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Que ferait-on sans AUTOCULT ? Toujours à l'affût de modèles peu ou pas connus... Ici une voiture "suisse" ce qui n'est pas courant non plus...Un ingénieur helvète - Willi Ernst Salzmann - ayant conçu un modèle d'essieu révolutionnaire, il s'est dit (à juste titre) que la chose n'est pas très sexy à montrer dans un salon de l'auto. Alors, il a carrément dessiné (bon, il n'était pas plus doué que moi pour cela, à voir le résultat ;)) une petite auto qu'il a dévoilé à Genève en 1956. C'est resté un prototype unique...

 

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SOLETTA 750 1956 (Autocult)

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Bonjour a tous!😉

 

Enfin!😍

 

Un modèle avec lequel il m'a fallu persévérer! 🙄

 

La "bête" n'est pas si courante, mais ces 10 dernières années, je furetais et achetais ,mais a chaque fois, il y avait des problèmes, principalement des éclats de peinture!🤨

 

Peut être un souci de la Factory sur cette série..

 

Donc, systématiquement retour a l'envoyeur, je ne retouche pas une Brooklyn Models....

 

Celle la a été reçue aujourd'hui, et elle est donc la 5eme achetée (et 4 renvoyées!) , je stressais déjà au déballage!!🙄

 

Mais ,OUF ,elle correspond a mes attentes, et j'en profite pour remercier très sincèrement le vendeur pour son sérieux, a tous les niveaux!!😉

 

De Soto Adventurer 1959 (BRK 82):

 

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Bonjour!  😉

 

Un peu d'Anglaise, j'en ai si peu dans ma collection!🙄

 

Sans doute ,pour moi,l'une des plus belles Aston Martin de ces 20 dernières années! La teinte est a tomber!!🤩

 

Aston Martin Vanquish -2001 - 2007 -"Racing Green"- 1of 870 -ref:20751(Vitesse):

 

 

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Bonjour!😉

 

Dernière arrivée...

 

 

 

 

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Renault Fuego 2L GTX-1984 -Maxichamps

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Celle la aussi vient d'arriver! Je l'ai acheté parce que j'aime énormément la ligne de la Manta A version 1970.😍

 

De plus un de mes meilleurs collègues de travail possédait la même!😉

 

 

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Opel Manta A -1970 1.6 SR-Maxichamps 

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ELLE RENTRE AU MUSÉE...

 

INVICTA jouait dans la cour des Jaguar, Bentley et autres Rolls Royce sur le marché britannique... Leurs représentations en miniature sont néanmoins peu nombreuses. D'ailleurs jusqu'ici il n'y en avait qu'une au musée, un modèle sport de 1931. Voici une berline, qui date de l'immédiat après-guerre...

 

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INVICTA Black Prince saloon by Charlesworth 1948 (ESVAL 91/250)

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Bonjour a tous!😉

 

Mon "Absolu Automobile" :La Simca Aronde P60.

 

Si je ne devais garder qu'une seule miniature de ma collection ce serait elle! 😍🤪

 

J'adore cette automobile depuis l'enfance! 😍🤩🤩🥰

 

Toutes les autres (et il y a en a de magnifiques!!) sont et seront toujours derrière!😉

 

Simca P60 -1959 Montlhéry -Ixo Boutique:

 

 

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Après la Blanche (Maxichamps)....

 

 

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...voici l'originale "Minichamps",dans une très belle livrée Bleue Métal!🤩

 

 

Opel Manta A -1.6L SR -1970:

 

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Merci pour elle!😉

 

Il y a aussi l'ultra rarissime Manta A Turbo,  mais qui n'a pas connu de suite, ou de vrai succès, certaines sources indiquent moins de 15 exemplaires connus ,juste avec l'ajout d'un Turbo !

