[Topic Officiel] Volkswagen Scirocco III (2008-2017)

[Invité §cre342PX]

je ne partirait pas sur une dsg7, rouler avec la crainte d'un soucis sur la boite a eu raison de moi pour part !

le "soucis" connu sur le 1.4 160 c'est les bobines d'allumage je crois !mais moteur assez fiable dans l'ensemble !

[Invité §rCm221yE]

Pas un peu glouton le V6 TDI ?

Le 2L TDI 177 doit être plus sobre

 

 

Lol l'agrément d'un 6 cylindres vaux largement le surcout

[Invité §UPP778bA]

salut à tous !

je m'apprête à changer ma polo gti, au début je pensais la remplacer par sa cousine A1 (même moteur, même boîte) mais compte tenu des problèmes rencontrées avec le bloc 1.4 TSI de ma polo (moteur très glouton en huile même après son remplacement par un neuf), j'ai renoncé à ce choix

je m'interesse au scirocco 1.4 TSI 160 avec DSG (je peux pas prendre le TSI 200 car trop polueur en CO², ça me reviendrait trop cher en TVS)

mais je me demande si le 1.4 TSI 160 présente les mêmes problèmes que mon 1.4 TSI 180 en terme de fiabilité

 

pour la faire courte, si vous avez des retours d'expérience sur des scirocco 1.4 TSI 160 millésime 2009-2010, je suis preneur, merci par avance

 

 

Et pour le 1M pas trop chére la TVS

 

Greg911

[Invité §max837JG]

 

Et pour le 1M pas trop chére la TVS

 

Greg911

 

 

la 1M est ma voiture perso donc pas de TVS à payer

la polo est la voiture du travail donc au nom d'une société donc TVS à payer, le TSI 200 représente 3100 € de TVS / an, c'est rédhibitoire, d'autant que la polo ne coûte "que" 700 € / an

le problème c'est que la DSG est de loin la meilleure boîte mais qu'elle est pas fiable, moralité je suis pas plus avancé, j'ai essayé la clio4 RS mais la boîte auto est vraiment pas terrible et la finition intérieure est vraiment pourrie

quelqu'un a pas une suggestion ? need help

[Invité §buc254RD]

salut

 

pour ma part j'ai jamais eu de scoucis avec la dsg 7

(cétait vraiment très sympa les changement de vitesse au volant)

 

ma scirocco etait de aout 2009 (volant et ODB golf6 et clim golf 5)

et le seul soucis rencontré fut une bougie usée prématurément.

 

je pense que le problème avec la scirocco n'est pas la voiture mais le garage.

j'ai fait 4 garages VW avant d'en trouver un valable.

 

j'avais pas pris le 2 L aussi a cause des taxes.

Le 160 a quand meme un bon rapport prix taxe confort perfomances.

 

mais si tu as l'habitude d'une série 1M;

je crains que se ne soit un peu juste

 

et donc ma suggestion c'est une 160 en dsg. mais pas en blanc y en a trop sur les route ;-)

[Invité §max837JG]

merci de ton avis

pour la fiabilité, c'est autant la DSG que le 1.4 tsi qui m'inquiètent, si t'as pas eu de problème tant mieux pour toi

peut-être que le 1.4 tsi poussé à seulement 160ch est + fiable

pour la couleur, je suis un peu d'accord avec toi, le blanc est joli mais y'en a beaucoup, perso j'aime beaucoup le bleu des scirocco mais y'en a très peu

pour la 1M, y aura pas de problème, ça fait 1 an et demie que je roule la semaine en polo et le week-end avec la 1M, et la puissance de la polo me suffit largement pour la semaine, faut juste faire gaffe le lundi matin en reprenant la polo...

[Invité §Xki471BJ]

merci de ton avis

pour la fiabilité, c'est autant la DSG que le 1.4 tsi qui m'inquiètent, si t'as pas eu de problème tant mieux pour toi

peut-être que le 1.4 tsi poussé à seulement 160ch est + fiable

pour la couleur, je suis un peu d'accord avec toi, le blanc est joli mais y'en a beaucoup, perso j'aime beaucoup le bleu des scirocco mais y'en a très peu

pour la 1M, y aura pas de problème, ça fait 1 an et demie que je roule la semaine en polo et le week-end avec la 1M, et la puissance de la polo me suffit largement pour la semaine, faut juste faire gaffe le lundi matin en reprenant la polo...

