CADILLAC MINIATURES

[Jeffcad]

C'est toujours agréable de te lire car ,meme si tu as des idées bien arretées sur tels ou tels modèles,tu fais preuve de qualités rares: L'humilité et l'ouverture d'esprit!

 

Je n'en ai que d'autant plus de respect pour tes interventions et ta connaissance!

 

Pour le tarif de cette future Cadillac,jusqu'a 200€,je me laisserai sans doute tenter,a voir la conjoncture,je ne suis pas Crésus non plus!

 

 

Salut @yolaine

 

Merci beaucoup !... J'essaie en tout cas d'être objectif et d'apprécier les miniatures dans leur ensemble, sachant que toutes ne peuvent pas ( et n'ont pas à ) être les copies conformes des vraies Cadillacs, et à passer le test "Jeffcad sinon poubelle" . Je crois que j'ai surtout appris à mettre un peu d'eau dans mon vin ( même si c'est un sacrilège ! )

 

 

Il va s'en dire que si tu succombes aux charmes dévastateurs de cette prochaine Brooklin 1954, je ne serais pas le seul sur le forum à en apprécier le partage dont tu pourrais nous régaler. En plus le plaisir est contagieux, donc....

 

 

J'ai reçu pour ma part une nouvelle Cadillac aussi aujourd'hui...

Déjà superbement mise en valeur sur ces pages, mais dans une robe noire, la mienne est blanche.

Présentation et "critique" de la Cadillac limousine 1958 par GLM le weekend prochain.

[Jeffcad]

@CADILLACMINI

 

 

Salut Didier !

En effet, aux vues de ton échéancier de couleurs pour 1954, la Cadillac "grisâtre" de Brooklin est donc archi fausse.

C'est en effet la photo montrant la caisse non assemblée qui est véritablement plus proche de la véritable teinte.

Espérons donc que Brooklin garde cette version...

 

Pour tes limos, j'avais posté quelques unes des photos que tu postes il y a quelques semaines pour Lloyd, mais je n'avais absolument pas légender la source ni expliquer l'origine de cette flotte de limousines, alors un gros merci pour tes infos supplémentaires. Je pense que Lloyd pourrais nous éclairer, tant il a un faible et de vastes connaissances sur les présidentielles. Dommage qu'on ne puisse pas voir les plus anciennes, j'aime bien la période Nixon-Carter.

[Jeffcad]

Tiens, en parlant limousine...

 

Voici celle de Leo Weiser.

 

[Jeffcad]

Tiens @CADILLACMINI

 

Encore un jouet qui m'était totalement inconnu, jamais vu avant aujourd'hui.

Cette Cadillac est en vente sur Ebay. Modèle plastique "friction" 1946 au 1/18ème. Ça te dis quelque chose ?

 

[philX]

Et hop, en favoris ...

[starbuck66]

Cadillac Eldorado Coupé 1973 El Déora.

Une conversion pas trop kitchounette et extravagante qui pourrait-être sympa à faire à partir d'une JoHan....

Ok @starbuck66 ....je m'y mets de ce pas

 

 

Et une sublime Fleetwood Sixty Special de 1965. :love:

 

En espérant que Stamp-Models-GLM corrige leur protoype pour nous offrir une miniature plus proche de cette merveille.

 

 

Salut Jeff,

 

Te sens pas obligé pour cette El Déora, car elle reste quand même assez kitsh et suis pas trop fan de ce qui n'est pas d'origine surtout chez Cadillac

qui représente le luxe a mes yeux. Par contre cette Fleetwood '65 est sublime et son intérieur d'origine à tomber :love:

 

Merci aussi pour le partage de certaines nouveautés miniatures, et le nouveau coloris Brooklin est sympa mais pourquoi une version limitée et

surtout un tarif stratosphérique qui fait que je vais me contenter amplement de ma version noire

 

J'aime aussi beaucoup le version Fleetwood 94-96 de VAV models au 1/18 mais idem le tarif refroidit vite

 

Très content aussi pour toi que tu ais pu t'offrir la '58 limousine Stamps, elle est effectivement très réussie et je regrette de devoir faire l'impasse

financièrement parlant .. Hâte de voir tes images

 

.