 

Manta A original Turbo (mantawelt.de)

 

Même en miniature, elle n'est pas si simple a trouver:

 

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Opel Manta Turbo (Schuco)

 

Et, sinon, je "suis" avec intérêt le projet Manta E!😉

 

 

Opel Manta GSE Elektromod, faire neuf avec de l'ancien - Reportage TURBO du 27/06/2021

 

 

 

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Le genre de "bateau" que j'aime!!!😍

 

J'espère qu'une déclinaison "Boutique" (en d'autres teintes, et /ou ,finitions) sera disponible plus tard!

 

J'aime ces lignes longues, basses, larges, et pour un Coupé,la taille impressionne vraiment!😵

 

Du coup, les peintures de guerre de l'auto font tape a l'œil, presque "Hors sujet" , alors que cette magnifique Chrysler se déguste avec de belles teintes métallisées et toit vinyle!!😉

 

Mais bon, apprécions déjà ce beau modèle, qui complète bien une collection pour les amateurs!!

 

Même au 1/43,la bête fait son poids!!!😲

 

Chrysler 300 "Hurst" 1970  :

 

 

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Bonjour a tous!😉

 

Je continue modestement chez  Ford et l'année 1957,avec une vieille gloire -toujours bourrée de charme! - et bien connue par les amateurs de Brooklyn...😉

 

 

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Ford Fairlane Skyliner 1957 -BRK 35.

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Le 17/06/2021 à 11:55, Muséeologue a dit :

Que ferait-on sans AUTOCULT ? Toujours à l'affût de modèles peu ou pas connus... Ici une voiture "suisse" ce qui n'est pas courant non plus...Un ingénieur helvète - Willi Ernst Salzmann - ayant conçu un modèle d'essieu révolutionnaire, il s'est dit (à juste titre) que la chose n'est pas très sexy à montrer dans un salon de l'auto. Alors, il a carrément dessiné (bon, il n'était pas plus doué que moi pour cela, à voir le résultat ;)) une petite auto qu'il a dévoilé à Genève en 1956. C'est resté un prototype unique...

 

large.soletta_750_01c.jpg.12187177651b862fd2db4c13846f51c6.jpglarge.AS2gmBSWqtmAKzfONbkl0R.jpg.d27fdc27f22c80ad4bec75b944f9663c.jpglarge.nnamed.jpg.c2699c20a7be7852148fe54e6327054a.jpglarge.basel_016d.jpg.71b6ba1881c3867ddac03327b93cb7c7.jpglarge.soletta_750_01a.jpg.9ca1252a173309c1bfde4d4ce66f6478.jpg

 

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SOLETTA 750 1956 (Autocult)

 

A-t-elle inspiré l'auteur des lignes de la Fiat 850, plus tardive de 8 ans ?

 

J'ai lu qu'elle était basée sur une Renault 4CV et mue par un bicylindre de 750 cm3. Et bonne nouvelle, je n'habite pas loin de sa résidence muséale, à Muttenz, à proximité de Bâle.

 

;) 

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Le 17/06/2021 à 16:30, yolaine a dit :

Bonjour a tous!😉

 

Enfin!😍

 

Un modèle avec lequel il m'a fallu persévérer! 🙄

 

La "bête" n'est pas si courante, mais ces 10 dernières années, je furetais et achetais ,mais a chaque fois, il y avait des problèmes, principalement des éclats de peinture!🤨

 

Peut être un souci de la Factory sur cette série..

 

Donc, systématiquement retour a l'envoyeur, je ne retouche pas une Brooklyn Models....

 

Celle la a été reçue aujourd'hui, et elle est donc la 5eme achetée (et 4 renvoyées!) , je stressais déjà au déballage!!🙄

 

Mais ,OUF ,elle correspond a mes attentes, et j'en profite pour remercier très sincèrement le vendeur pour son sérieux, a tous les niveaux!!😉

 

De Soto Adventurer 1959 (BRK 82):

 

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Reçue 5/5 si je puis dire !

 

Les feux arrière, dans leur traitement, font penser à une rangée de mitrailleuses...

 

La combinaison robe noire et parements dorés est très élégante !

