43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[miniadid]

bBonjour à tous, salut Balt' !

 

 

Duesenberg J Tourster Derham 1930 - Neo

 

Ce magnifique double phaeton, (ou plutôt cette somptueuse torpedo), fut choisie par de nombreuses célébrités de l'époque ...

 

Tu nous as montré celle de Joe E. Brown ("Certains l'aiment chaud") ...

 

 

 

... Mais il y eût également celle, plus connue, de Gary Cooper :

 

 

 

... Qui s'amusa bien avec :

 

http://1.bp.blogspot.com/-JWZP1M_UpOw/TyLN2PL5W1I/AAAAAAAAB8U/1f92H_O2pb0/s1600/garycooperstrippeddusey.jpg

http://leroux.andre.free.fr/rev304.jpg

 

Une histoire* dont nous avions déjà parlé, je crois ...

 

 

(* Si ce n'est le cas en voici un résumé : A la suite d'un pari, deux des Marx Brothers, Zeppo et Chico, perdirent l'extravagante somme de 25.000$ dans cette période de dépression aux EUA, après avoir engagé leur Mercedes S, carrossée en Californie en "boatail" par Walter M. Murphy, le carrossier des stars, dans une course sur le lac asséché de Muroc, dans le désert de Mojave, contre la "Duesie", dépouillée de multes accessoires de Phil Berg, le producteur de Gary Cooper.

Les Marx confièrent leur voiture à un pilote émérite de Mercedes, Joe Reindl, tandis que la voiture américaine était pilotée par Eddie Miller, ex-pilote de course pour la marque Duesenberg, qui l'avait également préparée, et qui remporta la course, laissant la Mercedes dans un nuage de poussière)

 

 

http://4.bp.blogspot.com/-urnb9RP6xfk/UbF2v1aGFEI/AAAAAAACkvI/E6vjymGxoCs/s1600/err.JPG

 

 

[miniadid]

Voici la Mercedes-Benz S Boattail Speedster de 1927 des Marx Brothers :

 

 

http://all-test-drives.com/uploads/posts/2014-10/thumbs/1414433771_7b7b86f7aa.jpg

http://all-test-drives.com/uploads/posts/2014-10/1414433738_ecaf9ee057.jpg

http://all-test-drives.com/uploads/posts/2014-10/1414433785_955170.jpg

 

Jamais vue en miniature, et c'est bien dommage !!!

 

 

La vraie s'est vendue pour 3.740.000$ en 2010 ..!

 

Version initiale :

 

http://all-test-drives.com/uploads/posts/2014-10/1414389740_boattail-speedster-murphy_7_1.jpg

 

La "course" :

 

http://all-test-drives.com/uploads/posts/2014-10/1414387263_boattail-speedster-murphy_6.jpg

[aravis68]

Moteur 6,8 litres 7,065 litres ?

[miniadid]

Mercedes S 28 /180, 6.8 litre.

 

Elle est belle, hein ?

[miniadid]

Une version "Torpedo Roadster" de la "S", carrossée par J. Saoutchik à Neuilly :

 

 

 

 

A voir sur cette page : https://www.bonhams.com/auctions/16337/lot/155/

[aravis68]

Mercedes S 28 /180, 6.8 litre.

 

Elle est belle, hein ?

 

Une version "Torpedo Roadster" carrossée par J. Saoutchik à Neuilly :

 

https://images1.bonhams.com/im [...] osizefit=1

 

 

 

A voir sur cette page : https://www.bonhams.com/auctions/16337/lot/155/

 

Attention, la photo représente un châssis court !

 

Les Mercedes à compresseur ont trois nombres :

• Puissance fiscale
  
• Puissance sans le compresseur

 

• Puissance, compresseur enclenché par un embrayage commandé par la pédale d’accélérateur.

 

 

Ainsi la 680S peut être une 26/140/140 (W 9856S) ou une 26/170/225 (W06)

 

C'est complexe : plus encore que le tableau ci-dessous

 

[miniadid]

Attention, la photo représente un châssis court !

 

J'encours un risque ???

[miniadid]

C'est complexe : plus encore que le tableau ci-dessous

 

 

Oui, effectivement ...

 

Merci.

[balthazardezanzibar]

Voici la Mercedes-Benz S Boattail Speedster de 1927 des Marx Brothers :

 

 

https://o.aolcdn.com/images/di [...] lfront.jpg

http://all-test-drives.com/upl [...] 86f7aa.jpg

https://s.aolcdn.com/dims-glob [...] trside.jpg

http://all-test-drives.com/upl [...] 9ee057.jpg

http://all-test-drives.com/upl [...] 955170.jpg

 

Jamais vue en miniature, et c'est bien dommage !!!