[starbuck66]

.

Autre sujet:

Il y a quelques années j'avais remarqué sur le site DATABASE (ex Yann S......) un article concernant certaines des limousines de la Maison Blanche qui seraient stockées pour une retraite bien mérité.

 

 

 

 

 

 

Il se trouve que je suis tombé récemment par hasard sur le net sur un entrepôt situé a (je site l'Académie de formation des services secrets du Maryland. Je penses qu'il s'agit du même entrepôt indiqué dans l'article si-dessus. Entrepôt du Smithsonian Institute prés de l'aéroport de Dulles.

 

 

 

 

 

 

 

Quelques photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici le texte qui accompagne ces photos

 

 

 

 

Quelqu'un a-t'il d'autres infos !!!

 

Didier

 

 

Merci pour ce superbe reportage !!

 

Un endroit que j'aimerai bien visiter et c'est bien dommage que certaines voitures seront détruites.. bon on peu comprendre que certains éléments

doivent rester secrets et pas vendus aux particuliers ou collectionneurs, mais leur faire un musée serait sympa .

 

.

[starbuck66]

Tiens, en parlant limousine...

 

Voici celle de Leo Weiser.

 

 

 

OUCHHH !!! Ca pique les yeux quand même ... .. bon c'était les customs de l'époque et tous les gouts sont dans la nature ..

 

.

[Jeffcad]

Des nouveautés !

 

WhiteBox va sortir cet hiver 2020 cette Cadillac Eldorado Seville 1959 au 1/24ème.

Il doit très vraisemblablement s'agir de la Ixo-Altaya édition Presse sortie l'été dernier, en rouge, pratiquement introuvable.

La revoici trempée du lingot d'or. Elle ne coûtera pas grand chose, Whitebox étant très bon marché.

Peu de détails intérieur et des chromes peints mais des proportions magnifiques....

Je vous la conseille très fortement quand elle sortira...

 

Et au 1/64ème, Matchbox nous proposera en décembre cette Eldorado Convertible 1975.

(Peut-être est t'elle dérivée de l'Eldorado Coupé 1975 qu' AutoWorld va sortir en même temps, et dont nous parlions il y a quelques posts...)

Désolé pour la petite image, je n'ai trouvé que celle-ci...

 

A plus...

[Philou72]

Dommage que le blason de l'emballage ne correspond pas à l'année du modèle.

[ptigibus]

à tous

 

Puisqu'il est question de 59: Quelques photos prises semaine dernière de deux berlines au 1/43:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Series 62 1959 Six Windows Sedan Spark

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Series 75 1959 Fleetwood Limousine TSM

Les deux ensemble:

 

 

 

 

 

 

 

Mais pourquoi donc ces deux fabricants ne continuent pas sur leur lancée ?? Quel dommage ! D'autant que les Spark à moins de 60 € c'était un bon plan.

[CADILLACMINI]

Tiens @CADILLACMINI

 

Encore un jouet qui m'était totalement inconnu, jamais vu avant aujourd'hui.

Cette Cadillac est en vente sur Ebay. Modèle plastique "friction" 1946 au 1/18ème. Ça te dis quelque chose ?

 

 

 

 

Comme toujours avec ces modèles souvent fabriqués en Chine il est très difficile d'avoir des infos.

J'avais indiqué lors d'un post de ce forum (en 2017) que je n'avais pas d'informations a ce sujet ce qui est toujours le cas actuellement. Comme quoi, ce modèle a au moins la particularité d'être rare.

 

Depuis, j'ai trouvé un modèle convertible noir (les photos sont médiocres).

 

 

 

 

Il est de 1985, il mesure 292mm, 1/18, est équipé d'un moteur à friction.

