Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §aut177bf]

A 110, tu serais passé bien avant que l'autre ne grille le STOP

 

 

 

Et en partant 5 secondes plus tard, j'aurais fusionné avec une autre voiture

[Invité §rit384aA]

 

Voilà la route en question, j'étais sur la droite un peu avant la Peugeot quand le semi m'a dépassé.

Ma roue était juste à toucher l'intérieur de la ligne blanche, mais je n'étais pas sur la chaussé des voitures. De nombreux véhicules nous ont doublés dans cette configuration sans le moindre coup de klaxon.

 

Ma vision des choses, c'est que le routier était pied au plancher ET / OU à mal négocier son virage, donc 3 solutions :

1 Il Klaxonne, je me range, il prends le virage à la corde sans freiner

2 Il me pousse

3 Il freine pour ne pas empiéter sur la bande cyclable

 

Quand je dit inexcusable, c'est que le gars connait la route par cœur (ou c'est un nouvel embauché), et que cette route est fréquemment utilisée par les vélo.

ça devait être l' heure de l' apéro Gérard au pmu

[Cabeau]

 

Voilà la route en question, j'étais sur la droite un peu avant la Peugeot quand le semi m'a dépassé.

Ma roue était juste à toucher l'intérieur de la ligne blanche, mais je n'étais pas sur la chaussé des voitures. De nombreux véhicules nous ont doublés dans cette configuration sans le moindre coup de klaxon.

 

Ma vision des choses, c'est que le routier était pied au plancher ET / OU à mal négocier son virage, donc 3 solutions :

1 Il Klaxonne, je me range, il prends le virage à la corde sans freiner

2 Il me pousse

3 Il freine pour ne pas empiéter sur la bande cyclable

 

Quand je dit inexcusable, c'est que le gars connait la route par cœur (ou c'est un nouvel embauché), et que cette route est fréquemment utilisée par les vélo.

Je trouve qu'elle est pas trop large la route ni la piste cyclable Par précaution je me rangerai et je ne roulerai pas de front en vélo.

 

Même s'il s'agit d'une piste cyclable, pour moi elle sert juste comme repère aux véhicules motorisés, afin d'avoir une bonne distance de sécurité (1m50). Donc ouais il peut annoncer son dépassement, et heureusement qu'il a klaxonné parce que sinon...

 

Après lui il doit être maître de son véhicule et ne doit pas mordre la piste cyclable.

[Invité §UhP774Pq]

Je fais partie de ceux qui roulent à +10 km/h de la limitation de vitesse en général, mais à l'approche d'une intersection je ralentis à -10 km/h de la limitation, on ne sait jamais ce qui peut débouler, un camion de pompier, une personne âgée qui n'a plus tous ses moyens, un véhicule des forces de l'ordre avec gyro et deux tons, un automobiliste au portable qui ne regarde pas des deux côtés avant de s'engager ...

 

Question de bon sens, pourtant je ne suis ni un pro SR ni un délinquant, juste un conducteur lambda

[sofasurfer]

Je fais partie de ceux qui roulent à +10 km/h de la limitation de vitesse en général, mais à l'approche d'une intersection je ralentis à -10 km/h de la limitation, on ne sait jamais ce qui peut débouler, un camion de pompier, une personne âgée qui n'a plus tous ses moyens, un véhicule des forces de l'ordre avec gyro et deux tons, un automobiliste au portable qui ne regarde pas des deux côtés avant de s'engager ...

 

Question de bon sens, pourtant je ne suis ni un pro SR ni un délinquant, juste un conducteur lambda

 

 

Moi je maintiens ma vitesse de croisière, mais il faut admettre qu'à travers champs et bois, certains croisements sont parfois flippants, on ne sait jamais ce qui peut débouler sur les cotés...

[Carolyn9589]

 

Voilà la route en question, j'étais sur la droite un peu avant la Peugeot quand le semi m'a dépassé.

