[Topic Officiel] Groupe PSA

[Gilles B.]

t'as pas l'impression qu'il n'y a que toi qui comprends pas, et qu'en plus on s'en branle?

 

 

Personne n'achète neuf sur ce topic mais tout le monde se plaint que les constructeurs n'adaptent plus leurs gammes autour des désirs des rêveurs accros aux configurateurs complètement déconnectés du marché

 

 

Je ne défend rien, je m'en moque pas mal, et ils s'y connaissent sans aucun doute bien mieux que n'importe quel "spécialiste" auto-proclamé de ce forum pour mener leur groupe.

 

Mais la pseudo-polémique qui tourne autour ce changement de nom est juste ubuesque et ridicule… Les papys (sans considération d'âge réel, là c'est juste une question d'attitude) qui radotent à longueur de page que gnagnagna c'est plus le même nom, gnagnagna c'est imprononçable, gnagnagna et puis Citröen doit disparaître blablabla…

 

C'est devenu la maison de retraite ce topic.

 

Lionel

 

 

Le besoin que vous avez de répondre à chaque interrogation sur ce changement de nom montre à quel point il vous affecte.

Sans oser vous l'avouer, cette étrange stratégie vous touche au fond de vous-mêmes.

Continuer à en parler si ça peut vous faire du bien. Sachez que nous sommes nombreux à comprendre votre désarroi...

[Invité §Lio480wz]

 

Le besoin que vous avez de répondre à chaque interrogation sur ce changement de nom montre à quel point il vous affecte.

Sans oser vous l'avouer, cette étrange stratégie vous touche au fond de vous-mêmes.

Continuer à en parler si ça peut vous faire du bien. Sachez que nous sommes nombreux à comprendre votre désarroi...

 

 

C'est toi qui pleurniche, nous on se moque de vous c'est tout...

 

Mais continuez, les gars, z'êtes marrants à pleurnicher...

 

Lionel

[Gilles B.]

Chez Vévé, quand ils ont supprimé le "das Auto" (on se demande bien pourquoi ), ça a perturbé les clients ?

Ce slogan était une copie à peine masquée d'une publicité Citroën.

 

 

Ce n'est un secret pour personne que les dédommagements payés par Véwé à Citroën pour plagiat ont permis plus tard de payer les royalties demandées par la famille Picasso pour l'utilisation de son nom.

[Breton]

Je crois qu'on a compris les arguments de chacun

[Gilles B.]

 

C'est toi qui pleurniche, nous on se moque de vous c'est tout...

 

Lionel

 

Mais continuez, les gars, z'êtes marrants à pleurnicher...

Un gars qui a une Ami 8 Tourer en avatar est forcement un bon gars...

 

L'Ami 8 est le fruit de Bertoni et Opron...

[Invité §luc268By]

Ce slogan était une copie à peine masquée d'une publicité Citroën.

 

 

Ce n'est un secret pour personne que les dédommagements payés par Véwé à Citroën pour plagiat ont permis plus tard de payer les royalties demandées par la famille Picasso pour l'utilisation de son nom.

 

 

Génial, j'adore. Ça date de quand ?

 

"das Auto" et "ein Auto", c'est pas tout à fait pareil...

[Niluge]

Personnellement je ne vois pas le problème. Si c'est pour mieux s'intégrer au sein de la nouvelle gamme. À priori maintenant chez Citron c'est :

- gros pavés familiaux = Space tourer

- les gros pavés surélevés = Air Cross

Pourquoi garder un Picasso qui fait encore penser au Xsara Picasso en forme d'oeuf, et en plus payer des droits à la famille, alors que c'est l'occasion de foutre un coup de balai sur les noms et donner une cohérence à la gamme ?

 

Faut quand même être sacrément pleurnichard et dans l'excès de zèle critique pour s'en émouvoir.

 

Ou alors vous étiez émotionnellement attachés au "Picasso" ?

 

 

 

Que ce soit Picasso, Trucmuche, ou Tartempion je m'en tamponne. Changer le nom d'un produit, alors que l'image du produit est bonne c'est étrange. (moins quand on connait les raison financière, mais j'avais posté un article à ce sujet)

 

Après on peut se poser la question pourquoi maintenant, plutôt qu'à l'occasion d'un restylage et/ou le lancement d'une nouvelle gamme.