 

https://i1.wp.com/s3.amazonaws [...] C_1945.jpg

 

La vraie s'est vendue pour 3.740.000$ en 2010 ..!

 

Version initiale :

 

http://all-test-drives.com/upl [...] hy_7_1.jpg

 

La "course" :

 

http://all-test-drives.com/upl [...] rphy_6.jpg

 

 

Merci Didier pour cette histoire que je ne connaissais pas ! Je connaissais par contre la Duesy de Gary Cooper, mais je pensais qu'il en avait transformé une autre pour la course, pas la sienne ! M'enfin, il n'était pas à quelques milliers de dollars près !

J'ai adoré cet acteur pendant toute ma jeunesse.

[balthazardezanzibar]

D'autres Duesenberg :

 

 

 

 

 

Duesenberg SJ Cabriolet Victoria Hillard & Darrin Greta Garbo 1932 - Ilario

 

 

 

 

 

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Duesenberg J Murphy Whittell 1931 - Ilario

 

 

 

 

 

 

[miniadid]

Je connaissais par contre la Duesy de Gary Cooper, mais je pensais qu'il en avait transformé une autre pour la course, pas la sienne ! M'enfin, il n'était pas à quelques milliers de dollars près ! J'ai adoré cet acteur pendant toute ma jeunesse.

 

La sienne ?, pas la sienne ..?

 

Celle de la course appartenait en tous cas au producteur Phil Berg, bien que l'on voit de nombreuses photos de l'acteur de cinéma près ou dans cette voiture.

 

Gary Cooper en a eu une jaune et verte*, bien connue, et reproduite en miniature (Franklin Mint, 1/24).

 

 

Comme tu as pu le voir et le lire ailleurs, Claude Thibivilliers (alias "goldfingers" sur FA), l'a également reproduite au 1/43, il y a quelques années sur la base du modèle Rio.

 

Rio, le modèle est totalement dépassé par des miniatures comme celles que tu nous montres ...

 

 

1934 Duesenberg SJ Torpedo Phaeton [ Rio, #46 ]

 

(* : "Primrose Yellow" et "Parkway Green". elle se trouve au Heritage Museums & Gardens, à Sandwich, Massachussets)

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.........

 

 

Gros plan sur.............. une belle américaine des fifties.....

 

New!...

 

 

 

 

 

 

PONTIAC Chieftain Eight 4-Door sedan 1954 ~~ Premium X ~~ PRD 214

 

 

 

[balthazardezanzibar]

La sienne ?, pas la sienne ..?

 

Celle de la course appartenait en tous cas au producteur Phil Berg, bien que l'on voit de nombreuses photos de l'acteur de cinéma près ou dans cette voiture.

 

Gary Cooper en a eu une jaune et verte*, bien connue, et reproduite en miniature (Franklin Mint, 1/24).

 

https://heritagemuseumsandgard [...] Hudson.jpg

 

Comme tu as pu le voir et le lire ailleurs, Claude Thibivilliers (alias "goldfingers" sur FA), l'a également reproduite au 1/43, il y a quelques années sur la base du modèle Rio, modèle totalement dépassé par des miniatures comme celles que tu nous montres ...

 

 

1934 Duesenberg SJ Torpedo Phaeton [ Rio, #46 ]

 

(* : "Primrose Yellow" et "Parkway Green". elle se trouve au Heritage Museums & Gardens, à Sandwich, Massachussets)

 

 

Didier,

 

Je trouve les couleurs de la Duesenberg de Gary Cooper d'une extrème audace et absolument élégante. Dommage que personne ne l'ait réduite !

 

J'ai possédé un temps la Rio, mais dès que j'ai eu ma première résine, elle est partie directe à la poubelle !

[balthazardezanzibar]

On continue :

 

 

 

 

Duesenberg SJN Cabriolet 1936 - Minichamps

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous.........

 

 

Gros plan sur.............. une belle américaine des fifties.....

 

New!...

 

 

 

PONTIAC Chieftain Eight 4-Door sedan 1954 ~~ Premium X ~~ PRD 214

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 31.jpg?v=2

 

 

cher Jacques,

 

Une Américaine comme je les aime !

