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Discussions libres (Général)

[Topic Officiel] Les annonces ridicules


Invité §vin227YT
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Donc si je lui en propose 26000, il va dire non ?

C'est con : j'en cherchais 1 rouge pour aller avec la mienne

 

 

J'en veux 25000€ n'y plus n'y moin c'est un collector donc sa prandra de plus en plus de valeurs !

(la) Moteur entretenue rien à prévoir.

 

Y voudra pa !

 

:lol: :lol: :lol:

 

Pour le défendre un peu, l'échange d'une aile arrière et peinture rouge comme ça, cela ne doit pas être donné non plus.

Mais, j'ai quand même envie de lui dire qu'il a mis un zéro de trop et lui proposer 2 500.00€.

 

:D

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Invité §vso114rK

Y'en a une irréprochable et peu kilométrée dans les 10 000 et je pense que le gars va la garder encore un moment... alors lui, son cabrio dans son jus, je lui en proposerais 2000 balles si j'étais intéressé.

Et comme je ne suis pas chien, j'ajouterais un dico et un bescherelle, c'est sans doute plus urgent que de vendre son ''collector en devenir'' :p

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Personnellement, j'en ai 1.

Il y aurait une peinture à refaire mais la mienne possède en + son hard top. (Le kilométrage est +/- équivalent)

Pourtant, la cote de la voiture ne justifierait pas l'investissement d'une mise en peinture complète.

Il va effectivement la garder un moment à ce prix...

Olivier

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Je connais quelqu'un qui en a récupérée une, en panne, contre un aller et retour à la gare avec les anciens proprios... En cherchant des pièces, il en a trouvée une autre très bien conservée, sous un tas de bois.

 

:lol:

 

P1, qu'est-ce que je regrette mon Eden Park... même si ce n'était pas un cabrio et que la clim ne marchait plus.

 

 

 

Plus le temps passe et je me dis que j'aurais du la garder.

25 000€ le cabrio

12 500€ la berline.

 

:lol: :lol: :lol:

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Invité §Ven578KA

J'en veux 25000€ n'y plus n'y moin c'est un collector donc sa prandra de plus en plus de valeurs !

 

 

Le prandra déjà ...

 

Un collector Panini :lol:

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Invité §Pag532wX

Personnellement, j'en ai 1.

Il y aurait une peinture à refaire mais la mienne possède en + son hard top. (Le kilométrage est +/- équivalent)

Pourtant, la cote de la voiture ne justifierait pas l'investissement d'une mise en peinture complète.

Il va effectivement la garder un moment à ce prix...

Olivier

 

 

Quand il se rendra compte que dans 5 ans il l'aura toujours sur les bras il finira peut être par se décider à baisser le prix .. :W

 

Une peinture peut être un bon investissement pour une voiture dont la cote remonte ... J'ai acheté en 2009 une 325i E30 cabriolet pour 4900€ , dans son jus mais très propre pour l'époque ( très rare modèle dont la première immat' était en 1993 donc vraiment une des toutes dernières produite ) j'ai fait la connerie de la revendre 7500€ en 2016 ( vendue avec hardtop ) quand je vois qu'aujourd'hui y'a plus rien sous les 10k€ je me dit qu'une bonne peinture aurait pu être un investissement ... :cyp:

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Ce vendeur est un blaireau de compétition. Que compte-t-il faire avec l'argent ? S'acheter un Boxster qu'il ira faire « entretenir » chez Feu Vert ?

Acheter un Boxster est sans doute une très bonne alternative pour cette somme... Et même, en le payant moins cher, garder de la marge pour l'assurance et un éventuel gros entretien chez un spécialiste ou en concession.

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Invité §rem812Ci

Il a vue la vierge.

 

 

Bah, le prix me choque pas plus que les 205 à 80.000€...!

je me dit qu'une bonne peinture aurait pu être un investissement ... :cyp:

 

 

Oh, une bonne peinture faite chez un pro se compte à facile 3000€, pour vendre ta voiture à peine au dessus de 10000 çà aurait été gâché je trouve...

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C'est vraiment un diesel son truc ?

 

 

De mémoire, sur la fin cette génération a bien été importée uniquement en diesel.

 

Sur ce modèle je ne sais pas mais sur la génération suivante il y avait un pauvre diesel de 55ch

 

 

N'empêche qu'à son époque ce diesel était réputé encore plus indestructible que celui des Mercedes, et ce n'est pas peu dire...

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De mémoire, sur la fin cette génération a bien été importée uniquement en diesel.

 

 

 

N'empêche qu'à son époque ce diesel était réputé encore plus indestructible que celui des Mercedes, et ce n'est pas peu dire...

 

Oui c'était extrêmement solide et beaucoup utilisé par les taxis :jap:

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Invité §dav512aL

oui, de mémoire une cylindrée très conséquente pour une puissance des plus minables :W

 

 

 

 

 

 

Dans le même genre tu as l'Oldsmobile Cultasse V8 5.7 Diesel de 105ch qui était vendus chez nous.

 

 

Du côté des essence il y a la Cadillac Seville de 2nd génération avec son V8 6.0 de 145ch :ddr:

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Oui c'était extrêmement solide et beaucoup utilisé par les taxis :jap:

 

oui, de mémoire une cylindrée très conséquente pour une puissance des plus minables :W

 

En même temps, un 2.2 diesel de 70ch, il peut être fiable, c'est pas la puissance qui va le solliciter :W

 

Et la génération suivante a eu droit à un 2.8D six cylindres, qui montait autour de 90ch ! :hebe:

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Dans le même genre tu as l'Oldsmobile Cultasse V8 5.7 Diesel de 105ch qui était vendus chez nous.

 

 

Du côté des essence il y a la Cadillac Seville de 2nd génération avec son V8 6.0 de 145ch :ddr:

 

 

Des vraies bouses en fiabilité.

Une Nissan/Datsun Cédric c'est indestructible.

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Invité §6su164aD

 

Des vraies bouses en fiabilité.

Une Nissan/Datsun Cédric c'est indestructible.

 

 

La Cad' je ne sais pas, mais la Cutlass Diesel a effectivement mauvaise réputation en matière de fiabilité. La faute à un moteur V8 essence "diésélisé" à l'arrache.

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Bonjour,

 

Ça devient délirant le prix des Coupé 406...

Y en n'a une autre à 18k, ça fait un bout de temps que je l'a voit à vendre...

10k pour un pauvre 2.0l, même un V6 j'aurais pas mis ce prix là...

Mais le V6, il l'aurais vendu 40k mini... XD

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