J'ai aussi un autre modèle toujours rouge mais sans le gyrophare mais avec le trou sur le toit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour finir, cette dernière version toujours en rouge;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avec son emballage

 

Il est probable qu'il y est encore d'autres versions !!! rendez vous dans quelques années :jap:

 

Didier

[starbuck66]

à tous

 

Puisqu'il est question de 59: Quelques photos prises semaine dernière de deux berlines au 1/43:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Series 62 1959 Six Windows Sedan Spark

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Series 75 1959 Fleetwood Limousine TSM

Les deux ensemble:

 

 

 

 

 

 

 

Mais pourquoi donc ces deux fabricants ne continuent pas sur leur lancée ?? Quel dommage ! D'autant que les Spark à moins de 60 € c'était un bon plan.

 

 

Salut Ptigibus

 

Comme d'habitude une superbe mise en page et des photos en extérieure magnifiques qui mettent bien en valeur ces 2 modèles qui il faut bien

le reconnaitre sont très réussis et effectivement il est dommage que Spark et Tsm ne sortent pas plus de modèles US, j'en ai pas mal et j'en suis

très satisfait et le prix reste aussi toujours très correct surtout pour Spark.

 

Je rebondis aussi sur la future Whitebox montrée par Jeff et vu que ce distributeur appartient à IXO c'est certain que c'est le même moule, et ce

serait vraiment génial si IXO nous sortait toute une déclinaison de '59 à prix malin .. voir même toute la gamme fifties, sixties et seventies

 

.

[cadillaclloyd]

[starbuck66]

NEVER FORGET ...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Philou72]

Et une Cad 72 avec l'option banannes supplémntaires assez rare mais pas très esthétique.

[starbuck66]

Certes assez moches mais à ce que j’avais lu apparement en vogue dans les rues de NY à cette époque oú les voitures étaient collées les unes aux autres dans les embouteillages.

[Invité §gol603ad]

Souvenirs,souvenirs.

Pas encore de cheveux blancs,c'était avant !

 

[Jeffcad]

Salut à tous.

 

Pas de photos à partager du WTC en ce triste anniversaire, seulement une anecdote...

 

En février 2001, j'étais à New York pour le plaisir. Au pied des tours jumelles, j'avais tenté d'y faire monter mon ex-conjointe.

Sans succès, la veille, elle avait ressenti le vertige sur la passerelle d'observation de l'Empire State Building, au 86 ème étage.

 

En faire 21 de plus pour apprécier la plus belle vue de la ville et ses environs depuis la tour sud du WTC lui donnait le teint pâle.

Je n'y suis donc jamais monté, observant leurs silhouettes démesurées depuis Battery Park, et de leur parvis bordés de verre et d'acier.

 

7 mois plus tard, je les voyais s'effondrer à la télévision...

[philcross]

Incroyable anecdote Jean Philippe , en tout cas tu étais à leur pied, cela devait être impressionant de regarder les tours hautes de plus de 400 mètres il y a effectivement pour certains de quoi avoir le vertige . alors là Claude je ne te reconnais pas sur cette phototu devais avoir la quarantaine maximum je ne te connais que depuis le millieu des années 90 et je t ais vu la première fois que en 1998 si ma mémoire est bonne l année ou la France à gagner la coupe du monde de foot les années passe trop vite c est dingue il faut surtout qu on garde la pêche et le moral en ce moment encore un bon weekend à tous

[Jeffcad]

Salut à tous,

 

Pour faire écho aux superbes présentations de @ptigibus et sa limousine 1958 de GLM, voici mon exemplaire débarqué cette semaine...

N'ayant encore aucune limousine blanche sur mes étagères, j'ai opté pour cette version. J'étais amer depuis quelques temps suite aux déboires des piètres qualités de montage de nos minis ainsi que leurs proportions générales. Ma dernière mini achetée était la Fleetwood 1958, avec tout le bas de caisse bien rétréci, tout comme l'envie de racheter quoi que ce soit depuis.

J'avoue que cette nouvelle limousine me ravit, et me réconcilie ( pour le moment ) avec GLM....

