Collection PINDER au 1/43ème

[Invité §JIP183On]

Pinder-Nostalgie

 

REMORQUES cages

Elles sont constituées sur la base de remorques TITAN US Army, type 42 R 4T 2 essieux, avec dolly. Les caisses seront aménagées en cages avec les cotés ouvrables, elles seront utilisées pour le transport et la présentation des nombreux animaux du zoo du Cirque. (Les cotés ouvrants en quatre parties permettaient au public de pouvoir admirer les animaux.

 

Affectation immatriculation convois

 

Ours Bruns 521 J 37 ] convoi Bernard 590 AZ 37 ¬ 16+ semi éléphants 806 AF37 ¬ 133+

]

Ours Blancs 522 J 37 ] convoi Saviem JL 20 49 ER 37 ¬ 82+ semi éléphants_802 AF 37+

Ours Polaires idem ]

]

Grizzly ??? ]

 

Pingouins ?? remorque cage normale

?? remorque cage trois compartiments (décor banquise) « parade »

accompagne le char de la banquise labourier HARD 4x4

6720 HD 5 Ê 28 J 37 (1953) année du spectacle sur glace

représentant un morceau de la banquise peuplé de patineuse et de manchots

 

Panthères 573 J 37 Ê puis954 BJ 37 convoi Simca Cargo Tigres 345 BD 37 ¬ 44 + panthères + Lions

 

Guépards ??

 

Léopards 603 J 37

 

Singes 570 J 37 Ê puis 74 BZ 37??? convoi Mack NR 14 19J 37 ¬ 54

 

Cynocéphales 604 J 37 convoi Simca Cargo Lions 346 BD 37 ¬ -46 + gibbons +cynocéphales

 

Gibbons 601 J 37 convoi Simca Cargo Lions 346 BD 37 ¬ -46 + gibbons +cynocéphales

 

Pumas 380 AG 37 convoi Bernard 845 V 37 ¬ 120+semi couchettes, 811AF3789 ¬ +remorque Couchettes 485 AF 37 ¬ 93

 

Lynx 599 J 37 convoi Marmon M426 4 J 37 ¬ 74+semi éléphants 545 J 37 ¬ 47+

Hyènes 600 J 37 convoi Marmon M426 14 J 37 ¬ 20+semi Chevaux 546J37+

 

Rapaces ???

 

Loups ???

 

Kangourous

puis Lions 599 J 37 Ê puis 944 BJ 37 convoi Simca Cargo Tigres 345 BD 37 ¬ 44 + panthères + Lions

 

Crocodiles

puis Orang-Outans 101 BJ 37 convoi Simca Cargo 132 DM 37 ¬ 88

 

____________________________________________________________________________________________________________________________

Camions cages PINDER

 

 

Simca Ford Cargo type FO 94 W (1951) 345 BD 37 version cage ¬ 44 + remorque cage 954 BJ 37 panthères + remorque cage 944 BJ 37 lions

Transport des tigres

 

Simca Ford Cargo type FO 94 W (1951) 346 BD 37 version cage ¬ 46 +remorque cage 601 J 37 gibbons + remorque cage 604 J 37 cinocéphales

Transport des lions

 

Simca Ford Cargo type 1951 132 DM 37version plateau ¬ 88 + cage remorque kangourous 599 J 37

Transport des barrières

 

Bedford type EJQ 1 chassis long 1968 version plateau longs ¬ 44

 

 

Les convois, il est très compliqué de constituer et de déterminer avec précisions les convois PINDER formés avec les nombreuses remorques cages, en effet les convois changent selon les années , les renouvellement du matériel roulant, et des transformations par le personnel de PINDER

[Invité §cle153sx]

Deux centimètres ? Dans quel sens ? Bon en éteignant le phare, j'enlêve 2 mêtres au poisson

 

Pardon , je voulais dire deux millimetres, pour rabaisser un peu le pare brise ! mea culpa ( Marseille est pas loin...)