Ma roue était juste à toucher l'intérieur de la ligne blanche, mais je n'étais pas sur la chaussé des voitures. De nombreux véhicules nous ont doublés dans cette configuration sans le moindre coup de klaxon.

 

Ma vision des choses, c'est que le routier était pied au plancher ET / OU à mal négocier son virage, donc 3 solutions :

1 Il Klaxonne, je me range, il prends le virage à la corde sans freiner

2 Il me pousse

3 Il freine pour ne pas empiéter sur la bande cyclable

 

Quand je dit inexcusable, c'est que le gars connait la route par cœur (ou c'est un nouvel embauché), et que cette route est fréquemment utilisée par les vélo.

 

Le coup de klaxon, il a eu raison, dans le sens ou il n'y aurait pas une bonne distance latérale entre vous pour doubler, ou tout simplement pour vous prévenir, après tout, c'est vrai qu'un appel d'air peut surprendre, par contre, c'est bien ce qu'il me semblait, aucune raison d'empiéter sur la voie cyclable vu la route.

[Timing Quattro]

 

Tu vas rire, mais la CBR 125 est bien plus facile à emmener vite en courbe que la TT En descente, je pense que je suis même plus rapide avec la brêle

Je veux bien te croire, cette petite 125 a l'air vraiment agile

 

 

Ce discours de pmu me fait penser aux gens qui disent qu'ils peuvent conduire bourrés parce que eux, ils tiennent mieux. Jusqu'au jour où tu les retrouves tout déformés.

 

Mmmh.

Ton discours de soi-disant professionnel de la route me paraît complètement décalé par rapport à ce qui s'y passe vraiment.

Et pourtant, j'en fais, des bornes, dans une année

Ah ben tiens, t'es un peu moins gros enculé que je ne le pensais

La plupart du temps, je suis quelqu'un de très respectable en fait

[gronimo]

Je veux bien te croire, cette petite 125 a l'air vraiment agile

 

 

Nan, c'est surtout l'interface selle-guidon à laquelle il manque des neuronnes

 

Mmmh.

Ton discours de soi-disant professionnel de la route me paraît complètement décalé par rapport à ce qui s'y passe vraiment.

Et pourtant, j'en fais, des bornes, dans une année

 

 

Je suis bien d'accord

 

La plupart du temps, je suis quelqu'un de très respectable en fait

 

 

Nan, tu roule en GS

[Invité §dou774pJ]

La plupart du temps, je suis quelqu'un de très respectable en fait

Ah carrément ! Tu veux me faire visiter ton coffre ?

[Timing Quattro]

 

Nan, c'est surtout l'interface selle-guidon à laquelle il manque des neuronnes

 

Ah ben ça, on y changera pas grand chose

 

 

Nan, tu roule en GS

Un peu de folie dans ce monde trop sérieux

Ah carrément ! Tu veux me faire visiter ton coffre ?

 

Je te préviens, un top case, c'est petit

 

Surtout que j'en ai pas

[Invité §Ale015af]

Pas besoin de vitesse pour qu'un croisement soit dangereux.

 

Celui en bas de chez moi, y a 1 à 2 cartons par mois, en ville. La raison ? La route non prioritaire a peu de visibilité sur la route prioritaire. Forcément, ça finit par taper.

[Invité §ale773DW]

 

Moi je maintiens ma vitesse de croisière, mais il faut admettre qu'à travers champs et bois, certains croisements sont parfois flippants, on ne sait jamais ce qui peut débouler sur les cotés...

 

 

Sans parler de "ralentir", pied au-dessus du frein, tu perds à peine un peu d'allure mais tu divises par deux la distance parcourue pendant le temps de réaction.

D'autre part, sur un bon freinage dégressif (encore faut-il savoir le faire...), tu t'arrêtes bien plus court qu'un freinage avec déclenchement de l'ABS (déjà près d1m50 mesuré à 50km/h).