 

 

 

 

 

Pontiac Chieftain 1954 - PremiumX

 

[miniadid]

Ne pouvant tout avoir, voici la version "cheap" de cette jolie Pontiac :

 

 

 

1954 Pontiac Chieftain Eight 4-Door Sedan Taxi de la Havane [ Altaya-Ixo, Coll. "Taxis du Monde 2", #42 ]

[miniadid]

Heu ... Correctif : topitoxicité aidant je viens de craquer ...

 

Il y en avait uen bleue comme ci-dessus qui traînait sur eBay à 15€, et je viens de craquer.

 

Que la chair est faible ...

[HK500]

Il y a une semaine, Autodepoca évoquait la FIAT 2300S. Grâce à mes techniques de rangement,.....

 

.... Action, Réaction !

 

Cette voiture a été reproduite en son temps par MERCURY, au 1/43°

 

 

 

 

 

le logo du carrossier apparaît sur l'aile avant.

 

Soin de la finition: panneaux de porte, fond du coffre, tous ouvrants.

 

 

Ces 2 voitures ont été acquises par mon Oncle avant 1965; il m'offrit la bronze métallisée pour jouer (çà se voit) et garda la rouge bien à l'abri ....

C'est l'un des rares duos qui me restent, ayant conservé ses modèles et échangé mes "jouets" pour de meilleures acquisitions.

 

Puisque l'on parle de 2300, une curiosité :

Cette NOREV est l'équivalent des DINKY "JUNIOR", ni vitres ni aménagements, les NOREV "BABY". Celle ci m'a été vendue, avec une berline MG et une Morris 850, en garniture d'un petit parking DEPREUX que je vais retrouver dans mes rangements .....

[miniadid]

Par contre, pensant que je n'avais aucune chance de l'emporter, j'ai laissé partir une rare Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, 1/43, de Minichamps, de couleur argent, qui s'est vendue ... 14,50€ :q :q :q

 

Je ne pense pas être prêt à retrouver une telle bonne affaire de si peu ...

[miniadid]

Il y a une semaine, Autodepoca évoquait la FIAT 2300S. Grâce à mes techniques de rangement ...

 

Plus sage, malgré son 6 cylindres, mais tout aussi italienne :

 

 

 

1959 Fiat 2100 [ Hachette-Starline, Coll. "Auto Italiane", #94 ]

 

Il me tarde de voir ce garage ...

[Invité §BRK333zK]

Une Américaine comme je les aime !

 

 

Pontiac Chieftain 1954 - PremiumX

 

 

Ne pouvant tout avoir, voici la version "cheap" de cette jolie Pontiac :

 

 

1954 Pontiac Chieftain Eight 4-Door Sedan Taxi de la Havane [ Altaya-Ixo, Coll. "Taxis du Monde 2", #42 ]

 

 

... vous deux, et moi aussi je les aime!....

 

Tout d'abord cetaxi, posté en détails il y a très peu de temps, , et qui en son temps fut le modèle presse ayant le plus résisté au petit jeu des photos-éliminations en vue de mon Top-Ten 2014.....

 

PONTIAC Chieftain Eight 4-Door sedan "Taxi de la Havane" 1954 ~~ Altaya / Taxis du Monde II ~~ 42

 

.......... et auparavant, elle avait également supplanté en vitrine sa sœur jumelle, première parue....

 

PONTIAC Chieftain Eight 4-Door sedan 1954 ~~ Hachette / Blake et Mortimer ~~ 32 - "L'étrange rendez-vous"

 

....... avant de finalement rendre les armes devant la version boutique, acquise par par la grâce d'un forumeur sympa.

 

[miniadid]

Versions break :

 

 

 

1955 Pontiac Starchief Safari SW [ Road Champs ]

Twin axle car trailer [ Cararama ]

1932 Ford Street Rods [ Universal Hobbies ]

 

 

 

1956 Pontiac chieftain 860 4-door Station Wagon "Phantom Grey Poly" [ Brooklin Models, #BRK.151 ]

 

 

 

1956 Pontiac Pathfinder Sedan Delivery 'White Rose' (Harvest Orange) [ Brooklin Models, #BRK.151X, CTCS Special 2012, 1 of 175 ]

 

Et cabriolet :

 

 

 

1956 Pontiac Star Chief convertible [ Neo Scale Models, #44060]

[FRITZY]

 

Bonsoir,

Elle n'a pas un petit pb d'empatement cette Charleston, pourtant elle est belle !

