Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[thib25]

Le 08/08/2024 à 20:40, meiji851 a dit :

Je suis déçu, je pensais que @thib25 nous aurait sorti une Alfa 75 America, une 164 Q4, une Thema 8.32, une Tempra digital, une Biturbo 430 4v ... pas une vieille cochonnerie Sochalienne

 

 

A écouter avec le son à fond

[Fbz]

Le 08/08/2024 à 15:47, meiji851 a dit :

 

Chez BM tu as un mode sport

Je le METTAIS tout le temps, sinon pas de frein moteur et trop de sous régimes.

 

quand elle roulait   

[meiji851]

Le 08/08/2024 à 20:55, Fbz a dit :

quand elle roulait   

 

Elle roule impec je m'en suis servi hier soir

[Mouss-35]

vous voulez pas parler de vraies voitures de bonhomme ?

 

genre les twingo quickshift

 

[boulboul54]

Le 08/08/2024 à 20:32, breizhman44 a dit :

On peut aussi discuter en se respectant ?

Je ne vois pas où est le manque de respect.

Je lui dis poliment qu'il me saoule, il continue.

 

Je me fous de ce qu'il pense ou de ce qu'il croit, mais j'aimerais qu'il arrête de me répondre systématiquement avec sa mauvaise foi caractéristique.

[breizhman44]

Le 08/08/2024 à 21:19, boulboul54 a dit :

Je ne vois pas où est le manque de respect.

Je lui dis poliment qu'il me saoule, il continue.

 

Je me fous de ce qu'il pense ou de ce qu'il croit, mais j'aimerais qu'il arrête de me répondre systématiquement avec sa mauvaise foi caractéristique.

Lui dire qu'il surestime ses capacités intellectuelles, c'est évident que c'est un commentaire plein de gentillesse

[Fbz]

Le 08/08/2024 à 20:28, meiji851 a dit :

Je conseille une 525i e34 

Roulante svp  

 

Sympa le bruit  

 

 

 

 

[thib25]

Le 08/08/2024 à 21:26, Fbz a dit :

Roulante svp  

 

Sympa le bruit  

 

 

 

 

 

 

 

[punto01]

Le 08/08/2024 à 20:40, meiji851 a dit :

Je suis déçu, je pensais que @thib25 nous aurait sorti une Alfa 75 America, une 164 Q4, une Thema 8.32, une Tempra digital, une Biturbo 430 4v ... pas une vieille cochonnerie Sochalienne

J'en rêve..... Une phase 2 SRD turbo 😍

[thib25]

Le 08/08/2024 à 21:26, Fbz a dit :

Roulante svp  

 

Sympa le bruit  

 

 

 

 

 

Et sinon quitte à mettre une BM, autant mettre un vrai L6.

 

 

 

[Canard_Volant]

Quelqu'un si connait en pneus ici ?

Je vais m'occuper de changer train de pneus arrière du Toyota C-HR de ma copine, et je ne veux pas me tromper  

Même si son contrat de location s'arrête dans 8 mois, il est hors de question qu'elle roule avec des chinoiseries.

Rapport qualité prix les Continental ECO CONTACT 6 me semblent pas mal (120€),  vous avez des retours sur ce modèle ou d'autres propositions ?

D’habitude j'aurais pris du Michelin Primacy sans hésiter, mais le tarif grimpe (140€]
 

[Fripouille2]

Le 08/08/2024 à 21:49, thib25 a dit :

 

Et sinon quitte à mettre une BM, autant mettre un vrai L6.

 

 

 

 

Un V8 sinon rien... 

 

 

[cuda47]

Le 08/08/2024 à 20:22, gronimo a dit :

Un synchro s'use pas, mais une bva a convertisseur si... Of course.

Cuby parle des packs d'embrayages hydrauliques dans la bva 😉

 

Le 08/08/2024 à 20:28, meiji851 a dit :

Je conseille une 525i e34 

518i pour la rareté

 

 

[thib25]

Le 08/08/2024 à 22:00, Canard_Volant a dit :

Quelqu'un si connait en pneus ici ?

Je vais m'occuper de changer train de pneus arrière du Toyota C-HR de ma copine, et je ne veux pas me tromper  

Même si son contrat de location s'arrête dans 8 mois, il est hors de question qu'elle roule avec des chinoiseries.

Rapport qualité prix les Continental ECO CONTACT 6 me semblent pas mal (120€),  vous avez des retours sur ce modèle ou d'autres propositions ?

D’habitude j'aurais pris du Michelin Primacy sans hésiter, mais le tarif grimpe (140€]
 

 

Tu peux regarder sur le site du tcs pour avoir quelques tests :

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/

 

Moi j'ai les Premium Contact 7, donc la gamme au dessus je suppose ?

J'en suis pour l'instant content. Je n'ai fais que 2000 bornes pour l'instant mais j'ai pu tester sous le déluge et ils ne bougent pas .

 

Sinon Kumho fait du bon rapport qualité/prix à ce que j'ai vu.

[thib25]

Le 08/08/2024 à 22:02, Fripouille2 a dit :

 

Un V8 sinon rien... 

