L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[paintman]

il y a 20 minutes, Fanscar a dit :

Pour rebondir sur les photos postées par LeftTurn, il y en a une qui m'a surpris ! C'est celle avec le 17 des Parts America de DW...je n'avais jamais remarqué ces espèces de petites flèches blanches à l'intérieur des numéros chromés-assez jolies d'ailleurs !

Photo d'une réplique ou d'une restored car peut-être ou bien on a jamais fait assez attention ?

 

Avec la photo de 2016 à Darlington, on voit que la Nascar a consenti parfois a quelques exceptions.

Je n'ai jamais été ébloui par un numéro chromé et pour cause, j'ai fait très peu de courses en Nascar, mais je ne vois pas très bien comment on peut l'être (ébloui) par le soleil qui se reflèterait sur les chiffres, alors qu'on est soit en train de dépasser, soit on se fait dépasser par la voiture qui porte ces numéros...mais bon.

La 17 c'est une gen6 throwback, mais je me souviens plus l'année ! Et de mémoire la 17 de Waltrip 1991 n'a pas ce style de décalage. 

[olo]

@huitimus

 

Oui, la première année 1972 les logos JPS étaient dorés

Puis à partir de 1973, de manière à être plus visibles, Lotus a utilisé une peinture spéciale, un espèce de mélange entre du jaune foncé et marron, qui avait dit-on la particularité de ne pouvoir être appliqué qu'au pinceau

 

(autant dire la finition devait être loin des autos modernes, mais ceux qui ont connu cette époque ou celle des années 80 le savent déja)

Modifié 18 décembre 2021 par olo

[gilles1955]

en 2016 Stenhouse

 

Waltrip/Sonoma

 

 

puis Stenhouse

 

 

Modifié 18 décembre 2021 par gilles1955

[Fanscar]

P... !!! Quand je redécouvre une belle photo de cette Lumina Parts America, je me dis quà l'époque on savait faire des belles décos sans avoir besoin de covering ou de trucs du genre déjà tout faits.

Je me dis aussi que je ne referais pas la maqueet comme j'avais fait pour Starter ! 🤣

Heureusement qu'on fait des progrès !

[LeftTurn]

Il y a 5 heures, paintman a dit :

La 17 c'est une gen6 throwback, mais je me souviens plus l'année ! Et de mémoire la 17 de Waltrip 1991 n'a pas ce style de décalage. 

Yes, this is Stenhouse Jr. Gen6 car from 2019 Sonoma event.
The throwback paint scheme "Thanks Darrell". That was his last race in the booth.

 

 

Also in Sonoma 2019 event was presented DW thwrowback paint scheme of Hamlin's car in Darlinghton event with beautiful chrome numbers.

 

 

 

[paintman]

Il y a 3 heures, Fanscar a dit :

P... !!! Quand je redécouvre une belle photo de cette Lumina Parts America, je me dis quà l'époque on savait faire des belles décos sans avoir besoin de covering ou de trucs du genre déjà tout faits.

Je me dis aussi que je ne referais pas la maqueet comme j'avais fait pour Starter ! 🤣

Heureusement qu'on fait des progrès !

La lumina doit être de 1993 ou 1994, ce qui est allucinant c'est de  re-découvrir ce capot ou ce nez plongeant dans le même style que la pontiac de 1994 !  

 

[paintman]

Ce qui me choque avec la 11 ce sont les couleurs fades par rapport à la Mt-carlo de 1996 qui avait des teintes métallisé et bien sûr le bas était fluo ! 

[paintman]

[patrick51520]

il y a 19 minutes, paintman a dit :

Comme la Lumina qui la précédait ...et je confirme   que c'etait un fluo de chez Fluo & Co.

[paintman]

Tout à fait, la stenhouse est fade aussi par rapport à la lumina ! C'est l'inconvénient du covering ! 

Il y a eu des throwback plus réussies que ces choses ! 

Modifié 18 décembre 2021 par paintman

[Fanscar]

Il y a 16 heures, paintman a dit :

La lumina doit être de 1993 ou 1994, ce qui est allucinant c'est de  re-découvrir ce capot ou ce nez plongeant dans le même style que la pontiac de 1994 !  

 

Oui exactement Jessy ! Ce capot avant plongeant sur une Lumina ! Je vais tâcher de vérifier si c'était réellement comme ça ou seulement sur quelques pistes ?

si ça variait, Quid des grands gabarits alors ? Ou bien on était assez tolérant  ?...ou des gabarits différents selon les pistes....Phoque je vois ça...

[Fanscar]

il y a 29 minutes, Fanscar a dit :

Oui exactement Jessy ! Ce capot avant plongeant sur une Lumina ! Je vais tâcher de vérifier si c'était réellement comme ça ou seulement sur quelques pistes ?

si ça variait, Quid des grands gabarits alors ? Ou bien on était assez tolérant  ?...ou des gabarits différents selon les pistes....Phoque je vois ça...