Bonne nuit !

 

Bonjour Philippe

Qu’est-ce qui donne ce « charme » pour les modèles de 2CV Norev en ABS et cette impression de « problème d’empatement ». D’une part il y a la photo qui est prise par un amateur. Mais voici les éléments que l’on peut constater.

 

 

La 2CV Charleston série « magasin » de Norev parait au N° 03 dans la série presse avec un moule complètement retravaillé ou amélioré...

La série presse : si on prend pour exemple le n°01,

Série test en 2003, moulé en ABS comme les Norev « magasin » puis en Zamac avec la 2CV malle bombée, socle plat vissé.

 

 

Puis lors de la série paru en 2003 le n° 01 2CV malle bombée, les roues sont d’un diamètre légèrement plus grand, plus détaillées, mieux positionnées à l’arrière et le socle moulé représentant les pots d’amortisseurs et autres détails, intérieur des ailes fermé

Les aérations latérales du capot sont retravaillées et sculptées. Peinture pour marquer l’ouverture des vitres des portes avant et essuie glaces rapportés…

 

Du n° 01 paru en 2003 au n° 148 paru en juillet 2009 moules Norev en Zamac.

Eligor reprend le flambeau avec bavettes au bas des ailes avant :

Du n° 149 paru en juillet 2009 au n° 170 ( modèle Ultimo présenté par Jacques) en 2010.Sur celle en ABS, je me suis permis de mettre une capote en position ouverte.

 

Puis parait « La légende de la 2CV » AUTO PLUS , par Eligor de septembre 2011 n°01 à décembre 2015 avec le n°110, soit 280 modèles plus les « cadeaux ». Ce qui nous permettra d'avoir le plaisir de savourer le plus longtemps possible les 2CV de Jacques,

Espérant par mes mots et mes photos t'avoir apporté un éclairage sur ta question,

amicalement, J.Y

[Invité §BRK333zK]

.

Le combat des............ Chief!...

 

 

 

PONTIAC Chieftain 860 4-Door sedan 1956 ~~ Brooklin ~~ BRK137

 

 

 

PONTIAC Star Chief Convertible 1956 ~~ Neo / American Excellence ~~ 44063

 

 

 

 

[miniadid]

La 2CV Charleston série « magasin » de Norev parait au N° 03 .../... amicalement, J.Y

 

 

J-Y., Je ne suis pas sur d'avoir tout compris avec les 2CV à malles bombées ...

 

Celle n°110 de la collection Auto Plus, diffusée par Hachette ne correspond pas à cela ... (2CV 6 "Soleil" selon Kyosques.doc)

 

... et le n°110 de la collection "La 2CV Citroën" (Hachette/Eligor) est une "Van EDF" ...

 

Ce serait plus clair si tu pouvais reprendre (éditer) ton post et légender tes photos (genre : "De G. à Dte." ou "De Haut en Bas" ...)

 

Mais tant qu'à faire, laquelle vaut-il mieux acheter ? (j'ai celle en ABS, je crois, pas vraiment terrible ...)

 

Question subsidiaire pour l'ignare que je suis : La 2CV 4X4 et la 2CV Bi-moteur, c'est pareil ?

[FRITZY]

Bonjour à Tous,

 

CHARLESTON UN JOUR,CHARLESTON TOUJOURS.... 2/2 :love:

 

Le Retour d'un look bien connu des fans de 2CV. Voici unr voiture qui deviendra vite un collector

La C3 Pluriel s'habille d'une livrée "Charleston", noire et burlat, fidèle à celle qui caractérisait, en son temps, la version éponyme de la 2CV.

Présentée au Mondial de l'Automobile 2008, la C3 Pluriel Charleston est un clin d'œil à la version éponyme de la 2 CV datant de 1983. - Citroën profite du Mondial et des 60 ans de la 2CV pour présenter la C3 Pluriel Charleston qui se distingue principalement par sa teinte calquée sur celle qui décorait la 2CV du même nom, il y a 25 ans de cela.

 

Pour nos miniatures ,c'est NOREV qui s'y colle et de très belle manière:

C3 PLURIEL Citroën Charleston NOREV 1/43, roues avant directrices

Avec Custodes capote fermée,

 

Avec Custodes capote ouverte,

 

Avec Custodes sans lunette arrière.

Sans Custode Version Cabriolet

 

Merci Citroën, merci Norev,

Amicalement j.Y. :tourne:

[FRITZY]

 

J-Y., Je ne suis pas sur d'avoir tout compris avec les 2CV à malles bombées ...

