Qui possède une Ford escort ?

[Invité §leg184mX]

Ouais, ça c'est un truc que je ne ferai jamais de me servir chez mes autres sous prétexte qu'on m'a déjà fait le coup. Car si on rentre dans ce jeu on ne s'arrête plus après et on est tous des voyous, enfin je vois ça comme ça..

[dRic C]

C'est pas le cas de la majorité de tes compatriotes

 

Malheureusement...

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Ouais, ça c'est un truc que je ne ferai jamais de me servir chez mes autres sous prétexte qu'on m'a déjà fait le coup. Car si on rentre dans ce jeu on ne s'arrête plus après et on est tous des voyous, enfin je vois ça comme ça..

 

Je suis totalement d'accord avec toi

[cygoris]

Je demandais car j'ai l'impression que sur l'Escort, ils se volent davantage que sur d'autres types de véhicules

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Je sais pas j'ai pas remarqué, mais je ne l'ai que depuis trés peu aussi.Peut-être parce que now les escorts sont des voitures fiables et solides mais plus trop cher, donc c'est des jeunes avec peu de moyens qui l'ont et qui préfairent les voler?

[Invité §lap602fX]

J'pense pas

 

Mes beaux parents se sont fait tirer 2x des enjos sur leur 309 et un pote une fois sur son Audi80

 

C'est plutot une question d'offre et de demande

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Oui et surtout de vente, si y a beaucoup d'escort alors y a beaucoup de chance de se les faire voler aussi.

[Invité §leg184mX]

Les enjoliveurs ce sont les trucs les plus simples à piquer avec l'antenne, on me les a déjà volés sur mon ancienne clio2. A mon avis c'est juste une question de voiture garée au mauvais endroit, au mauvais moment, et aussi d'offre et de demande comme il est dit plus haut.

[cygoris]

Oui et surtout de vente, si y a beaucoup d'escort alors y a beaucoup de chance de se les faire voler aussi.

 

Ok, ça doit être ça.

[dRic C]

Le coup de Pat' Bol...

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[Invité §cab287SW]

C'est quoi des enjoliveurs?

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Le truc qui sert à rien et qui cache la roue, et tombe facilement ou disparait comme de par hazard et coute dans les 15€...

[Invité §lap602fX]

25€/pièce chez Ford

[cygoris]

Oui, c bien là le pb

 

De plus, y le logo Ford dessus.

 

Sur mon Escort, on me les a tiré au bout de # 5 ans.

Depuis, j'ai repeind les jantes (acier) en blanc

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Moi me semble que mon père les a payé 15€ pour la mondéo dans une grande surface avec le logo ford.

[Invité §cab287SW]

Avec des jantes alu plus de soucis !

[Invité §lap602fX]

Moi me semble que mon père les a payé 15€ pour la mondéo dans une grande surface avec le logo ford.

 

 

Ca me parait fort bizarre

 

Ou alors il a oublié de te préciser : "dans le parking d'une grande surface"

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Avec des jantes alu plus de soucis !

 

J'aimerais bien m'en mettre mais ils seraient bien foutu de voler toute la roue...Et c'est pas donné non plus

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Ca me parait fort bizarre

 

Ou alors il a oublié de te préciser : "dans le parking d'une grande surface"

 

Je sais pas me suis peut-être gouré, ou il s'est trompé, mais bon c'est sur la mondéo donc plus de production... Je me suis peut-être gouré.

[cygoris]

Avec des jantes alu plus de soucis !

 

Aaaaaah, les jantes alu

 

Ben c pas le mm prix.

 

Cependant, ça allège le train avant.

Mais la mienne étant mal chaussée d'origine, et j'ai que jamais voulu changé...

 

Peut-être la prochaine monte... (va falloir que je change les 4 cette fois).

 

Trop de roulis sur cette caisse.

Mon seul plaisir est l'accélération qu'elle offre... et encore, pour un 16S (115cv) je trouve que c exponnentiel

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Moi je l'ai pas encore conduite. Et pareil faudrait que je change les 4, je verais peut-être.

[dRic C]

Sue la mienne, j'étais passé du 175/75/13 au 195/55/14. C'était une autre dimension avec mes jantes d'XR3...

[Invité §cab287SW]

175/75/13 a 195/45/15 comportement totalement different!

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Sue la mienne, j'étais passé du 175/75/13 au 195/55/14. C'était une autre dimension avec mes jantes d'XR3...

 

Oui mais il faut changer tous les pneux aussi Je verais ça mais j'aimerais bien mettre du même diamettre mais vu le prix aussi

[dRic C]

Sinon, y'a le 185/60/14 moins honéreux... Pour les rapias :q

 

 

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ça Y est j'ai conduit l'escort pour la première fois!!

Alors mes impressions sachant que je n'ai pas dépassé les 4700 t/min puisque la personne qui possédé l'escort avant moi ne l'avait pas poussée.

 

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Alors voilà mon avis:

 

Premier abords, c'est simpas comme première voiture,par contre ça n'a pas bien l'air trés solide au niveau des plastiques et des serrures.