[Invité §cal428eG]

A c'est sûr qu'avec l'influence de la célèbre sardine massilienne....pardonné donc

[Invité §cle153sx]

Chez lui , ce n'est pas sa femme qui tombe (souvenir du cirque d'hiver)...

 

 

c'est pas bien d'humilier un vieillard !

[Invité §cle153sx]

En fait il ne faut pas couper les montants du pare brise ,

le voici à côté du mien ,il y a quelque chose qui cloche?

 

[leoncirque]

Si seulement le tiens devenait le mien !!!

Dire que j'ai déjà la nº97 mais a quoi bon avoir seulement la fin du convoi...

[serpolet 17]

Si seulement le tiens devenait le mien !!!

 

 

 

 

Tout ce qui est beau est miens , vieux dicton Gitan...

[Invité §cal428eG]

Ah oui mais moi je pensais qu'on parlait du futur porteur cuisine à transformer en tracteur comme les 2 photos côte à côte page précédente, le gazier n'est pas tout à fait le même modèle.

[tartatox34]

 

 

 

Le voici monté

 

 

 

[claudius801]

bonsoir à tous,

 

JIPI276 peux-tu nous donner les dimensions de cette remorque Titan à deux essieux.

 

Il en falloir un bon paquet pour constituer la ménagerie.

 

claude

[patrick51520]

si on compare la photo du GMC en situation , que j ai postée page 84, et le modèle monté (très bien monté d'ailleurs.... ), on se rend compte que la hauteur des ridelles , et donc la hauteur du logo Pinder n'est pas conforme sur le modèle :

 

il me semble que la partie pleine arrive a une hauteur presque égale a la hauteur du pare brise (un poil en dessous ), là où elle est absente sur le 1/43

 

EDIT : voir plus bas , les hautes ridelles seraient celles d'un camion perpendiculaire au GMC ....

[Invité §JIP183On]

VOICI un plan de la remorque TITAN 4 t, il doit aussi exister une 6t

 

 

Reste à confirmer que c'est le modèle réservé par PINDER pour ces remorques cages ??

[Invité §JIP183On]

ce dernier modèle GMC présenté sous la référence MCP GMC CKKW n'est pas un type CKKW

mais bien un AFKWX 353 conforme au modèle militaire (ci-dessous

De toute évidence le modèle CPC semble présenter une ridelle basse!

s'agirait-il effectivement d'un modèle MCP ?

Ou bien d'une version militaire (pinderiser) par un amateur éclairé?

Qui pourrait le dire ?????

[RMM44]

Ceux qui ont eu la curiosité de démonter leur centrale éléctrique ont pu constater que les groupes électro sont aussi très bien gravés du côté caché et bien sûr différents du côté visible. Va falloir penser à ouvrir ... ou en mettre un en sens inverse !

[Red 650 w]

J'aurais eu un double, c'est ce que je ferais.....un fourgon avec les six portes ouvrantes.....mais.........en scratch, qui sait..

[patrick51520]

L' Ami LeonCirque me fait remarquer , de façon tres pertinente, que le camion dont je parle au sujet de la hauteur de ridelles est un autre camion, , qui en fait, masque le AFKWX.

ce qui ne nous avance pas beaucoup plus sur la vraie hauteur des ridelles.

on peut parier que CPC, qui l'a conçu comme ça savait ce qu'il faisait , et donc faire confiance

on peut aussi espérer que quelqu'un détienne un autre document photo qui pourrait nous aider.

[patrick51520]

de la part de l'Ami LeonCirque :

beaucoup de "fait maison" dans ce qui suit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Dodge WC52 vient de chez Angelo (kit militaires au 1/48 )

 

le Berliet est un CPC

 

[J.P.]

Une qui n'a jamais été reproduite en modèle réduit, c'est le convoi Assomption de Louis Bonin, frère quasi-jumeau de celui de Serge Spiessert à double essieu....