 

C'est comme ça que j'ai sauvé le cul de la Yaris neuve, en arrivant (certes en excès de vitesse ) sur un virage sans visibilité avec un mec en camping-car qui est sorti en se foutant royalement de la priorité de son parking

 

Ou, en moto, à 1xx en sortie de virage à Lus-la-croix-haute, un mec qui faisait demi-tour sur la route en sortie de tournant

[Invité §A-Z485yM]

Ritzen a entièrement raison !!!!

 

un automobiliste qui prend le feux rouge il est mort , limite la police sort le flingue !

 

un cycliste 1000000000 fois plus vulnérable qu' un automobilistes il prend le feu rouge tout le monde s'en fout !

 

sa c'est l' injustice , si sa se trouve c'est fait exprès pour gonfler le taux de mortalité et dire après les automobilistes sont des voyous donc on va les raquetter !

[Invité §Den518ps]

[Invité §aut177bf]

Ritzen a entièrement raison !!!!

 

un automobiliste qui prend le feux rouge il est mort , limite la police sort le flingue !

 

un cycliste 1000000000 fois plus vulnérable qu' un automobilistes il prend le feu rouge tout le monde s'en fout !

 

sa c'est l' injustice , si sa se trouve c'est fait exprès pour gonfler le taux de mortalité et dire après les automobilistes sont des voyous donc on va les raquetter !

 

 

 

[kaiservinz]

Ritzen a entièrement raison !!!!

 

un automobiliste qui prend le feux rouge il est mort , limite la police sort le flingue !

 

un cycliste 1000000000 fois plus vulnérable qu' un automobilistes il prend le feu rouge tout le monde s'en fout !

 

sa c'est l' injustice , si sa se trouve c'est fait exprès pour gonfler le taux de mortalité et dire après les automobilistes sont des voyous donc on va les raquetter !

 

Un automobiliste qui passe le feu rouge peu tuer quelqu'un. Un cycliste qui passe le feu rouge ne risque que sa vie.

[Invité §Den518ps]

Un automobiliste qui passe le feu rouge peu tuer quelqu'un. Un cycliste qui passe le feu rouge ne risque que sa vie.

 

Hum, les cyclistes grillant le rouge m'ayant fait faire de jolis figures acrobatiques quand je traversais alors en rollers, je pense que j'aurais pu y laisser un bout de ma belle gueule

[sofasurfer]

Un automobiliste qui passe le feu rouge peu tuer quelqu'un. Un cycliste qui passe le feu rouge ne risque que sa vie.

 

 

Un cycliste est moins dangereux dans une collision qu'un automobiliste, il n'en reste pas moins q'un franchissement de feu rouge peut entrainer des réactions accidentogènes dans la circulation.

 

Donc ce n'est en aucun cas une excuse pour tolérer la franchissement d'un feu rouge par un cycliste, il devraient etre tout autant verbalisés que les autres...

[Invité §Ale015af]

C'est ouf, on est toujours en train de se battre ici, à croire que les automobilistes qui nous énervent sont sur ce topic et pas sur la route

[daniel762]

 

 

Justement, ça conforte mon idée selon laquelle le facteur vitesse est la base du problème. J'étais à 90, j'ai vu la voiture cramer le stop et là, je me suis dit "c'est pas possible?! ". Je pile et je finis par éviter l'accident. Je serais arrivé à 100, la femme aurait peut être eu un coup du lapin, j'aurais peut être les jambes brisées... Dans tous les cas si j'étais à 10 km/h de plus, il y aurait eu accident. Quand je dis que j'ai fini à 1m de l'arrière de la voiture c'est pas des conneries.

 

Ce n'est pas le facteur vitesse le problème mais un manque d'observation qui a fait que tu n'as pas vu la voiture qui arrivait de telle façon qu'il était possible qu'elle n'allait pas respecter le stop, d'où a découlé une vitesse inappropriée pour faire face sans risque à cette possibilité.

[gronimo]

Ce n'est pas le facteur vitesse le problème mais un manque d'observation qui a fait que tu n'as pas vu la voiture qui arrivait de telle façon qu'il était possible qu'elle n'allait pas respecter le stop, d'où a découlé une vitesse inappropriée pour faire face sans risque à cette possibilité.

