les transporteurs ou les camions des teams avant 80 1/43 et 1/50

[FITZ 1]

Yes it is a mystery ! We hope someone will find it

[DOCPAT43]

 

 

............. ........ une autre du camion 76 avec les voitures d'arrière !

 

 

malheureusement aucun tour complet d'un des 3 .... et aucune base 43eme ....

[24LM69]

 

 

............. ........ une autre du camion 76 avec les voitures d'arrière !

 

 

malheureusement aucun tour complet d'un des 3 .... et aucune base 43eme ....

Il y a longtemps que je cherche celui ayant amené les Toj blanches au Mans en 76.

J'ai en plus cette très mauvaise photo.

 

J'ai pris comme hypothèse qu'il ne s'agit pas d'un Mercedes mais d'un car Büssing 6500T, sachant que l'arrière a été recarrossé.

Les indices en cette faveur sont les formes spécifiques des passages de roues, la trappe latérale et les baguettes, à l'avant.

Sur le croquis, tout correspond sauf l'avant qui a dû être relooké après la première version de 1954 du croquis.

Sur le modèle Schuco au 1/43, je pense que l'avant est bon mais il s'agit d'un car et non d'un bus, les portes sont

différentes et surtout il y a 7 vitres latérales au lieu de 5. Donc gros travail de transformation en perspective.

Pour les petits vitrages supérieurs, ce n'est pas un problème majeur, ils peuvent être seulement peints.

Mais il faudrait une confirmation avec une photo de l'avant pour valider mon hypothèse !

 

 

 

Dernier indice : Qui reconnaîtrait la belle demeure, près du Mans, où logeait l'écurie ?

Peut-être d'autres photos pourraient être recherchées par ce biais ?

[FITZ 1]

Fantastic , the answer , many thanks , I have tried Heinz Schutless , but he is on vacation at present

[24LM69]

Fantastic , the answer , many thanks , I have tried Heinz Schutless , but he is on vacation at present

 

Attention, ce n'est qu'une hypothèse de ma part, pas une certitude !

 

Attention, this is only a hypothesis from my part, not a certainty!

[917-23]

Il y a longtemps que je cherche celui ayant amené les Toj blanches au Mans en 76.

J'ai en plus cette très mauvaise photo.

 

J'ai pris comme hypothèse qu'il ne s'agit pas d'un Mercedes mais d'un car Büssing 6500T, sachant que l'arrière a été recarrossé.

Les indices en cette faveur sont les formes spécifiques des passages de roues, la trappe latérale et les baguettes, à l'avant.

Sur le croquis, tout correspond sauf l'avant qui a dû être relooké après la première version de 1954 du croquis.

Sur le modèle Schuco au 1/43, je pense que l'avant est bon mais il s'agit d'un car et non d'un bus, les portes sont

différentes et surtout il y a 7 vitres latérales au lieu de 5. Donc gros travail de transformation en perspective.

Pour les petits vitrages supérieurs, ce n'est pas un problème majeur, ils peuvent être seulement peints.

Mais il faudrait une confirmation avec une photo de l'avant pour valider mon hypothèse !

 

 

 

Dernier indice : Qui reconnaîtrait la belle demeure, près du Mans, où logeait l'écurie ?

Peut-être d'autres photos pourraient être recherchées par ce biais ?

 

 

 

Hello,

 

Ta vision est intéressante pour le bus Bussing

 

- le découpage des vitres latérales ressemble beaucoup au plan 3 vues que tu donnes ... il faut juste vérifier si ce modéle était moteur AR ou Avant

dans le cas d'un moteur AR je vois pas trop comment ils ont pu modifier l'AR ??? A suivre on reste en recherche !

 

- par contre il y a eu un autre bus Bussing d'utilisé mais avec une réhausse de la partie AR :

 

 

Cette photo n'a rien a voir ... juste pour la forme de la réhausse AR

 

 

Pour le chateau en Sarthe ... connais pas ???