 

Pour l’anecdote, les tracteurs étaient semblables, mais la semi-habitation possédait 2 portes d'entrées sur son côté gauche, une à l'avant, l'autre à l'arrière.

[leoncirque]

C'est vrai mais je n'avais que deux tracteurs !

[patrick51520]

petites explications de LeonCirque au sujet de ses directoriales :

 

"Concernant les directoriales, ce sont deux carrosseries de tracteurs + une semi que j'ai récupérées par le biais d'une connaissance de l'AFVCC.

 

Il y avait un tracteur et une semi ainsi qu'un autre tracteur que j'ai dû transformer (passage de roue avant décalé vers l'arrière, aile avant retravaillée, etc, etc.) et il m'a donc fallu faire la deuxième semi de WILLY SPIESSERT.

 

C'est aussi grâce à l'aide d'un ami qui m'a fourni quelques pièces essentielles (pneus, roues, volant...).

 

Voilà après beaucoup d'heures de travail ce à quoi je suis parvenu."

[patrick51520]

vu page précédente

"Convoi n°36 : Labourier carossé en locomotive des clowns

camion immatriculé 29 J 37 - pas de numéro d'ordre

Il sera ensuite transformé en char du dragon "

 

Monsieur Dufourd , Président de l 'AFVCC apporte une précision:

 

"Il est dit que la locomotive a été remplacée par le char du monstre marin, faux : ils sont en photos tous les deux dans la parade de Lisieux en 1949."

 

il nous fait aussi partager une photo qui va pouvoir apporter des precisions , suite a une demande recente

 

 

merci à Lui :jap:

[serpolet 17]

L' Ami LeonCirque me fait remarquer , de façon tres pertinente, que le camion dont je parle au sujet de la hauteur de ridelles est un autre camion, , qui en fait, masque le AFKWX.

ce qui ne nous avance pas beaucoup plus sur la vraie hauteur des ridelles.

on peut parier que CPC, qui l'a conçu comme ça savait ce qu'il faisait , et donc faire confiance

on peut aussi espérer que quelqu'un détienne un autre document photo qui pourrait nous aider.

 

 

J'ai agrandi une photo du afkwx , je n'y vois qu'un camion !!!

L'essieux ar est bien celui du gmc ......

 

Tapez pas !

[patrick51520]

 

J'ai agrandi une photo du afkwx , je n'y vois qu'un camion !!!

L'essieux ar est bien celui du gmc ......

 

Tapez pas !

 

 

attends , j'y R'tourne !

[patrick51520]

si on regarde l' orientation de l'avant du capot du AFKWX, et l'inclinaison du mot Pinder, je pense qu' il ne s' agit pas du meme camion

[serpolet 17]

S'il y a un autre camion , il a une cabine ...ou est la cabine ?? Elle cacherait le store blanc au fond .

[foufouni82]

Bonjour à tous et merci pour l'accueil que vous avez réservé au Bubble nose.

 

La portée s'élève bien et les premiers seront prêts à partir vers d'autres cieux lundi.

Les GMC ont une appellation particulière et celle de ce nez plat n'y déroge pas. J'ai fait une petite recherche sur et voici ce que j'ai trouvé. Mais vous le saviez déjà.

Il existe une revue très bien faite sur le sujet, TANKOGRAD. Elle est pas chère et facile à trouver, du moins pour certains modèles.

Par expérience, je vous conseille ce vendeur d'outre Rhin très sérieux. Mais il y en a d'autres.

 

http://cgi.ebay.fr/6015-US-WWI [...] 5663364ec9

 

Bonne journée.

@micalement.

Michel

 

 

 

 

 

- La première lettre dans la nomenclature GMC donne l'année de conception du véhicule :

" A " = 1938/39.

- La seconde, le type de cabine :

" F " = pour cabine avancée au-dessus du moteur soit les COE (Cab-over-Engine).

- La troisième :

" K " = pont avant moteur.

- La quatrième :

" W " = pour un tandem arrière au niveau des ponts.

