[Topic Officiel] Groupe PSA

[Roger]

 

Certainement que cela devait leur coûter un bras, le reste n'est que de la masturbation intellectuelle...

 

Toyota avec la Corolla a osé le changement.

 

 

La Corolla est toujours produite

[gazton3]

Intérieur velours pour eSSponger l'urine des passagères séniles

 

Respect!

[Roger]

 

Ca reste la force de Renault cette proximité locale.

 

La C3 est un best seller de la marque, le C4 Picasso / Spacetourer un bestseller dans sa catégorie en Europe. Normal non ?

 

 

Bin le plus bizarre, c'est qu'il y a 3 agents Citroën dans un périmètre de 5km, un gros concessionnaire Peugeot et un seul agent Renault. Et pas de DS bien sur.

 

[Niluge]

Intérieur velours pour eSSponger l'urine des passagères séniles

 

Respect!

 

C'est un hommage très clair avant la mort de la marque imminente

 

 

 

© insert coin

[gazton3]

 

Bin le plus bizarre, c'est qu'il y a 3 agents Citroën dans un périmètre de 5km, un gros concessionnaire Peugeot et un seul agent Renault. Et pas de DS bien sur.

 

 

Il semblerait que tu habites dans une région riche en pauvre pensionné. ;-)

[Roger]

Roger, je vais te faire plaisir j'ai acheté une vraie Citroën

Citroen C5 Exclusive V6 bvm

Hydrobouboules, grosse cylindrée, 210ch, il fait bien ça pour encore t'exciter mon vieux pépère

 

 

Tu viens de rentrer dans le monde de la virilité

 

Ca vaut pas un C3 Cactus HDi mais c'est pas mal

[Chicosaxo]

Roger, je vais te faire plaisir j'ai acheté une vraie Citroën

Citroen C5 Exclusive V6 bvm

Hydrobouboules, grosse cylindrée, 210ch, il fait bien ça pour encore t'exciter mon vieux pépère

 

Intérieur velours pour eSSponger l'urine des passagères séniles

Tu t'es offert ça à l'occasion de tes 80 ans?

[And so]

Au milieu d'une génération ? Je ne crois pas...

Moi c'est le timing qui me chifonne, ainsi que le nom choisi..

Merco a appelé ses 200/300 "Classe E" alors que la nouvelle génération arrivait un an après. Arrêtez avec vos délires.

[And so]

ce nom est excellent

J'irais même jusqu'à dire génial.

[Roger]

Intérieur velours pour eSSponger l'urine des passagères séniles

 

 

L'esthétique n'est pas forcément sa première qualité mais techniquement, on est pas avec de caisse de petit joueur

[Gilles B.]

Merco a appelé ses 200/300 "Classe E" alors que la nouvelle génération arrivait un an après. Arrêtez avec vos délires.

Oui mais là, c'était plutôt de façon à simplifier les différentes appellations de la gamme...

 

Faut reconnaître qu'ils ont un peu foirer aussi par la suite...Idem chez BMWé...

 

Mais bon, on ne parle pas de constructeurs agonisants....

[And so]

 

L'esthétique n'est pas forcément sa première qualité mais techniquement, on est pas avec de caisse de petit joueur

Ben à part éventuellement la suspatte, elle a franchement rien d'extraordinaire.

[Gilles B.]

 

L'esthétique n'est pas forcément sa première qualité mais techniquement, on est pas avec de caisse de petit joueur

C'est clair... Les qualités routières et de confort passent avant tout !

[And so]

Oui mais là, c'était plutôt de façon à simplifier les différentes appellations de la gamme...

 

Comme chez Citron tu veux dire ?

[And so]

C'est clair... Les qualités routières et de confort passent avant tout !

Une 407 est bien plus sympa à conduire.

 

Et je parle pas de la 406.

[Gilles B.]

Ben à part éventuellement la suspatte, elle a franchement rien d'extraordinaire.

Mais c'est énorme.

[Gilles B.]

