[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)

[oidiumlavigne]

 

Je préfère aussi le dessin de celles équipant la bleue

Mais elles sont étroites, ne remplissent pas les arches, c pas très esthétique

Pour l'essai ça sera la bleue et ses 16 pouces, la blanche n'étant pas immatriculée

 

 

 

 

[Invité §MAX512Tj]

Ce bleu

[oidiumlavigne]

Ce bleu

 

[Invité §MAX512Tj]

Pour moi, ce sera :

Honda CR-Z GT, avec toit vitré et intérieur cuir, et avec ce bleu

 

D'ailleurs, comme option, il est mis "Toit panoramique en combinaison avec l’intérieur cuir". Ca veut dire que le cuir est compris, ou bien que je dois prévoir le cuir en plus obligatoirement ?

[Invité §MAX512Tj]

Ah oui, en plus, pour le moment, chez mon concessionnaire, il propose le kit Mugen

[oidiumlavigne]

Pour moi, ce sera :

Honda CR-Z GT, avec toit vitré et intérieur cuir, et avec ce bleu

 

D'ailleurs, comme option, il est mis "Toit panoramique en combinaison avec l’intérieur cuir". Ca veut dire que le cuir est compris, ou bien que je dois prévoir le cuir en plus obligatoirement ?

 

C la 2ème option, tu dois prévoir le cuir en plus obligatoirement, soit en allemagne 900 + 700 = 1600

[Invité §MAX512Tj]

C la 2ème option, tu dois prévoir le cuir en plus obligatoirement, soit en allemagne 900 + 700 = 1600

 

Suis sur la Belgique. Pas sur la France. Donc, tu es sûr de toi pour mon cas ?

[oidiumlavigne]

Suis sur la Belgique. Pas sur la France. Donc, tu es sûr de toi pour mon cas ?

 

Je suis sûr de moi pour l'allemagne - la belgique faisant partie de honda north la probabilité est grande que le toit panoramique oblige également les sièges en cuir

[Invité §MAX512Tj]

Je suis sûr de moi pour l'allemagne - la belgique faisant partie de honda north la probabilité est grande que le toit panoramique oblige également les sièges en cuir

 

Oui, oui.

 

Le prix de l'option est 1600€. C'est comme en allemagne, quoi ? Il ne faut pas prévoir 1600 + 700 ?

 

Fin, normalement, j'aurai la documentation ce week-end

[Invité §In 585QY]

OK, on a pas encore eu l'occasion de discuter, mais ça viendra certainement (tiens d'ailleurs un essai du CR-Z ne serait pas pour me déplaire, même si je ne compte pas changer ma Civic avant un bon moment, je commence à me rencarder pour le changement de la 206 )

 

 

 

Ben écoute, tu connais l'adresse !

[Invité §max318Ps]

Ca donne quoi les prix en allemagne et en belgique?

[Invité §MAX512Tj]

S à presque 22.000€

Sport à 24.500€ environ

Et GT à 25.480€ (C'est le seul prix que j'ai retenu parfaitement, vu que c'est celle qui m'intéresse )

 

Et pas de bonus éco...

 

Tu as mieux à me proposer, super Maxi ?

[Invité §max318Ps]

Rend toi compte que le prix de ta GT c'est le prix de notre Luxury (cuir+toit pano) a 300€ pres 25800€ sauf que nous elle a droit a 2000€ de bonus

 

Il fait bon etre belge et allemand pour le CRZ

[cordelius]

Rend toi compte que le prix de ta GT c'est le prix de notre Luxury (cuir+toit pano) a 300€ pres 25800€ sauf que nous elle a droit a 2000€ de bonus

 

Il fait bon etre belge et allemand pour le CRZ

 

Bof, ça ne change pas grand-chose pour nous (Belgique). Les émissions sont trop hautes pour avoir droit à un quelconque bonus (à part le régional, style 300 €)... :/

 

Les Bonus commencent à partir de 115 gr, et la CR-Z en fait 117

[Invité §MAX512Tj]

Bof, ça ne change pas grand-chose pour nous (Belgique). Les émissions sont trop hautes pour avoir droit à un quelconque bonus (à part le régional, style 300 €)... :/

 

Les Bonus commencent à partir de 115 gr, et la CR-Z en fait 117

 

Bref, faut l'acheter en France

[Invité §AoS101ic]

Bof, ça ne change pas grand-chose pour nous (Belgique). Les émissions sont trop hautes pour avoir droit à un quelconque bonus (à part le régional, style 300 €)... :/

 

Les Bonus commencent à partir de 115 gr, et la CR-Z en fait 117

 

Ils n'ont pas réussi à descendre les émissions de 2gr en mettant, par exemple, des roues plus étroites de série ... comme ils ont fait sur l'Insight?