 

 

Vue ttes les DSG 7 qui pete en chine, perso j'eviterais.....même si c'est sur les new generation de DSG 7 que ça pete la bas....

 

Greg911

[Invité §C-R303Rw]

Scirocco restylé

 

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/volksw15.jpg

 

 

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http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/volksw19.jpg

 

 

 

 

La version R :

 

 

 

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http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/volksw24.jpg

[Invité §pFF326nk]

Scirocco restylé

 

 

 

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La version R :

 

 

 

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http://i58.servimg.com/u/f58/1 [...] lksw24.jpg

 

 

 

Le R été pas arréter normalement, qu'elle horreur les 3 cadrans au dessus du GPS, ils la prennent pour une spourtive chez vw :w

 

Greg911

[Invité §nic635QY]

Quelle horreur cet intérieur... on se croirait dans une Cox^^

[ManuG5]

Quelle horreur cet intérieur... on se croirait dans une Cox^^

 

 

Achète des lunettes

[ManuG5]

Scirocco restylé

 

 

 

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La version R :

 

 

 

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http://i58.servimg.com/u/f58/1 [...] lksw24.jpg

 

 

J'aime bien.

 

A voir en vraie, car ces images ne font très réaliste... J'attends la finition R-Line aussi

[Invité §lac135ma]

ha voila enfin le restylage

 

pour résumer un peu :

 

extérieur

 

- pc avant pas terrible avec ces ces blocs ab tout carrés

- feux avants pas vilains mais rien de spécial

- pc arrière pas vilain mais fort semblable au rline actuel donc rien de spécial finalement

- feux arrières assez jolis

 

intérieur

- volant et compteur très sympas

- ouies de ventilation trop carrées...les actuelles sont plus originales

- les 3 petits cadrans sont un peu too much dans la scirocco

 

conclusion

pas de quoi fouetter un chat et la scirocco actuelle ne se prend pas un vent...pour ça il faudra sans doute attendre 2017 avec un tout nouveau modèle

[Invité §nic635QY]

 

Achète des lunettes

Les manos, le volant...

[Invité §kif275TI]

http://www.automobile-magazine [...] o_restylee

[Invité §vav358Ba]

Alors pour ma part en version classique je préfèrai le premier modèle.

 

L'intérieur avec les 3 mano et le volant de cox/golf GTI j'adore!!!

 

Par contre la R est vraiment belle avec j'imagine l'évolution à 300ch

[Invité §kif275TI]

Alors pour ma part en version classique je préfèrai le premier modèle.

 

L'intérieur avec les 3 mano et le volant de cox/golf GTI j'adore!!!

 

Par contre la R est vraiment belle avec j'imagine l'évolution à 300ch

 

 

Apparemment non :

 

"Au niveau technique, les changements sont assez profonds. Tous les moteurs se conforment à la norme de dépollution Euro 6. Ce mouvement va de pair avec une baisse généralisée des consommations, allant jusqu'à 19 %, doublée d'une prise de muscle. La gamme des blocs essence compte désormais des versions de 125 (soit +3 ch pour le 1.4 TSI), 180 et 220 ch (2.0 TSI), voire de 280 ch pour la Scirocco R (+15 ch, deuxième image). On note aussi la disparition du 1.4 TSI 160 à double suralimentation par compresseur et turbo. Côté diesel, les deux déclinaisons du même 2-litres TDI développent respectivement 150 et 184 ch, contre 140 et 177 auparavant. Les turbodiesels et le 1.4 TSI échappent au malus fiscal (en 2014). En revanche, les 2.0 TSI de 180 et 220 ch sont punis d'une taxe carbone de 250 €, tandis que la Scirocco R écope de… 4.000 €."

[Makakus]

Pas de 1.4 TSI ACT prévu?

[latino16]

moi personnellement j'aime ces petites modifs.

[latino16]

Pas de 1.4 TSI ACT prévu?

 

 

c'est le fameux moteur qui passe de deux à quatre cylindre?

[ManuG5]

Les manos, le volant...

 

 

Pas grand-chose quoi

[ManuG5]

• 1,4l TSI : 92 kW / 125 ch – 5,4 l/100 km / 125 g/km
  
• 2,0l TSI : 132 kW / 180 ch – 6,0 l/100 km / 139 g/km
  
• 2,0l TSI : 162 kW / 220 ch - 6,0 l/100 km / 139 g/km
  
• 2,0l TSI R : 206 kW / 280 ch – 8,0 l/100 km / 187 g/km
  
• 2,0l TDI : 110 kW / 150 ch – 4,1 l/100 km / 107 g/km
  
• 2,0l TDI : 135 kW / 184 ch – 4,3 l/100 km / 111 g/km

Motorisations "prévues" [sous réserve]

[Invité §kvm653FU]

Alors pour ma part en version classique je préfèrai le premier modèle.