Comme chez Citron tu veux dire ?

Ah, t'as remarqué aussi ???

[Gilles B.]

Une 407 est bien plus sympa à conduire.

 

Et je parle pas de la 406.

C'est -très- discutable...

[And so]

Mais c'est énorme.

Ben si ça sert pas le reste, non.

Ah, t'as remarqué aussi ???

C'est -très- discutable...

Non.

[Invité §Lau620QA]

Le profane que je suis pense que le van est une camionnette aménagée, et le ludospace une fourgonnette aménagée. Mais je ne suis pas spécialiste en ces véhicules, qui en effet, ne m'intéressent pas trop. Je discutais plus du principe d'assimiler un monovolume à un nom lié à un utilitaire.

 

 

Le Spacetourer & Traveller n'existent pas en version utilitaire, c'est uniquement un véhicule particulier. C'est le Jumpy ou l'Expert qui est utilitaire même s'il existe aussi en version minibus qui peut avoir un usage familial.

[Roger]

Merco a appelé ses 200/300 "Classe E" alors que la nouvelle génération arrivait un an après. Arrêtez avec vos délires.

 

 

Bin même aujourd'hui, certains n'utilisent pas le Classe E

 

Et la remplaçante arrivait, ce n'est pas le cas des C4 Picasso

[Invité §Lau620QA]

Chez Renault ce serait Mégane Passenger, pas Mégane Trafic, bande d'incultes et à la rigueur, Mégane Passenger, ça passe plutôt bien

 

 

Complètement

[Roger]

Ben à part éventuellement la suspatte, elle a franchement rien d'extraordinaire.

 

 

La suspension et le V6. C'est déjà plus que 90% de la production de l'époque

[Niluge]

Roger, je vais te faire plaisir j'ai acheté une vraie Citroën

Citroen C5 Exclusive V6 bvm

Hydrobouboules, grosse cylindrée, 210ch, il fait bien ça pour encore t'exciter mon vieux pépère

 

Intérieur velours pour eSSponger l'urine des passagères séniles

Tu t'es offert ça à l'occasion de tes 80 ans?

 

Nan mais j'aimais bien, alors je me suis dit que moyennant pas cher du tout, j'allais acheter ce très bel exemplaire première main, pas un poc sur la carrosserie, boîte meca, elle me tendait les bras

[Niluge]

Roger, je vais te faire plaisir j'ai acheté une vraie Citroën

Citroen C5 Exclusive V6 bvm

Hydrobouboules, grosse cylindrée, 210ch, il fait bien ça pour encore t'exciter mon vieux pépère

 

 

Tu viens de rentrer dans le monde de la virilité

 

Ca vaut pas un C3 Cactus HDi mais c'est pas mal

 

Je préfère la C4 Cactus à la C3 mais j'accepte ce compliment

[Roger]

Nan mais j'aimais bien, alors je me suis dit que moyennant pas cher du tout, j'allais acheter ce très bel exemplaire première main, pas un poc sur la carrosserie, boîte meca, elle me tendait les bras

 

 

[Niluge]

 

L'esthétique n'est pas forcément sa première qualité mais techniquement, on est pas avec de caisse de petit joueur

Ben à part éventuellement la suspatte, elle a franchement rien d'extraordinaire.

 

Elle combine 2 atouts majeurs déjà, sa ligne banalissime qui permet de la faire passer pour une HDI 110 un peu haut de gamme et donc avoiner les hommes sensibles en tdi en toute sérénité, ET profiter d'un confort hors pair par la même occasion

 

Certes sa ligne évoque le suppositoire, mais c'est pour mieux pénétrer l'air à haute vitesse dans le silence le plus total

 

Sinon, elle bouffe 12l, ça fait VROUM quand j'accélère, est hypra confortable, donc je l'aime

 

J'aurais aussi aimé très fort une 406 en bvm mais c'était 2 fois plus cher l'exemplaire 2 fois + merguez

[And so]

 

Bin même aujourd'hui, certains n'utilisent pas le Classe E

 

Et la remplaçante arrivait, ce n'est pas le cas des C4 Picasso

Sans blague, qui ça ?

