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Tertre rouge , Mulsanne , Arnage , Hunaudières...........


Alain du 38
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:coucou:

 

Bonjour,

une belle série de petites voitures françaises après les marques anglaises plus prestigieuses.

 

j'avoue que je mettais juste fier à leur seule apparence. Merci pour ces précisions techniques. La voiture de 1937 semble bien plus sophistiquée et mieux préparée que celle de 1939.

Dans la bible en trois volumes de C Moity, le moteur de la Bugatti de 1939 est donnée pour un 3251 cm3 suralimenté de 200 cv, d'une carrosserie allégée de 60 kg et un empattement long.

 

Les caisses chez Bugatti étaient vides en 1939…

Théoriquement c'est 3257 cm3 (8 cylindres 72x100mm)…

Question puissance il ne doit pas y avoir de grandes différences…

J'ai précisé pour éviter de lire ultérieurement qu'il s'agissait des mêmes voitures

 

 

Bonsoir les Amis et merci pour vos participations et pour l'intérêt que vous portez à mon modeste topic ;)

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Bonsoir à tous ....

 

Tout spécialement pour toi Alain ==> Je faisais tout à l'heure un tour chez un de mes revendeurs internet de minis et chez C.K- Modelscar, je suis tombé sur ça qui pourrait peut être t’intéresser et faire suite à celles que tu as présentées :

 

- N° 51 4cv Rosier Le mans 1951 - N°52 4 cv Sandt Le mans 1951 - N°53 4cv J.EEmile Le mans 1951 au prix de 59€95 (hors frais de port) Réducteur Spark

 

Voilu, voilu ...

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Bonsoir à tous ....

 

Tout spécialement pour toi Alain ==> Je faisais tout à l'heure un tour chez un de mes revendeurs internet de minis et chez C.K- Modelscar, je suis tombé sur ça qui pourrait peut être t’intéresser et faire suite à celles que tu as présentées :

 

- N° 51 4cv Rosier Le mans 1951 - N°52 4 cv Sandt Le mans 1951 - N°53 4cv J.EEmile Le mans 1951 au prix de 59€95 (hors frais de port) Réducteur Spark

 

Voilu, voilu ...

Bonsoir Serge ,

 

Merci pour l'info . J'ai déjà deux 4cv de 1950 donc je fais m'abstenir pour celles de 1951 ;)

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je retourne en arrière sur l'année 1949.

Alain tu disais que Starter avait une belle production des gagnantes des 24 heures. Dans les années 1980, il n'y avait guère que ce fabriquant de kit à faire ces modèles et ils ont pratiquement sorti toutes les gagnantes jusque dans les années 90. Il y avait également Provence Moulage dans une moindre mesure.

Mais pour faire mentir, ma version de la gagnante - la Ferrari 166 MM - première victoire de cette marque dans la Sarthe n'est pas un kit Sarter, mais un kit italien MG Model en métal. Je me souviens avoir eu un mal fou à monter les roues rayons qui devaient êtres en 5 ou 6 pièces...

1949_22_FERRARI_166MM_MG1.jpg

je viens de voir sur la photo qu'une des vitres du saute vent à disparue

1949_22_FERRARI_166MM_MG2.jpg

1949_22_FERRARI_166MM_MG3.jpg

et lors d'une bourse à Vif j'avais trouvé ce kit Starter pour 10 euros mais qui a besoin d'une remise en état, certainement en changeant de numéro

1949_22_FERRARI_166MM_STARTER2.jpg

 

1949_22_FERRARI_166MM_STARTER3.jpg

et pour finir 1949, une française, la Simca 8 Gordini - pilotée par José SCARRON et Pierre VEYRON - abandon après avoir parcouru 1200 km - miniature Paradcar qui diffère sensiblement de la miniature reproduite par Ixo

1949_50_SIMCA_8_GORDINI_PARADCAR1.jpg

 

1949_50_SIMCA_8_GORDINI_PARADCAR2.jpg

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je retourne en arrière sur l'année 1949.

Alain tu disais que Starter avait une belle production des gagnantes des 24 heures. Dans les années 1980, il n'y avait guère que ce fabriquant de kit à faire ces modèles et ils ont pratiquement sorti toutes les gagnantes jusque dans les années 90. Il y avait également Provence Moulage dans une moindre mesure.

Mais pour faire mentir, ma version de la gagnante - la Ferrari 166 MM - première victoire de cette marque dans la Sarthe n'est pas un kit Sarter, mais un kit italien MG Model en métal. Je me souviens avoir eu un mal fou à monter les roues rayons qui devaient êtres en 5 ou 6 pièces...

 

 

 

Bonjour Thierry so-vodka.gif.a6dc4b6ce1d7ab9f754b8f0919211699.gif Je sais les occupations / préoccupations que tu as actuellement aussi je te remercie doublement pour tes interventions :jap:

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Bonjour à toi Alain ...et à tous bien évidemment ...

 

Ci joint petit lien pour voir de belles et vieilles "caisses" en pleine action ... J'avoue ne pas en avoir reconnu beaucoup, suis nul sur ce genre de véhicules mais, j'en ai reconnu quelques-unes ;)

 

 

Bonne journée ....

 

 

P.S : Alain, désolé pas de 4cv .... :lol:

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:coucou:

 

so-vodka.gif.a6dc4b6ce1d7ab9f754b8f0919211699.gif Gilou !

 

Bonjour à toi Alain ...et à tous bien évidemment ...

 

Ci joint petit lien pour voir de belles et vieilles "caisses" en pleine action ... J'avoue ne pas en avoir reconnu beaucoup, suis nul sur ce genre de véhicules mais, j'en ai reconnu quelques-unes ;)

 

 

Bonne journée ....

 

 

P.S : Alain, désolé pas de 4cv .... :lol:

 

 

so-vodka.gif.a6dc4b6ce1d7ab9f754b8f0919211699.gif Serge ! Sublime ta vidéo :love: :love: :love: :love: :love:

 

Et tant pis pour les 4cv alej0x666.gif.fe54a99b790baa3756fcc3f0906a3fc7.gif

 

niko0710.gif.6a6942239cc1025d6a69c723522e7e04.gif

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Bonjour à tous et bonne journée so-vodka.gif.a6dc4b6ce1d7ab9f754b8f0919211699.gif

 

1950 . Doublé des TALBOT LAGO T 26 GS .

Et celle de Meyrat et Mairesse classée deuxième ( Bizarre) .

 

 

1950-2 (3).jpg

 

1959673335_titidessin.gif.b8db6a4a6f3bcc56d0d9dbf01934f838.gif

:jap: Bon je me réveille... :ange:

J'ai croisé cette voiture en 2015 au concours d'élégance auto de Valescure à St Raphael... Elle est la propriété d'un collectionneur bien connu sur la cote :)

 

 

 

 

 

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:jap: Bon je me réveille... :ange:

J'ai croisé cette voiture en 2015 au concours d'élégance auto de Valescure à St Raphael... Elle est la propriété d'un collectionneur bien connu sur la cote :)

 

 

 

 

 

so-vodka.gif.a6dc4b6ce1d7ab9f754b8f0919211699.gif Gapounet ! Tu te réveilles pour notre plus grand plaisir :)

 

N'aurais-tu pas d'autres photos de cette Talbot ?

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