Le Topic des veaux.

[skotroen]

Quels seraient pour vous les veaux a moteur moderne?

 

J'ai pour le boulot une Clio DCI 65cv et franchement jamais j'ai la sensation d'etre un boulet sur la route. Certes des qu'on a envie de rouler vite on comprend bien mais le couple tôt fais tres bien illusion.

 

Et sinon dans les veaux je crois que le pire ce sont les utilitaires a moteur de bagnole.

 

Exemple : Mes beaux parents ont un Boxer 1.9D une sacré blague (80 en 5eme tu es je pense a 3000 trs)

la mégane ii cc dci 130 est un veau!

[skotroen]

1.1 CRDI???? Un diesel de 1.1 tu es bien sur?

ça existe déjà sur la 1ere Picanto http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

sinon le plus micro moteur est un 0,9 cdi de la smart http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[skotroen]

Olavache

Downsizing quand tu nous tiens...

et il y a les 1.2 TDi 3L de la lupo, de l'A2... et 1.2 TDi CR

[skotroen]

Si elle consomme 5.5 c'est plus que ma clio de boulot je fais 4.2l!

à l'ordi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §eas311JM]

Donné pour 3.2L/100km, soit la plus économe de sa catégorie. Mais dans la réalité la conso tourne sans doute plus vers les 5.5L/100KM.

 

Faut pas s'étonner de la cylindrée, le 3 cylindres est la nouvelle norme de la décennie, les 6 cylindres seront des 4 cyl turbo et les 4 cyl vont descendre à 3 cyl.

 

Ford a déjà lancé son 3cyl 1000cc essence

BMW va suivre avec Mini et l'entrée de gamme, etc...

 

 

 

Et les V10 Atmo à la mélodie de rêve... deviennent des V8 Turbo de mayrde.

 

 

Il y aussi le 3 cylindres Turbo de 0.9L chez Rino. Le 3 cylindres de chez VW et celui de Toyota.

[skotroen]

1116kg exactement:

 

http://moniteurautomobile.be/s [...] 66876.html

et sur ta CG (à vide)?

[skotroen]

Les vieux diesels sont tous des veaux, même avec un turbo.

 

 

quelle époque ?

 

exemple?

tu réponds toujours pas...

 

en fait tu trolles

[Makakus]

quelle époque ?

 

exemple?

 

- Jusqu'à la fin des années nonante à peu près (sauf VW et leur SDI qui a duré jusqu'en 2005).

 

- Tous les diesels non common-rail.

 

 

tu réponds toujours pas...

 

en fait tu trolles

 

[skotroen]

je me doutais que tr trolles http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif c'est l'inverse tu veux dire

[Makakus]

Avant on avait des veaux souples, maintenant on a des chevaux creux.

 

Le turbo diesel pour le k0Ople, c'est fini. Si tu veux p0Otrer avec du k0Ople, tu prends un turbo essence, t'entends?

[marzal]

Oula toi tu connais pas tes classiques du Web...

 

http://www.gamekult.com/forum/ [...] 0218n.html

 

 

 

ils font pas semblant bordel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[skotroen]

Avant on avait des veaux souples, maintenant on a des chevaux creux.

 

Le turbo diesel pour le k0Ople, c'est fini. Si tu veux p0Otrer avec du k0Ople, tu prends un turbo essence, t'entends?

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[gillaster]

 

 

Et les V10 Atmo à la mélodie de rêve... deviennent des V8 Turbo de mayrde.

 

 

Il y aussi le 3 cylindres Turbo de 0.9L chez Rino. Le 3 cylindres de chez VW et celui de Toyota.

 

 

ya les fameux V8 biturbo VAG qui sont que des 4cyl à bas régimes. Le 1 litre ford envoie plus que mon modeste 1.6 16.....par contre on ne connait pas la tenue dans le temps.

[Invité §log244Vd]

à l'ordi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mais bien sur

 

Non non avec un calcul de plein sur plein (La calculatrice de ton tel est ton ami.)

[Invité §s2d370qs]

Des fois c'est juste une impression.

J'ai eu une Corsa, dernier modele, 1.2 85 ch.

A l'essai je me suis dit "merde il manque la moitié des chevaux !!!"

 

Un vrai poumon.

 

Je suis allé vérifier si c'était bien le bon moteur... oui oui !

Alors j'ai tapé dedans un peu plus fort et ils y sont les chevaux, au dela de 4 000 trs/mn. On se croirait presque dans une voiture de rallye pour le bruit et la conso à ce régime, et dans une voiture normale de 85 cv pour les perfs...

 

Super désagréable. La moindre cote sur autoroute et il faut lacher du lest ou tomber un rapport... Sur la voie d'accélération c'est 2 rapports à tomber !

 

J'ai actuellement une fista 1.4 TDCI. Une impression de puissance dans les regimes normaux pour un turbo D (1500 à 3 500 trs)

 

Je fais de la route de montagne pour rentrer chez moi. Sur les memes portions je roule à la meme vitesse avec ces 2 voitures, en les brutalisant de la même facon. Mais à l'usage "normal", la fiesta TDCI est bien plus agréable !

[sladshot]

Tu viens de découvrir les motorisations 16s en fait, non ?

[Invité §s2d370qs]

Presque oui. En 1995 sur ma golf 2 GTI 16. Mais aussi d autres bien moins amusantes, mais jamais aussi molles...

[Carolyn9589]

Boite longue

[marzal]

Je dirais aussi le poids, parce qu'une Punto 1 avec le même type de moteur, c'est plutôt vif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[sladshot]

Presque oui. En 1995 sur ma golf 2 GTI 16. Mais aussi d autres bien moins amusantes, mais jamais aussi molles...