Bien que le pare-choc avant soit comme d'habitude massif, l'ensemble est splendide, les proportions générales fidèles, la qualité de la peinture parfaite et le montage excellent. Fini les bas de caisses en pièce rapportée et fixée, pas plus qu'en adhésif mal collé, cette fois, les chromes sont peints. Certains trouveront que c'est abusé pour un modèle "haut de gamme" à 100 balles mais aucun risque de gondolement ni de pose tremblante... Les scripts sont nickels, les montants de portières en photo découpes passables...( on verra combien de temps ils mettront à gondoler...)

Bref, une si belle Cadillac que j'hésite maintenant à la prendre également en noir, mais mon petit doigt sait de source sure qu'une troisième couleur sera annoncée dans quelques mois...

 

Météo minable, lumière moyenne donc photos un poil sombres...

 

 

 

 

 

 

A plus

[ptigibus]

Salut à tous,

 

Pour faire écho aux superbes présentations de @ptigibus et sa limousine 1958 de GLM, voici mon exemplaire débarqué cette semaine...

N'ayant encore aucune limousine blanche sur mes étagères, j'ai opté pour cette version. J'étais amer depuis quelques temps suite aux déboires des piètres qualités de montage de nos minis ainsi que leurs proportions générales. Ma dernière mini achetée était la Fleetwood 1958, avec tout le bas de caisse bien rétréci, tout comme l'envie de racheter quoi que ce soit depuis.

J'avoue que cette nouvelle limousine me ravit, et me réconcilie ( pour le moment ) avec GLM....

Bien que le pare-choc avant soit comme d'habitude massif, l'ensemble est splendide, les proportions générales fidèles, la qualité de la peinture parfaite et le montage excellent. Fini les bas de caisses en pièce rapportée et fixée, pas plus qu'en adhésif mal collé, cette fois, les chromes sont peints. Certains trouveront que c'est abusé pour un modèle "haut de gamme" à 100 balles mais aucun risque de gondolement ni de pose tremblante... Les scripts sont nickels, les montants de portières en photo découpes passables...( on verra combien de temps ils mettront à gondoler...)

Bref, une si belle Cadillac que j'hésite maintenant à la prendre également en noir, mais mon petit doigt sait de source sure qu'une troisième couleur sera annoncée dans quelques mois...

 

Météo minable, lumière moyenne donc photos un poil sombres...

 

 

 

 

 

 

A plus

 

 

 

 

Jolies photos jolie miniature.

 

Je vois qu'il y a le même souci de planéité des vitres latérales, cependant moins flagrant côté droit alors que pour la mienne les deux côtés sont concernés

[CADILLACMINI]

:bien:

 

Bonjour

Pour faire suite au post des voitures Chinoise (relativement rares) celles-ci au moins a un non de fabricant:

 

"Comme toujours avec ces modèles souvent fabriqués en Chine il est très difficile d'avoir des infos."

 

LUCKY

1969 SEDAN DE VILLE en 2 couleurs (il doit en exister d'autres).

 

 

 

 

 

 

1967 COUPE ELDORADO POLICE ET FIRE CHIEF

 

 

 

 

 

 

A+

Didier

[CADILLACMINI]

.

Précisions:

Ces modèles fabriqués à Hong Kong sont en plastique et sont au 1/43ème.

Didier

[ptigibus]

à tous

 

Un beau soleil règne sur l’Ile de France.. et le virus se porte bien, hélas !

 

 

Evocation du Paris des années 50 avec la Sedan de Ville 56 que nous propose GIM : Une américaine à Paris.. en quelque sorte !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comparatif avec l'Eldorado qu'IXO avait produit pour un test "Voitures Américaines" qui n'a pas été concluant. Il s'agit là d'une version améliorée pour Premium X diecast.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une miniature que je trouve bien réussie. Dès que GLM supprime les vitrages latéraux ça va beaucoup mieux

 

Evidemment le sigle Eldorado sur les ailes avant: c'est juste navrant. Quant à lui, le volant est d'une verticalité pas très catholique.

[Invité §gol603ad]

Alors là,chapeau,ces mises en valeur sont top.

