Voiture 'sportive' à 20 ans

[Invité §car275rP]

 

Désolé mais la route ce n'est pas un circuit hein... Parce que c'est sur qu'une saxo vts de 120ch en sortant du permis c'est "naze"... T'es vraiment à côté de la plaque toi.

 

 

Je suis sûr qu'il a moins de risque de se planter avec une clio RS qui a l'ESP et l'ABS et un train arrière qui tient la route qu'une saxo VTS !

 

Bye

Clément

 

[Invité §kak103Nh]

Tout dépend de l'année de la CLio RS ...

Si elle a l'ESP ou pas ...

[rocket91]

 

La saxo VTS c'est naze

 

 

Il faudra me dire en quoi la Saxo VTS est naze et ne pourrait pas correspondre à ses besoins en sportivité ?

 

C'est parce qu'elle tient trop bien le pavé, ne pousse pas le cul dans chaque virage dès que les pnus sont mouillés et est certifiée Euro 4 ?

 

 

[rocket91]

 

Je suis sûr qu'il a moins de risque de se planter avec une clio RS qui a l'ESP et l'ABS et un train arrière qui tient la route qu'une saxo VTS !

 

Bye

Clément

 

 

Certaines RS n'ont pas l'ESP et l'ABS est de série sur la Saxo

[Invité §kak103Nh]

Certaines RS n'ont pas l'ESP

 

Et oui, a partir de 2003 l'ESP sur les RS il me semble ...

[Invité §car275rP]

 

Certaines RS n'ont pas l'ESP et l'ABS est de série sur la Saxo

 

 

toutes les phase2 l'ont et la seule à ne pas avoir l'abs est la ragnotti et même sans, ça tient beaucoup mieux qu'une saxo et au moins ça avance !

 

[rocket91]

 

toutes les phase2 l'ont et la seule à ne pas avoir l'abs est la ragnotti et même sans, ça tient beaucoup mieux qu'une saxo et au moins ça avance !

 

 

Ben encore heureux qu'une sportive de 2001 possède le minimum vital, à savoir l'abs...

 

Et pour dire qu'une Saxo ca tient et ca "avance" (mouarf) moins bien qu'une RS, c'est que tu n'en as jamais essayé ou alors t'es le roi de la mauvaise foi

[Invité §car275rP]

 

Ben encore heureux qu'une sportive de 2001 possède le minimum vital, à savoir l'abs...

 

Et pour dire qu'une Saxo ca tient et ca "avance" (mouarf) moins bien qu'une RS, c'est que tu n'en as jamais essayé ou alors t'es le roi de la mauvaise foi

 

 

Je crois que c'est toi qui n'en a jamais essayé, c'est sûr peut-être que ça passe plus fort que ta 306 mais dans les cols tu es à fond sur les gazs et tu attends, tu attends y'a rien pour moi ça ne mérite pas de s'appeler une sportive puis le train arrière avec avec barre de torsion ça ne peut pas rimer avec sportive alors qu'une RS ça mérite de s'appeler sportive, ça commence à bien aller et tu peux aller fort en confiance en l'auto sans avoir peur que la caisse se barre à 120 dans une longue courbe !

 

Enfin je dis ça, y'a bien des gens pour qui la 205 GTI poutre tout ce qui roule et est la meilleure voiture du monde, tout dépend de ton référentiel...

 

[Invité §kak103Nh]

On est pas dans la même cours non plus, Saxo vs Clio RS :/

[rocket91]

 

Je crois que c'est toi qui n'en a jamais essayé, c'est sûr peut-être que ça passe plus fort que ta 306 mais dans les cols tu es à fond sur les gazs et tu attends, tu attends y'a rien pour moi ça ne mérite pas de s'appeler une sportive

 

 

Parce que le fait de passer très vite à flanc de col signifie que c'est sportif ? ben n'essaye pas le moindre TDI alors, tu risquerais d'etre surpris

 

puis le train arrière avec avec barre de torsion ça ne peut pas rimer avec sportive alors qu'une RS ça mérite de s'appeler sportive, ça commence à bien aller et tu peux aller fort en confiance en l'auto sans avoir peur que la caisse se barre à 120 dans une longue courbe !

 

Bizarre, j'ai vu autant de CRS que Saxo VTS sur circuit, et aucune Citroen n'a pété sa barre de torsion comme tu le dis

 

Le hasard ? Je ne pense pas...

 

Enfin je dis ça, y'a bien des gens pour qui la 205 GTI poutre tout ce qui roule et est la meilleure voiture du monde, tout dépend de ton référentiel...

 

Qu'es ce que la 205 GTI vient faire dans cette histoire ? Ce n'est clairement pas comparable avec une VTS...