 

 

Amen

[daniel762]

 

 

Faux, la vitesse était totalement adaptée, d'ailleurs c'est pour ça que ça n'a pas tapé C'est aussi le fait que j'ai justement anticipé la connerie de la femme, quand j'ai vu les roues s'avancer j'ai commencer à freiner.

 

 

La preuve que ta vitesse était inadaptée, c'est que tu as dû piler...

 

Et la preuve que tu n'as pas anticipé, c'est que tu ne l'as pas vue arriver avant qu'elle ne dépasse la ligne.

[daniel762]

Un automobiliste qui passe le feu rouge peu tuer quelqu'un. Un cycliste qui passe le feu rouge ne risque que sa vie.

 

 

Ou la vie du piéton qu'il va renverser, celle de l'automobiliste qui va se faire rentrer dedans en pilant ou se planter pour l'éviter... Et peut-être même celle d'un autre cycliste qui passant lui au vert, va le heurter et tomber.

[kaiservinz]

 

Un cycliste est moins dangereux dans une collision qu'un automobiliste, il n'en reste pas moins q'un franchissement de feu rouge peut entrainer des réactions accidentogènes dans la circulation.

 

Donc ce n'est en aucun cas une excuse pour tolérer la franchissement d'un feu rouge par un cycliste, il devraient etre tout autant verbalisés que les autres...

 

Je ne défends pas ce comportement, je fais pas mal de vélo, mais je ne grille pas les feux rouges "sauf tourne à droite". Je sais que je suis vulnérable, je l'ai déjà payé par ma faute.

Il faut aussi se rendre compte qu'en vélo, la visibilité et bien meilleure qu'en voiture, pas de pare brise, pas de capot. Par conséquent, à un STOP, on peut voir de loin s'il y a quelqu'un ou pas, et après avoir ralenti, décider de ne pas s'arrêter sans prendre le moindre risque.

[Invité §aut177bf]

Ce n'est pas le facteur vitesse le problème mais un manque d'observation qui a fait que tu n'as pas vu la voiture qui arrivait de telle façon qu'il était possible qu'elle n'allait pas respecter le stop, d'où a découlé une vitesse inappropriée pour faire face sans risque à cette possibilité.

 

 

 

La voiture a cramé le stop, je l'air vu s'insérer et c'est pourquoi j'ai commencé à freiner. Des problèmes en compréhension écrite?

[Invité §aut177bf]

 

La preuve que ta vitesse était inadaptée, c'est que tu as dû piler...

 

Et la preuve que tu n'as pas anticipé, c'est que tu ne l'as pas vue arriver avant qu'elle ne dépasse la ligne.

 

 

 

Ah ok donc quand un type déboite devant toi et que tu dois freiner, c'est parce que t'as vitesse n'était pas adaptée Mais à coté faut avoir le droit de rouler 200 quand on veut et si on se tape un mec qui roule au milieu c'est de la faute du type de devant

[Invité §aut177bf]

 

Ou la vie du piéton qu'il va renverser, celle de l'automobiliste qui va se faire rentrer dedans en pilant ou se planter pour l'éviter... Et peut-être même celle d'un autre cycliste qui passant lui au vert, va le heurter et tomber.

 

 

ça sera la faute de la voiture qui n'a pas adapté sa vitesse tu l'as dit toi même

[Invité §aut177bf]

 

 

 

Avant qu'elle quoi?

[daniel762]

 

 

La voiture a cramé le stop, je l'air vu s'insérer et c'est pourquoi j'ai commencé à freiner. Des problèmes en compréhension écrite?

 

 

Si tu avais anticipé, tu aurais vu qu'elle risquait de cramer le stop avant qu'elle ne le fasse et tu aurais freiné aussitôt sans être obligé de piler.

[Invité §aut177bf]

 

Si tu avais anticipé, tu aurais vu qu'elle risquait de cramer le stop avant qu'elle ne le fasse et tu aurais freiné aussitôt sans être obligé de piler.