 

L'Opéra me rappelle un point de chute avenue de l'Opéra à la librairie Brentano's où l'on trouvais toutes les revues étrangères possibles.Le coin Automobile était énorme et les lecteurs avant achats nombreux.

 

Encore une fois,souvenirs,souvenirs.Disparue !

 

Tiens,je suis tombé sur une série TV inconnue pour moi : APB Alerte d'urgences ou les enquêteurs ( en tenue qui semble de flic ) circulent en Cadillac récentes.

 

Moi qui aime tout ce qui est séries flics US ( en France ça marmonne tellement dans les séries qu'on comprends que dalle à qu'est-ce qu'y disent )

Je suis en ce moment la série Chicago PD ou le patron de la brigade roule en Escalade ( couleur noir mat ) et certains enquêteurs roulent en Séville (la dernière ).

 

Je me fais rare car boulot énorme sur ma Duesenberg 1/18° que vous ne verrez pas sur ce Topic,dommage pour vous ( HS ).

 

C'est pourtant une " belle américaine " .

 

M'enfin !

[ptigibus]

Alors là,chapeau,ces mises en valeur sont top.

 

L'Opéra me rappelle un point de chute avenue de l'Opéra à la librairie Brentano's où l'on trouvais toutes les revues étrangères possibles.Le coin Automobile était énorme et les lecteurs avant achats nombreux.

 

Encore une fois,souvenirs,souvenirs.Disparue !

 

Tiens,je suis tombé sur une série TV inconnue pour moi : APB Alerte d'urgences ou les enquêteurs ( en tenue qui semble de flic ) circulent en Cadillac récentes.

 

Moi qui aime tout ce qui est séries flics US ( en France ça marmonne tellement dans les séries qu'on comprends que dalle à qu'est-ce qu'y disent )

Je suis en ce moment la série Chicago PD ou le patron de la brigade roule en Escalade ( couleur noir mat ) et certains enquêteurs roulent en Séville (la dernière ).

 

Je me fais rare car boulot énorme sur ma Duesenberg 1/18° que vous ne verrez pas sur ce Topic,dommage pour vous ( HS ).

 

C'est pourtant une " belle américaine " .

 

M'enfin !

 

 

 

pour ton appréciation.

 

Je n'ai pas choisi par hasard la quartier de l'Opéra car j'y ai habité au cours des années 50 et je me souviens très bien de cette superbe librairie. Quant à moi, attendu mon age, le magasin dont je garde un souvenir indélébile est la petite échoppe, située au fond d'une cour, accessible par une porte cochère du Boulevard des Capucines, à quelques dizaines de mètre de la Place. Cet établissement, assez modeste, appartenait à la maison Meccano et vendait exclusivement les produits de la marque: Jeu de construction dont la fameuse boite n°10 en bois avec tiroirs, les trains Hornby et les Dinky Toys Une bonne part des Dinky Toys que je conserve aujourd'hui ont été acquises ici. L'arrivée des nouveautés, annoncée dans deux minuscules vitrines situées de part et d'autre de la porte cochère, était guettée avec la plus grande attention.

[cadillaclloyd]

Many Cadillac cars for your viewing pleasure at the Cadillac LaSalle Club Virtual Gran National Car Show:

 

https://www.cadillaclasalleclu [...] ualcarshow

 

Scroll down and click on "Classes". Much to see.

[Jeffcad]

Salut à tous !

 

Bien heureux de tous vous lire.

 

@CADILLACMINI Merci Didier pour tes infos. J'avais oublié que tu avais déjà parlé de cette Cadillac 1946. Comme quoi en effet elles sont plus que rares !.

Mais dis moi, une question... Je ne remet pas du tout en doute tes connaissances et tes sources mais es tu certain que les Cadillac 69 Deville soient au 1/43ème ?

Regarde l'éloignement naturel du pouce et de l'index de la main sur les photos montrant le dessous des modèles ? On dirait plutôt du 1/25 non ???. Puis la forme et l'endos des enjoliveurs ressemblent étrangement aux promos Jo-Han.... Cela dit, elles sont superbes, malgré une interprétation erronée des feux lanternes arrières. Dommage qu'elles soient introuvables !

