[1/18] Récap des championnes du monde d’endurance en image

[Steed83]

Dernier colis arrivé, avec 2 personnages emblématiques de l'endurance :

 

[Steed83]

Tout d'abord le manager des grandes années Matra, Gérard Ducarouge et ses Ray-ban

 

 

 

[Steed83]

Ensuite Ferry Porsche, le boss discret sur différentes épreuves internationales dans les années 60.

 

 

 

[gennaro1]

Ho, ho, sympathiques ces figurines, bien réalisées et plutôt bien finies. Côté prix, c'est correct ?

[Steed83]

Côté prix, c'est correct ?

 

 

Pour du 1/18 prépeint oui je pense : un peu moins de 30€ la figurine.

[Invité §ten644rb]

Dernier colis arrivé, avec 2 personnages emblématiques de l'endurance :

 

C'est vrai que les figurines LMM sont en général assez bien faites et elles restent abordables. J'ai craqué pour celle de Ferry Porsche qui rejoindra Phil Hill, Mauro Forghieri, Jacky Ickx et Pedro Rodriguez dans ma collec.

 

Beaux achats en tout cas.

[Steed83]

Merci tenroc .

 

Voici maintenant ma dernière arrivée pour cette année ...

[Steed83]

TOYOTA TS040 Hybrid #8 24H du Mans 2014

 

Je ne vous refait pas l'historique de cette auto, déjà présentée en page 1.

Seule différence, il s'agit ici de la version AutoArt. Un modèle que je surveillais depuis un moment pour ses ouvrants, attendant la bonne promo ... qui s'est enfin présentée .

[Steed83]

 

 

 

 

 

Modèle AutoArt

[Steed83]

Maintenant je vais vous mettre à contribution lecteurs de ce topic :

Quelle version dois-je garder, la Spark ou l'AutoArt ?

 

Quelques photos comparatives pour se faire une idée :

 

 

 

 

 

Pour la Spark :

Elle pèse son poids (bien plus que sa rivale, c'est assez étonnant)

Une finition clairement supérieure, les détails sont plus fins (flaps, supports d'aileron, jantes, antennes, rivets mieux représentés, ...)

Effet carbone mieux représenté sur le masque avant et autour des sorties d'échappement

Et surtout le toit est vraiment chromé !

Les moins : évidemment pas d'ouvrants

 

Pour l'AutoArt :

Portières ouvrantes, ce qui donne un peu de variété parmi les autres LMP1

Les roues avant peuvent se braquer

Un bleu un peu plus pétant, légèrement violacé (mais est-ce la réalité sur la 1/1 ?), alors que celui de la Spark est plus foncé et plus terne.

un essui-glace qui me parait plus réaliste (celui de la Spark est en photodécoupe, ce qui me parait trop fin pour du 1/18)

Les moins : une finition inférieure (insuffisante à plein tarif en tout cas, mais je l'ai eu avec 60% de réduction), le toit argenté et non chromé, une finition de l'habitacle simpliste.

 

Alors, je fais quoi, sachant que je n'ai qu'une seule place dans la vitrine ?

[panos]

Choix cornélien mon cher David.

Effectivement, la finition intérieure de l'Auto Art semble un peu simpliste.

Bien sûr, coté ouvrants, avantage AA.

Mais rien que pour le toit argenté façon Altaya, je revends l'AA et je garde la Spark pour la finition (en plus du toit, jantes, antennes, présence des rivets sur l'avant et autour échappements...)

Mais ceci n'est que mon avis.

A toi de bien peser le pour et le contre.

[Steed83]

Merci Philippe,

C'est vrai que ce toit non chromé est sans doute ce qui me gêne le plus sur l'AA.

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Une fois n'est pas coutume, je défendrai aussi la place de la résine qui m'a l'air plus fidèle à l'originale. Et puis je trouve les ouvrants de l'AutoArt un peu light ! Juste les portes ? Le vrai avantage d'une die-cast ouvrante n'est il pas de pouvoir admirer le moteur de la belle ?

Maintenant, autre piste: Pourquoi ne pas en transformer une en n°7 et faire le couple de 2014 ...