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Le 18/06/2021 à 16:38, yolaine a dit :

Bonjour!  😉

 

Un peu d'Anglaise, j'en ai si peu dans ma collection!🙄

 

Sans doute ,pour moi,l'une des plus belles Aston Martin de ces 20 dernières années! La teinte est a tomber!!🤩

 

Aston Martin Vanquish -2001 - 2007 -"Racing Green"- 1of 870 -ref:20751(Vitesse):

 

 

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Le nuancier en tons de vert d'Aston Martin est riche.

 

La désignation retenue par Vitesse fait sans doute référence au coloris "DBR9 Racing Green", retenu en endurance.

 

Celle qui orne mes vitrines est gris moyen métallisé.

 

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Aston-Martin Vanquish (2002) - Ixo # 

 

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Depuis la Tour Eiffel, le feulement de la belle anglaise a déchiré la torpeur de ce jour du mois d'août...

 

 

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Le 02/07/2021 à 17:17, yolaine a dit :

Le genre de "bateau" que j'aime!!!😍

 

J'espère qu'une déclinaison "Boutique" (en d'autres teintes, et /ou ,finitions) sera disponible plus tard!

 

J'aime ces lignes longues, basses, larges, et pour un Coupé,la taille impressionne vraiment!😵

 

Du coup, les peintures de guerre de l'auto font tape a l'œil, presque "Hors sujet" , alors que cette magnifique Chrysler se déguste avec de belles teintes métallisées et toit vinyle!!😉

 

Mais bon, apprécions déjà ce beau modèle, qui complète bien une collection pour les amateurs!!

 

Même au 1/43,la bête fait son poids!!!😲

 

Chrysler 300 "Hurst" 1970  :

 

 

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Modifié à l’instant par yolaine

 

Malgré ses mensurations imposantes, l'auto conserve des lignes équilibrées.

 

Le travail effectué sur la calandre est assez remarquable !

 

 

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Il y a 13 heures, PATAMCITRO a dit :

 

Malgré ses mensurations imposantes, l'auto conserve des lignes équilibrées.

 

Le travail effectué sur la calandre est assez remarquable !

 

 

Bonjour Patrick,et bonjour a tous!😉

 

Effectivement, cette série presse consacrée aux Muscles Cars US,est nantie de beaux modèles, mais seulement voila, beaucoup sont déjà bien connus et les moules "très amortis"!

 

On change la teinte et hop,c'est reparti!😉

 

Voitures américaines - Miniatures et figurines - Altaya

 

 

Cela ne m'intéressait pas, et donc, j'ai opté pour cette Chrysler qui est inédite, et dont j'espère une version Boutique! 

 

La belle mérite une finition meilleure, surtout qu'elle est très bien restituée en terme de volumes!😉

 

 

Il y a 13 heures, PATAMCITRO a dit :

 

Reçue 5/5 si je puis dire !

 

Les feux arrière, dans leur traitement, font penser à une rangée de mitrailleuses...

 

La combinaison robe noire et parements dorés est très élégante !

Tout a fait! Reçue / ou jamais......405!😊

 

1959,c'est l'année des délires et des extravagances sur les voitures US,la Cadillac de l'année est bien la démonstration!

 

L'équipe de Virgil Exner, officiant au sein du groupe Chrysler,a su réaliser des lignes bien plus pures et élancées qu'au sein de la GM!

 

Par contre, le début des années 60 est plus discutable sur certains modèles du groupe Chrysler,en particulier les compactes, au style assez "torturé"!

 

On a le droit de ne pas nécessairement apprécier!😉

 

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Pour les feux arrières de cette De Soto 1959 tu as raison, les trois rangées de mitraillettes en font une  "6 coups"....

 

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(modifié)

:coucou:

 

Illustrons par l'exemple cette très intéressante collection de "muscle cars" dont l'histoire retient que la Pontiac GTO de 1964 fût la première avant que les mesures prises face à la crise du pétrole ne châtrent les moteurs. Leur histoire s'éteint après une décade en 1974 avec la disparition de la Pontiac Trans-Am SD-455...