[Invité §car275rP]

On est pas dans la même cours non plus, Saxo vs Clio RS :/

 

 

Oué carrément, un pote en avait acheté une entre deux clioRS en se disant que d'après tout ce qu'on entend, ça doit quand même un peu aller quoi, il l'a refourgué au bout de 15 jours, c'est la seule voiture qui patinait en sortie d'épingle en seconde, et qui se comportait comme de la merde sur route de montagne moyenne à haute vitesse, ça bougeait dans tous les sens on avait l'impression d'être dans une boite de conserve en surcis de se planter puis la boite qui refusait de passer la seconde au dessus de 6000 sans craquer enfin bref ça a été mon pire souvenir en conduite de montagne... quand je pense qu'il y'en a que ce genre d'auto fair rêver !

 

[Invité §car275rP]

 

Parce que le fait de passer très vite à flanc de col signifie que c'est sportif ? ben n'essaye pas le moindre TDI alors, tu risquerais d'etre surpris

 

Bizarre, j'ai vu autant de CRS que Saxo VTS sur circuit, et aucune Citroen n'a pété sa barre de torsion comme tu le dis

 

Le hasard ? Je ne pense pas...

 

 

 

Ben oué ce genre d'auto censée être petite sportive et agile c'est en montagne que ça se teste hein par sur autoroute !

 

J'ai pas dit que ça cassait j'ai dit que c'était casse gueule et qu'une auto sportive pour être efficace ne peut pas avoir cette architecture de train arrière !

 

Les TDI en montagne, marf toutes ses leon ibiza et compagnie même leurs cupra qui se vautrent lamentablement du train avant dés que ça tourne et ne passent rien en sortie d'épingle à la relance c'est du pareil au même du tappe à l'oeil qui marche fort en reprise sur autoroute c'est tout...

 

[Invité §seb325Mb]

On en tient un bon là... Faut pas le lacher!

[Invité §kak103Nh]

[Invité §jay531Kr]

donc saxo vts mauvais choix? le mieux ca serais une rs2004 182cv mais là c'est hors budget, yaris ts ca cote pas chère j'en voit à moin de 7000€ pour 50000km, clio 2 rs , saxo VTS , celica >2000 , honda prelude (pour la touche japonnaise ) faut que je vende la mienne avant jyrais me renseigner sur toute ces voitures coté zassurances et jvous dit ca merci à+

[Invité §kak103Nh]

On s'inquietait, on t'avait perdu de vu

Bah moi apres je te conseille la Clio 2 RS alors ...

[Invité §kak103Nh]

Mais comme tu as dit, va déjà voir du coté des assurances

[Invité §jay531Kr]

mon père ma parler d'une assurance qu'on peut me mettre en 2em conducteur mais pas "ocasionel" tu paye plus chère chère que 2em "conducteur occasionel" mais moin chère que 1er conducteur et si j'ai un accident grave je suis convers en cas d'enquète . j'ai vais me renseigner t'en y dit que des conneries il voulais déjà faire ca sur ma clio 16V je paye 300€ l'année. j'vous dit ca en fin de journée

[Invité §kak103Nh]

Ah oui, c'est pas mal comme assurance !!

Mais par contre est ce que ton bonus va augmenter aussi ??? :/

Car c'est important aussi ...

[rocket91]

Ah oui, c'est pas mal comme assurance !!

Mais par contre est ce que ton bonus va augmenter aussi ??? :/

Car c'est important aussi ...

 

 

Normalement en tant que 2nd conducteur oui, mais tu es limité je crois à 10% de bonus max

[Invité §kak103Nh]

Pour ma part, quand j'ai eu mon permi, si je ne me mettais pas en premier conducteur, je ne prennais pas de bonus ...

Et la, comme je suis en premier conducteur depuis que j'ai le premis, j'ai 5% par an qui tombe

[rocket91]

Pour ma part, quand j'ai eu mon permi, si je ne me mettais pas en premier conducteur, je ne prennais pas de bonus ...

Et la, comme je suis en premier conducteur depuis que j'ai le premis, j'ai 5% par an qui tombe

 

 

Ca dépend des assurances.

 

J'ai un copain qui s'est fait assuré sur une 406 2.2 hdi en tant que 2nd conducteur, il touche du bonus mais comme je l'ai dit, il est plafonné

[Invité §kak103Nh]

ok ok ok

[tennissimo]

Salut,moi je serais toi je prendrai direct une saxo vts et celui qui dit que ca ne tiens pas la route est vraiment un chauffeur de m.....!Une saxo ca tiens tres bien la route mais ca a un train arriere tres "joueur"il faut s'en occuper mais au moins on s'amuse a son volant ce n'est pas comme certaine voiture dite "sportive"qui passe sur des rails et ou il ne faut rien faire!