[grosnono]

Salut David,

 

C'est vrai qu'une 1/18 avec des ouvrants c'est jolie, mais dans ce cas la il faut vraiment du haut de gamme ce qui ne semble pas être le cas de cette Auto Art, quand on voit tes photos de l'intérieur on remarque tout de suite que le volant et les ceintures par exemple font très "jouet" …..

[gennaro1]

Salut John,

Moi je garde la Spark, la différence de finition transpire sur les photos. Et malgré les non-ouvrants. Comme quoi, hein...

[Steed83]

Et bien, si même Hugues vote pour la "non-ouvrante" ...

D'accord avec vous tous, l'AA est malheureusement assez décevante. Et dire que son tarif à sa sortie était de 200€ , heureusement que je n'ai pas craqué à ce moment là.

Quant à la transformer en #7, AA l'a sortie aussi : j'aurais pu effectivement commander celle-là et faire la paire avec la Spark, mais je pense que les différences seraient encore plus criantes et les gardant côte à côte.

[Invité §phi062VV]

Moi aussi je préfère la Spark.

 

En dehors de l'aspect jouet du cockpit de l'AA, je trouve que les plexis de phares sont trop proéminents...

 

Quand même dommage ce ratage pour un modèle de ce prix.

 

J'aime beaucoup les deux figurines au 1/18 de Le Mans Miniatures :jap: , marque créée par mon ami Benoît. :)

[Steed83]

Salut Philippe,

 

Tu as l'oeil, effectivement les bulles de phare des 2 versions sont différentes .

 

Ah si tu connais bien Benoît, tu dois pouvoir lui faire des suggestion alors (je m'étonne parfois de leurs choix commercialement parlant ...) :

Carroll Shelby, c'est d'actualité (et Ken Miles)

Jo Siffert en version Gulf racing

Tom Walkinshaw époque Jaguar

Tom Krinstensen version "Audi"

Fritz Von Hanstein

Jacky Ickx en version "Porsche" Martini ou Rothmans

Des mécanos ...

[Legendcars]

Pour moi le choix sera vite fait ! Ni l'une, ni l'autre !! Va savoir pourquoi .... !

 

Sur ce je rejoins le point de vue de FredB > pourquoi uniquement les portes ouvrantes et pas le capot moteur ?? …

[Steed83]

Pour moi le choix sera vite fait ! Ni l'une, ni l'autre !! Va savoir pourquoi .... !

 

Sur ce je rejoins le point de vue de FredB > pourquoi uniquement les portes ouvrantes et pas le capot moteur ?? …

 

 

 

Il faut croire que Aa a travaillé à l'économie sur ce modèle malgré un tarif boutique élevé.

J'espère que ça ne va pas devenir une mauvaise habitude chez eux, ils sont aussi capables du meilleur (Alfa 33TT12 par exemple).

[grosnono]

Salut Philippe,

 

Tu as l'oeil, effectivement les bulles de phare des 2 versions sont différentes .

 

Ah si tu connais bien Benoît, tu dois pouvoir lui faire des suggestion alors (je m'étonne parfois de leurs choix commercialement parlant ...) :

Carroll Shelby, c'est d'actualité (et Ken Miles)

Jo Siffert en version Gulf racing

Tom Walkinshaw époque Jaguar

Tom Krinstensen version "Audi"

Fritz Von Hanstein

Jacky Ickx en version "Porsche" Martini ou Rothmans

Des mécanos ...

 

 

 

Salut ,

 

Je passe chez Le Mans Miniatures mardi prochain pour récupérer deux coffrets aux 1/43, je vais leur parler de tes suggestions

 

http://www.gts-series.com/datas/produits/images/hd/coflm143003m-3.png

 

http://www.gts-series.com/datas/produits/images/hd/coflm143002m.png

[oscar917]

Bonjour,

 

Effectivement si les ouvrants se limitent aux portes pour voir un intérieur très simpliste…

A comparer avec l'intérieur de la SPARK vu à travers les vitres.

Je pense que je garderais la SPARK.