 

Oula, t'en fait pas, on a un MerDiva en 1.6l Ecotec, c'est dans le même genre.

C'est pas un veau mais ça donne tout en haut et il faut le cravacher pour que ça avance, on est à 10L/100 en utilisation normale.

[Invité §RS2466FJ]

Oula, t'en fait pas, on a un MerDiva en 1.6l Ecotec, c'est dans le même genre.

C'est pas un veau mais ça donne tout en haut et il faut le cravacher pour que ça avance, on est à 10L/100 en utilisation normale.

 

 

Ca fait mal

[sladshot]

A titre de comparaison je tourne a 7.5L sur un moteur conçu 20 ans plus tôt et faisant peu ou prou la même puissance.

[Invité §RS2466FJ]

J'ai fait du 8/100km en Twingo 1.2 16V75ch non LEV et en conduisant très nerveusement

 

L'arnaque de l'écologie

[Invité §Cox458tm]

J'ai fait du 8/100km en Twingo 1.2 16V75ch non LEV et en conduisant très nerveusement

 

L'arnaque de l'écologie

 

En même temps ta Twingo tu renverses un écureuil tu fais des tonneaux...

[Invité §RS2466FJ]

J'ai oublié de préciser que c'était la II autant moi, pouf-pouf

[Invité §tun352ra]

Des fois c'est juste une impression.

J'ai eu une Corsa, dernier modele, 1.2 85 ch.

A l'essai je me suis dit "merde il manque la moitié des chevaux !!!"

 

Un vrai poumon.

 

Je suis allé vérifier si c'était bien le bon moteur... oui oui !

Alors j'ai tapé dedans un peu plus fort et ils y sont les chevaux, au dela de 4 000 trs/mn. On se croirait presque dans une voiture de rallye pour le bruit et la conso à ce régime, et dans une voiture normale de 85 cv pour les perfs...

 

Super désagréable. La moindre cote sur autoroute et il faut lacher du lest ou tomber un rapport... Sur la voie d'accélération c'est 2 rapports à tomber !

 

J'ai actuellement une fista 1.4 TDCI. Une impression de puissance dans les regimes normaux pour un turbo D (1500 à 3 500 trs)

 

Je fais de la route de montagne pour rentrer chez moi. Sur les memes portions je roule à la meme vitesse avec ces 2 voitures, en les brutalisant de la même facon. Mais à l'usage "normal", la fiesta TDCI est bien plus agréable !

 

 

Tu viens de découvrir les motorisations 16s en fait, non ?

 

nan, mais tu l'as essayé cette corsa? Moi, oui et je confirme que c'est un vrai poumon! Rapport de boite hyper long, moteur creux (ce n'est pas le cas de tous les multisoupapes, hein), ça gâche tout dans la voiture. Je préfère conduire le CDTi 75, c'est dire...

[Invité §s2d370qs]

Conduire c'est gentil... subi c'est le bon terme... 6 000 km en 1 mois pour ma part http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/adrig.gif

Et là j'en suis à 3 000 km en 15 jours avec la fiesta.

J'ai fais un aller retour Lyon - Strasbourg avec la Corsa, un Lyon - Poitier avec la Fiesta, en plus des trajets habituels Monts du Lyonnais - Lyon, Macon, Valence, Geneve...

Il n'y a pas photo la fiesta, qui pourtant doit faire 15 ch de moins, est un vrai bonheur à conduire à coté de la Corsa. De la reprise pour doubler sans faire hurler le moteur, pas de rapport à tomber à la moindre côte... Attention je parle bien de performances de citadines de 70 et 85 cv pas de berlines allemandes de 150 cv... Il faut comparer ce qui est comparable.

Enfin... je ne suis pas mécontant de me faire livrer mon scenic aujourd'hui quand même... C'est pas une voiture de course avec ses 110 cv mais c'est quand même bien plus confortable et à mon age... Je suis moins pressé ou plus raisonnable.

[Invité §RS2466FJ]

15 000km en 8 mois avec la 206 (1.9D 65ch)... et c'est pas prêt de s'arrêter vu les soucis qui tombe sur le coin de la gueule... ce qui m'empêche d'acheter mon petit essence tant désiré... (Clio II 16 16V?)

 

Bref cette voiture veau rien et tombe en décrépitude au fur et à mesure que je la retape...

[sladshot]

nan, mais tu l'as essayé cette corsa? Moi, oui et je confirme que c'est un vrai poumon! Rapport de boite hyper long, moteur creux (ce n'est pas le cas de tous les multisoupapes, hein), ça gâche tout dans la voiture. Je préfère conduire le CDTi 75, c'est dire...

Un indice : " "

 

[Invité §s2d370qs]

J'ai donné dans le 1.9 d PSA...

 

ZX, 306, 206...

[Invité §RS2466FJ]

J'ai donné dans le 1.9 d PSA...

 

ZX, 306, 206...

 

 

Sur la ZX il devait encore être potable... beaucoup plus légère que la 206 non?

[gillaster]

même pas la 206 doit peser pareil. Mais ya mieux, le 1.8 d PSA pour les sociétés.

[Invité §pie004zE]

ou le D55 dans la Renault express, bien bien pire

[sladshot]

ou le D55 dans la Renault express, bien bien pire

C'est le 1.6D ?

Ça n'a rien dans le sac mais c'est assez léger.

[skotroen]

Mais bien sur

 

Non non avec un calcul de plein sur plein (La calculatrice de ton tel est ton ami.)

j'ai pas besoin de calculatrice http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif