De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Courbes subtiles

 

Talbot-Lago T26 présidentielle 1950

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TALBOT-LAGO T26 Saoutchick 1950 présidentielle (Vincent Auriol) - Norev N° 580023

[aravis68]

 

Je vous avais annoncé voici quelques temps un élargissement des thèmes du sujet qui demeure ancré sur le thème des véhicules à châssis et autres curiosités.

 

En voici une, entre motoculteur et tracteur…

 

 

En passant par nos campagnes…

 

 

Staub

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

STAUB RT4 1954 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 038

 

 

 

 

 

Sources :

http://mototracteurs.forumacti [...] ight=staub

http://mototracteurs.com/Staub-mototracteurs.htm

[facel55]

superbe,c'est quelle échelle ce tracteur?

[Alain du 38]

 

Courbes subtiles

 

Alfa Romeo 6C Freccia d'Oro 1947

 

ALFA ROMEO 6C 2500 Freccia d’Oro 1947 Minichamps - N° 400120480 - Edition limitée à 1200 exemplaires

 

[:pitcats:3]

 

 

Belles des années folles…

 

Mercedes-Benz 680 26/120/180 Modell S Sport/4 Sindelfingen 1927

 

Aux origines de la lignée…

 

 

 

 

 

 

Développée par Ferdinand Porsche, la Mercedes-Benz 680S est aux origines d'une longue lignée de voitures de sport.

Le châssis, nouveau, est surbaissé, empattement de 3,40m pour un poids qui atteint 1680 kg.

 

Motorisé par un 6 cylindres en ligne à arbre à cames en tête de 6,8 litres de 120 chevaux, la puissance du moteur atteint 180 chevaux lorsque le compresseur est enclenché.

 

Sa vitesse maximale est légèrement supérieure à 170 km/h

 

Le modèle présenté a une carrosserie usine construite à Sindelfingen.

 

La puissance passera à 170/225 chevaux en 1928 avant de recevoir un moteur de 7,065 litres, devenant ainsi le modèle 700 SS 27/140/200 dont dériveront les SSK et SSKL…

 

MERCEDES-BENZ 680 26/120/180 Modell S Sport/4 Sindelfingen 1927 - Ilario IL43079 - Série limitée à 135 pièces

 

 

 

 

 

[:pitcats:3]

 

Courbes subtiles

 

Talbot-Lago T26 présidentielle 1950

 

TALBOT-LAGO T26 Saoutchick 1950 présidentielle (Vincent Auriol) - Norev N° 580023

 

 

Je vous avais annoncé voici quelques temps un élargissement des thèmes du sujet qui demeure ancré sur le thème des véhicules à châssis et autres curiosités.

 

En voici une, entre motoculteur et tracteur…

 

 

En passant par nos campagnes…

 

 

Staub

 

 

STAUB RT4 1954 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 038

 

 

 

 

 

 

Nicolas ,

 

Belle diversité de tes achats

[Lezard07]

 

Je vous avais annoncé voici quelques temps un élargissement des thèmes du sujet qui demeure ancré sur le thème des véhicules à châssis et autres curiosités.

 

En voici une, entre motoculteur et tracteur…

 

 

En passant par nos campagnes…

 

 

Staub

 

 

 

STAUB RT4 1954 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 038

 

 

 

 

Superbe!!!!!!

PS:C'est le N° 31 dans la collection

[Invité §BRK333zK]

 

Je vous avais annoncé voici quelques temps un élargissement des thèmes du sujet qui demeure ancré sur le thème des véhicules à châssis et autres curiosités.

 

En voici une, entre motoculteur et tracteur…

 

 

En passant par nos campagnes…

 

 

Staub

 

 

 

 

STAUB RT4 1954 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 038

 

 

.. Nicolas et tous,

 

Et bien voilà!.... le "chaînon manquant" a finalement rejoint la bonne adresse.....

