Essence vs Diesel

[Invité §20c162gb]

 

Y'a aussi eu une version avec le même V10 mais pas dégonflé, 500 chevaux, et une vraie caisse de dealer

 

Oh putain

[Invité §tho136yf]

Oh putain

 

 

22 pouces, mec

http://www.madness-us-cars.com/jpg/dodge-ram-srt10.jpg

[Invité §20c162gb]

 

22 pouces, mec

http://www.madness-us-cars.com/jpg/dodge-ram-srt10.jpg

 

Celui-là, je le trouve vraiment sympa

[Invité §tho136yf]

Celui-là, je le trouve vraiment sympa

 

 

Tout est dans la classe et la finesse

[Invité §20c162gb]

 

Tout est dans la classe et la finesse

 

Nan mais quand t'as souvent des trucs à transporter c'est sympa

 

En rase campagne, démarrer le V10 pour aller à la déchetterie ou au PMU...

[Invité §tho136yf]

Nan mais quand t'as souvent des trucs à transporter c'est sympa

 

En rase campagne, démarrer le V10 pour aller à la déchetterie ou au PMU...

 

 

Mouais, pour le prix je prends une 968 et un citroën jumpy

[Invité §20c162gb]

 

Mouais, pour le prix je prends une 968 et un citroën jumpy

 

Sale pauvre

 

Vu les prix de l'immobilier dans les coins paumés, tu fais péter le Ram, la 997 turbo (pour continuer à rouler dans les chemins ), et la Logan swappée clio RS pour faire mumuse

[Invité §tho136yf]

Sale pauvre

 

Vu les prix de l'immobilier dans les coins paumés, tu fais péter le Ram, la 997 turbo (pour continuer à rouler dans les chemins ), et la Logan swappée clio RS pour faire mumuse

 

 

GT3 RS 4.0

[Invité §Ale015af]

 

GT3 RS 4.0

 

Pas intégrale

[Invité §Hen883vL]

ca y est, ca y est

 

 

j'ai fait plus de 600km avec le plein de la Saxo

 

[Invité §Ale015af]

ca y est, ca y est

 

 

j'ai fait plus de 600km avec le plein de la Saxo

 

Merde, j'ai cru à la Bentley.

[Invité §20c162gb]

ca y est, ca y est

 

 

j'ai fait plus de 600km avec le plein de la Saxo

 

Ah ouuuuiiiii, tu m'en avais parlé

 

Pas mal

Merde, j'ai cru à la Bentley.

 

La même

 

 

Putain obligé dès qu'il a la Bentley je prends la merguez et j'enquille la A4

[Invité §Ale015af]

La même

 

 

Putain obligé dès qu'il a la Bentley je prends la merguez et j'enquille la A4

 

Tu m'emmènes?

[Invité §Che545gq]

ca y est, ca y est

 

 

j'ai fait plus de 600km avec le plein de la Saxo

 

J'ai eu peur, j'ai cru que l'A8 avait été vendue.

[Invité §20c162gb]

Tu m'emmènes?

 

Ben écoute, on sera deux pour les frais, ça me gêne pas du tout

 

inside

 

 

[Invité §Ale015af]

Ben écoute, on sera deux pour les frais, ça me gêne pas du tout

 

inside

 

 

Je paie le péage

[Invité §20c162gb]

Je paie le péage

 

'Foiré, tu sais que ça coûte rien

 

Ca marche

 

[Invité §gas132uZ]

ce n'est pas la vocation de la turbo , c'est tout , c'est un grosse gt , qui offre des performances d'avion de chasse a la portée du plus grand nombre au detriment d'un peu de sensation , a l'inverse , faut vraiment avoir des couilles de mammouth et avoir fait un peu de circuit pour rouler en gt2 ect ... ca n'est pas la meme vocation , ctou

 

Ah alors en fait la 930 turbo c'était une GT ?

[Invité §gas132uZ]

Pour une Porsche daily, une intégrale c'est mieux

 

Ba non, surtout avec toutes les aides à la conduites de maintenant

[Invité §Ale015af]

'Foiré, tu sais que ça coûte rien

 

Ca marche

 

 

Habitué des Paris Metz

 

Me manque plus que le parental advisory

[Invité §Sol751DF]

[Mode Nullos On]

Peugeot y arrive, pourquoi pas nous

[Mode Nullos Off]

 

 

[Mode Nullos On]

Ce n'est pas parce que les autres font de la merde que cela justifie que vous en fassiez

C'est bien français comme remarque ça

[Mode Nullos Off]

 

 

Finalement, c'est facile de faire du nullos

[Invité §Hen883vL]

Merde, j'ai cru à la Bentley.

 

 

 

Ah ouuuuiiiii, tu m'en avais parlé

 

Pas mal

 

La même

 

 

Putain obligé dès qu'il a la Bentley je prends la merguez et j'enquille la A4

 

 

Saloperie de Bentley, elle occupe grandement ma pensée

 

J'ai eu peur, j'ai cru que l'A8 avait été vendue.