- La dernière :

" X " = signifiant que l'empattement n'est pas standard dans la production du constructeur.

 

[patrick51520]

S'il y a un autre camion , il a une cabine ...ou est la cabine ?? Elle cacherait le store blanc au fond .

 

oui, si c'est un autre camion : tu as vu juste .

mais je reste persuadé qu'il y a quelque chose qui cloche. Si on i magine l'image comme un cadran de montre( a aiguilles ), le GMC a le nez a

4 h00 et l'arriere vers 11 h 00

L ' "autre" partie , en prtant de l'extremité du "R" va dans le sens 2h30 >> 8h30.

Je pense qu' ils sont presque perpendiculaires l'un a l' autre.... donc , compte tenu de ça et de ton observation sur l'absence de cabine :

la photo étant prise au bord du chapiteau , pendant le montage , ça pourrait etre une remorque ?

 

dans la partie cerclée en vert, on distingue (surtout sur l'original ), une partie horizontale , qui pourrait être l'abattant arrière de cette remorque ?

[simca133]

vu page précédente

"Convoi n°36 : Labourier carossé en locomotive des clowns

camion immatriculé 29 J 37 - pas de numéro d'ordre

Il sera ensuite transformé en char du dragon "

 

Monsieur Dufourd , Président de l 'AFVCC apporte une précision:

 

"Il est dit que la locomotive a été remplacée par le char du monstre marin, faux : ils sont en photos tous les deux dans la parade de Lisieux en 1949."

 

il nous fait aussi partager une photo qui va pouvoir apporter des precisions , suite a une demande recente

 

 

merci à Lui :jap:

 

Mille merci pour la photo de la 1100.

[patrick51520]

Mille merci pour la photo de la 1100.

;)

[jeanpaul42520]

Je pense que l'idée du second camions qui masquerait le GMC Bubble Nose est une fausse piste. Preuve en est cette photo prise à Quimper, le même jour, on reconnait le double-essieu du GMC et en arrière plan la même remorque fourgon, porte ouverte. Cette photo est extraite de la même série accessible sur le web.

On y voit plus nettement le profil des ridelles qui ne sont plus d'origine militaire mais reconstruites.

 

 

 

 

[J.P.]

petites explications de LeonCirque au sujet de ses directoriales :

 

"Concernant les directoriales, ce sont deux carrosseries de tracteurs + une semi que j'ai récupérées par le biais d'une connaissance de l'AFVCC.

 

Il y avait un tracteur et une semi ainsi qu'un autre tracteur que j'ai dû transformer (passage de roue avant décalé vers l'arrière, aile avant retravaillée, etc, etc.) et il m'a donc fallu faire la deuxième semi de WILLY SPIESSERT.

 

C'est aussi grâce à l'aide d'un ami qui m'a fourni quelques pièces essentielles (pneus, roues, volant...).

 

Voilà après beaucoup d'heures de travail ce à quoi je suis parvenu."

Nous pouvons que féliciter ce maquettiste de talent ! Bravo !

[leoncirque]

Merci, c'est très gentil ...

[serpolet 17]

 

Merci Jean paul45520 , affaire clasée ?? Peut etre .

[serpolet 17]

 

Le GMC est effectivement a la meme place , stationné entre la tente et le grosse remorque...je pencherai vraiment pour l'explication de jean Paul .

Je rajouterai meme que ce qui nous induit en erreur , c'est , ce que je pense etre une veste sur un porte manteau , qui cache une partie de la cabine . ( en agransisant la photo )

[jpq29]

merci pour ces photos à Quimper (c'est la ville où j'habite!!!)

 

pour info ces photos sont prises Place de la Résistance on aperçoit un bout de la cathédrale en arrière plan en haut à droite

 

 

 

tu en as d'autre ?

 

je serai curieux de voir l'emprise du chapiteau et des convois sur cette place qui n'est pas si grande que çà

https://www.google.fr/maps/@47 [...] 3ZS8hQ!2e0