Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Invité §bro134oD]

Beaucoup moins sympa que l'ancienne C1. Le prix est mieux est mieux de rester bas sinon ca va faire un bide.

[Invité §C-R303Rw]

Je n'aime pas du tout.

 

Beaucoup trop torturé, finalement, je trouve la 108 sympa à côté de cette nouvelle C1.

[Ben-J14]

J'aime bien

[Niluge]

J'aime bien

Moi aussi, par contre j'espère que ça ne fera pas trop cheap. Parce que quand c'est simple et de qualité moyenne/basse, ça passe, mais là elle a un style plutôt recherché ... si c'est d'la merde ça va se voir

[Invité §C-R303Rw]

http://www.largus.fr/images/images/photo-citroen-C1-grise-2014-airscape.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/citroe36.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/citroe37.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/upload/31928/images/01CITROENC1FOP.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/upload/31928/images/02CITROENC1FOP.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/upload/31928/images/04CITROENC1.jpg

 

 

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/JPzzGTJ_YeA?feature=player_embedded

[DiapaZon_8Z]

pas fan des doubles optiques avant, les phares ronds auraient suffit.

feux arrières type DS3, pas si mal.

[lex-is]

je n'aime pas la face avant mais l'ensemble lui donne un air de citadine chic....

[Invité §pie004zE]

Y'aura toujours le 3 pattes au moins??

[Mossieur Propre]

Euh, l'optique du haut a été dessinée sous acide ?

[Invité §Dan306jN]

La 108 est bien mieux.

[DiapaZon_8Z]

La 108 est bien mieux.

 

 

j'ai une préférence pour la 108 également.

Attendons de voir l'Aygo.

[Breton]

les phares avant me paraissent très techniques pour une voiture peu chère...

 

Rien que trois feux (avec les leds en bas), le cost killing façon PSA

[Invité §nul801Sk]

les phares avant me paraissent très techniques pour une voiture peu chère...

 

C'est une hyperbole pour dire moche?

[Invité §nul801Sk]

Je n'aime pas du tout.

 

Beaucoup trop torturé, finalement, je trouve la 108 sympa à côté de cette nouvelle C1.

PSA a ouvert une voie royale à la Twingo

[Invité §nul801Sk]

Euh, l'optique du haut a été dessinée sous acide ?

Ce que je comprends pas c'est qu'elle sert même pas pour les leds

[Invité §nul801Sk]

 

j'ai une préférence pour la 108 également.

Attendons de voir l'Aygo.

Cela risque d'être comme pour les précédentes: la plus sympa (je suis léger dans mon commentaire, je devrais dire "la seule regardable" )

[Invité §Ita123wO]

Je trouve la 108 bien trop serieuse, la C1 pour le coup me parait bien plus sympa.

 

La Twingo, plus je la vois (en photo), et moins je la trouves ympa par contre...

 

Comme nullos, je pense que l'Aygo devrait encore une fois etre la plus sympa des triplettes.

[Invité §nul801Sk]

Je trouve la 108 bien trop serieuse, la C1 pour le coup me parait bien plus sympa.

 

La Twingo, plus je la vois (en photo), et moins je la trouves ympa par contre...

 

Comme nullos, je pense que l'Aygo devrait encore une fois etre la plus sympa des triplettes.

Soit tu es en train de retourner ta veste et tu n'aimes plus la 500, soit tu commences à faire de l'huile pour la même 500 qui va se faire bouffer toute crue par la Twingo

 

Et perso je penche pour la deuxième possibilité

[Invité §Ita123wO]

Mouarf...

 

Je ne suis pas de ceux qui voient un plagiat de 5oo dans la Twingo...

La 5oo reste 100 fois plus sexy que la Twingo je trouve.

 

Je ne me fais aucun soucis pour la 5oo.

 

La Panda souffrira un peu par contre.

[Invité §dou774pJ]

Mouarf...

 

Je ne suis pas de ceux qui voient un plagiat de 5oo dans la Twingo...

La 5oo reste 100 fois plus sexy que la Twingo je trouve.

 

Je ne me fais aucun soucis pour la 5oo.

 

La Panda souffrira un peu par contre.

5oo, ça se prononce "cinq haut haut" ou "cinq double haut" ?