P.S.La clio rs c'est une superbe auto aussi!

[Invité §kak103Nh]

Prend une SSS

[Invité §bri501me]

ou attend la twingo rs

[Invité §kak103Nh]

oui il peut aussi, mais plus chere :/

[ric vw]

oui il peut aussi, mais plus chere :/

 

C'est clair, 17500€... Il me semble qu'il voulais mettre 8000€ max.

[Invité §non471ai]

Prend une SSS

 

 

Mais non il veut une vraie sportive

Je rigole hein

 

[Invité §kul232TR]

 

Mais non il veut une vraie sportive

Je rigole hein

 

 

 

t'es un ouf d'écrire ça, tous les talibans vont débarquer...

[Invité §fon102KO]

 

Ben oué ce genre d'auto censée être petite sportive et agile c'est en montagne que ça se teste hein par sur autoroute !

 

J'ai pas dit que ça cassait j'ai dit que c'était casse gueule et qu'une auto sportive pour être efficace ne peut pas avoir cette architecture de train arrière !

 

Les TDI en montagne, marf toutes ses leon ibiza et compagnie même leurs cupra qui se vautrent lamentablement du train avant dés que ça tourne et ne passent rien en sortie d'épingle à la relance c'est du pareil au même du tappe à l'oeil qui marche fort en reprise sur autoroute c'est tout...

 

 

Tu es sur que c'est pas plutôt toi qui ne sais pas rouler??? une rs, d'accord çà avance mieux, mais c'est pas la même catégorie non plus, c'est encore qu'un 1600.

 

[Invité §jay531Kr]

ben je pense faire ce que j'ai dit et me mettre en 1er conducteur à 25ans même si j'ai 10% de bonus j'aurais + de thunes à 25ans! là mon père est au max de l'assurances 30ans sans accidents lol donc une rs il doit pas payer des masse 600€ grand max avec moi en 2em conducteur. si quelqu'un si connais en assurance ca serais quoi le mieux pour moi?

 

( une SSS ca cote trop haut pour l'instant même si j'avous sublie )

( pour la twingo rs j'y est pensait 5seconde aprés jme suis dit , pour 17 000€ j'ai une mégane RS ou une RS2004 presque neuve ou même une C3RS en restant dans Renault )

pour la saxo vts ca cote dans tout les sens j'ai vu qui ya plusieurs modèle , phase 1 phase 2 laquelle la mieux?

pour ce qui est de la RS si je prend une RS1 ca sera que celle jaune tournesol elle est magnifique! je préfèrerais plutot une rs2 voir 2004 pas en gris iceberg trop banal je trouve! j'ai commencer à regarder sur leboncoin , en tout cas merci de vos réponses

[ric vw]

Et dire que j'ai eu du mal à assurer un TDI 90 après un an de permis!!!

[Invité §kak103Nh]

Et dire que j'ai eu du mal à assurer un TDI 90 après un an de permis!!!

 

Lol moi c'etait une CLio 1.4 16v (98 ch) !!!

Il voulait pas, donc j'ai assuré la twingo de ma mere et ma mere a assuré ma clio, jusqu'a temps qu'ils veuillent m'assurer avec ma clio !!

Trop nul

 

t'es un ouf d'écrire ça, tous les talibans vont débarquer...

 

Pourquoi les talibans ??

 

Les possesseurs de SSS sont des talibans ?? Pourtant ils ne disent pas que leur voiture est la meilleur des sportives :/

 

( une SSS ca cote trop haut pour l'instant même si j'avous sublie )

( pour la twingo rs j'y est pensait 5seconde aprés jme suis dit , pour 17 000€ j'ai une mégane RS ou une RS2004 presque neuve ou même une C3RS en restant dans Renault )

pour la saxo vts ca cote dans tout les sens j'ai vu qui ya plusieurs modèle , phase 1 phase 2 laquelle la mieux?

pour ce qui est de la RS si je prend une RS1 ca sera que celle jaune tournesol elle est magnifique! je préfèrerais plutot une rs2 voir 2004 pas en gris iceberg trop banal je trouve! j'ai commencer à regarder sur leboncoin , en tout cas merci de vos réponses

 

C'est clair que vu la decote des mégane et clio, mieux vaut ces voitures qu'une twingo RS ...

Mais c'est quand même moins chere à l'entretien général quand même, et puis la twingo, tu l'as neuve, c'est toi qui fait le rodage, tu es le premier a la conduite ...

Sa peut jouer ça.

[Invité §jay531Kr]

à 17 000€ je prendrais pas une renault j'ai vu ca

http://www.leboncoin.fr/vi/12725348.htm?ca=21_s

ca vous parait pas louche? ca rentre dans mon budget à 1000€ prés...

soit ces des conneries soit une trés bonne ocaz je penses.