Vu et effectivement il y a à redire sur le profil du capot avant de "ma" Starter.

Ce n'est pas aussi évident chaque fois mais dans l'ensemble, le capot plongeait sensiblement plus que ce que j'ai pû faire avec la Starter.

Mais le plus gros défaut ce sont les flancs très bombés !

Malgré tout elle reste une de mes favorites chez Starter...c'est sentimental sans doute.

 

La winneuse de Daytona 500 1994...

 

La vraie, pas de profil mais on discerne très bien la plongée de l'ensemble du capot vers le bas.

 

Ici encore mieux...faut-t'il une légende ? C'est aussi en Février 1994.

 

Ici une voiture restaurée il me semble, mais le profil est sans doute respecté, et c'est très net, on pourrait presque confondre avec les Mc qui ont suivi !

 

Et là j'ai pas pu m'empêcher de montrer Ernie Irvan, qui lui aussi remportait les 500 miles en 1991 avec "la même" Lumina Kodak, en train de régler finement son bequet arrière.

 

 

[paintman]

Très intéressant sujet ! Moi j'avoue : c'est ma préférée : c'est peut être dû à ma découverte de la nascar dans les années 1990 sur la chaîne TV sport et bien sûr la goodwrench noire qui dominait  et bien plus tard j'ai découvert days of thunder en VHS !

🧐 J'ai pas regardé si les lumina d'avant 1993 avaient un nez plongeant aussi prononcé !

Magnifique Kodak cher ami 🥰

Ps : ce qui est étrange c'est que je connaissais la nascar  avant 1990 avec la lecture des Michel vaillant !! 

 

Modifié 19 décembre 2021 par paintman

[olo]

Elle est belle cette Kodak même si à choisir je lui préfère la version de 1991 (à cause du déroulé de la course)

 

Un peu pour les mêmes raisons que Jessy (on est de la même génération), j'avoue avoir aussi un petit faible pour la Lumina...

Ma préférée peut être pas, mais j'aime beaucoup...  surtout la noire avec le #3 mais je sais pas pourquoi 

 

Le seul truc au 1/43; c'est que si j'aime le proto le Francis (malgré l'autocritique de l'auteur ;-)) je suis toujours fâché avec les châssis standards Starter 😕

 

(Du coup j' ai un vrai stock de Lumina au 1/24)

 

[Fanscar]

il y a une heure, olo a dit :

Elle est belle cette Kodak même si à choisir je lui préfère la version de 1991 (à cause du déroulé de la course)

 

Un peu pour les mêmes raisons que Jessy (on est de la même génération), j'avoue avoir aussi un petit faible pour la Lumina...

Ma préférée peut être pas, mais j'aime beaucoup...  surtout la noire avec le #3 mais je sais pas pourquoi 

 

Le seul truc au 1/43; c'est que si j'aime le proto le Francis (malgré l'autocritique de l'auteur ;-)) je suis toujours fâché avec les châssis standards Starter 😕

 

(Du coup j' ai un vrai stock de Lumina au 1/24)

 

"(Du coup j' ai un vrai stock de Lumina au 1/24)"...oui, pis les chassis y rentrent pas dans les caisses Starter ? 🥺

Modifié 20 décembre 2021 par Fanscar

[patrick51520]

il y a 18 minutes, Fanscar a dit :

"(Du coup j' ai un vrai stock de Lumina au 1/24)"...oui, pis les chassis y rentrent pas dans les caisses Starter ? 🥺

 

en a qu'ont essayé .....Y z'ont eu des problèèèèmes !

[olo]

 

As tu d'autres photos de ta Kodak ?

 

 

Blague part, je ne sais pas où vous trouvez la patience de reprendre "à la chaine" les intérieurs des Starter (du moins certains) 🤢

 

 

 

Modifié 20 décembre 2021 par olo

[patrick51520]

Il y a 3 heures, olo a dit :

 

 

Blague part, je ne sais pas où vous trouvez la patience de reprendre "à la chaine" les intérieurs des Starter (du moins certains) 🤢

 

 

 

c'est bien là qu'a été mon probleme....un beau jour ( ou peut etre une nuit....) pres d'un lac, de mon établi , j'ai eu le flash:

qu'est ce que tu es encore en train de te prendre le chou pour des rollbars , des durites , des tiges et des bidules qu'on ne verra plus ....la satisfaction de se dire  que je les ai faits ? je l'ai eue, cette satisfaction, cette joie et cette sorte d'exitation , pour des dizaines et des dizaines de kits , transfos..... Mais , ....y a un jour où tu ne peux plus.

Modifié 20 décembre 2021 par patrick51520

[huitimus]

Vendredi dernier, j'ai passé 2 heures à trouver un moyen de reproduire le radiateur bleu d'une ignition box.

J'y prends encore beaucoup de plaisir quand le résultat me satisfait.

C'est un challenge et ça fait bouillonner les neurones.