 

[cordelius]

Ils n'ont pas réussi à descendre les émissions de 2gr en mettant, par exemple, des roues plus étroites de série ... comme ils ont fait sur l'Insight?

 

Selon le Moniteur auto, non il n'y a pas de version "115 grammes" :/ De toute façon, pour avoir le bonus maximal, il faut être à 99 gr maximum je pense.

[Invité §AoS101ic]

Selon le Moniteur auto, non il n'y a pas de version "115 grammes" :/ De toute façon, pour avoir le bonus maximal, il faut être à 99 gr maximum je pense.

 

L'Insight est à plus de 100gr et dispose déjà d'un beau bonus en Belgique (et encore plus en région wallonne)

 

[tartiflette_power]

Honda Belgique a fond....

 

 

Sympa la pub "animée" notamment sur le Moniteur Auto (BE)

[tartiflette_power]

 

http://www.niot.net/blog-images/23_Apr/rumormill-honda-cr-z-type-r-coming-to-tokyo-motor-show.jpg

[Invité §MAX512Tj]

 

http://www.niot.net/blog-images/23_Apr/rumormill-honda-cr-z-type-r-coming-to-tokyo-motor-show.jpg

 

[Invité §C-R303Rw]

 

http://www.niot.net/blog-images/23_Apr/rumormill-honda-cr-z-type-r-coming-to-tokyo-motor-show.jpg

 

 

 

Pas mal ce shop.

 

[tartiflette_power]

p***** je mate DirectAuto.....il fait peur le gars qd meme

[Invité §MAX512Tj]

p***** je mate DirectAuto.....il fait peur le gars qd meme

 

Pourquoi tu dis ça ?

[tartiflette_power]

Pourquoi tu dis ça ?

 

 

Ben à dire que c'est pas du tout envisagé à court et moyen terme et en gros impossible techniquement parlant!

[Invité §C-R303Rw]

Ouais il m'a mit une bonne tarte aussi.

 

En plus c'est un ingénieur.

[JAG DRIVER]

Alors.....

 

Je viens de regarder l'essai sur direct 8 et si j'ai bien tout compris, en résumé : 25.OOO roros pour le haut de gamme, 0-100 en 10 secondes et 7l/100 kms.

 

J'ai bon ?

[Invité §MAX512Tj]

La conso me parait vraiment abusée (comme tous les tests de voitures essence, à dire vrai), et 0-100 en 9 seocndes plutôt que 10. Mais oui, tu as raison

[tartiflette_power]

Alors.....

 

Je viens de regarder l'essai sur direct 8 et si j'ai bien tout compris, en résumé : 25.OOO roros pour le haut de gamme, 0-100 en 10 secondes et 7l/100 kms.

 

J'ai bon ?

 

 

Voilà :/

[JAG DRIVER]

Je réfléchirais quand même avant de me lancer sur cette nouveauté .

[Invité §C-R303Rw]

Alors.....

 

Je viens de regarder l'essai sur direct 8 et si j'ai bien tout compris, en résumé : 25.OOO roros pour le haut de gamme, 0-100 en 10 secondes et 7l/100 kms.

 

J'ai bon ?

 

 

 

Oui.

 

[cordelius]

Alors.....

 

Je viens de regarder l'essai sur direct 8 et si j'ai bien tout compris, en résumé : 25.OOO roros pour le haut de gamme, 0-100 en 10 secondes et 7l/100 kms.

 

J'ai bon ?

 

Ouais :/

 

Manque de couilles pour la puissance du moteur électrique ==> perdant sur la conso ET les perfs . Un moteur électrique de 40 cv, avec possibilité de le faire tourner seul dans certaines conditions, résolvait le problème [:cordelius:13]

[tartiflette_power]

Ouais :/

 

Manque de couilles pour la puissance du moteur électrique ==> perdant sur la conso ET les perfs . Un moteur électrique de 40 cv, avec possibilité de le faire tourner seul dans certaines conditions, résolvait le problème [:cordelius:13]

 

 

[Invité §C-R303Rw]

Ouais :/

 

Manque de couilles pour la puissance du moteur électrique ==> perdant sur la conso ET les perfs . Un moteur électrique de 40 cv, avec possibilité de le faire tourner seul dans certaines conditions, résolvait le problème [:cordelius:13]

 

 

C'est vrai.

 

Maintenant est-ce possible sur ce système hybride ?

 

Je pense à la boîte de vitesse qui du coup doit encaisser une abondance de couple électrique pas négligeable...

 

[Invité §fxs310oy]

Ben écoute, tu connais l'adresse !

 

 

Oui oui, mais là pas le temps (certainement en juillet, je commence à avoir des couinements dans les supats avant [:cmaxx:8] )