Voitures Françaises d'autrefois / Altaya

[ptigibus]

Pour cette dernière Hotchkiss, j'envisage une ablation du toit pour faire une version Riviéra GS... pour varier les plaisir. Mais vu ce qu'il y a sur ma table de travail, ce n'est pas pour tout de suite...

J'avais d'ailleurs modifié celle de 1949 pour faire la gagnante de 1950 en rajoutant les marches pie

ds :

 

 

Quelques photos en guise d'encouragement:

 

 

[LMMC73]

 

Quelques photos en guise d'encouragement:

 

 

merci pour les photos, mais la première est un châssis normal que Norev a reproduit. L'on voit bien la différence entre l'arrière de la portière et l'aile entre les 2 modèles postés.

La seconde est une restauration de la gagnante du Monté Carlo 1939, mais la couleur prête à discussion, elle est donné pour un gris anthracite...

[silverhawk]

bon on va faire un peu le point sur l'Hotchkiss 686 doublon pas doublon , crédible ou pas !!

la bleue

la noire

la blanche

la rouge

 

la bleue déjà c'est une 686S49 conforme au modèle GS Champagne 1949 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants , vainqueur du Monte-Carlo 1949 sous le n°36

 

 

la noire est une 686 GS Modane 1939 , pare-chocs non d'origine ,marche-pied , les clignotants ne sont pas d'origine et ne sont pas vraiment a la même place que sur les S49

 

 

 

la blanche une 686S49 GS Champagne de 1949-50 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants

 

 

 

 

la rouge , la c'est moins probant si l'on fait l'impasse sur les pare chocs non conforme (qui devrait être plus strié et moins enveloppant ) avec les marche-pieds ont pourrait considérer que c'est une 686 GS Modane 1938-39

 

 

donc pas vraiment de doublon , mais comme d'hab des erreurs sur la rouge , plu-qu’a fabriquer des pare-chocs du bon modèle et la on aura une vrai 686 GS 1939 , j'ai d’ailleurs commandé deux autre 686 pour en faire une 686 GS Riviera 1939 (cabriolet) et un coach décapotable Monaco 686 GS 1939

 

 

bon , j'ai emprunté quelques photos ici et là pour la démonstration , j'espère que leurs propriétaires ne m'en voudront pas

[jmc r4]

Belgique:

vu:

Voitures françaises d'autrefois, le n°28: Tank Chenard & Walcker Y8 1500 Sport 1929.

[Pikkpikk]

Belgique:

vu:

Voitures françaises d'autrefois, le n°28: Tank Chenard & Walcker Y8 1500 Sport 1929.

 

Aaaah chouette, merci de l'info, je vais aller voir cela demain !

[LMMC73]

bon on va faire un peu le point sur l'Hotchkiss 686 doublon pas doublon , crédible ou pas !!

la bleue

la noire

la blanche

la rouge

 

la bleue déjà c'est une 686S49 conforme au modèle GS Champagne 1949 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants , vainqueur du Monte-Carlo 1949 sous le n°36

 

 

la noire est une 686 GS Modane 1939 , pare-chocs non d'origine ,marche-pied , les clignotants ne sont pas d'origine et ne sont pas vraiment a la même place que sur les S49

 

 

 

la blanche une 686S49 GS Champagne de 1949-50 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants

 

 

 

 

la rouge , la c'est moins probant si l'on fait l'impasse sur les pare chocs non conforme (qui devrait être plus strié et moins enveloppant ) avec les marche-pieds ont pourrait considérer que c'est une 686 GS Modane 1938-39

 

 

donc pas vraiment de doublon , mais comme d'hab des erreurs sur la rouge , plu-qu’a fabriquer des pare-chocs du bon modèle et la on aura une vrai 686 GS 1939 , j'ai d’ailleurs commandé deux autre 686 pour en faire une 686 GS Riviera 1939 (cabriolet) et un coach décapotable Monaco 686 GS 1939

 

 

bon , j'ai emprunté quelques photos ici et là pour la démonstration , j'espère que leurs propriétaires ne m'en voudront pas

 

 

Finalement hier soir j'ai prit la dremel... et voilà le résultat :

 

 

 

 

 

bon il faut que je figniole les détails, que je traite différment le haut du pare brise qui est trop épais, mais en 5 minutes, je ne suis pas mécontent du résultats et voilà avec une vrais nouveauté jamais produite (à part en kit)

[Invité §gt3623MW]

Non Thierry, elle existe chez Norev en rouge, mais sans les marche-pieds

 

Perso, je pense découper, en haut des portes, pour en faire une découvrable.