 

Celle n°110 de la collection Auto Plus, diffusée par Hachette ne correspond pas à cela ... (2CV 6 "Soleil" selon Kyosques.doc)

 

... et le n°110 de la collection "La 2CV Citroën" (Hachette/Eligor) est une "Van EDF" ...

 

Ce serait plus clair si tu pouvais reprendre (éditer) ton post et légender tes photos (genre : "De G. à Dte." ou "De Haut en Bas" ...)

 

Mais tant qu'à faire, laquelle vaut-il mieux acheter ? (j'ai celle en ABS, je crois, pas vraiment terrible ...)

 

Question subsidiaire pour l'ignare que je suis : La 2CV 4X4 et la 2CV Bi-moteur, c'est pareil ?

Merci de ce message

 

* Commençons par la question subsidiaire: effectivement la 2CV 4X4 est une bi-moteur, un à l'avant ,l'autre à l'arrière.

* Les photos présentées de 2CV à malles bombées ne sont que des n°01 de la série presse Hachette avec des moules NOREV.

 

* Laquelle vaut-il mieux acheter ? Disons que tout dépend ce que l'on recherche, soit une NOREV des origines made in France, soit une made in China avec un moule beaucoup plus détaillé .

 

Espérant avoir répondu à tes attentes,

amicalement, J. Y.

[miniadid]

* Laquelle vaut-il mieux acheter ? Disons que tout dépend ce que l'on recherche, soit une NOREV des origines made in France, soit une made in China avec un moule beaucoup plus détaillé.

 

 

J'opte pour la deuxième proposition. L'origine m’indiffère. Je privilégie quand je le peux (financièrement), la fidélité.

 

 

Sur cette photo que tu as postée, celle du haut me paraît la meilleure repro (?)

 

Laquelle est-ce ?

 

Je pense avoir celle du milieu.

 

Concernant les n° que tu annonçais je viens de comprendre ... J'avais interprété ton texte différemment ...

[FRITZY]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 4e.jpg?v=1

 

Sur cette photo que tu as postée, celle du haut me paraît la meilleure repro (?)

 

Laquelle est-ce ?

 

Concernant les n° que tu annonçais je viens de comprendre ... J'avais interprété ton texte différemment ...

 

 

Avec plaisir ,

Sur cette photo dans l'ordre de haut en bas:

1 N° 01 SERIE PRESSE HACHETTE MOULE NOREV MADE IN CHINA EN ZAMAC AVEC SOCLE HYPER DETAILLE

 

2 N° 01 SERIE PRESSE HACHETTE MOULE NOREV ABS TEST AVANT SERIE PRESSE

 

3 N° 01 SERIE PRESSE HACHETTE MOULE NOREV ZAMAC

 

Amicalement J.Y.

[miniadid]

Il y a eu 3 modèles différents pour cette même collection ???

 

Un pour le test, je comprends, (et le second pour la série), mais quid du troisième ???

 

Je suis un peu perdu dans tes explications ... sans doute à cause du manque du nom précis des séries presse auxquelles tu fais référence ...

 

Voici photographié dans l'intervalle, le modèle en ma possession que je trouve un peu trop sommaire, et que jusqu'à maintenant je suis bien incapable de légender correctement ...

 

Il semble correspondre à la voiture du milieu sur celle de tes photos que j'ai repostée.

 

 

 

 

19?? Citroën 2CV AZLM [ ??-Norev, Coll. "???", #? ] (Légende modifiée, voir page suivante)

1956 Citroën 2CV AZL [ Hachette-Norev, Coll. "2CV Citroën", #1 ]

 

Je vais devoir remplacer tous ces "?" ...

 

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Pontiac Star Chief Convertible 1956 - Neo

[jeanbug]

Heu ... Correctif : topitoxicité aidant je viens de craquer ...

 

Il y en avait uen bleue comme ci-dessus qui traînait sur eBay à 15€, et je viens de craquer.

 

Que la chair est faible ...

 

Oui mais à ce prix-là c'est fort!

Chanceux que tu es, envieux que je suis.

[miniadid]

[jeanbug]

19?? Citroën 2CV AZLM [ ??-Norev, Coll. "???", #? ]

T'as pas peur que la capote s'envole au moindre coup de vent?

 

Edit.; zut! j'ai pas mis la bonne photo mais je suis sûr que tu, et les autres aussi, comprendras.