 

 

 

 

 

[Mode Nullos On]

Ce n'est pas parce que les autres font de la merde que cela justifie que vous en fassiez

C'est bien français comme remarque ça

[Mode Nullos Off]

 

 

Finalement, c'est facile de faire du nullos

 

 

 

 

[Invité §Ale015af]

Je kifferais être passager dans une CGT

[Invité §20c162gb]

 

Habitué des Paris Metz

 

Me manque plus que le parental advisory

 

Manque plus que l'intéressé achète la Bentley surtout

 

[Mode Nullos On]

Ce n'est pas parce que les autres font de la merde que cela justifie que vous en fassiez

C'est bien français comme remarque ça

[Mode Nullos Off]

 

 

Finalement, c'est facile de faire du nullos

 

 

Saloperie de Bentley, elle occupe grandement ma pensée

 

 

Nous te comprenons

 

J'en conclus que tu es ok pour qu'on débarque quand elle sera là

 

 

 

[Invité §Ale015af]

Manque plus que l'intéressé achète la Bentley surtout

 

Henri

 

Nous te comprenons

 

J'en conclus que tu es ok pour qu'on débarque quand elle sera là

 

 

 

Owwwiiiii

[Invité §Che545gq]

 

 

 

 

 

 

Je te jure, c'est très difficile.

 

- Oh j'en ai marre de l'Espace il vibre au ralenti, y'a trop de bruits de plastiques, faut le changer

- Prends toi une A8 W12 la finition est correcte, c'est une voiture simple, fiable et économique.

- C'est trop extrême, regardes la XF en 3.0d c'est performant et économique, en plus elle est très belle

- Oui mais c'est beaucoup plus cher qu'une A8

- Regardes là j'ai une A6 3.0 TDI de 2009 pour seulement 40.000 euros en Allemagne

- Elle n'a même pas le cuir ni les sièges électrique, pour 40k€...

- Je m'en fous j'ai pas besoin de ça

 

[Invité §fab431ER]

toc toc c'est bien iSSi le daubic des caisses ékonomics de 500ch minimum qui taquinent les 50l/cent à l'odb à chaque démarrage?

 

Henri, le jour où tu fais le PR d'une Conti GT, il va prendre 100 pages dès le premier jour

[Invité §Ale015af]

 

 

Je te jure, c'est très difficile.

 

- Oh j'en ai marre de l'Espace il vibre au ralenti, y'a trop de bruits de plastiques, faut le changer

- Prends toi une A8 W12 la finition est correcte, c'est une voiture simple, fiable et économique.

- C'est trop extrême, regardes la XF en 3.0d c'est performant et économique, en plus elle est très belle

- Oui mais c'est beaucoup plus cher qu'une A8

- Regardes là j'ai une A6 3.0 TDI de 2009 pour seulement 40.000 euros en Allemagne

- Elle n'a même pas le cuir ni les sièges électrique, pour 40k€...

- Je m'en fous j'ai pas besoin de ça

 

 

 

toc toc c'est bien iSSi le daubic des caisses ékonomics de 500ch minimum qui taquinent les 50l/cent à l'odb à chaque démarrage?

 

Henri, le jour où tu fais le PR d'une Conti GT, il va prendre 100 pages de "tu me la prêtes?" dès le premier jour

 

 

[Invité §Che545gq]

toc toc c'est bien iSSi le daubic des caisses ékonomics de 500ch minimum qui taquinent les 50l/cent à l'odb à chaque démarrage?

 

Henri, le jour où tu fais le PR d'une Conti GT, il va prendre 100 pages dès le premier jour

 

A sa place je tenterai pas.

 

 

[Invité §qui216bd]

toc toc c'est bien iSSi le daubic des caisses ékonomics de 500ch minimum qui taquinent les 50l/cent à l'odb à chaque démarrage?

 

Henri, le jour où tu fais le PR d'une Conti GT, il va prendre 100 pages dès le premier jour

 

 

Bof... non... une CGT n'intéressera que les quelques irréductibles de l'OPV...

 

En revanche, une CGT avec swap 2.0 TDI serait beaucoup plus "vendeuse" sur FA. Une robe élégante et raffinée associée à un moteur noble et coupleux (dont les technologies sont issues de la F1 bien sûr!). Cela pourrait même mettre à mal la suprématie des 335d et GTD (aka diesel "kipootre" et "kisonekonomik").

 

 

[Invité §Che545gq]

L'ambiance :rs:

 

http://www.youtube.com/watch?v=feIgsUmETsQ?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §20c162gb]

toc toc c'est bien iSSi le daubic des caisses ékonomics de 500ch minimum qui taquinent les 50l/cent à l'odb à chaque démarrage?

 

Henri, le jour où tu fais le PR d'une Conti GT, il va prendre 100 pages dès le premier jour

 

Tu rigoles, mais après une discussion avec mon padre, on est arrivés à la conclusion qu'une Continental GT est économique

 

Bof... non... une CGT n'intéressera que les quelques irréductibles de l'OPV...

 

En revanche, une CGT avec swap 2.0 TDI serait beaucoup plus "vendeuse" sur FA. Une robe élégante et raffinée associée à un moteur noble et coupleux (dont les technologies sont issues de la F1 bien sûr!). Cela pourrait même mettre à mal la suprématie des 335d et GTD (aka diesel "kipootre" et "kisonekonomik").

 

 

Reprog bien sûr

[Gwenael22]

A sa place je tenterai pas.

 

 

Laisse le faire !

[Gwenael22]

Tu rigoles, mais après une discussion avec mon padre, on est arrivés à la conclusion qu'une Continental GT est économique

 

[Invité §Che545gq]

Laisse le faire !

 

Ça va faire comme avec l'A8 ou la S4, je sais plus, des photos avec un papier manuscrit posé sur la voiture pour preuve.