 

[24LM69]

 

 

Hello,

 

Ta vision est intéressante pour le bus Bussing

 

- le découpage des vitres latérales ressemble beaucoup au plan 3 vues que tu donnes ... il faut juste vérifier si ce modéle était moteur AR ou Avant

dans le cas d'un moteur AR je vois pas trop comment ils ont pu modifier l'AR ??? A suivre on reste en recherche !

 

 

Si j'ai bien compris, le moteur était central, sous le plancher, cela pourrait donc être OK !

( Je n'arrive pas à ajouter une image ! ! ! )

[grosnono]

 

 

Hello,

 

 

Pour le chateau en Sarthe ... connais pas ???

 

 

 

 

ce n'est pas le sien ? .................. ..........

[917-23]

Si j'ai bien compris, le moteur était central, sous le plancher, cela pourrait donc être OK !

( Je n'arrive pas à ajouter une image ! ! ! )

 

 

 

Effectivement Bussing à utilisé des 6 cyl mis à plat sous le chassis j'ai pas encore trouvé pour confirmer pour ce model

 

[24LM69]

 

 

Effectivement Bussing à utilisé des 6 cyl mis à plat sous le chassis j'ai pas encore trouvé pour confirmer pour ce model

 

 

 

[aravis68]

Le Büssing de la collection Hachette ne pourrait-il pas servir de base ?

 

Les cars Büssing ont un un moteur 6 cylindres mis à plat d'abord, puis des moteurs conçus pour être couchés.

[igor88]

J'ai vu sur plusieurs sites qu'ixo annonce un transporteur Volvo au couleur Lotus JPS de 1981, quelqu'un sait quand il sort ?

[alm93]

J'ai vu sur plusieurs sites qu'ixo annonce un transporteur Volvo au couleur Lotus JPS de 1981, quelqu'un sait quand il sort ?

 

Il était pas au catalogue 2017 donc c'est une nouveauté 2018.

Vu qu'ils n'ont pas encore fini leur programme 2017 il va falloir encore s'armer de patience, et si ça se trouve il ne sortira même pas cette année.

[24LM69]

Le Büssing de la collection Hachette ne pourrait-il pas servir de base ?

 

Les cars Büssing ont un un moteur 6 cylindres mis à plat d'abord, puis des moteurs conçus pour être couchés.

https://www.picclickimg.com/d/ [...] 000-TU.jpg

 

L'idéal serait de greffer les vitrages latéraux du "Hachette" sur le Schuco !

Mais attendons quand même la confirmation avec la photo de l'avant !

[igor88]

Il était pas au catalogue 2017 donc c'est une nouveauté 2018.

Vu qu'ils n'ont pas encore fini leur programme 2017 il va falloir encore s'armer de patience, et si ça se trouve il ne sortira même pas cette année.

 

 

Ok. Bon il y a un visuel et une référence, ça me plairait quand même qu'il sorte assez rapidement.

 

 

[alm93]

 

Ok. Bon il y a un visuel et une référence, ça me plairait quand même qu'il sorte assez rapidement.

 

 

 

Oui mais un visuel et une ref ne veut pas dire grand chose.

Quand ils annoncé la Porsche 919 Le Mans 2016 ils avaient mis un visuel et une référence un an après on attends toujours le modèle et hélas c'est souvent comme ça.

Il faut se méfier de ses mises en vente en pré-commande : il est préférable d'attendre que le modèle soit disponible avant d'acheter ne serais-ce que parce que le vendeur peut mettre la clef sous la porte d'ici a ce que le modèle soit réellement disponible.

Je me souviens que les transporteur Matra on les avait attendu un bon bout de temps pourtant ils avaient même montré un modèle au salon de Nuremberg, or l'année suivant il n'était toujours pas sorti.

[igor88]

Oui mais un visuel et une ref ne veut pas dire grand chose.