 

Et ils l'appellent comment du coup les ceusses qui utilisent pas "Classe E" ?

[And so]

 

La suspension et le V6. C'est déjà plus que 90% de la production de l'époque

La production sans doute, la concurrence non.

[And so]

 

 

J'aurais aussi aimé très fort une 406 en bvm mais c'était 2 fois plus cher l'exemplaire 2 fois + merguez

Le prix de l'excellence.

[Invité §Lau620QA]

Elle combine 2 atouts majeurs déjà, sa ligne banalissime qui permet de la faire passer pour une HDI 110 un peu haut de gamme et donc avoiner les hommes sensibles en tdi en toute sérénité, ET profiter d'un confort hors pair par la même occasion

 

Certes sa ligne évoque le suppositoire, mais c'est pour mieux pénétrer l'air à haute vitesse dans le silence le plus total

 

Sinon, elle bouffe 12l, ça fait VROUM quand j'accélère, est hypra confortable, donc je l'aime

 

J'aurais aussi aimé très fort une 406 en bvm mais c'était 2 fois plus cher l'exemplaire 2 fois + merguez

 

 

Tu n'as pas eu l'indécence d'aller vers une C5 I restylée qui tentait de la rendre plus élégante , t'es un pur et dur

[Niluge]

 

La suspension et le V6. C'est déjà plus que 90% de la production de l'époque

La production sans doute, la concurrence non.

 

La concurrence c'était quoi ? Mondeo 2.5 V6 ? Passat V6 193 ? Pour le coup clairement la C5 n'avait rien à leur envier. Et niveau perfs, c'est plutôt A4 2.8 (ni Quattro ni tiptro sinon elle se fait bouffer), 328i e46 et Mondeo ST200. Avec une habitabilité plutôt série 5 que série 3 d'ailleurs.

 

Donc à vrai dire, production ou concurrence, elle était dans la très bonne moyenne, tout simplement.

[Niluge]

 

 

J'aurais aussi aimé très fort une 406 en bvm mais c'était 2 fois plus cher l'exemplaire 2 fois + merguez

Le prix de l'excellence.

 

La 406 est plus jolie esthétiquement c'est vrai. Après, pour avoir eu un coupé 406 avec l'amortissement piloté, ça vaut pas l'h3+. Mais elle est clairement plus sympa esthétiquement, c'est vrai !

[Niluge]

Elle combine 2 atouts majeurs déjà, sa ligne banalissime qui permet de la faire passer pour une HDI 110 un peu haut de gamme et donc avoiner les hommes sensibles en tdi en toute sérénité, ET profiter d'un confort hors pair par la même occasion

 

Certes sa ligne évoque le suppositoire, mais c'est pour mieux pénétrer l'air à haute vitesse dans le silence le plus total

 

Sinon, elle bouffe 12l, ça fait VROUM quand j'accélère, est hypra confortable, donc je l'aime

 

J'aurais aussi aimé très fort une 406 en bvm mais c'était 2 fois plus cher l'exemplaire 2 fois + merguez

 

 

Tu n'as pas eu l'indécence d'aller vers une C5 I restylée qui tentait de la rendre plus élégante , t'es un pur et dur

 

Je voulais surtout une bvm, non négociable, vu le talent déployé dans les bva de cette époque ...

Déjà une PSA un peu perfectionnée des 00's niveau fiabilité c'est couillu (j'ai entendu multiplexage ?), J'ai pas poussé le vice jusqu'à prendre une bva bien plus courante mais bien plus fragile.

 

Donc C5 + V6 + bvm = phase 1

[Roger]

Sans blague, qui ça ?

 

Et ils l'appellent comment du coup les ceusses qui utilisent pas "Classe E" ?

 

 

Ceux pour qui une Mercedes, c'est une W213