[Invité §SD6628uT]

http://www.largus.fr/images/im [...] rscape.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/1 [...] troe36.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/1 [...] troe37.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/u [...] NC1FOP.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/u [...] NC1FOP.jpg

 

 

http://www.carmagazine.co.uk/u [...] ROENC1.jpg

 

 

 

 

 

 

//www.youtube.com/embed/JPzzGTJ_YeA?feature=player_embedded

 

La 108 n'a pas encore eu droit à des prises de profil, du moins en 5 portes, en revanche on peut l'apprécier sur cette C1 et moi je le trouve très réussi L'avant est un peu bizarre mais je ne le crains pas

[Invité §SD6628uT]

5oo, ça se prononce "cinq haut haut" ou "cinq double haut" ?

 

Faïvowow pour faire plus in

[Punto_]

Je trouve la 108 bien trop serieuse, la C1 pour le coup me parait bien plus sympa.

 

La Twingo, plus je la vois (en photo), et moins je la trouves ympa par contre...

 

Comme nullos, je pense que l'Aygo devrait encore une fois etre la plus sympa des triplettes.

 

 

En même temps, vu que tu aimes les voiture avec des avant ratés c'est pas étonnant !

 

J'aime pas la Twingo pour de multiples raisons mais j'attends de la voir en vraie car les photos ça s'arrangent !

 

+1

 

Soit tu es en train de retourner ta veste et tu n'aimes plus la 500, soit tu commences à faire de l'huile pour la même 500 qui va se faire bouffer toute crue par la Twingo

 

Et perso je penche pour la deuxième possibilité

 

 

Attendons les chiffres de ventes avant de parler trop vite

 

Le moteur arrière ne va t-il pas être un frein à l'achat ?

[Invité §Sol751DF]

La 108 n'a pas encore eu droit à des prises de profil, du moins en 5 portes

On a ça:

 

http://photo.netcarshow.com/Peugeot-108_2015_photo_08.jpg

[Punto_]

On a ça:

 

http://photo.netcarshow.com/Pe [...] oto_08.jpg

 

 

Et l'Aygo ?

[Invité §Sol751DF]

 

Et l'Aygo ?

 

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2014/02/Teaser-Toyota-Aygo-Mk2.jpg

C'est tout ce que j'ai

[Punto_]

 

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] go-Mk2.jpg

C'est tout ce que j'ai

 

 

J'aime bien l'avant ..

Présentation officielle prévue quand ?

[lex-is]

On a aussi l'arrière avec des feux le long de la vitre arrière.

Alors que sur les 1ère générations, c'est l'inverse : ce sont les françaises qui avaient les feux le long de la vitre.

[Invité §Sol751DF]

On a aussi l'arrière avec des feux le long de la vitre arrière.

Alors que sur les 1ère générations, c'est l'inverse : ce sont les françaises qui avaient les feux le long de la vitre.

Tu l'as?

[lex-is]

Tu l'as?

Quelques détails :

http://i58.servimg.com/u/f58/14/14/63/55/captur13.png

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/aygo_10.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/aygo11.jpg

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/igo10.jpg

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/aygo12.jpg

[Chicosaxo]

On a ça:

 

http://photo.netcarshow.com/Pe [...] oto_08.jpg

 

 

L'intérieur semble être bien plus cossue que la version actuelle.

 

Vivement... Car je ne supporte plus l'actuelle avec sa position de conduite à chier pour les grands et sa boite longue comme un jour sans pain...

[lex-is]

 

L'intérieur semble être bien plus cossue que la version actuelle.

 

Vivement... Car je ne supporte plus l'actuelle avec sa position de conduite à chier pour les grands et sa boite longue comme un jour sans pain...

L'intérieur de la Aygo

http://media.autoweek.nl/m/m1myh0nbusha.jpg

 

Ordinateur de bord dans les compteurs, commandes au volant, smeg, caméra de recul (je crois l’apercevoir sur les photos de la C1), bluetooth (avec commandes au volant, régulateur de vitesse (et peut-être limiteur ?), clim auto.

[roroclio88]

L'intérieur de la Aygo

http://media.autoweek.nl/m/m1myh0nbusha.jpg

 

Ordinateur de bord dans les compteurs, commandes au volant, smeg, caméra de recul (je crois l’apercevoir sur les photos de la C1), bluetooth (avec commandes au volant, régulateur de vitesse (et peut-être limiteur ?), clim auto.

 

C'est clair que c'est un énorme bond en avant comparée aux anciennes triplettes.

[Invité §nul801Sk]

 

 

Attendons les chiffres de ventes avant de parler trop vite

 

Le moteur arrière ne va t-il pas être un frein à l'achat ?

 

C'est la faute au marché italien

[Invité §nul801Sk]

Ça se précise : ce sera encore une fois l'aygo qui sera la seule regardable