final 😁

Merci @le vetusien

[huitimus]

Il y a 14 heures, karmanncox a dit :

Je vais essayer ce soir ! Je ne pensais pas utiliser des coton tige pour faire une miniature 😅

 

J'utilise régulièrement des coton-tiges dans mes rollcages:

[jean_paul]

Il y a 6 heures, huitimus a dit :

 

J'utilise régulièrement des coton-tiges dans mes rollcages:

 

Sont en papier maintenant ... 

[Yandegio]

il y a une heure, jean_paul a dit :

Sont en papier maintenant ... 

J'avais acheté deux boites des versions "plastiques"  

 

[karmanncox]

Au 1/43 ça passe bien pour les tubes c'est vrai.

Au 1/64 il paraît qu'il faut utiliser des trombones... Jamais fait d'arceaux 😅

[fanatix]

 

 

Sur ces Ford RS Hotwheels au 1/64, que j'ai un peu arrangées à ma sauce (notamment abaissement), les arceaux sont en trombones. Les trombones paraissent bien adaptés à l'échelle.

[karmanncox]

Justement je crois que c'est toi qui m'avait dit histoire des trombones... Tes Ford me parlent bien 😁

[Fredomini]

il y a 5 minutes, karmanncox a dit :

Justement je crois que c'est toi qui m'avait dit histoire des trombones... Tes Ford me parlent bien 😁

 

Les trombones vont bien aussi pour le 1/43° (les gros, pas les fins qu'on peut trouver maintenant).

J'ai pas mal de Solido équipées ainsi.

 

[MO53]

Bonsoir,

je voudrais modifier les Ferrari 412P de la collection Fabbri en utilisant les décals de Renaissance pour en faire les versions LM67.

J'utiliserai la 412P #10 de Spa 67 comme base.

N'étant pas très habile, j'aimerais quelques conseils éclairés...

 

1. Comment puis-je détacher les phares (pour faire aussi la 412P jaune de Spa 67)

 

2.3. Comment détacher la pièce des vitres sans exploser le tout?

 

4. Les 412P étaient équipées de rétroviseurs sur les ailes. Comment forer dans le zamac: par l'intérieur ou l'extérieur?

Y a-t-il moins de risque d'éclats si je fore par l'intérieur?

 

et où trouver des rétroviseurs....?

 

Merci pour vos conseils avisés.😊

[MO53]

Et encore une question. Comment enlever les éléments de tampographie sans détruire la peinture rouge de base?

Le dissolvant pour ongles sans acétone?

🙂

[gavroche311]

Il y a 2 heures, MO53 a dit :

Bonsoir,

je voudrais modifier les Ferrari 412P de la collection Fabbri en utilisant les décals de Renaissance pour en faire les versions LM67.

J'utiliserai la 412P #10 de Spa 67 comme base.

N'étant pas très habile, j'aimerais quelques conseils éclairés...

 

1. Comment puis-je détacher les phares (pour faire aussi la 412P jaune de Spa 67)

 

2.3. Comment détacher la pièce des vitres sans exploser le tout?

 

4. Les 412P étaient équipées de rétroviseurs sur les ailes. Comment forer dans le zamac: par l'intérieur ou l'extérieur?

Y a-t-il moins de risque d'éclats si je fore par l'intérieur?

 

et où trouver des rétroviseurs....?

 

Merci pour vos conseils avisés.😊

 

 

yop yop...

 

pour les phares: araser par l'interieur le pin plastique de fixation et le globe de phare vient quasi tout seul,

 

pour les rivets du tableau de bord et du vitrage, forer a la main, en douceur, et cela vient facileemnt aussi

 

pour forer les trous des retros, je mettrai un morceau de papier cache la ou faut forer et forerai doucement par l'exterieur, pour la precision,

 

voila voila....

[MO53]

Merci Marc!

 

En fait, je suis inscrit sur FA depuis 11 ans et je ne pouvais plus accéder à mon compte 'Northerman'.

Après avoir beaucoup ramé, j'ai dû créer un nouveau compte... et par Google je peux voir mon ancien compte, le visiter

mais sans pouvoir m'y connecter en tant que Northerman... Ah! Les progrès insondables de la technologie me laissent

quelque peu dubitatif 😉

Bernard

[karmanncox]

Il y a 8 heures, MO53 a dit :

Et encore une question. Comment enlever les éléments de tampographie sans détruire la peinture rouge de base?

Le dissolvant pour ongles sans acétone?

🙂

Je pense que le dissolvant sans acétone dois le faire.