 

A+

[Steed83]

Merci Noël

Tant qu'on y est, je leur avais aussi parlé de coffrets justement avec les 2 (ou 3 suivant les années) pilotes d'une même voiture. En les laissant casqués, ça limite le travail de sculpture au niveau du visage ...

Idem pour des mécanos d'ailleurs : par exemple un coffret avec 2, 3 ou 4 mécanos Ferrari des années 50-60 (ceux avec la blouse marron, simples à réaliser niveau peinture). Le moule serait ensuite facile à rentabiliser avec d'autres écuries.

Ça existe chez TSM en plus moderne, mais leurs personnages sont un peu surdimensionnés.

 

Edit : quand tu auras récupéré tes coffrets, tu me diras si Alfred tient debout tout seul. Au 1/18 son estomac lui joue des tours ...

 

Enfin si tu peux récupérer quelques infos en "off" sur les sorties déjà programmées en 2020 au 1/18 ...

[Steed83]

Bonjour,

 

Effectivement si les ouvrants se limitent aux portes pour voir un intérieur très simpliste…

A comparer avec l'intérieur de la SPARK vu à travers les vitres.

Je pense que je garderais la SPARK.

A+

 

Salut Oscar,

 

Le pire c'est que l'habitacle de la Spark est mieux détaillé malgré l'absence d'ouvrants !

[Legendcars]

 

 

Il faut croire que Aa a travaillé à l'économie sur ce modèle malgré un tarif boutique élevé.

J'espère que ça ne va pas devenir une mauvaise habitude chez eux, ils sont aussi capables du meilleur (Alfa 33TT12 par exemple).

 

 

Oui mais il ne faut pas oublier que leurs Alfa33 sont de la gamme "Signature". Ce qui les placent un voire deux crans au dessus du reste de la gamme ...

[Legendcars]

Et pour les figurines, Shelby existe chez Américan Diorama et Ken Miles chez Vroom mais à peindre soi même.

 

[Steed83]

Oui tu as raison, j'avais vu celle de Shelby sur ton topic .

Gageons que LMM saurait en faire une reproduction encore plus vraie que nature, même si celle d'American Diorama n'est pas mal effectivement.

[Invité §ten644rb]

Hello

 

 

 

et pour info : Pour les passionnés du Mans et en particulier des grandes années.... A voir absolument sur Netflix "La guerre des 24 Heures". Il s'agit d'un documentaire d'1h30 sur le célèbre duel Ferrari - Ford avec le témoignage de nombreux protagonistes de l'époque (Caroll Shelby - Mauro Forghieri - AJ Foyt - Dan Gurney - John Surtees - Edsel Ford II - le petit fils d'Henry Ford, Mario Andretti, Piero Ferrari, ....). Et des images d'époque absolument géniales.Ce documentaire est incroyablement plus sympa que le film qui vient de sortir au cinéma

[Steed83]

Merci tenroc, bonne année à toi aussi et à tous les lecteurs de ce topic

 

Je n'ai malheureusement pas netflix à la maison, mais merci pour l'info, je regarderai ce doc à l'occasion .

Quant au film Ford vs Ferrari, perso j'ai bien aimé. Il ne faut pas le voir comme un documentaire bien sûr, mais en tant que fiction "historique" ça permet de passer un bon moment.

Et ça parle du Mans au grand public (avec succès si l'on en croit les chiffres de fréquentation des salles), toujours bon à prendre !

 

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

[Steed83]

Merci Fred

 

Qu'il est beau ce camion

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Merci Fred

 

Qu'il est beau ce camion

 

 

Assurément, un pilier de ma collection.

[Steed83]

Assurément, un pilier de ma collection.

 

 

Tu m'étonnes

De mon côté le CMR est commandé, on verra ce que ça donne ...

 

[Invité §ten644rb]

A mon avis tu ne seras pas déçu, vu le rapport qualité / prix. Evidemment ce ne sera pas du niveau du CMC (qui m'a fait rêver pendant longtemps..... ), mais je pense qu'il aura toute sa place dans une belle collection comme la tienne. Vivement tes photos.

ET il faudra bien que je me décide à faire des photos de mon CMC un de ces quatre.

[Steed83]

ah ben ousi tu as aussi le CMC il faut vite nous le présenter .