Ce Staub est un vrai souvenir d'enfance , par contre je ne me le rappelle pas jaune..... ... on le voyait également assez souvent avec une remorque appropriée.

 

[aravis68]

 

Superbe!!!!!!

PS:C'est le N° 31 dans la collection

[:pitcats:3]

Oups, c'est le 38 dans une collection étrangère…

[facel55]

superbe,c'est quelle échelle ce tracteur?

 

bis repetita.......

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/09/160309052307520272.jpg

[jeanbug]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/09/160309052307520272.jpg

C'est ben bô cette chose non identifiée!!!

 

Une Jaguar? Par qui?

[grandrobert]

C'est ben bô cette chose non identifiée!!!

 

Une Jaguar? Par qui?

 

Jaguar MK VIII ?

[aravis68]

bis repetita.......

 

 

 

[:pitcats:3]

 

1/43

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Renault Reinastella Carrosserie Kellner président Abert Lebrun

 

 

 

 

 

 

RENAULT Reinastella Carrosserie Kellner président Abert Lebrun - Norev - N° 519549

[facel55]

C'est ben bô cette chose non identifiée!!!

 

Une Jaguar? Par qui?

 

Jaguar MK9 (oxford)

[facel55]

 

 

[:pitcats:3]

 

1/43

 

:jap:

[HK500]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Renault RM2 Reinastella Carrosserie Kellner président Abert Lebrun 1936

 

 

 

 

 

 

RENAULT RM2 Reinastella Carrosserie Kellner président Abert Lebrun 1936 - Norev - N° 519549

 

 

NOREV a réalisé là une belle miniature , mais aussi une belle salade.

La voiture est celle de 1931, remaniée au niveau de la calandre pour "coller" à la gamme RENAULT

La Reinastella est à droite, en configuration fermée; elle a déjà reçu une calandre modernisée mais conserve roues et marchepieds (tr/Solido)

La Reinasport, à gauche, arbore roues semi rayonnées et a été livrée par Kellner sans marchepieds (tr/Solido).

 

Suite à l' attentat de Marseille en 1934, contre Alexandre 1° de Yougoslavie (et le ministre BARTHOU), les marchepieds ont disparu.

La RENAULT de NOREV arbore toujours les roues pleines d'origine, alors qu'elle va recevoir très rapidement des semi rayonnées afin de ressembler au maximum à la Reinasport livrée en 1936 par Kellner , en prévision de la visite officielle de George VI en 1937.

 

Un coupé chauffeur Nervastella sera aussi commandé en 37, et servira aux déplacements du couple royal, notamment sur les champs de bataille de la Somme; attribué à Chapron, qui n'en a aucune trace, on pense aujourd'hui à Franay.

Belle Epoque

[aravis68]

[:pitcats:3] HK500 et tous

 

Tu en avais parlé entre autres ici même p32.

 

Les photos sont rares.

 

[facel55]

Renault viva grand sport.

http://nsa38.casimages.com/img/2016/03/12/160312025818386025.jpg

http://nsa38.casimages.com/img/2016/03/12/160312025818486868.jpg

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Du côté des utilitaires…

 

F.A.R.

Le spécialiste de l'attelage automatique

 

 

 

 

 

 

 

 

F.A.R. CM 67 F3 1962 Fourgon SNCF - Altaya/Ixo - Semi remorques d’exception N° 14

 

(Charge Utile N° 170)

[aravis68]

 

Entre tradition et modernisme

 

Bentley Mk VI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY Mk VI 1950 - Oxford - BN6003

[facel55]

j'aime bien ton camion sncf. [:minitdc:10]

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

[HK500]

[:pitcats:3]

 

Du côté des utilitaires…

 

F.A.R.

Le spécialiste de l'attelage automatique

 

 

 

 

 

 

 

 

F.A.R. CM 75 1962 Fourgon SNCF - Altaya/Ixo - Semi remorques d’exception N° 14

 

 

Les FAR étaient assemblés à Gennevilliers, chez CHENARD & WALKER.