[mesdecalcos]

Il y a 14 heures, karmanncox a dit :

Au 1/43 ça passe bien pour les tubes c'est vrai.

Au 1/64 il paraît qu'il faut utiliser des trombones... Jamais fait d'arceaux 😅

Pour les arceaux, j'utilisais de la tige de pvc blanc de 1 mm, achetée dans le dernier magasin de modélisme de la ville. Il a aujourd'hui fermé et l'immeuble a d'ailleurs été démoli.

J'utilise maintenant des poils d'un ancien balai cantonnier, de diamètre 1,2 mm . Ils sont en abs et se collent très bien à la cyano. Les nouveaux balais sont en nylon ou téflon qui ne se collent pas. Le balai contient environ 140 mètres de tiges. J'en ai pour des années.

Les nouveaux cotons tiges sont en coton compressé qui se courbe tout seul, ils peuvent servir pour des tuyaux d'échappement.

 

[mail0183]

• après la chirurgie lourde , c'est le tour de la chirurgie reconstructive à suivre  

 

[le vetusien]

je me sert aussi des poils des balais de chantier existe en 2 diametre

les balais les plus grands  ont les poils les plus fins ,  tres facile a mettre en forme et a coller

[karmanncox]

Le modèle fini

 

 

Merci pour vos précieux conseils 👍👍👍

Bon c'est loin d'être parfait mais ça me suffit 

[fanatix]

C'est top!

[Fredomini]

 

Sauvetage plus que réussi ! Le résultat est probant ! Joli travail ! 👏👏👏

 

[jean_paul]

Je participe à un groupe Facebook animé par Chris Boyer (il postait ici) et le thème de la semaine était de ressortir des vieilleries du placard .... c'est la première AMR que j'ai ouverte y'a 40 ans. La trajectoire des portes est façon Burago 😁

 

 

[grandrobert]

il y a 27 minutes, jean_paul a dit :

Je participe à un groupe Facebook animé par Chris Boyer (il postait ici) et le thème de la semaine était de ressortir des vieilleries du placard .... c'est la première AMR que j'ai ouverte y'a 40 ans. La trajectoire des portes est façon Burago 😁

 

 

Belle réalisation !

Je me souviens de Chris Boyer, il avait commencé une Vaillante au 1/32éme, mais il a déserté apparemment pour Face Book

Je me refuse à y adhérer, je rate probablement des choses mais je protége ma vie privée

 

[jean_paul]

Le 22/09/2022 à 19:29, grandrobert a dit :

Je me refuse à y adhérer, je rate probablement des choses mais je protége ma vie privée

 

D'où la baisse de fréquentation ici et ailleurs aussi 

[fanatix]

Il va bientôt rester sur Forum-auto que les "vieux", réfractaires à Face Book (dont je fais partie). Et ben, on restera entre "vieux"....

[LMMC73]

il y a 32 minutes, fanatix a dit :

Il va bientôt rester sur Forum-auto que les "vieux", réfractaires à Face Book (dont je fais partie). Et ben, on restera entre "vieux"....

+1

[blade_290]

Je ne suis pas réfractaire à Facebook. Mais j'aime aussi les Forums.

[mail0183]

il y a une heure, fanatix a dit :

Il va bientôt rester sur Forum-auto que les "vieux", réfractaires à Face Book (dont je fais partie). Et ben, on restera entre "vieux"....

 

+    1   

[voner5]

Les vieux ??? ah ouais, j'en suis un maintenant........😁

Je ne viens presque plus sur FA après tous ces changements qui le rendent au moins aussi galère que les FB ou autre Insta et compagnie......

Moi de mon côté j'ai créé mon propre forum, on est jamais mieux servit que par soi même.............😉

[PORSCHE907]

Bonjour

Le forum est quand même beaucoup mieux et surtout plus convivial.Nous avons tous la même passion des miniatures et chacun à son niveau.C'est avec les très bons que l'on progresse.

[917-23]

Bonjour les vieux ... 

comme moi qui n'ai plus le temps de venir sur les forum et qui ne trouve méme plus le temps de dévisser un tube de colle ...

y parait que la retraite c'est chronophage 

ben c'est vrai !

Jipé

[LMMC73]

bonjour,

je suis en train de finir le montage de la Ferrari 330 P3 numéro 21 de 1966. C'est un kit Remember, la notice indique comme immatriculation "prova MO36"

or sur cette photo il me semble lire POVA MO31, est-ce que vous auriez des précisions sur cette immatriculation

[fanatix]

Est-ce bien la n° 21 en photo? Il y avait 2 autres P3 au Mans en 1966 (n° 20 et 27)