 

@ptigibus Encore une présentation à décrocher la mâchoire ! Superbe !!! et merci pour ces ci belles images. :love:

Cette 56 me tente aussi beaucoup, malgré en effet ce script latéral Eldorado. Puis tu as vu?, il manque le contour chromé de l'arche de roue arrière mais ce n'est pas uniquement une erreur sur ton modèle, j'ai vérifié. Elles ont toutes cet "oubli" . C'est chiant, mais un coup de Bare Metal Foil et on en parle plus. . Néanmoins je suis en train d'écrire à GIM et je ne manquerais pas de faire sonner les cloches !!!. Pour la limo 58 de GLM, tu as parfaitement raison concernant les pièces photo-découpes de vitrage...pas terrible du tout et en effet c'est clair que dans l'avenir, ça ne restera pas plat...

 

@goldfingers Oui je connais cette série dont tu parles avec des flics qui roulent en Cadillac CTS-V. La classe ! Si c'était le cas dans la vie, les vilains n'auraient aucune chance, vu que cette Cadillac est l'une des berlines les plus rapides du monde !... .Pas si mal ces Cadillacs modernes finalement hein ??? Il y a aussi la série très populaire "Ray Donovan", où le héros troque son allemande pour une Cadillac CT6-V dans la dernière saison...là c'est plus la classe, c'est Versailles ! . Une fois ta Dusy terminée, lâches nous le lien du forum où tu la posteras pour qu'on puisse l'apprécier.

 

@cadillaclloyd Thanks Lloyd !. I am following that with great interest. Some guys have outstanding cars !.

I am so sad not to be able to attend the GN in real life this year...But, most important is everybody's safety.

[Jeffcad]

Encore moi !

 

Des nouveautééééééés !!!!

 

Chez Matrix, la Cadillac Skylight 1959 par Pininfarina, prévue pour novembre.

[Jeffcad]

...

Et chez GIM, une Cadillac coupé DeVille 1968.

 

Vous allez dire...encore un Coupé Deville 1968 ??? après la version de GLM ??? eh bin oui !!!

 

Je suis au courant pour cette version par GIM depuis un moment et qu'elle viendrait "concurrencer" celle produite par GLM.

D'ailleurs, celle de GLM n'est pratiquement plus trouvable car la compagnie a décidé de la retirer du marché après la production, car trop fausse...

GLM a plutôt concentré ses efforts sur leur convertible 1968, tout juste sortie en rouge et bleue, et estampillée "Stamp Models".

 

Le champ est donc libre pour la version de GIM qui, selon moi, est nettement plus élancée, et "fluide". Fini le coté "boîte carrée" au profil banané de la GLM. Certes, elle n'est pas sans défauts non plus, le toit est trop bas, et le chrome de l'arche de roue arrière est faux. La calandre est moins fidèle que la GLM, mais les proportions avant et générales sont nettement mieux que GLM. Étant prévue dès le mois prochain, je doute qu'ils puissent corriger le toit rendu à ce stade avancé de production, mais je leur écris pour le mentionner, tout comme tenter d'apporter un contour d'arche de roue arrière juste.

 

Je vous laisse les images.... @starbuck66 , qu'en penses tu l'ami ?...elle est belle hein ???

 

La version Sedan DeVille s'en vient, toujours par GIM.

 

A plus !

[Invité §gol603ad]

 

 

pour ton appréciation.

 

Je n'ai pas choisi par hasard la quartier de l'Opéra car j'y ai habité au cours des années 50 et je me souviens très bien de cette superbe librairie. Quant à moi, attendu mon age, le magasin dont je garde un souvenir indélébile est la petite échoppe, située au fond d'une cour, accessible par une porte cochère du Boulevard des Capucines, à quelques dizaines de mètre de la Place. Cet établissement, assez modeste, appartenait à la maison Meccano et vendait exclusivement les produits de la marque: Jeu de construction dont la fameuse boite n°10 en bois avec tiroirs, les trains Hornby et les Dinky Toys Une bonne part des Dinky Toys que je conserve aujourd'hui ont été acquises ici. L'arrivée des nouveautés, annoncée dans deux minuscules vitrines situées de part et d'autre de la porte cochère, était guettée avec la plus grande attention.