 

J'ai repris lucky1961 qui confond slogan et nom du produit. Comme je l'ai dit le changement n'est pas le même et n'a pas la même vocation.

 

Ben maintenant car Space tourer vient d'arriver comme nom dans la gamme. C'est l'occasion de mettre tous les monospaces sous le même nom. Et par ailleurs, ça permet de valoriser le Jumpy, qui est bien plus vecteur de marges que la C4 du même nom. Ainsi il n'est plus un utilitaire habillé, mais le gros monospace de la gamme.

Cette perte minime sur la C4 rapportera bien plus sur le Jumpy, qui remplace le C8 sans grand mal.

Arrêtez de voir "étroitement"

[Gilles B.]

 

Génial, j'adore. Ça date de quand ?

 

"das Auto" et "ein Auto", c'est pas tout à fait pareil...

Oui, Véwé a cru qu'en mettant Das, Citroën n'y verrait que du feu...

Mais non !

[Invité §Lio480wz]

Un gars qui a une Ami 8 Tourer en avatar est forcement un bon gars...

 

L'Ami 8 est le fruit de Bertoni et Opron...

 

 

Un point sur lequel on est d'accord (pas le fait que je sois un bon gars, ça c'est pas sûr) l'Ami 8 était une super bagnole (même si elle ne grimpait pas les côtes).

 

Lionel

[Gilles B.]

Ben maintenant car Space tourer vient d'arriver comme nom dans la gamme. C'est l'occasion de mettre tous les monospaces sous le même nom. Et par ailleurs, ça permet de valoriser le Jumpy, qui est bien plus vecteur de marges que la C4 du même nom. Ainsi il n'est plus un utilitaire habillé, mais le gros monospace de la gamme.

Cette perte minime sur la C4 rapportera bien plus sur le Jumpy, qui remplace le C8 sans grand mal.

Arrêtez de voir "étroitement"

M'étonnerait que le volume de ventes soit le même...

[gazton3]

Ce slogan était une copie à peine masquée d'une publicité Citroën.

 

 

Ce n'est un secret pour personne que les dédommagements payés par Véwé à Citroën pour plagiat ont permis plus tard de payer les royalties demandées par la famille Picasso pour l'utilisation de son nom.

 

 

Trop bon ça, y'a du level sur ce topic! Bien joué !

 

Tout à fait, le slogan Das Auto a ete tué par les royalties a payer à Citroën, qui se chiffaient en centaines d'ancien francs par an, qui n'étaient plus supportable financièrement vu les amendes en milliards de dollars.

[Invité §Lio480wz]

 

Trop bon ça, y'a du level sur ce topic! Bien joué !

 

Tout à fait, le slogan Das Auto a ete tué par les royalties a payer à Citroën, qui se chiffaient en centaines d'ancien francs par an, qui n'étaient plus supportable financièrement vu les amendes en milliards de dollars.

 

 

C'est d'ailleurs à cause de ça que VAG a dû se payer des singes au lieu d'êtres humains... Moins chers... Moins fiables mais moins chers...

 

Lionel

[Invité §luc268By]

Oui, Véwé a cru qu'en mettant Das, Citroën n'y verrait que du feu...

Mais non !

 

 

 

Dommage, "le Quattro qui décoiffe" aurait été un meilleur choix...

[gazton3]

 

C'est d'ailleurs à cause de ça que VAG a dû se payer des singes au lieu d'êtres humains... Moins chers... Moins fiables mais moins chers...

 

Lionel

 

Cher quand même ils ont du s'y mettre a trois pour financer cette études, BMW, Mercedes et VW. A cause des assurances vie qu'avaient pris les singes.

[l_gars]

Un gars qui a une Ami 8 Tourer en avatar est forcement un bon gars...

 

 

 

Je confirme pour le bon gars ... mais il n'y a pas que l'ami 8 ...

[Invité §Lio480wz]

Cher quand même ils ont du s'y mettre a trois pour financer cette études, BMW, Mercedes et VW. A cause des assurances vie qu'avaient pris les singes.

 

 

Oui mais imagine s'ils avaient utilisé des étudiants...

 

Lionel

[Invité §Lio480wz]

 

 

Je confirme pour le bon gars ... mais il n'y a pas que l'ami 8 ...

 

 

Si ta démarche vise à m'emprunter du pognon pour ton DS7, sache que j'ai tout foutu dans le mien.

 

Lionel

[gazton3]

 

Oui mais imagine s'ils avaient utilisé des étudiants...

