[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)

[Invité §coc361Tz]

 

Au lancement on a peu de véhicules, ensuite on verra bien.

 

Pour la Civic mazout à moins de 20000 € c'est prime à la casse déduite et en plus elle n'est plus en début de carrière.

 

 

Au fait tu es d'ou, toi ?

 

on a le parisien de sevice, notre landais fidèle à l'autre bout de la France pour moi, et toi ?

 

[tartiflette_power]

Cherchez l'erreur

 

[Invité §gro171sK]

Clair, le CRZ a moins sa place sportive que la Civic Type S 1.8, ceci dit son comportement a l'air de l'être.

Triste tout de même de ne plus voir qu'une seule sportive chez Honda

[tartiflette_power]

Clair, le CRZ a moins sa place sportive que la Civic Type S 1.8, ceci dit son comportement a l'air de l'être.

Triste tout de même de ne plus voir qu'une seule sportive chez Honda

 

 

C'est vrai que c'est dur à comprendre.....

[oidiumlavigne]

[tartiflette_power]

Sympa les jantes de la blanche

[oidiumlavigne]

Elles remplissent mieux les arches que celles de la bleue

Si je trouve un créneau j'irai l'essayer la semaine à venir

[chrisbxl]

Tiens, comme quoi, j'allais justement dire que je trouvais que ces jantes ne lui allaient pas du tout.

[Invité §MAX512Tj]

Moi j'aime beaucoup ces jantes

 

Quand je l'achèterais (vu remarquerez la gradation de la décision ), ce sera avec ces jantes là et intérieur cuir, posé après réception

[Invité §Dor730sf]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

[Invité §coc361Tz]

Tiens, comme quoi, j'allais justement dire que je trouvais que ces jantes ne lui allaient pas du tout.

 

 

+1 pour moi aussi, je trouve ques ces jantes font Tuning-kéké

 

avec Tartif on n'a décidément pas les mêmes gouts, il avaient de belles jantes hiver sur sa Goulf.. et maintenant il a repris ces jantes Tuning-kéké

 

 

[Invité §AoS101ic]

Quelques photos prises à l'arrache :

 

Pas mal du tout pour des photos prises à l'arrache

 

J'aime surtoit bien celle avec la CTR noire sur le lift derrière

[Invité §AoS101ic]

Honda pourrait quand même prendre un cours chez d'autres constructeurs (allemands surtout) sur la manière d'intégrer les capteurs de recul de manière un peu plus discrète

 

[Invité §In 585QY]

Au fait tu es d'ou, toi ?

 

on a le parisien de sevice, notre landais fidèle à l'autre bout de la France pour moi, et toi ?

 

 

Nancy.

[tartiflette_power]

 

+1 pour moi aussi, je trouve ques ces jantes font Tuning-kéké

 

avec Tartif on n'a décidément pas les mêmes gouts, il avaient de belles jantes hiver sur sa Goulf.. et maintenant il a repris ces jantes Tuning-kéké

 

 

 

Pas de soucis, c'est une caisse de kéké de toute manière!

 

On a au moins 1 gout en commun: la couleur

 

Mais tu peux me répondre directement...et ce sont les jantes de série

[Invité §gro171sK]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

 

 

 

On sait bien que ce sera pas le K20, par contre:

puisance du moteur 1.5 L du CRZ qui passerait à 150 chevaux et une évolution du moteur electrique qui pourrait développer une cinquantaine de chevaux ainsi nous parviendrions à une puissance de 200 chevaux environ pour un coupé hybride qui abattrait le 0 à 100 km/h en 6.0 secondes maxi ( 6.6 sec pour une Civic Type R ) pour une Vmax de 230-240 km/h environ.

[tartiflette_power]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

 

 

mouais...

 

/wp-content/uploads/2010/01/Honda-CRZ-moteur.jpg

 

Mais il y a peu Honda proposait un superbe 1600cc développant.....160cv si je ne m'abuse!

[Invité §MAX512Tj]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

 

Bof. Il est tout petit le moteur du CR-Z

[cordelius]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/92739/IMG_0009.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/92739/IMG_0010.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/92739/IMG_0018.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/92739/IMG_0021.JPG1..jpg

 

Sympa la bleue [:cordelius:12]

[Invité §fxs310oy]

 

Nancy.

 

 

, c'est toi le nouveau vendeur de Scarpone alors, tu aidais le fils du patron (enfin je crois que c'est lui) à déplacer les modèles d'expo la dernière fois que je suis passé (pour la révision de ma Civic rouge , j'étais avec mon fils)

[d_damien]

Et si je vous disais que certaine personne, dont c'est le métier, planche actuellement sur une possibilité d'upgrade moteur thermique + moteur électrique, le tout fait dans les règles de l'art, appelé aussi, reprogrammation...

 

 

[tartiflette_power]

Et si je vous disais que certaine personne, dont c'est le métier, planche actuellement sur une possibilité d'upgrade moteur thermique + moteur électrique, le tout fait dans les règles de l'art, appelé aussi, reprogrammation...

 

 

 

Je connais rien quant à la reprog de moteur électrique....mais je sais que la reprog sur atmo ça ne donne (vraiment) pas grand chose...