Quand ils annoncé la Porsche 919 Le Mans 2016 ils avaient mis un visuel et une référence un an après on attends toujours le modèle et hélas c'est souvent comme ça.

Il faut se méfier de ses mises en vente en pré-commande : il est préférable d'attendre que le modèle soit disponible avant d'acheter ne serais-ce que parce que le vendeur peut mettre la clef sous la porte d'ici a ce que le modèle soit réellement disponible.

Je me souviens que les transporteur Matra on les avait attendu un bon bout de temps pourtant ils avaient même montré un modèle au salon de Nuremberg, or l'année suivant il n'était toujours pas sorti.

 

 

Ouiii je me souviens très bien aussi du 1er Stradair Matra effectivement ça avait été l'arlésienne un petit moment...

[jpsminiaturauto]

 

Ouiii je me souviens très bien aussi du 1er Stradair Matra effectivement ça avait été l'arlésienne un petit moment...

 

ils avaient même utilisé une photo à moi et du mien

pourquoi se gêner ? quant aux précommandes, je suis bien d'accord, il vaut mieux attendre ; dernier exemple : la CORVETTE C7 de SPARK.

mais on ne pourra pas empêcher certains collectionneurs de vouloir absolument être les premiers et de le faire savoir

[alm93]

ils avaient même utilisé une photo à moi et du mien

pourquoi se gêner ? quant aux précommandes, je suis bien d'accord, il vaut mieux attendre ; dernier exemple : la CORVETTE C7 de SPARK.

mais on ne pourra pas empêcher certains collectionneurs de vouloir absolument être les premiers et de le faire savoir

 

Oui parce qu'en plus ils commencent par annoncer des modèles sans savoir si ils pourrons avoir les droits.

Il n'y a pas si Longtemps Ixo a tenté de reproduire un transporteur Jaguar F1 pour la collection des semi-remorque Altaya manque de peau Jaguar leur a refusé l'autorisation alors ils ont du changer la déco, d'ici a ce qu'il y aient encore un problème avec celui-là...

[jean_paul]

Il n'y a pas aussi un pb de pub pour le tabac ?

[Invité §mic712Ir]

DS Break transport mécanos LIGIER 1976

[917-23]

DS Break transport mécanos LIGIER 1976

https://i62.servimg.com/u/f62/14/22/68/61/1210.jpg

https://i62.servimg.com/u/f62/14/22/68/61/1510.jpg

https://i62.servimg.com/u/f62/14/22/68/61/1710.jpg

https://i62.servimg.com/u/f62/14/22/68/61/1810.jpg

 

 

Mais pourquoi 3 ... tu as peut-être des clients ...ou ...

 

ou une photo ou l'on verrait les 3 cote à cote ? ? ?

 

[Invité §mic712Ir]

j en ai fait 5 1 pour un mécano LIGIER et 1 pour l ingé de LIGIER en76 1 vendue sur ebay reste une a vendre et une pour moi

[trafic95]

Bravo !!! MichelChryss

 

 

Superbe ces DS Break AST Ligier Gitanes

 

 

Je me souviens il y a eux aussi une Citroen CX Break de la même couleur sans oublier le Berliet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une belle époque !!!

[benfire]

Hello,

 

Pour prolonger un sujet évoqué il y a peu, voici une photo d'un bus Mercedes avec réhausse, aux couleurs Warsteiner.

D'après la légende de la photo, elle a été prise à Warstein en 1975

 

 

 

Source : compte twitter Warsteiner

[Invité §mic712Ir]

oui la belle époque a taille humaine...........

[917-23]

Hello ... Petit mini dossier sur un Transporteur PORSCHE discret mais sympatoche ...

 

Le MERCEDES L319 du début des années 60 :

 

Vu ici à Hockeneim pour (?) des essais d'une 718 ???