 

 

 

Je préfère celui de la M3 E92 mais peut-être trop radical .

 

 

[thib25]

Sinon...

 

 

Modifié 8 août par thib25

[cuda47]

Le 08/08/2024 à 20:55, Fbz a dit :

quand elle roulait   

Suffit de ne pas l'arrêter

 

Le 08/08/2024 à 21:19, Mouss-35 a dit :

vous voulez pas parler de vraies voitures de bonhomme ?

 

genre les twingo quickshift

 

Ou de Mazda reprog

 

Le 08/08/2024 à 21:29, thib25 a dit :

 

 

 

Mon controleur techique a 2 86 

1 suralimentée pour la perf

1 atmo pour le fun

 

 

Le 08/08/2024 à 22:00, Canard_Volant a dit :

Rapport qualité prix les Continental ECO CONTACT 6 me semblent pas mal (120€),  vous avez des retours sur ce modèle ou d'autres propositions ?

D’habitude j'aurais pris du Michelin Primacy sans hésiter, mais le tarif grimpe (140€]
 

Hankook Ventus Prime

[Canard_Volant]

Le 08/08/2024 à 22:07, thib25 a dit :

 

Tu peux regarder sur le site du tcs pour avoir quelques tests :

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/

 

Moi j'ai les Premium Contact 7, donc la gamme au dessus je suppose ?

J'en suis pour l'instant content. Je n'ai fais que 2000 bornes pour l'instant mais j'ai pu tester sous le déluge et ils ne bougent pas .

 

Sinon Kumho fait du bon rapport qualité/prix à ce que j'ai vu.

Merci pour ces infos @thib25 je vais creuser  
 

Le 08/08/2024 à 22:09, cuda47 a dit :

 

Hankook Ventus Prime

Yes c'est dans la même gamme de prix en plus 


C'est la que je me rends compte que les pneus de la Supra sont pas donnés, 270€ le pneu à l'arrière, trop de puiSSance   

[thib25]

Le 08/08/2024 à 22:09, cuda47 a dit :

Suffit de ne pas l'arrêter

 

Ou de Mazda reprog

 

Mon controleur techique a 2 86 

1 suralimentée pour la perf

1 atmo pour le fun

 

 

Hankook Ventus Prime

 

 

C'est quelque chose ce 4AGE

 

[thib25]

Bon, je ne sais pas ce qu'il m'arrive ce soir.

 

Vite, une vidéo de HDI

Modifié 8 août par thib25

[Fripouille2]

Le 08/08/2024 à 22:09, thib25 a dit :

 

Je préfère celui de la M3 E92 mais peut-être trop radical .

 

 

 

 

J'vais pas te dire le contraire, j'en ai eu une pendant 2 ans...   Si elle peut être radicale, elle sait aussi rouler sur un filet à 1500 trs, ce qui t'offre une amplitude de quasi 7000 trs sur un même rapport... Que du bonheur quel que soit le régime !! 

[thib25]

J'espère qu'on arrivera un jour à faire de nouveau rouler la 127 du père et qu'il puisse de nouveau en profiter de sa voiture d'étudiant.

 

Ça a l'air fun comme voiture :

 

[cuda47]

Le 08/08/2024 à 22:12, Canard_Volant a dit :

Yes c'est dans la même gamme de prix en plus 

J'ai ça sur la Prius, et vu ce qu'ils prennent dans les dents, c'est vraiment pas mal (j'en suis surpris d'ailleurs )

[gronimo]

Le 08/08/2024 à 22:04, cuda47 a dit :

Cuby parle des packs d'embrayages hydrauliques dans la bva 😉

 

 

Oui, j'avais compris... Ce qui te permet de verrouiller les différents étages de trains épi dans la boite...

Pour ça que je rigole... Quand d'un coté on me sort que les synchro ça s'use pas et que c'est fiable, et que d'un autre on parle de ces pièces qui s'use alors qu'elle ne transmettent pas l'intégralité du couple, sans choc etc... Tout l'inverse d'un synchro quoi.

[Meta_]

Le 08/08/2024 à 15:18, SV_DIDIER a dit :

Ça serait bien oui….

L'embrayage centrifuge (notamment utilisé sur les 2cv) permet d'utiliser la pédale d'embrayage uniquement pour se lancer en 1ère, et après tu passe tout à la volée, juste en coupant le gaz. 

 

Du coup tu as une boite manuelle, avec fiabilité de boite manuelle, et feeling de boite manuelle, mais pas besoin de gérer l'embrayage quand tu roule.

[fcm]

Le 09/08/2024 à 07:28, Meta_ a dit :

L'embrayage centrifuge (notamment utilisé sur les 2cv) permet d'utiliser la pédale d'embrayage uniquement pour se lancer en 1ère, et après tu passe tout à la volée, juste en coupant le gaz. 

 

Du coup tu as une boite manuelle, avec fiabilité de boite manuelle, et feeling de boite manuelle, mais pas besoin de gérer l'embrayage quand tu roule.

Euh .... non, pas du tout.
 