[d_damien]

Ca n'apportera effectivement qu'une dizaine de cv au max, mais cumulé avec, admettons 14 cv (et surtout le couple qui va avec) de plus pour le moteur électrique, soit, allez pour rêver un peu, 90nm de plus, ça peut être fortement intéressant

 

Par contre ça sera pas pour demain

[Invité §MAX512Tj]

M'en fous, je veux mon CR-Z

 

Donne le moi, damien

[Invité §cri556hZ]

Mais pourquoi diantre Honda ne l'a pas sorti avant que je ne prenne ma Prius !

[Invité §MAX512Tj]

Mais pourquoi diantre Honda ne l'a pas sorti avant que je ne prenne ma Prius !

 

PCQ tu n'as que 2 places dans le CR-Z

[Invité §cri556hZ]

Comme la MX5 que j'avais avant

[d_damien]

M'en fous, je veux mon CR-Z

 

Donne le moi, damien

 

 

http://www.thalys.com/fr/fr/?time=1275234968

 

Je t'attends

[Invité §In 585QY]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

 

 

Mouais, en y regardant de près il y a quand même pas mal de place et un 4 cylindres de 1.5 n'est pas beaucoup plus petit qu'un 2.0 sous le capot.

 

 

 

 

On sait bien que ce sera pas le K20, par contre:

puisance du moteur 1.5 L du CRZ qui passerait à 150 chevaux et une évolution du moteur electrique qui pourrait développer une cinquantaine de chevaux ainsi nous parviendrions à une puissance de 200 chevaux environ pour un coupé hybride qui abattrait le 0 à 100 km/h en 6.0 secondes maxi ( 6.6 sec pour une Civic Type R ) pour une Vmax de 230-240 km/h environ.

 

 

Ca serait trrrèèèèès sympathique ça.

 

 

 

 

, c'est toi le nouveau vendeur de Scarpone alors, tu aidais le fils du patron (enfin je crois que c'est lui) à déplacer les modèles d'expo la dernière fois que je suis passé (pour la révision de ma Civic rouge , j'étais avec mon fils)

 

 

Oui c'est moi.

 

 

 

 

Et si je vous disais que certaine personne, dont c'est le métier, planche actuellement sur une possibilité d'upgrade moteur thermique + moteur électrique, le tout fait dans les règles de l'art, appelé aussi, reprogrammation...

 

 

La reprog sur un moteur thermique c'est du connu et pas assez efficace sur un 1.5 pour obtenir un gain intéressant. Concernant la reprog du moteur électrique, ça me laisse vraiment dubitatif parceque c'est pas une reprog de la gestion du moteur électrique qui va permettre de gagner le moindre cheval. Il faudrait augmenter tension ou intensité et ça ne se fait pas simplement. En plus bonjour la fiabilité...

[Invité §fxs310oy]

Oui c'est moi.

 

OK, on a pas encore eu l'occasion de discuter, mais ça viendra certainement (tiens d'ailleurs un essai du CR-Z ne serait pas pour me déplaire, même si je ne compte pas changer ma Civic avant un bon moment, je commence à me rencarder pour le changement de la 206 )

 

La reprog sur un moteur thermique c'est du connu et pas assez efficace sur un 1.5 pour obtenir un gain intéressant. Concernant la reprog du moteur électrique, ça me laisse vraiment dubitatif parceque c'est pas une reprog de la gestion du moteur électrique qui va permettre de gagner le moindre cheval. Il faudrait augmenter tension ou intensité et ça ne se fait pas simplement. En plus bonjour la fiabilité...

 

Les reprog sont plutôt efficace sur des moteurs turbalisé, sur un atmo il faut déjà faire une bonne prépa avant de songer à une reprog

[tartiflette_power]

Les reprog sont plutôt efficace sur des moteurs turbalisé, sur un atmo il faut déjà faire une bonne prépa avant de songer à une reprog

 

 

+1

....et aussi les compressés (comment ça je chipote )

[Invité §phi057pP]

Pas mal du tout pour des photos prises à l'arrache

 

 

 

C'est vrai , mieux en tout cas que certains vendeurs pro

[Invité §cri556hZ]

Pour ceux qui attende une version type r,selon l'ingénieur Honda France présent sur le plateau de direct auto c'est pas prévue à court terme ni à moyen terme car il n'y a pas assez de place sous le capot pour accueillir un moteur plus volumineux .

 

Rediffusion en ligne, l'essai débute à 44:25, suivi du blabla sur le plateau...

 

http://www.youtube.com/watch?v=0pKtpGu3CJM&hl=fr_FR&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6

[Invité §MAX512Tj]

Rediffusion en ligne, l'essai débute à 44:25, suivi du blabla sur le plateau...

 

http://www.youtube.com/watch?v=0pKtpGu3CJM&hl=fr_FR&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6

 

C'est vrai que le Sport ne lui colle pas à la peau. Plaisir et dynamisme, oui

[JapCars]

 

Le "tatata" c'est parceque c'est Renaud qui chanterait dans la pub ?!

 

 

 

Si... ça sert à ce que Mme y pose son sac à main.

 

Oh tu sais, un bon tabouret et on en parle plus

 

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J'aime pas du tout les jantes de la banche... :/