 

L'intérieur avec les 3 mano et le volant de cox/golf GTI j'adore!!!

 

Par contre la R est vraiment belle avec j'imagine l'évolution à 300ch

 

 

Heureusement que non car avec 300ch(traction inside), il serais tous simplement impossible de la sortir du CC elle ferais que du sur place

 

 

Greg911

[Invité §kBB117Ln]

 

Apparemment non :

 

"Au niveau technique, les changements sont assez profonds. Tous les moteurs se conforment à la norme de dépollution Euro 6. Ce mouvement va de pair avec une baisse généralisée des consommations, allant jusqu'à 19 %, doublée d'une prise de muscle. La gamme des blocs essence compte désormais des versions de 125 (soit +3 ch pour le 1.4 TSI), 180 et 220 ch (2.0 TSI), voire de 280 ch pour la Scirocco R (+15 ch, deuxième image). On note aussi la disparition du 1.4 TSI 160 à double suralimentation par compresseur et turbo. Côté diesel, les deux déclinaisons du même 2-litres TDI développent respectivement 150 et 184 ch, contre 140 et 177 auparavant. Les turbodiesels et le 1.4 TSI échappent au malus fiscal (en 2014). En revanche, les 2.0 TSI de 180 et 220 ch sont punis d'une taxe carbone de 250 €, tandis que la Scirocco R écope de… 4.000 €."

 

 

Avec 4000€ d'enculage il va en vendre encore moins de SR Mr VW :o du moins en france, mais bon vue le marché minable pour ce type de produits içi......

 

Greg911

[Invité §nic635QY]

 

Pas grand-chose quoi

C'est déjà bien suffisant!

[WarCoM007]

C est moi où les compteurs sont avec une canule donnant un effet de profondeur ?

 

Je trouve le nouveau R vraiment sympa et le restylage suffisant pour lui donner un coup de jeune

 

Sinon j accroche moyen à la nouvelle version non R... A voir de visu

[Invité §leb222gS]

Pour ceux dont le restylage n'est pas à leur gout, je vends mon scirocco. On ne sais jamais

http://www.leboncoin.fr/voitures/622145143.htm

 

Merci

[def-j]

Nico ... Tu as un souci avec les Cocx ? lol En plus à part les manos ... il y a rien de similaire .. Le volant est totalement différent

[Invité §kif275TI]

Pour ceux dont le restylage n'est pas à leur gout, je vends mon scirocco. On ne sais jamais

http://www.leboncoin.fr/voitures/622145143.htm

 

Merci

 

 

Tu penseras à remettre le volant dans le bon sens pour le futur acheteur... :lol:

[Invité §kvm653FU]

Pour ceux dont le restylage n'est pas à leur gout, je vends mon scirocco. On ne sais jamais

http://www.leboncoin.fr/voitures/622145143.htm

 

Merci

 

 

"véhicule de passionné"

 

Un vrai passionné ne roule pas dans une vulgaire voiture du peuple :o

 

greg911

[Invité §vey674zJ]

Pas mal de nouveautés quand meme, style ouverture du coffre en basculant le logo (fort bien pratique).

 

la partie arrière évolue aussi avec une belle nervure au niveau du coffre et qui rejoint les blocs optiques.

 

Pour l'intérieur, +1 pour les sièges qui evoluent dans le bon sesn à mon gout mais -1 pour les 3 compteurs en haut de la planche de bord.

 

A voir aussi et surtout l'evolution au niveau motorisation avec la disparition du 1.4 160.

 

Je suis cependant rassuré car je compte garder le mien et donc il ne prendra pas un trop gros coup de vieux

[Makakus]

c'est le fameux moteur qui passe de deux à quatre cylindre?

 

[latino16]

 

Avec 4000€ d'enculage il va en vendre encore moins de SR Mr VW :o du moins en france, mais bon vue le marché minable pour ce type de produits içi......

 

Greg911

 

 

ont attendra qu'il soit en occaz pour ne pas payer la taxe, moi maintenant je n'achète plus une voiture neuve.

[latino16]

oui bizarre que cette motorisation ne soit pas dans le sciroc.

[Invité §Jer834Qe]

Au moins,ça va un peu relancer le forum