 

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La plus spectaculaire est sans conteste cette fameuse Dodge Charger Daytona de 1969.

 

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Née de la lutte en Nascar avec Ford, elle remporta en 1970 avec la Plymouth Road Runner Superbird 38 courses du championnat.

 

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Pour améliorer l'aérodynamisme de l'auto, les ingénieurs de Dodge ont adjoint un bec aussi proéminent que fragile...

 

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...une lunette arrière affleurante ainsi qu'un spectaculaire aileron peaufiné dans la soufflerie de Lockeed en Georgie.

 

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L'ensemble s'étire sur 5,49 mètres...

 

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...et est mû par un puissant "440" ou "425 Hemi" développant 375 ou 390 ch.

 

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Le succès commercial resta mesuré : 503 Dodge Daytona vendues en 1969...

 

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Dodge Charger Daytona (1969) - Ixo / American Cars # 12

 

 

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Bonjour a tous!😉

 

Reçue ce matin ,avec toujours un peu d'apprehension s'agissant d'une résineuse!🙄

 

Je profite de l'occasion,pour remercier Vincent alias @Windsteep  pour le sérieux de cette transaction!😉

 

On dit qu'on a rarement l'occasion de faire bonne impression deux fois, et je dois dire que cet achat m'a rassuré sur le professionnalisme de Vincent!

 

Par ailleurs, rares sont les vendeurs qui prennent le temps de faire des photos du modèle avant l'envoi (alors que je n'avais rien demandé!) afin de rassurer l'acheteur!

 

Bravo !😉

 

Je la voulais donc verte, pas bleue ,ni noire, mais verte!!

 

Cadillac Fleetwood 75  -1964-  Green Métal - Stamp Models 101/109:

 

 

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Bonjour a tous!😉

 

Le coin des petites raretés....

 

J'ai pu faire main basse sur cette "Rétro 43" produite de façon artisanale au cours des années 1990.

 

Surmoulage d'une Dinky, améliorations diverses et variées, comme un intérieur ,des pares chocs rapportés ,ou encore l'ajout de pièces "modernes" (les roues proviennent d'une réédition de la Beaulieu Norev apparue en 1989),on lui pardonnera donc toutes les imperfections qu'elle peut avoir a coté d'une reproduction actuelle!

 

Les tarifs, hélas élevés, du fait d'une production très  limitée ,tant dans le temps, que dans la quantité, en ont fait de miniatures très attachantes...

 

 

Simca Versailles 1956 -"Retro 43" - ref: ?:

 

 

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:coucou: Bonjour à tous !

 

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Le Plan Pons, instauré en France après la 2ème guerre mondiale, organise la fabrication des véhicules motorisés. 

 

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Berliet fabrique des camions de petit tonnage dont des versions 4x4 sont étudiés sur base du GLB à partir de 1953.

 

Sont visés les sites de prospection minière, les chantiers de construction, les forestiers...

 

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Equipés de moteurs essence (type 19 a, b puis R) ou diesel (type 5 a, b puis R), ce sont 440 exemplaires qui sortiront des usines de Vénissieux entre 1953 et 1961.

 

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La miniature conçue par Ixo pour la collection Berliet est une belle réussite.

 

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Le camion, gréé d'une benne Marrel (dont le siège est situé dans la Loire)...

 

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...reproduit fidèlement celui de l'entreprise de Louis DURRENWAECHTER, qui exploitait une carrière à SAINT-LOUIS BOURGFELDEN, dans le Haut-Rhin.

 

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Cette localité est voisine de celle où j'ai passé mon enfance et a aussi motivé l'achat de ce camion rustique mais bien fini.