 

Vue sur le circuit de Solitude pour la présentation officielle de la nouvelle 904 gts en novembre 1963

 

ici à Téloché lors des 24 heures 1964

 

vue aussi lors des essais des Porsche 906 donc l'hiver 65/66

 

La j'ai un DOUBLE doute ... Circuit de Rouen (?) et Est-ce bien lui que l'on voir avec les 2 portes Arrières grandes ouvertes

 

Question miniatures ... C'est Lamentable !

 

PremiumClassiXXs à fait un truc avec une porte conducteur renfoncée et à oublié les vitres latérales !!!

 

SCHUCO est un peu mieux beaucoup plus dans ses détails ... mais toujours pas de vitres latérales ni sur les portes AR

 

L’immatriculation [s AU 666] ... ou [s AU 685] Schuco à choisi la première bien difficile à être affirmatif ...

 

 

Toutes autres photos seront les bien venues !

 

 

 

 

Aller je retourne bricoler mon Mercedes L 3500 :

Futur ... Porsche

 

[Golfer31]

Avant Ligier il y a eu ça !

[aravis68]

Le châssis du L325 Ixo (L3500) est trop long. Empattement : 4200 mm

[917-23]

Le châssis du L325 Ixo (L3500) est trop long. Empattement : 4200 mm

 

 

 

Oui c'est bien pour ça qu'il est passé par ma Dremel ... va voir sur ma page ... le chantier est toujours débordant d'activité !!!

 

le revoici plus court ... de 23 mm

 

 

 

 

 

 

[gilles1955]

ça s'annonce bien !

[aravis68]

 

 

Oui c'est bien pour ça qu'il est passé par ma Dremel ... va voir sur ma page ... le chantier est toujours débordant d'activité !!!

 

le revoici plus court ... de 23 mm

 

 

 

 

 

 

Bravo !

:love:

 

 

 

 

Modifié aussi mais pas en transporteur…

 

 

 

 

 

[Invité §tub528Pt]

Bravo !

:love:

 

 

 

 

Modifié aussi mais pas en transporteur…

 

 

 

 

 

 

Bravo

[FRITZY]

 

 

Oui c'est bien pour ça qu'il est passé par ma Dremel ... va voir sur ma page ... le chantier est toujours débordant d'activité !!!

 

le revoici plus court ... de 23 mm

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

Après avoir parcouru ce magnifique Topic avec délectation, merci et bravo à tous pour le partage des infos et ces remarquables réalisations.

Pour ma part je cherche un camion ou une camionnette d’assistance pour Bugatti au 1.43 qui parait parent pauvre au 1.43?

J’ai admiré le très réaliste scratch transformation du camion Chevrolet service compétition de RUBY59 sur le TOPIC de le belle époque aux années 70 page 332.

 

Dans son livre P 26-27-28-29 « La magie du diorama » Jean-Claude BAUDIER nous décortique sa magnifique réalisation du camion Bedford LEPHOENIX placé dans un diorama comme si on y était.

 

 

 

Voici ce que nous montre Antoine Raffaëlli dans son livre « Archives d’une Passion » P.225.

 

Comme je l’ai écrit sur le Topic de « l’Atelier de Michel » Cette Hispano est vraiment remarquable et pourrait peut-être intéresser parmi -vous un créateur de résine ?

Avec toutes les participations de Bugatti usine ou de particuliers, je suppose qu’il devait exister de nombreuses façons de transporter ces bolides sur les circuits et le charme de cette Hispano pourrait séduire un « scratcheur » ;

Nous sommes encore dans la période des vœux pour 2018, voici l’un des miens,

Amicalement, JY.

[aravis68]

Les Bugatti, y compris de GP, étaient le plus souvent déplacées par la route dans les années 20.

E. Bugatti avait par la suite un camion Chevrolet ete un Citroën.

Précédemment il avait un camion FIAT avec remorque, principalement pour le matériel. Il avait une grosse roulotte et tente équipée avec douches etc 1924 à Lyon.

 

Il y a un article des DNS relatant le départ de Molsheim par la Route vers Paris (Type 39, 1926 de mémoire)