[LMMC73]

Non Thierry, elle existe chez Norev en rouge, mais sans les marche-pieds

 

Perso, je pense découper, en haut des portes, pour en faire une découvrable.

 

 

Gérald, la Norev n'est pas ne GS... regarde bien l'espace qu'il y a entre la portière et l'aile arrière :

je pense que c'est la même dont tu parles en rouge

[Invité §gt3623MW]

Oui, vu effectivement :ange:

[PATAMCITRO]

 

Gérald, la Norev n'est pas ne GS... regarde bien l'espace qu'il y a entre la portière et l'aile arrière :

 

je pense que c'est la même dont tu parles en rouge

 

 

Norev identifiait cette Hotchkiss cabriolet comme une "686 S49" modèle 1937.

 

Place aux spécialistes pour dire si cette identification est exacte !

 

[golf63]

Pendant très longtemps, on n'avait quasiment rien en Hotchkiss 1/43. C'est formidable d'avoir enfin quelques modèles et même s'il y a 1 ou 2 doublons, je suis bien content !

[xkss100]

Une Hotchkiss Megève 1938 réalisée à la fin des années 70 par ABC pour "Ma Collection"

La miniature est en résine et a bien vieilli puis qu'elle a aujourd'hui près de 35 ans!!

 

C'est à ma connaissance une des toutes premières Hotchkiss reproduites au 1/43°

 

 

 

[Invité §gt3623MW]

Une Hotchkiss Megève 1938 http://staticclub.caradisiac.c [...] m/love.gif réalisée à la fin des années 70 par ABC pour "Ma Collection"

La miniature est en résine et a bien vieilli puis qu'elle a aujourd'hui près de 35 ans!! http://staticclub.caradisiac.c [...] om/jap.gif

 

C'est à ma connaissance une des toutes premières Hotchkiss reproduites au 1/43°

 

 

 

 

 

Celle-ci est MAGNIFIQUE :love: :love: :love:

[ptigibus]

bon on va faire un peu le point sur l'Hotchkiss 686 doublon pas doublon , crédible ou pas !!

la bleue

la noire

la blanche

la rouge

 

la bleue déjà c'est une 686S49 conforme au modèle GS Champagne 1949 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants , vainqueur du Monte-Carlo 1949 sous le n°36

 

 

la noire est une 686 GS Modane 1939 , pare-chocs non d'origine ,marche-pied , les clignotants ne sont pas d'origine et ne sont pas vraiment a la même place que sur les S49

 

 

la blanche une 686S49 GS Champagne de 1949-50 , gros pare-choc , pas de marche-pied clignotants

 

la rouge , la c'est moins probant si l'on fait l'impasse sur les pare chocs non conforme (qui devrait être plus strié et moins enveloppant ) avec les marche-pieds ont pourrait considérer que c'est une 686 GS Modane 1938-39

 

donc pas vraiment de doublon , mais comme d'hab des erreurs sur la rouge , plu-qu’a fabriquer des pare-chocs du bon modèle et la on aura une vrai 686 GS 1939 , j'ai d’ailleurs commandé deux autre 686 pour en faire une 686 GS Riviera 1939 (cabriolet) et un coach décapotable Monaco 686 GS 1939

 

bon , j'ai emprunté quelques photos ici et là pour la démonstration , j'espère que leurs propriétaires ne m'en voudront pas

 

 

 

 

Intéressant récapitulatif !

IXO a produit également en boutique une version bicolore, qui ne se distingue de la blanche que par le remplacement des finitions peintes des baguettes et accessoires par une finition chromée et des essuie-glaces en photo découpe.

 

J'aime bien son côté voiture de mac années 50 (d'où la deuxième photo)

 

 

[airbus 06]

 

Dernier colis reçu...........

 

 

L'original :

[Dedra69]

Bonsoir à tous.

La SIMCA Huit vient de paraître avec sur le socle une année 1938 ( ? ) alors que ce modèle équipé d'un moteur 1200

fut présenté au salon de l'automobile en octobre 1949 et produit jusqu'à l'arrivée de l'Aronde.