 

Salut.

Quand je pense que,travaillant comme maquettiste chez Meccano dans les années 60,mon grand plaisir,pour me reposer le week-end,était d'acheter des kits à la Maison des trains,passage du Havre ( Ha!Doudou,l'adorable vendeur et Annie ) car c'était mon passage obligé,sortant du métro pour rejoindre la Gare St Lazare.

On a 5 ans d'écart,et avec une même passion,on ne peut que se souvenir en bien de cette époque.

Je me souviens aussi avoir monté des kits pour le patron de Saphir qui habitait lui aussi Avenue de l'Opéra.

Et,notemment une voiture électrique au 1/6° , je crois.Devinez quoi ? une Duesenberg !

 

Ha! Quelle époque ! Pour moi !

 

Je viens de faire des vérifs de dimensions sur la Cadillac 1/18° 1932 dans l'idée d'une transformation.

Pour être juste,en V16 452B,il faut que je la rallonge de 20 mm pour la version 140" .

Trop de boulot !

[ptigibus]

Salut.

Quand je pense que,travaillant comme maquettiste chez Meccano dans les années 60,mon grand plaisir,pour me reposer le week-end,était d'acheter des kits à la Maison des trains,passage du Havre ( Ha!Doudou,l'adorable vendeur et Annie ) car c'était mon passage obligé,sortant du métro pour rejoindre la Gare St Lazare.

On a 5 ans d'écart,et avec une même passion,on ne peut que se souvenir en bien de cette époque.

Je me souviens aussi avoir monté des kits pour le patron de Saphir qui habitait lui aussi Avenue de l'Opéra.

Et,notemment une voiture électrique au 1/6° , je crois.Devinez quoi ? une Duesenberg !

 

Ha! Quelle époque ! Pour moi !

 

Je viens de faire des vérifs de dimensions sur la Cadillac 1/18° 1932 dans l'idée d'une transformation.

Pour être juste,en V16 452B,il faut que je la rallonge de 20 mm pour la version 140" .

Trop de boulot !

 

 

Bien sûr le passage du Havre était mon but de promenade privilégié. A la maison des Trains ou au Pélican je faisais principalement l'acquisition des Solido de la série 100.

Puis ce fut le lycée. Et là, face à l'entrée principale du petit Condorcet, rue d'Amsterdam, il y avait "Le Pulmann" ... C'était l'idéal ! Il existe toujours; il y a peu d'années, j'y ai acheté certains des personnages Preiser présents dans mes dios.

 

 

 

Pour ne pas être complètement HS : ce beau landaulet Solido series 452A 1931 qui ne remonte pas à cette époque mais qui n'est pas tout jeune quand même (parue dans cette version d'origine en 1979) ..

 

 

 

 

 

[starbuck66]

...

Et chez GIM, une Cadillac coupé DeVille 1968.

Vous allez dire...encore un Coupé Deville 1968 ??? après la version de GLM ??? eh bin oui !!!

 

Je vous laisse les images.... @starbuck66 , qu'en penses tu l'ami ?...elle est belle hein ???

 

 

 

Salut Jeff,

 

Toujours à l'affut de nouveautés je vois .. alors oui cette GIM est beaucoup plus élancée et moins mastoc que la Stamp/GLM, dommage cependant

de ces quelques défauts dont cette calandre moyenne et certains détails qui restent quand même assez approximatifs.

Elle donne envie toutefois, mais à 99€ le bout cela me demandera quand même réflexion.