[facel55]

 

Les FAR étaient assemblés à Gennevilliers, chez CHENARD & WALKER.

 

[aravis68]

 

Les FAR étaient assemblés à Gennevilliers, chez CHENARD & WALKER.

 

 

Oui, Chenard & WalCker.

Le système d'attelage est d'origine Scammel sauf erreur

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

En passant par nos campagnes

 

Austin des champs

De l'essence au diesel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTIN 15/25 modèle BO 28 1926 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTIN Diesel 1933 - Hachette/Universal Hobbies - Tracteurs et monde agricole N° 8

[facel55]

ancienne Ford comète de chez Eligor.

http://nsa38.casimages.com/img/2016/03/19/160319015159247971.jpg

[HK500]

ancienne Ford comète de chez Eligor.

http://nsa38.casimages.com/img [...] 247971.jpg

La Comète était une LEADER, sous marque d'ELIGOR, il y avait la Comète grise et la Monte Carlo ivoire.

 

En repérage pour une sortie du club dans les Hauts de France:

 

 

 

 

Le manoir d'HEZECQUES, dans le Pas de Calais, appartenait à la famille De DION. Leurs armes et leur devise, "Dieu en Aide" figurent sur le pignon central.

 

Leur château "principal" était à WANDONNE, non loin de là, mais a été détruit; il subsiste une chapelle funéraire attenant à l'église du lieu (où reposent aussi plusieurs de mes ancêtres De Wandonne); malheureusement, vu le vandalisme de plus en plus courant, elle est aujourd'hui fermée à double tour. Je vais retrouver les photos faites en des temps meilleurs.

Albert De DION est inhumé à Paris.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Merci pour cette leçon d'histoire !

[Alain du 38]

[:pitcats:3]

 

Merci pour cette leçon d'histoire !

 

 

Tout pareil .

 

[HK500]

Chinés hier à Arras:

 

 

 

RIO #35:Renault fiacre 1910 et CORGI Renault 10/12HP 1910

[ptigibus]

Chinés hier à Arras:

 

 

 

RIO #35:Renault fiacre 1910 et CORGI Renault 10/12HP 1910

 

 

Un détail qui me surprend: la boite de la RIO comporte un dessin de la miniature (ou de l'original, on ne voit pas très bien) .

Je dois avoir une bonne cinquantaine de RIO pas une seule de mes boites ne comporte le moindre dessin.

Je pense que ce doit être assez rare.

 

La RIO avec des modèles issus des collection presse:

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Autour du monde des autocars

 

KÄSSBOHRER-SETRA

 

 

 

Carrossier à Ulm, le premier véhicule automobile est "habillé" en 1907. La firme développe après la Deuxième Guerre mondiale un concept d'autocars sans châssis, prenant exemple sur l'Isobloc.

 

Les cars construits par Kässbohrer prennent à partir de 1951 le nom de selbsttragender ou Setra, c'est-à-dire autoportant.

 

 

 

Le S14 apparaît dans les années 60.

Il fut construit sous licence en Espagne par Seida ; le moteur Henschel laissa la place à un Pegaso.

 

 

 

 

 

 

 

 

SETRA-SEIDA S 14 1966 - Hachette/Ixo - Autobus & Autocars du monde N° 31

 

Sources :

— Charge Utile N° 244-245

— Schrader Halwart, Oldtimer Nutzfahrzeug Lexikon

[Invité §BRK333zK]

.

 

Un vent venu d'Amérique...

 

http://www.classiccarcatalogue.com/C/cadillac%201960%2001.jpg

 

BRK207 / 1960 - CADILLAC Series 62 Coupé

 

Plus d'images.....

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] ojs=0#haut

 

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/brooklin_theme_logo.png

[aravis68]

[:pitcats:3] Jacques et tous !

 

Superbe !