 

 

Sa sœur de la collection "Les Belles Années SIMCA"

 

 

Une version coupé ou cabriolet aurait été la bienvenue ! ! !

 

[ptigibus]

Bonsoir à tous.

La SIMCA Huit vient de paraître avec sur le socle une année 1938 ( ? ) alors que ce modèle équipé d'un moteur 1200

fut présenté au salon de l'automobile en octobre 1949 et produit jusqu'à l'arrivée de l'Aronde.

 

 

Sa sœur de la collection "Les Belles Années SIMCA"

 

 

Une version coupé ou cabriolet aurait été la bienvenue ! ! !

 

 

 

La Simca 8 est présentée en octobre 1937 au salon. Il s'agit d'une réplique exacte de la Fiat 1100 type 508C Ballila. Mais ne seront proposés que la berline et le cabriolet 4 places et non pas les autres déclinaisons de la Fiat.

Au salon de 1949 Simca présente une version 1200 qui diffère extérieurement par l'adoption de pare-chocs bicolore, calandre bombée, capot modifié et coffre agrandi avec une ouverture extérieure, caractéristiques qui correspondent bien à la version d'IXO. La version produite dans cette collection n'est donc en aucune façon une version de 1938.

(source Automobilia)

 

Une version NOREV sur la base du moule des années "plastiques".. également une 1200 dont on voit bien le nouveau coffre

 

 

[jmc r4]

Belgique:

 

En librairie: le n°38 des "voitures françaises d'autrefois" - Facel Vega HK500 - 1958

[Pikkpikk]

Belgique:

 

En librairie: le n°38 des "voitures françaises d'autrefois" - Facel Vega HK500 - 1958

 

Allez, chouette, la collection continue, gardons espoir, tout n'est pas perdu !

[jmc r4]

Allez, chouette, la collection continue, gardon espoir, tout n'est pas perdu !

 

Les numéros sortent dans le désordre (on a le n°38 après le n°28 qui a été précédé du n°33, lui-même précédé par le n°24, etc), mais la parution est à nouveau régulière (tous les 15 jours). Du moment que l'on ait, au bout du compte, tous les n°s...!

[airbus 06]

 

[airbus 06]

[thierry310]

coucou

 

belles photos

Elles sont mimis ceux deux là que j'ai prises

 

On sait ce qui sera la prochaine voire les prochaines?

Merci

 

Bon WE à tous

[airbus 06]

coucou

 

belles photos

Elles sont mimis ceux deux là que j'ai prises

 

On sait ce qui sera la prochaine voire les prochaines?

Merci

 

Bon WE à tous

 

 

Le N°56 pourrait bien être :

 

 

 

 

[thierry310]

merci

Je prends

[midlum]

Sur même.

[midlum]

Ben non c'est même pas sur...

 

http://www.journaux.fr/images/collections/M7135-56.jpg

N° 56 - Bugatti 41 Royale Coach (Weymann)

Encore une Bugatti Royale ce n'est que la 3ème... Pas beaucoup d'idée chez Altaya. Pourtant ce n'est pas les modèles qui manquent.

[thierry310]

oui mais c'est une carrosserie encore différente par rapport aux deux premières donc pas vraiment doublon et ça me va

[xkss100]

Elle n'est pas sortie en RIO ??????

 

 

oui mais c'est une carrosserie encore différente par rapport aux deux premières donc pas vraiment doublon et ça me va

 

[Invité §nic675Tc]

Elle est sortie dans la collection des voitures classiques d'Altaya dans la même combinaison de couleur.

[airbus 06]

Elle est sortie dans la collection des voitures classiques d'Altaya dans la même combinaison de couleur.

 

 

 

 

 

 

Çà tombe bien, dans cette collection je l'avais loupé.

[brecholou]

 

Moi aussi j'espère la trouver, cette fois.

[jeanbug]

Elle est sortie dans la collection des voitures classiques d'Altaya dans la même combinaison de couleur.

 

 

Encore heureux, c'est la seule combinaison de couleur que cette voiture a portée dans la 'vraie vie'.

[golf63]

Elle est sortie dans la collection des voitures classiques d'Altaya dans la même combinaison de couleur.

 

 

mince ! je vais l'avoir en double... comme la voisin d'ailleurs.

[jmc r4]

Sortie en Belgique du n° 39 des Voitures françaises d'autrefois: l'Amilcar CGSS 1926-1929

 

Mignonne petite voiture!