 

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Berliet GLB 5b 4x4 benne Marrel (1957) - Ixo / Hachette "Collection Berliet" # 85 

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:coucou:Pat   :coucou:à tous 

 

Toujours très impressionné comme l'ami Hervé par les grosses Cadillac des années 50 à 80, j'ai fait aussi l'acquisition de la limousine 64 proposée par Stamp. J'ai opté pour un gris bleu assez subtil et qui change beaucoup d'une photo à l'autre.

Première journée de soleil depuis plusieurs semaines de pluies et de temps gris. L'occasion de faire enfin en extérieur quelques clichés de cette belle limousine ainsi que de ressortir la version de 66 par Neo dont le style tranche nettement.

 

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Avec la 66 de NEO

 

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Et quelques photos de cette dernière que j'ai retrouvée avec plaisir

 

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ELIMINATOR !

 

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Situées un cran au-dessus en gamme que les Ford, les Mercury en sont mécaniquement proches.

 

La Cougar, présentée en 1966, prend ainsi pour base la Ford Mustang à l'empattement rallongé de 8 cm. Sa calandre à lames horizontales masquant des phares escamotables marque les esprits. Ses lignes s'étirent sur 4,93 m.

 

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Sous le capot, au V8 en 289 ci (4,7 l) ou 390 ci (6,4 l) de la présentation, s'ajoutent d'autres versions dont la puissance est comprise entre 210 à 390ch.

 

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L'Eliminator est commercialisée en 1969. Son équipement est complet et son apparence est agressive : becquet arrière, lèvre avant, coloris vifs ("competition orange", "bright blue", "yellow" et "white").

 

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Motorisée au choix par le "351 Windsor" de base développant 290 ch ou le 390 ci de 320 ch, elle pouvait également faire brûler le bitume et les gommes avec un 428 ci "Cobra Jet" titrait 335 ch voire le "Boss 302"...

 

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Si le train avant était indépendant, il fallait cependant composer avec une suspension arrière à lames semi-elliptiques et un freinage à tambours... Les amateurs de rodéo à quatre roues étaient ravis !

 

2200 exemplaires en ont été produits entre 1969 et 1970.

 

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La miniature d'Ixo reproduit parfaitement les lignes de l'auto et dont les détails un peu tapageurs sont finement rapportés.

 

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Mercury Cougar Eliminator (1969/1970) - Ixo / Altaya "American Cars" # 13

 

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Il y a 1 heure, PATAMCITRO a dit :

ELIMINATOR !

 

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Situées un cran au-dessus en gamme que les Ford, les Mercury en sont mécaniquement proches.

 

La Cougar, présentée en 1966, prend ainsi pour base la Ford Mustang à l'empattement rallongé de 8 cm. Sa calandre à lames horizontales masquant des phares escamotables marque les esprits. Ses lignes s'étirent sur 4,93 m.

 

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Sous le capot, au V8 en 289 ci (4,7 l) ou 390 ci (6,4 l) de la présentation, s'ajoutent d'autres versions dont la puissance est comprise entre 210 à 390ch.

 

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L'Eliminator est commercialisée en 1969. Son équipement est complet et son apparence est agressive : becquet arrière, lèvre avant, coloris vifs ("competition orange", "bright blue", "yellow" et "white").

 

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Motorisée au choix par le "351 Windsor" de base développant 290 ch ou le 390 ci de 320 ch, elle pouvait également faire brûler le bitume et les gommes avec un 428 ci "Cobra Jet" titrait 335 ch voire le "Boss 302"...

 

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Si le train avant était indépendant, il fallait cependant composer avec une suspension arrière à lames semi-elliptiques et un freinage à tambours... Les amateurs de rodéo à quatre roues étaient ravis !

 

2200 exemplaires en ont été produits entre 1969 et 1970.

 

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La miniature d'Ixo reproduit parfaitement les lignes de l'auto et dont les détails un peu tapageurs sont finement rapportés.

 

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Mercury Cougar Eliminator (1969/1970) - Ixo / Altaya "American Cars" # 13

 

  Bonsoir!😉

 

Comme d'habitude ,des photos magnifiques...