 

 

 

 

arrête de troller [:-tuco-:10]

[daniel762]

 

 

Ah ok donc quand un type déboite devant toi et que tu dois freiner, c'est parce que t'as vitesse n'était pas adaptée Mais à coté faut avoir le droit de rouler 200 quand on veut et si on se tape un mec qui roule au milieu c'est de la faute du type de devant

 

 

Ca va peut-être te surprendre, mais ça fait des années que je n'ai pas eu à piler parce que quelqu'un a déboîté devant moi. Et si en plus de 30 ans de conduite ça m'est arrivé 6 ou 7 fois, c'est le bout du monde..

 

Déjà parce que je ne roule pas à 200 dans la circulation et ensuite parce qu'un conducteur qui risque de te déboîter au nez, ça aussi ça peut s'anticiper de façon à éviter dans 99 % des cas de devoir piler.

[daniel762]

 

 

 

arrête de troller [:-tuco-:10]

 

 

Mais ce que je dis est très sérieux, anticiper est la base de la conduite.

[Invité §ber778Nv]

Ce n'est pas le facteur vitesse le problème mais un manque d'observation qui a fait que tu n'as pas vu la voiture qui arrivait de telle façon qu'il était possible qu'elle n'allait pas respecter le stop, d'où a découlé une vitesse inappropriée pour faire face sans risque à cette possibilité.

 

+1

 

 

La preuve que ta vitesse était inadaptée, c'est que tu as dû piler...

 

Et la preuve que tu n'as pas anticipé, c'est que tu ne l'as pas vue arriver avant qu'elle ne dépasse la ligne.

 

Piler au point de déclencher l'ABS et tout le toutim...

 

 

 

 

La voiture a cramé le stop, je l'air vu s'insérer et c'est pourquoi j'ai commencé à freiner. Des problèmes en compréhension écrite?

 

Et toi ? Avec ta grande expérience de la conduite, de l'apprentissage de la conduite, tu n'as pas senti la connerie arriver ? Ou alors tu as des problèmes de vue et cela se corrige tres bien

 

 

 

 

Ah ok donc quand un type déboite devant toi et que tu dois freiner, c'est parce que t'as vitesse n'était pas adaptée Mais à coté faut avoir le droit de rouler 200 quand on veut et si on se tape un mec qui roule au milieu c'est de la faute du type de devant

 

Il y a freiner et piler... Depuis plus de 20 ans que je conduis, je n'ai du faire que deux ou trois freinage d'urgence... Un seul (de mémoire) a déclenché l'ABS

 

 

ça sera la faute de la voiture qui n'a pas adapté sa vitesse tu l'as dit toi même

 

Perso, encore une fois, aux abords d'une intersection je lève légerement le pied... 5 km de moins c'est 18m/sec si ne me trompe pas...

 

 

 

 

arrête de troller [:-tuco-:10]

 

 

[Invité §aut177bf]

 

Mais ce que je dis est très sérieux, anticiper est la base de la conduite.

 

 

 

J'ai anticipé puisque j'ai pilé dés que la personne a commencé à s'insérer.

[Invité §aut177bf]

Et toi ? Avec ta grande expérience de la conduite, de l'apprentissage de la conduite, tu n'as pas senti la connerie arriver ? Ou alors tu as des problèmes de vue et cela se corrige tres bien

 

 

 

 

Oui, c'est pourquoi j'ai freiné. Y avait une personne qui attendait à sa gauche et elle est passée sans rien n'y voir.

 

Il y a freiner et piler... Depuis plus de 20 ans que je conduis, je n'ai du faire que deux ou trois freinage d'urgence... Un seul (de mémoire) a déclenché l'ABS

 

 

 

T'es certain d'avoir un ABS?

 

Perso, encore une fois, aux abords d'une intersection je lève légerement le pied... 5 km de moins c'est 18m/sec si ne me trompe pas...

 

 

 

Tu ne comprends pas la différence entre une vitesse et une distance.