Ca sert juste au démarrage, il ne débraye pas quand on lève l'accélérateur (sinon, ce ne serait plus un embrayage mais une roue libre : plus de frein moteur) : quand il est entrainé que ce soit par le moteur ou parle véhicule il reste embrayé. Il faut que la vitesse chute pour qu'il débraye et à ce moment , il ne ré-embrayera que quand on remontera le régime coté moteur. (corollaire : on ne pouvait pas démarrer une 2CV avec embrayage centrifuge "à la poussette" et l'enclenchement d'une vitesse à l'arrêt ne suppléait pas au frein à main, donc ne servait à rien).

 

[Mouss-35]

Le 08/08/2024 à 22:09, cuda47 a dit :

 

Ou de Mazda reprog

 

Je ne suis pas chauvin à ce point

 

 

Le 08/08/2024 à 22:12, Canard_Volant a dit :

Merci pour ces infos @thib25 je vais creuser  
 

Yes c'est dans la même gamme de prix en plus 


C'est la que je me rends compte que les pneus de la Supra sont pas donnés, 270€ le pneu à l'arrière, trop de puiSSance   

boh, tu as largement les moyens

 

[Meta_]

Le 09/08/2024 à 07:41, fcm a dit :

Euh .... non, pas du tout.
 

Ca sert juste au démarrage, il ne débraye pas quand on lève l'accélérateur (sinon, ce ne serait plus un embrayage mais une roue libre : plus de frein moteur) : quand il est entrainé que ce soit par le moteur ou parle véhicule il reste embrayé. Il faut que la vitesse chute pour qu'il débraye et à ce moment , il ne ré-embrayera que quand on remontera le régime coté moteur. (corollaire : on ne pouvait pas démarrer une 2CV avec embrayage centrifuge "à la poussette" et l'enclenchement d'une vitesse à l'arrêt ne suppléait pas au frein à main, donc ne servait à rien).

 

Ah ouai en effet, bon, après, j'en ai jamais utilisé, mais ça permet de se passer la plupart du temps de la pédale d'embrayage en tous cas. 

[cuda47]

Le 09/08/2024 à 07:28, Meta_ a dit :

L'embrayage centrifuge (notamment utilisé sur les 2cv) permet d'utiliser la pédale d'embrayage uniquement pour se lancer en 1ère, et après tu passe tout à la volée, juste en coupant le gaz. 

C'est l'inverse

 

Il fonctionne comme un convertisseur.

Sur certains engins, tu as une boite méca avec un convertisseur.

Pour changer de rapport, du as un switch  declutch.

 

 

[fcm]

Le 09/08/2024 à 07:53, Meta_ a dit :

Ah ouai en effet, bon, après, j'en ai jamais utilisé, mais ça permet de se passer la plupart du temps de la pédale d'embrayage en tous cas. 

Oui, tu n'en as jamais utilisé (ça je pouvais te le dire )et non, ça sert uniquement au démarrage.
 

Le dispositif que tu décrit plus haut est un système nettement plus complexe d'embrayage auto piloté électriquement développé par Jaeger dans les années 60 puis par Valéo dans les années 80 (et monté à une époque en option sur certaines Saab entre autres) qui n'a rien à voir avec un embrayage centrifuge.

 

[Meta_]

Et ben ! J'en apprends des choses aujourd'hui ! 

 

Au moins le système existe, c'est déjà ça  

[fcm]

Le 09/08/2024 à 08:11, cuda47 a dit :

C'est l'inverse

 

Il fonctionne comme un convertisseur.

 

 

Pas du tout.

 

Citation

 

Sur certains engins, tu as une boite méca avec un convertisseur.

Pour changer de rapport, du as un switch  declutch.

 

Oui, coupleur Jaeger par exemple.

[cuda47]

Le 09/08/2024 à 08:11, fcm a dit :

Le dispositif que tu décrit plus haut est un système nettement plus complexe d'embrayage auto piloté électriquement développé par Jaeger dans les années 60

Le fameaux embrayage magnétique "à poudre".

Un ami en as un sur sa PL17.

 

 

Le 09/08/2024 à 08:11, fcm a dit :

Valéo dans les années 80 (et monté à une époque en option sur certaines Saab entre autres)

Saab Sensonic je pense.

 

[cuda47]

Le 09/08/2024 à 08:12, fcm a dit :

Pas du tout.

Ben si:

A l'arrêt pas besoin de débrayer à la pédale.

Pour avancer, pas besoin d'embrayer, suffit d'accélérer...

Comme un convertisseur

 

[SV_DIDIER]

Le 09/08/2024 à 07:28, Meta_ a dit :

L'embrayage centrifuge (notamment utilisé sur les 2cv) permet d'utiliser la pédale d'embrayage uniquement pour se lancer en 1ère, et après tu passe tout à la volée, juste en coupant le gaz. 

 

Du coup tu as une boite manuelle, avec fiabilité de boite manuelle, et feeling de boite manuelle, mais pas besoin de gérer l'embrayage quand tu roule.

Ok, c’est un peu comme une pdk quoi, mais en mieux. chouette système