 

Lionel

 

Toutes les franges de la population sont utilisées dans les villes pour tester l'influence des émissions des véhicules, les femmes enceintes et les bébés aussi.

[Invité §Lio480wz]

Toutes les franges de la population sont utilisées dans les villes pour tester l'influence des émissions des véhicules, les femmes enceintes et les bébés aussi.

 

 

Dommage que les pots d'échappements soient si bas... Ca ralentit la science...

 

Lionel

[Invité §luc268By]

 

Oui mais imagine s'ils avaient utilisé des étudiants...

 

Lionel

 

 

Des étudiants dans une new beetle ?

[gazton3]

 

Dommage que les pots d'échappements soient si bas... Ca ralentit la science...

 

Lionel

 

C'est à cause de ça que la population grandi en moyenne chaque année, c'est la sélection Darwinienne pour échapper aux gaz.

[Invité §luc268By]

Toutes les franges de la population sont utilisées dans les villes pour tester l'influence des émissions des véhicules, les femmes enceintes et les bébés aussi.

 

 

Et on leur montre des dessins animés ?

[Roger]

Oui, Renault a été précurseur...

 

Mais a finalement abandonné...

 

 

 

[Niluge]

Ben maintenant car Space tourer vient d'arriver comme nom dans la gamme. C'est l'occasion de mettre tous les monospaces sous le même nom. Et par ailleurs, ça permet de valoriser le Jumpy, qui est bien plus vecteur de marges que la C4 du même nom. Ainsi il n'est plus un utilitaire habillé, mais le gros monospace de la gamme.

Cette perte minime sur la C4 rapportera bien plus sur le Jumpy, qui remplace le C8 sans grand mal.

Arrêtez de voir "étroitement"

M'étonnerait que le volume de ventes soit le même...

 

Clairement oui, mais il faut en vendre des C4 ST pour marger autant que sur un Jumpy ST

[Niluge]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

[gazton3]

Clairement oui, mais il faut en vendre des C4 ST pour marger autant que sur un Jumpy ST

 

Les séries ST, c'est chez Ford...

[Invité §Lio480wz]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

 

 

:lol:

 

Lionel

[jjsnakeCale]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

 

Tu mettras trois photos ou tu prendras l'option dix ?

[Roger]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

 

 

Tu prends des risques. Avec ta nouvelle auto, ton attribut masculin va être particulièrement demandé

 

[l_gars]

 

Si ta démarche vise à m'emprunter du pognon pour ton DS7, sache que j'ai tout foutu dans le mien.

 

Lionel

 

 

 

Non ... mais j'ai une franchise à payer ... moi, Monsieur ...

[Niluge]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

 

 

Tu prends des risques. Avec ta nouvelle auto, ton attribut masculin va être particulièrement demandé

 

 

Je prends peu de risque, ma C4 ST continuera de faire sa vie en LLD auprès des sociétés. Mon sexe est à l'abri

[Niluge]

Clairement oui, mais il faut en vendre des C4 ST pour marger autant que sur un Jumpy ST

 

Les séries ST, c'est chez Ford...

 

Merci Tex

[Niluge]

Et je veux bien vendre mon chibre sur LBC si l'abandon du nom Picasso à une influence direct sur ses ventes

 

 

Tu prends des risques. Avec ta nouvelle auto, ton attribut masculin va être particulièrement demandé

 

 

Je prends peu de risque, ma C4 ST continuera de faire sa vie en LLD auprès des sociétés. Mon sexe est à l'abri

 

La, pas MA. Je compte pas acheter cette armoire normande, la nouvelle mienne aura bien plus d'espace de chargement

[ric vw]

Ce qu'on trouve pas logique, c'est de pleurnicher pendant des pages en expliquant en long, en large et en travers à quel point c'est horrible de changer ce putain de nom alors que quand c'est les autres qui le font, tout le monde s'en bat strictement la race. T'as compris là ?

 

Non je ne comprends toujours pas, pourquoi on lui colle le nom d'une camionnette en aux 3/4 de sa vie.

Et sache, que les modèles qui changeaient de nom le faisait d'un restylage, souvent assez visible.

Tu comprends, là?

[ric vw]

 

Oh punaise, va y avoir des couches à changer chez les papys...

 

Lionel

 

C'est le moteur. Le 3.0 TDI devient le 35TDI ect...