 

Première conduite:

la direction est simpas l'embréyage je m'y fait bien qu'un passage sportif des raports semble difficile.

une chose et qui n'est pas des moindres, la boite de vitesse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beaucoup trop longue :s 140 à moins de 3500t/min,120 à 3000,80 à 2000 sur la 2ème, 90 en 3ème a 3700 par là, pour avoir de l'accélération faut pousser en 2ème a 60~70km/h pour se trouver dans les 4000 :/

Totale en conduite normal ça se traine :/ Avantage on peut faire de super démarage sur la première seconde en ville, comparé à la mondéo

 

DOnc je dirais qu'elle est super simpas à conduire mais boite beaucoup, voir hyper méga giga trop longue

 

Sinon je l'ai trouvé trés sensible au vent, voir hyper, j'ai du me battre à 120 sur l'autoroute avec 120 130 de vent 3/4 là ou la mondéo dévie de 10cm avec des vents de 160 :/ Sinon j'aime bien la direction, le train arrière avec ses P600 me fait peur contrairement aux p6000 qui tiennent bien, mais les p600 on tendance à lacher brusquement...

 

Bref content, seul regret la boite bien trop longue et la conso peut-être voir surement, même sans pousser, j'arrive rarement a 3500T/Min tellement la boite est longue

 

 

Ensuite pour celui qui disait que son escort était un vaisseau sur l'autoroute a 130, il était en 3ème? Car moi en 5ème a 130 ça commence tout juste à pousser un peu, la mondéo a ce régime là oui est un vaisseau lol vu les reprises qu'elle a.

[Invité §328770Fx]

Je trouve l'escort tres stable et elle garde bien le cap en conduite autoroutiere

 

Je dirais pas un vaisseau, mais deja une bonne routiere en tous les cas.

 

Par contre l'insonorisation....déplorable, mais je suis habitué a du tres bon a ce niveau faut avouer dans mon véhicule....

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Niveau insonorisation, je dirais oui c'est pas immence mais, le moteur est silencieux, faut dire que j'ai l'abitude du moteur de la mondéo lol qui apparemment est assez bruyant bien que cela ne me gène pas, et pourtant la mondéo est bien insonorisée . Pour la tenue de route, c'est juste par fort vent et l'arrière je pense que c'est à cause des p600, mais c'est pas moi qui est mis ça, les P6000 sont trés bien par contre. Puis bon je la trouve bonne routière aussi à part la boite, je sais pas si vous avez la même :/

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Je rajoute le frein à moteur, on dirait qu'il n'y en a presque pas à 70 en 3ème en pente ça ralenti même pas; total faut toujours jouer avec le frein ça change beaucoup de mes conduites d'avant. L'escort serait super cool avec une boite plus courte

[Camus]

Salut !

 

Mes parents ont acheté il y a plusieurs mois maintenant une Escort 1.6 16s de 1999 (les dernières) et je trouve que c'est une très bonne voiture dans l'ensemble

 

Ses points forts :

 

- confort et insonorisation très bons (contrairement à ce que j'ai lu)

- commandes agréables, et particulièrement la boite de vitesse (contrairement à ce que j'ai lu)

- moteur volontaire, les 90ch sont bien là, même s'il faut taper un peu dedans pour avoir de la pêche

- ligne, je trouve que c'est une voiture réussie esthétiquement

- équipement simple et complet, sur la mienne

 

 

Ses points faibles :

 

- finition/présentation intérieure assez moyenne, j'ai connu mieux

- conso un poil élevée, ça tourne dans les 8 litres si on fait un peu de ville

- guidage des suspensions pas génial, la tenue de route est bonne sur chaussée lisse, mais dès que le goudron se dégrade on sent que la voiture n'est pas très à l'aise

- étagement de boite un peu long

- voiture "banale"

 

 

Bref, globalement c'est une bonne auto, même si elle n'a rien de transcendant

[Burn2]

Sur l'insonorisation je dirais juste le bruit du vent, pas du moteur

Pour les commandes je trouve que ça va, sauf la commande phare cligno un peu loin surtout quand on met en phare.

Pour le moteur il est trés vif mais à haut tour, normal, zetec 16V, ligne moi perso je trouve un peu trop arrondi et pas mal, finission pas top, même avis que toi.Pour la boite il faut noter que se n'est paps moi qui l'ai rodée et que j'ai le même moteur que toi 1.6L 16V 90CV.

[Invité §328770Fx]

Sur l'insonorisation je dirais juste le bruit du vent, pas du moteur

Pour les commandes je trouve que ça va, sauf la commande phare cligno un peu loin surtout quand on met en phare.

Pour le moteur il est trés vif mais à haut tour, normal, zetec 16V, ligne moi perso je trouve un peu trop arrondi et pas mal, finission pas top, même avis que toi.Pour la boite il faut noter que se n'est paps moi qui l'ai rodée et que j'ai le même moteur que toi 1.6L 16V 90CV.

 

 

c'est effectivement à ca que je faisais allusion

 

Le moteur est effectivement tres silencieux.

 

J'ai souvenance d'un trajet avec ma copine a 140 sur autoroute et elle avait oublié la facade de son poste...Quelle galere le bruit du vent.... j'ai moins de bruit de vent en moto dans mon casque shoei

[Camus]

Sur la mienne le bruit de vent est vraiment acceptable Parfaitement dans la norme

 

Par contre, j'ai vu un débat quelques pages plus haut sur la conso du moteur 1600 Alors faut pas exagérer non plus, certes elle est un poil au dessus de la concurence (c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai cité en défaut), mais dire qu'on fait du 10 litres/100km, pas quand même

 

La plus grosse conso que j'ai fait avec cette voiture, c'était uniquement de la ville et du bouchon, des trajets très courts et en hiver, bref les conditions les pires qui soient (car à froid le mélange est plus riche). Bilan : 9,5 litres

 

En usage mixte, la consommation tourne autour de 8 / 8,5 litres, et on peut effectivement descendre à 7 litres et quelques lorsqu'on fait des parcours sur de la nationale à 90/100 de moyenne Et encore, j'ai parfois le pied lourd