J'aurais dû le prendre en photo car maintenant il est fixé et effectivement on ne le voit (presque) plus

[olo]

Ca moi je le comprends et ça ne me pose pas de soucis, au contraire c'est un plaisir de reproduire ce type de détails

D'ailleurs c'est l'essence même de notre passe temps 😉

 

Mais ... avant d'en arriver là, il y a un sacré gros-oeuvre sur les vieux châssis Starter

 

Et avec une résine beaucoup plus dure que les actuelles ce qui - personnellement- rajoute un coté désagréable au fastidieux de tout devoir casser.

 

Le pire étant de supprimer le siège (si on parle de celles des années 90, ils ne sont plus au goût du jour)

 

Donc tu le fais une fois ou deux.... puis un beau jour ou peut être une nuit... 😕

 

Ah si on avait pu avoir un intérieur comme les MC ou Pontiac Renaissance mais bon Starter c'était comme Provence Moulage (pareil pour les intérieurs avec siéges et chassis monobloc)

Ils faisaient du volume et il fallait coller à l'actualité.

C'était une autre époque

 

Modifié 20 décembre 2021 par olo

[Fanscar]

Il y a 4 heures, olo a dit :

 

As tu d'autres photos de ta Kodak ?

 

 

Blague part, je ne sais pas où vous trouvez la patience de reprendre "à la chaine" les intérieurs des Starter (du moins certains) 🤢

 

 

 

Etonnamment, je ne retrouve pas de dossier pour cette Lumina Kodak !

Je vais faire une petite série de vues...l'intérieur n'étang (pas près d'un lac) que très peu amélioré.

Sinon pour pouvoir toujours "jouir" des intérieurs très fouillés (aucune arrière pensée) j'ai eu une idée...des chassis transparents.

Bon....à plus tard.

 

[Fanscar]

Le manque est réparé, voilà quelques photos encore toutes chaudes.

Un avant pas suffisamment plongeant et sans doute un peu court aussi....mais je l'aime vraiment bien quand même.

[wollek_fan]

Je l'aime bien aussi et ton nouveau fond est très bien aussi!

[gilles1955]

j'avais trouvé ce kit, mais il manquait les décals Kodak

[Fanscar]

Aaaaah ! Merci pour le fond. Ca me mets des étoiles dans les yeux.

 

[patrick51520]

il y a 3 minutes, Fanscar a dit :

Aaaaah ! Merci pour le fond. Ca me mets des étoiles dans les yeux.

 

et nous , ça nous les enlève .... d'accord avec Jules , c'est un beau fond.

sans comparaison possible avec .....le , ....la ...., avec avant, en somme !

[Fanscar]

Attention à ce qu'on dit car j'ai aussi celui-là qui me plaît assez...

[paintman]

Je suis ébloui par ta Kodak, j'aime beaucoup les bas de caisse et le travail sur la calandre ! Et bien sûr elle est très bien comme ça ta lumina 😉

[el panza]

il y a 11 minutes, Fanscar a dit :

Attention à ce qu'on dit car j'ai aussi celui-là qui me plaît assez...

J’ai un fond qui peut améliorer la qualité perçue de n’importe quelle maquette.

[froggyporsche]

Il y a 2 heures, Fanscar a dit :

Le manque est réparé, voilà quelques photos encore toutes chaudes.

Un avant pas suffisamment plongeant et sans doute un peu court aussi....mais je l'aime vraiment bien quand même.

 

 

Bonjour a tous

Francis, elle est superbe ta Starter, je dois dire que, un #3 vs #4 serait mieux, mais, Lol......

Tu as beaucoup de petites retouches que j aimerais avoir

Tu pourrais faire d autres photos avec explication svp ?

 

Merci

 

Yves 

[Fanscar]

Il y a 1 heure, el panza a dit :

J’ai un fond qui peut améliorer la qualité perçue de n’importe quelle maquette.

C'est vrai qu'au fond il est pas mal non plus.

[Fanscar]

Merci Yves.

Pour les photos, je ne pourrai rien apporter de plus avec d'autres, mais pour les retouches (ou aménagements ?), il n'y a je crois QUE les lames de bas de caisse que j'avais ajouté...un peu généreuses malgré tout, mais elles produisent leur effet. Ca apporte un côté "Bien campé sur ses 4 roues."

C'était il me semble autorisé cette année pour les SuperSpeedways.

J'ai un doute pour ce qui est de l'intérieur tout noir...

Pas compliqué à faire.

Sur chacun des montant Ar on avait un petit 51 qui rendait hommage à Neil Bonnett, qui avait succombé à un crash pendant les essais de cette édition des 500 miles.

[paintman]

Oui l'intérieur était noir, tout comme l'année suivante il me semble. 

 

[paintman]

[LeftTurn]

Mars/M&M’s will be leaving NASCAR after 2022 season.

https://nascar.nbcsports.com/2021/12/20/mms-leaving-kyle-busch-nascar-joe-gibbs-racing-sponsor/
That's sad news.
This is an iconic sponsor with longtime history in sport.