Nouveau moteur Mercedes : 420 CDI

[Invité §SL1714Zs]

(j'espère que la news n'a pas déjà été donnée, cet article date du 18/05)

 

Et oui, on pourrait bien voir cette inscription sur l'arrière des classes E pour la rentrée 2005 :

 

http://www.autospies.com/images/5-19-05/engine/4.JPG

 

article complet ici(pour les passionnés : tous les détails concernant le travail sur le moteur...) :

http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4565

 

en résumé :

Cylinder arrangement V8

Cylinder angle 75°

Valves per cylinder 4

Displacement 3996 cc(je m'attendais à plus pour une telle puissance)

Bore/stroke 86/86 mm

Distance between cylinders 97 mm

Compression ratio 17.0 : 1

Output 231 kW/314 hp at 3600 rpm (!)

Max. torque 730 Nm at 2200 rpm (!!!)

 

record pour le couple : le plus gros jamais annoncé pour une voiture diesel.

ce moteur permettrait à la lourde classe E de faire le 0-100 en 6.1s en le 60-120 en 3è en 5.4s.

[Badman]

Et ben ça s'arrange pas à quand la s700 CDI 9 vitesses ?

[Adrien_Sans_Voiture]

Et ben ça s'arrange pas à quand la s700 CDI 9 vitesses ?

 

Pour le salon de Francfort

[Invité §SL1714Zs]

Si brabus sort un boitier pour le 420CDI ils pourront peut-être concurrencer les dragsters

[Adrien_Sans_Voiture]

Le V8 Audi (celui qui va sortir sur l'A8 en septembre) reste devant pour les chiffres moteur

[Invité §SL1714Zs]

Le V8 Audi (celui qui va sortir sur l'A8 en septembre) reste devant pour les chiffres moteur [/quotemsg]

Même en couple ?

 

par contre d'après ce que j'ai compris, le 420CDI ne serait pas le haut de gamme diesel! puisqu'il est question d'un V10CDI pour la classe S avec une cylindrée nettement supérieure.

[Invité §lot708fR]

Le V8 Audi (celui qui va sortir sur l'A8 en septembre) reste devant pour les chiffres moteur

 

A ce niveau de puissance, à 10 chevaux près et 2-3 dizaines de Nm, c'est plus l'agrément moteur que la puissance pure qui prime

 

Apparemment, Mercedes se remet aux mazouts 4 matic

[Badman]

Pour le salon de Francfort

 

C'est plus tôt que prévu j'aurais dis le salon de Paris moi

[Invité §lot708fR]

Même en couple ?

 

par contre d'après ce que j'ai compris, le 420CDI ne serait pas le haut de gamme diesel! puisqu'il est question d'un V10CDI pour la classe S avec une cylindrée nettement supérieure.

 

Probablement un 5.0 litres?

[Badman]

E 500 CDI 6 Motion

[Invité §SL1714Zs]

Probablement un 5.0 litres?[/quotemsg]

j'en sais rien, certains sites allemands... parlaient de 400ch, et même de V12 à un moment. Mais il n'y a rien d'officiel si ce n'est que ce V8 ne devrait pas être le haut de gamme par contre il arrive maintenant(septembre sur la E).

[Badman]

La plus grosse C c'ets la C 320 non ?

[Invité §SL1714Zs]

La plus grosse C c'ets la C 320 non[/quotemsg]

oui en diesel.

 

les rumeurs pour le V12 cdi sont >360ch(ça semble pas excessif) et 930Nm de couple.

 

en fait pour y mettre de l'ordre le 420CDi serait le haut-de-gamme de la E pour remplacer la E400CDI mais pas le haut-de-gamme de la future S qui lui serait ce fameux v10 ou v12.

[Badman]

Ok merci

[Invité §Hon676KR]

Mon Dieu!

 

Si les constructeurs continuent de développer à ce rythme les moteurs à gazole, on aura bientôt des Formule 1 ... Diesel!

 

[Invité §Bin276Oi]

Un couple si grand que j'ai vu le chassis qui se tordait quand il a démarré.

[Invité §Ora876rO]

Je ne me lasse pas de 500Nm alors 730Nm

[Invité §the323xm]

Je ne me lasse pas de 500Nm alors 730Nm

 

Quoi tu conduis quoi comme caisse???

[Invité §SL1714Zs]

voici les caracteristiques du 4.2L Audi :

puissance : 326ch à 3750 (donc 12ch de plus effectivement)

mais moins de couple : 650 Nm

Donc la courbe moteur du 420CDI semble plus belle mais faudra voir les tests.

[Invité §SL1714Zs]

je dirais qu'il a une 320CDi en w211 car la w210 avait moins de couple

 

[Invité §the323xm]

je dirais qu'il a une 320CDi en w211 car la w210 avait moins de couple

 

Ca doit être excelent de conduire avec des moteur comme ça!

Déjà qu'avec un 1.6hdi 110 et 240Nm sur une 206 je m'amuse bien!

[titom60]

C'est vrai qu'un moteur comme celui là doit-être vraiment agréable. Mais bon, c'est vraiment pour l'agrémment, et les reprises. Parce qu'au final, ça sert à pas grand chose.

[Badman]

En Allemagne si

[Invité §SL1714Zs]

Les courbes moteur :

 

http://www.germancarfans.com/news/2050518.006/2050518.006.Mini8L.jpg

[Invité §Rem385tG]

OK MERCEDES FONT DU BON BOULO!

[franco010]

Ca nous fait combien de poney ?

[Dim CDTI]

Ca ne s'arrêtera jamais ??? Heureusement que je change mon 1.3 L pour un 2.5 L

[Invité §Rem385tG]

OK MERCEDES FONT DU BON BOULO!

[franco010]

OK MERCEDES FONT DU BON BOULO!

 

Oui oui on a compris !

[Invité §CR_166Rs]

Les courbes moteur :

 

http://www.germancarfans.com/news/2050518.006/2050518.006.Mini8L.jpg

 

On va dire que je fou la merde, mais la plage d'utilisation est des plus réduite, heureusement que la boite auto est la pour regler cette lacune.

[Invité §Mr_643uK]

Pour ne faire que du 6.1s avec une tel usine à gaz sous le capot je c'est pas comment ils ont fait ou alosr c'est pas là bonne mesure !

 

Je pense qu'il y a moyen de descendre sous les 6s au 0-100 avec ça ! Et ce meme avec 1.9tonnes à tirer !

 

C'est quoi comme boite auto dessus !? 5G ou 7G

[Invité §xav676NS]

Toujours énérvé celui-là...

Tu est resté bloqué sur la touche majuscule

[Invité §aze426rd]

Je pense que ça va refroidir tout ce beau monde si on annonce les prix de cette nouvelle E420 CDI.

[Invité §CR_166Rs]

Pour ne faire que du 6.1s avec une tel usine à gaz sous le capot je c'est pas comment ils ont fait ou alosr c'est pas là bonne mesure !

 

Je pense qu'il y a moyen de descendre sous les 6s au 0-100 avec ça ! Et ce meme avec 1.9tonnes à tirer !

 

C'est quoi comme boite auto dessus !? 5G ou 7G

 

Ca fait 314ch, c'est loin d'etre faramineu.

[Invité §Mr_643uK]

Ca fait 314ch, c'est loin d'etre faramineu.

Le proto SL équipé du meme moteur tapait le 0-100 en 5.8s !

 

Daccord sur le fait que 315ch c'est loin d' etre faramineu , cependant 730n.m , ça pousse très fort des les bas régimes !