 

Je suis cependant déçu que GIM ne fasse pas plus original sur la sortie de leur modèles, car même si l'on connait le lien ancien entre eux et GLM, s'ils

veulent se démarquer et leur faire un véritable pied de nez rapport à leur discorde il aurait été bien de montrer qui est le maitre en la matière et sur

ce modèle tout comme leur '56 il n'y a pas un écart qualité/proportion très important

 

Et j'en profite pour rebondir sur leur '56 précédemment montrée de main de maitre par Ptigibus qui nous régale les yeux et donne de la vie à ses

présentations ... petit bémol .. on va finir par devenir accroc à ces magnifiques mises en images

 

Par contre quand on voit ton comparatif avec la très belle eldo IXO même si les carrosseries sont différentes, l'avant reste le même échelle 1 et il est

clair que chaque fabricant à bien ses propres interprétations

 

 

Je rebondis aussi sur la prochaine Skylight Matrix, un modèle qui peut avoir sa place dans l'histoire Cadillac, mais tout comme la Jacqueline je la classerai

plutôt dans les carrossiers Italiens et pourtant je reste grand fan des concept et dream car US .. bref elle à le mérite d'exister et Matrix fait du bon boulot

dans l'ensemble avec que des modèles originaux.

 

.

[philcross]

Ptigibus chapeau tu as réalisé de superbes mises en scène dans tes dioramas qui en jette un max aux yeux Merci Jeffcad merci pour les dernières news j aime bien la GIM Cadillac coupé de ville de couleur turquoise toit noire pas mal du tout mais bon à voir si les photos dec tiendrons les années (pas sûre du tout ) Merci Didier pour tes sujets concerant les miniatures Cadillac c est toujours passionant . Goldfinger bien sûre que nous sommes impatient de découvrir ta dernière création au 1/18 ieme même si il s' agit d' un HS cela reste quand même une Américaine mythique la Duesenberg et je sais que tu te prends beaucoup de temps et de passion pour la réaliser avec le talent que l ' on te connais elle ne peux qu' être extraordinaire et merci à tous les autres amis pour donner de la couleur au forum des Cadillac voilà quelques Cadillac trouvées de ci de là sur la toile je ne les connais pas toutes mais elles m' ont tapés à l 'oeil

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je me suis planté là il s agit d un hearse Packard

 

 

 

 

 

pour cette 75 de 1958 Derahm pour la petite histoire John et Maryline auraient été dans son compartiment arrière

c est celle d un ami d' Atlanta qui a une collection impressionante de Cadillac et aussi d anciennes il veut creer un Musée

 

et la dernière photo est un petit HS concernant une voiture exceptionnelle et unique la SM Tissier porte voiture la seule SM créer par Tissier et aussi la seule avec 4 essieux arrières . c est aussi la raison qui fait que c est la seule produite Pierre Tissier à reçu cette commande très spéciale d un importateur de belles Anglaises (Bentley , Rolls Royce ) qui voulait se démarquer avec ce véhicule hors normes . et comme le client insistait pour qu elle soit avec 4 essieux ce qui ne convenait techniquement pas à monsieur Tissier il n en a réalisé de ce fait qu une seule . apres cette voiture à eu une histoire tragique puisque détruite par son dernier vendeur sur Colmar avec une tête de grue de casse qu il a laché sur la tête motrice de la SM pendant une transaction et discution qui a mal tournée le vendeur c est tellement énervé avec l acheteur potentiel qu il a pêté un plomb et détruit en grosse partie cette voiture exceptionnelle après bientôt 20 ans un passionné et grand spécialiste de SM lui a redonné vie et c est magique de la revoir renaître de ses cendres . ce qui est drôle pour moi et c est pas une blague les amis c est que avant que cette voiture ne soit détruite son vendeur était à une exposition de voitures ancienne en Allemagne sur Sarrebruck "Interoldie" et qu il me la proposée ainsi qu' à d autres acheteur potentiel pour 200 000 ff il est clair que je n' avais pas cette somme d ' argent mais lorsque l on voit aujourd hui ce qu elle doit couter 200 000 ff soit 30 000 euros était une somme risible par rapport à ce qu elle vaut aujourd hui , il avait la carte grise avec lui ainsi que des photos de la voiture qui était stocké à ce moment là sur Colmar . Voilà pour la petite histoire en éspérant pas vous avoir saoulé encore un super Weekend à tous mes amis