 

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....pour cette Mustang de "luxe"!!😍

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Bonjour!😉

 

Sans doute le plus beau break Français des années 50! 😉

 

La Marly 1955/57 ,réduite ici en version "Presse" par Norev!😍

 

La belle ne prête guère le flanc a la critique en terme de volumes! Il est juste regrettable que Norev ne sorte pas la berline !

 

 

 

 

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Modifié par yolaine
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La version "Boutique"  -plus chère - dispose,de pneus a flancs blancs et de coloris plus joyeux tel ce "Jaune Paille" a toit Noir Diamant:

 

 

 

 

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Simca Marly 1957-Norev ref: 574 055.

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Le 18/07/2021 à 18:53, ptigibus a dit :

:coucou:Pat   :coucou:à tous 

 

Toujours très impressionné comme l'ami Hervé par les grosses Cadillac des années 50 à 80, j'ai fait aussi l'acquisition de la limousine 64 proposée par Stamp. J'ai opté pour un gris bleu assez subtil et qui change beaucoup d'une photo à l'autre.

Première journée de soleil depuis plusieurs semaines de pluies et de temps gris. L'occasion de faire enfin en extérieur quelques clichés de cette belle limousine ainsi que de ressortir la version de 66 par Neo dont le style tranche nettement.

 

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Avec la 66 de NEO

 

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Et quelques photos de cette dernière que j'ai retrouvée avec plaisir

 

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Mon cher Jean Paul!🙄

 

 

Que de nouveautés (rien qu'en Cadillac!!) mais il y a aussi les Chevrolet,les Chrysler , les Lincoln qui déboulent!!

 

Comment suivre la cadence "infernale"!!!!😲😵🤪

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J'attend celles ci!

 

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Il y a 13 heures, yolaine a dit :

 

 

Mon cher Jean Paul!🙄

 

 

Que de nouveautés (rien qu'en Cadillac!!) mais il y a aussi les Chevrolet,les Chrysler , les Lincoln qui déboulent!!

 

Comment suivre la cadence "infernale"!!!!😲😵🤪

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J'attend celles ci!

 

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:coucou: Hervé

 

Tout comme toi je subis cette attaque à mon espace vital et à mon porte-monnaie :classic_biggrin:

 

Ma philosophie c'est d'être de plus en plus sévère pour limiter la tentation.

Après des achats très décevants, GIM et Matrix sont à priori considérés avec la plus grande circonspection !

 

Quant à GLM Stamp, j'attends le meilleur niveau aussi bien dans l'allure que dans les détails.

 

La limousine 68 ce sera sans doute oui, le coupé 64 je m'interroge..

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Le 05/08/2021 à 10:57, ptigibus a dit :

 

 

:coucou: Hervé

 

Tout comme toi je subis cette attaque à mon espace vital et à mon porte-monnaie :classic_biggrin:

 

Ma philosophie c'est d'être de plus en plus sévère pour limiter la tentation.

Après des achats très décevants, GIM et Matrix sont à priori considérés avec la plus grande circonspection !

 

Quant à GLM Stamp, j'attends le meilleur niveau aussi bien dans l'allure que dans les détails.

 

La limousine 68 ce sera sans doute oui, le coupé 64 je m'interroge..

 

 

Les variations sur le modèle 1964 me plaisent! Hélas !!!!🙄

 

Ma carte  - pourtant bleue ! - est en pleine hémorragie!🤪

Modifié par yolaine
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Bonsoir!😉

 

Après la version "Presse"...

 

 

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.......puis la dernière version "Boutique" proposée par Norev ......

 

 

 

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,....il y a eu aussi, toujours en "Boutique" cette autre version:

 

 

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Simca Marly 1957 -Norev -574 051

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Dans les années 1990,j'avais jeté mon dévolu sur la version" Made In France" de la Marly 1960!😉

 

Un moule bien "amorti"  ( et de plus doté de suspensions !) de chez Eligor!

 

 

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Simca Marly 1960 -Eligor -ref:1342

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